身兼两大超巨短板 ?BYD王朝颜值担当——宋L！会是下一个海豹吗？

几天前，比亚迪王朝系列颜值担当——猎装SUV宋L正式上市。可以说是BYD目前最帅气的一款车型。

相比于之前的预售价22万起，宋L正式上市售价便宜了3万多，但任何企业都不是做慈善的，之所以下降了这么多，肯定有他的原因。

最主要的原因自然是竞争环境。哪怕是新能源销量王BYD，在20W-30W级别也面临非常大的竞争压力。具体到宋L，竞争对手主要就是小鹏G6，智己LS6这类20万级别的SUV。

之前我认为，宋L有两个超巨短板：

1、没有800伏的高压平台。

2、智驾水平一般。

对于800V高压平台，之前我并没有太深入的了解，更多就是看各品牌的宣发，所以我一致认为宋L或者说BYD没有800V技术。

结果前两天，BYD就在北京搞了个《比亚迪全场景高效充电技术解决方法》的小型发布会，名字是真的长，目的就一个：

BYD不缺充电技术，只是不咋宣传罢了，我们的技术嗷嗷强！

我自己又查了一些资料，举几个例子：以顶配为例，海豹550V，小鹏G6 551V，唐EV 640V，智己LS6 750V。以上数字都是车辆铭牌上的电池包额定电压数值，实际工作电压会更高一些。
所以在此更正一下：比亚迪不缺800V！这方面也不算是BYD的超巨短板！

我确实是孤陋寡闻了，功课做得不够……但这两年友商800V喊的嗷嗷叫，BYD这是沉默是金？

至于智驾方面，就目前来看，BYD确实落后了，尤其是在城区智驾方面。不过BYD也在进步，2024年相信BYD有能力快速追赶上来，至少进入第一阵营水平。

对于2024年的20万以上级别的纯电车型来说，800V高压平台和智驾能力是必须具备的，至少高配车型要具备，否则竞争力会明显不足。

另外，无论是低趴的车身还是前窄后宽的轮胎组合以及电动升降扰流板都标志着宋l这个车是主打运动，但是550公里续航的两个版本居然是8.5秒的加速……实在是让人很无语。应该也是为了更低的入门售价，不得已而为之吧。

其他方面，宋L的配置比他的竞品车型要全面，比如有更全面的气囊，更好的前后排座椅配置等等——点赞！

猎装SUV本身就是个小众市场，再加上20万档位激烈的竞争，等上市高潮过去，回归日常，也许宋L的销量会是下一个海豹。

但对于比亚迪也许这不太重要，因为这是在开拓新的细分领域。

而原有的地盘依然稳如老狗，今年300万销量达成，明年肯定会更高！