年度中级车销量排行，雅阁第一，特斯拉入榜_有车以后

【有车以后】不久前，我的同事为大家盘点了12月中级轿车的销量排名，Model 3处于第一的位置很多网友都表示不敢相信，其实别说你们不信，我都有点不信，毕竟除了一线城市，在国内大部分地方还是难得见到一台电动车，所以今天为了更好地展现我们国内中级轿车的销量情况，我决定来排一个中级轿车年度排行，看看什么车才是中级车的杠把子！

不出意外，B级轿车里销量最好的车型还是雅阁，至于车型的优势，其实也比较简单，就是性价比相对较高，质量稳定可靠，而且外观年轻，比较有运动感，虽然最初也有“大号思域”这样怀疑的声音，但最终市场销量还是证明了一切。至于优惠方面，据有车以后了解，该车目前普遍的优惠能达到10000元左右，混动版则能有15000元，力度不算大，不过这也一定程度说明了雅阁在市场里的竞争力依旧强大。

在中级车这个领域，凯美瑞是真正的常青树，它无论是口碑、油耗、质量都值得称道，特别是采用TNGA平台以来，它的外观又进行了一个年轻化的调整，更讨消费者喜欢。动力方面，凯美瑞有2.0L混动和2.5L自然吸气两种选择，虽然动力上说不上铿锵有力，但应对家用也已经绰绰有余，特别是混动版本，平顺性和油耗非常出色。对了，在今年，凯美瑞预计会迎来一次改款，主要的变动是集中在外观方面，如果最近有购车意向的朋友不妨可以再观望观望。

这里需要说明一下，奥迪A6L其实定位上算中大型，但考虑到现在太多车的尺寸的有越级的现象，所以我们也把它排了进来。至于奥迪A6L为什么能卖这么好？原因很简单，优惠实在太大了，据闻A6L普遍的优惠都在5万以上，想想看，花40万左右的价格就能买一台豪华品牌的中级轿车，这面子不比花30多万买一台混动凯美瑞大多了！当然，这台车还是更适合需要车子来充面子的人群，如果我们只是买来家用，我还是建议丰田、本田这些品牌，毕竟奥迪这种豪华品牌后期的维修保养可不便宜。

本来大众系中级车的扛把子一直都是帕萨特，但因为众所周知的原因，迈腾终于也当了一把“老大”，至于大众迈腾这车的特点，其实和其他大众车没什么两样，就是一个字“稳”；外观上，它不像日系车一样搞那种个性化的造型，还是大众那个模子，虽然会被吐槽“套娃”，但你不得不承认这个造型就是看起来极为大气，非常适合三、四十岁的成熟群体。当然了，在基础的动力、质量上，大众也同样保持在水准以上，所以各种稳定的元素相加，自然让它一直保持较高的竞争力。

可能是“年轻人绕不开一台宝马3系”这句广告词太过洗脑，即使现在的3系已经没有那么运动了，但它还是许多年轻消费者首次购买豪华品牌的首选。而且都在谈论3系运动感的缺失，但现实生活中，真正能够把3系推到极限的消费者又有几位，所以还不如转变想法，为个广大的消费者带来一台更舒适的3系，至于运动，外观看起来运动就够了。所以，这样一台外观看着运动，坐起来又舒服的3系不出意外在2020年取得了相当不错的销量。

仅仅和3系差了几千台，可以说C级与3系就是中级豪华车里的“绝代双骄”，不过和3系不同，C级销量之所以那么高，主要是上半年C级有比较大的优惠，不过2021款上市趋于正常。就车子本身来说，外观优雅、内饰豪华，非常受女性消费者欢迎，虽然动力上已经开始用上了1.5T，但在48V轻混的加持下其实动力也并没有露怯，家用没问题。值得一提的是，全新换代的奔驰C级预计在今年将会正式亮相，所以想买C级的朋友同样可以观察一下。

是的，又是奔驰，虽然奔驰每年都要召回，但是你还是不得不承认奔驰就是中国最受欢迎的豪华品牌，每一次车展的奔驰展台都是人山人海。而在2020年，E级也迎来了一次大改款，外观采用了奔驰最新的设计语言，其中最明显的变化就是大灯不再有“两道杠”的日行灯，最初该设计曝光之后，很多朋友说E级已经全面“C”化，让人失望，但当旗舰的S也用上这套设计语言之后，似乎这个争议也就不了了之，不过个人还是认为，到奔驰E级这个级别还是要更注重气场一些，所以要买就买有立标的版本。

12月销量榜出来时，大家问得最多的就是“君威，哪去了”，看来大家对这台车的销量都还是比较看好，果然，在年度排名中它的销量来到了第八的位置。至于君威为什么会有这么大的热度，我猜主要是两个原因，一是价格优惠够大，二是外观造型够帅。先说优惠，目前的君威的普遍优惠高达4万，基本上一台高配卡罗拉的钱就可以买到一台主流合资B级车，换谁都会心动。而造型方面，君威一直是主打的运动风格，而且如果你对运动的需求真的特别高，还可以选择GS版本，不仅有2.0T的动力，还有黑化的轮毂，红色的刹车卡钳，活脱脱原创改装车的模样。

终于还是来了，无论大家怎么不相信，Model 3的销量确确实实冲进了今年中级车销量榜的前十名，说它来势汹汹真的不是开玩笑的。当然，如果你看它的销量分布你就会发现，买它的基本都是一线城市消费者，举一个简单的例子，12月Model 3卖了两万多台，但单单一个上海市就占了4千多台，可见该车在一线限牌城市的受欢迎程度。当然Model 3本身实力也极为强劲，因为低重心、高爆发的优势，该车拥有极为出色的运动性能，而且操控也是同级别里数得上的好。

到最后这台车我不得不感叹一下为什么大家都这么有钱啊？BBA的中大型轿车居然都入选了。作为前十守门员，宝马5系2020年也迎来了中期改款，和老款相比，该车外观变得极为年轻化，动力方面，它依旧采用的是2.0T+8AT的动力组合，所以驾控上该车依然是非常优秀，如果在内饰豪华感的营造上5系不如E级，那车辆开起来的轻盈感、辅助驾驶的配置水平则是它能站在其他豪华品牌对面的底气。

以上这10台车就是2020年销量最好的中级轿车，不知道符不符合大家的期待，最后我再顺带提一下大家都比较关注的其他未入榜车型吧，奥迪A4L年度销量130906、亚洲龙年度销量111515、帕萨特，年度销量129015，对了，还有汉，因为上市不久，它的年度销量只有40556，大家认为它明年整年的销量有望冲入这个榜单吗？

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