马自达“掀桌子”了！4.5米SUV才10万，配四缸机真皮椅，入门6AT

这是一款让马自达重新扬眉吐气的车型，它的销量增长让马自达告别了门可罗雀的处境，这就是上个月销量3100多辆的马自达CX-5，马自达CX-5没有CR-V动力强，没有荣放油耗低，但是这款车型的销量反而是不降反增，这让我不禁疑惑了，马自达“掀桌子”了，4.5米SUV才10万，配四缸机真皮椅，入门6AT四独悬。

作为曾经的马3车主，对于马自达这个品牌的印象还是比较好的，虽说空间确实不大，但开起来也确实好开，这里所说的好开，倒不是说动力有多强，无论是马3还是马自达CX-5，单纯比动力还真挺一般，毕竟马自达CX-5的2.0L自吸发动机也才155马力，在如今这样一个随便一台1.5T发动机都有200匹左右马力的时代，马自达CX-5的这点账目数据还真拿不出手。

不过一辆车好不好，我觉得不仅只看账面数据，马自达CX-5销量的增长一方面是因为它在价格上展现出更多诚意，另一方面也是因为更多的消费者看到了它的隐藏优势，都说是金子总会发光，正是因为马自达的执着于坚持，马自达CX-5这款车型才集成了很多家用车的发光点，在外观上，这款车型的颜值很高，好开是它首当其冲的亮点，尤其是前脸的天使眼大灯，看起来即精致又有辨识度，配合上马自达拿光影流转的魂动效果，看起来要比新款荣放和CR-V要好看不少。

可惜马自达CX-5的车身长度很一般，只有4575mm，车侧部分看起来不是很大，不过它的轴距有2700mm，再加上1685mm的车身高度，整个车身比例看起来倒是十分协调，至于车内空间，其实我的感受还可以，不过对手身高较高的人来说，坐在后排确实容易顶头，不过后备箱倒是不小，一股脑能放下很多东西，还有就是马自达CX-5的隔音出乎意料的好，处理发动机冷启动时省油比较大以外，正常行驶时噪音就小很多了。

马自达CX-5的正常NVH相对比较出色，再加上柔软的真皮座椅，以我个人的乘坐体验来说，它的舒适性在同级同价位里确实相当可以了，毕竟价格摆在那，马自达CX-5不像CR-V那样，就连丐版车型都要13万多，它的入门版优惠完才10万出头，这价格简直就是“掀桌子”了。

马自达CX-5的整体调教是偏运动的，四轮独悬的低配稍微偏硬朗一些，开起来可以获得较为清晰的路感，虽然马自达CX-5身为SUV车身较高，但平路上舒适性显得很好，遇到连续弯路又能平稳的出弯，有时候我开着都忘记了正在驾驶的是一辆SUV，而且2.0L四缸发动机和6AT变速箱配合的也十分舒服，动力输出平顺是一方面，而且油耗也不会很高，大概7个多油。

当然了，相对这些优点，马自达CX-5的问题也不算少，中控屏太小，内饰看起来也不如新款荣放时尚，至于娱乐功能更是不多，在车联网都没有的情况下，比较实用的功能就是手机互联和语音识别控制了，不过架不住马自达在价格上掀桌子，性价比上还是不差的。