蔚来第三品牌“萤火虫”内饰曝光：高端小车智能电动新选择

蔚来第三品牌“萤火虫”首款车型预计在2025年上半年正式交付，该品牌定位为高端小车市场。这一消息在近期引起了广泛关注。据了解，“萤火虫”品牌将与蔚来主品牌共享销售网络，同时也在欧洲市场进行布局。从曝光的谍照来看，这款车型的外观设计较为圆润，尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间，类似于极氪X和宝马MINI COOPER。据透露，该车将在设计、安全、空间、智能以及补能效率等方面全面超越用户期待，开启全球高端小车的智能电动时代。

关于“萤火虫”品牌的智驾方案，将采用供应商方案，这与蔚来的主品牌和第二品牌“乐道”有所不同。蔚来品牌车型均采用激光雷达方案，并标配两颗Orin X智驾芯片，算法全面自研；而乐道L60则采用无激光雷达的纯视觉方案，硬件配置是“单Orin+7个800万像素摄像头+4D成像毫米波雷达”，算法复用蔚来视觉算法框架。“萤火虫”品牌虽然主打小型车，但车辆标准按照欧洲五星级安全标准打造，并支持换电。目前，蔚来已在欧洲布局了50座换电站、19座充电站，并接入超过60万根第三方充电桩，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验。

“萤火虫”品牌的首款车型内饰也已曝光，整体设计风格简洁。中控台采用了悬浮式全液晶仪表和中控屏，方向盘为圆角矩形样式。值得注意的是，中控屏下方没有副仪表台，使得主副驾可以连通。此外，车内还配备了蔚来家族经典的双色方向盘设计，挡把设计粗壮，类似方形，两侧功能按键区尺寸较大。新车预计仍然采用怀挡设计，挡把看上去十分粗壮，有点像大众ID.3的设计。前风挡有着较大的倾角，后视镜部分还有一个三角窗。外观方面，车头较短但整体厚实，车尾饱满动感，C柱宽大，并设计有宽大的后扰流板，整体造型颇具ID.3的感觉。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，“萤火虫”将在中国和欧洲同步上市，是中国出海战略的重要组成部分。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌也表示，“萤火虫”之于蔚来，就如同MINI之于宝马。李斌还提到，为了进一步节约成本，“萤火虫”将在软硬件和补能设施方面与蔚来共享。新车预计将会采用蔚来的换电模式，除了在中国市场销售外，还将进军欧洲市场，满足欧洲五星安全碰撞标准。

在价格方面，“萤火虫”定位为精品小车，售价在十几万元人民币，不会比MINI贵。这一价格区间使其成为年轻消费者的理想选择。与此同时，该品牌的主要竞争对手包括比亚迪海豚和欧拉好猫等售价高于10万元的纯电动小型车。相较之下，“萤火虫”具备换电功能和支持更高的智能化水平，有望在市场上脱颖而出。

蔚来第三季度财报显示，公司三季度交付量达到61,855台，创历史新高。营收为186.7亿元，环比增长7.0%；整车毛利率持续提升至13.1%；自由现金流转正，现金储备升至422亿元。蔚来四季度的交付和营收指引再创新高，交付指引为7.2万台至7.5万台，同比大幅增长43.9%至49.9%；营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%。这些数据表明，蔚来在销量、营收和利润方面均取得了显著增长。

蔚来第三品牌“萤火虫”的发布，不仅丰富了蔚来的产品组合，也进一步增强了其在国内外市场的竞争力。随着“萤火虫”品牌的正式发布，蔚来有望在2025年迎来快速发展的一年，继续在全球智能电动车市场中占据领先地位。