十月最后一周车企大混战，奥迪A6 Avant、瑞虎7 PLUS等重磅车型首发上市

熬过了吉尼斯认证的一周中最糟糕的周一之后，我们来到了好像也没有强多少的周二。不过好在汽车品牌们在月底来了一波大爆发，本周有十几款新车首发或上市，我们挑选了几个非常有话题有看点的车，一起来看看吧！

1. 法拉利 Purosangue

第一款车就是个超级硬货，Purosangue作为法拉利旗下首款四门四座车型，它内部称之为“FUV”，虽然法家自己不承认，我们也装作不知道这是一台SUV好了。兰博基尼还是太老实，不然“LUV”早就横空出世了。

调侃归调侃，这个年代还能坚持把V12带到大家面前，这个肯定要点个赞的。Purosangue周一晚上在国内首发，售价为498.8万起，和SF90的起售价一样。不但身价和自家兄弟一样，外观也极其相似，Purosangue整个很像SF90、Roma和GTC4Lusso的综合体。

动力方面，Purosangue搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大马力725匹，峰值扭矩716牛米，采用前中置布局，传动系统匹配的是8速双离合变速箱与四轮驱动系统。官方的零百加速时间仅为3.3秒，最高时速可达310km/h。一台法拉利，还是自吸V12，这就足以让人心动了。

2. 路特斯ELETRE

看完了来自亚平宁半岛的跃马，第二个看一下我们“自己的车”。路特斯自从被吉利收购后，几乎是光速进入电动时代，EMIRA只能算是为燃油时代挽尊的作品。真正的重头戏还是得看ELETRE，今晚它就将公布售价，并开启全球大定。盲猜一个售价108万起，大家一起期待一下吧！

路特斯ELETRE有两个动力版本，电机最大功率分别为612马力和918马力，官方的零百加速时间分别为4.5秒和2.95秒，两个版本的WLTP续航里程分别为600km和517km。电池技术方面采用的是800V快充，从10%补能至80%仅需20分钟，充电5分钟能跑120km。它将在位于武汉的智能工厂进行生产，首批车型最快在2023年一季度交付。

3. 广汽传祺影豹混动版

星期二还有一位重磅选手，影豹的混动版今天将正式上市。说实话，相对于它的燃油版兄弟来说，我更喜欢混动的外观。少了浮夸的外观包围后，就像是一个非主流小太妹剪掉了五颜六色的爆炸头，变成了一袭学生装的乖乖女。有时候简单的设计反而会更加耐看。

动力方面，影豹混动版搭载的是广汽自主研发的GMC2.0混动系统，由2.0L自然吸气发动机与电机组成。官方称其0-60km/h加速时间为3.4秒，WLTC工况下油耗为4.33L/100km，理论上一箱油可以跑1500km以上。自吸发动机加上电机的辅助，它的驾驶感受想必除了顺还是顺，动力强油耗还低，只是售价可能要提高不少，预算足又喜欢的同学可以考虑一下。

4. 一汽丰田bZ4X

bZ4X也将于周二正式上市，这个车没有什么亮点不说，反而满满的槽点。首先是车名就让人摸不着头脑，其次是外观内饰让人大开眼界，前后轮眉的黑色喷漆是固定的，你选什么颜色都不能改变。这样的审美不禁让我想缓缓打出一个“？”，一定要买的话，个人建议是选黑色，至少看起来不那么违和。

它在之前已经开启了预售，按照动力和配置的不同有5款车型可选，补贴后的预售价为20-29万元。根据市场的反馈来看，正式售价或许会有所降低，不然这个价格这个外观你怎么卖？bZ4X基于e-TNGA专属架构打造，提供前驱及四驱两种动力形式，CLTC工况下的续航里程最低为400km，最高则可以达到615km。

5. 奇瑞新款瑞虎7 PLUS

周三新款的瑞虎7 PLUS将会正式上市。新车主要在前脸和后包围设计方面做了修改升级，内饰则增加了全新的配色，中控台和方向盘采用了奇瑞家族最新的风格。动力方面搭载一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。

6. 欧拉闪电猫

欧拉闪电猫将在10月27号，也就是本周星期四正式上市，并将同步交付第一批新车。闪电毛有单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW，约为204马力，CLTC工况下最高续航可达705km。电池组为83.49kWh，可支持双电机四驱在CLTC工况下做到600km的续航里程，官方的零百加速时间为4.3秒。