废物利用给3.5吨的大车加一套蜗牛

张大妈每周给的500曝光值例行到账，正在写的一篇比较长来不及赶工，本着不用也是浪费就水一篇吧，其实也不怎么水，看我这个ID就知道再怎么样也不可能全是水分吧。

言归正传，事情是这样滴，前面几篇有提到，17年的时候又添了一部江铃轻客，但是那车的喇叭实在太蛋疼，5米长 2米宽 2米2高3.5吨重的大车原厂居然只配了一个小小的碟型喇叭。

原车就这么个可怜的碟型，大概是跟日本学的用的高频低音量，拜托国情不一样好么，我们这边有多少人把马路当自己家客厅的

柴油机本来声音就响，每次按喇叭的时候效果就比以前小孩子玩具三轮车那个手捏的咕叽咕叽的喇叭好一点点，那些只要在马路上就觉得是在逛南京路的人根本没反应，喇叭这玩意我可以不按，但是一按下去一定要起到警告作用，说通俗点就是要吓人一跳，否则避免不了交通事故。婶可忍叔不可忍一定要改！但介于事情实在太多，家里几个蜗牛又分别在两部摩托车上和原先那部小车上，暂时没有多余就搁置下来了。

一拖就是5年，直到去年初，小车子报废，报废前我把能卡下来的都卡下来，能拆的都拆了（那篇4手风行里有提到，再给大家讲一遍，你只给他一个车壳就行了，反正多给也给你这点钱，这些东西你要买样样要花钱，备胎随车工具收音机头枕三角警示牌千斤顶我全卡下来了）其中就包括这对蜗牛，说起这对蜗牛也是当初我爸加上去的，来源于他单位客户一部passat索赔的喇叭，换了之后人家这副就扔掉了，所以穷人和富人还是有天差地别的，别人扔掉的东西，我们用着还行

一般来说加装蜗牛首先要看原车喇叭有没有继电器，没有的话得加装一个，否则容易烧掉，打开驾驶室内那个保险丝盒看了一下，有，省钱省事了。

点火继电器旁的3和5画了两个喇叭，甭管哪个吧，反正是有的

把原车喇叭接线头拔下来，用两根回形针一头捋直插进去，直另一头绕线在蜗型的四个针脚上，试了一下（一个是试一下能不能响，另一个确定一下正负极，其实接反也没关系，也能响，只不过破音罢了，除了用万用表量，还有一个土办法就是两个人操作，一个按喇叭，另一个用手捂住蜗牛的两个口，喇叭响的同时手感觉到有气流往外的，极性正确），有门（以前的图没了，手机掉了，）接下去就是买一副一分二的接线，其实不买也可以，直接把原车线剪断绕（那部风行雾灯我就这么干的）但毕竟是一手车，没舍得。

这两块插片太宽，插不进原车的接插头

实物东西到手后，马上发现第一个问题，红圈里的两片插片的宽度比原车一体化的两个接插头宽，要想插进去还得破坏原车插头，那可不行，我宁可破坏这副，依旧回形针大法，简易连接试了一下东西没问题，把插片拔出来，用角磨机割掉一半，再装回去，这下距离够了（费老鼻子劲了）

接下去是找个合适的地方打洞，看来看去找了车底下左前方的一根扁担铁，钻头不行，2个8mm的洞趴车底下钻了我整整2小时，事后想是不是钻头钝掉了，网上自学又解锁了磨钻头的技能，你看，自己干活虽然累点，总会有额外收获的嘛

车底视角，活不太好干，到处空间受限工具卡不进去，这是唯一一个还算将来拆装方便的安装点

车前蹲下来的视角，低于保险杠下沿，不影响声音传播，高于底盘最低点，不会被挂到

现在声音好听多了

end

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～