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一周汽车速报｜帕萨特或在欧洲市场停产；上汽通用召回近65万辆别克昂科威
2020-11-30 22:58:36
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
三厢版帕萨特或在欧洲市场停产
近日，继大众证实其将在美国市场停产帕萨特后，又有外媒报道，大众有意在欧洲市场停产帕萨特车型。不过，需要说明的是，停产的仅限三厢版车型，旅行版则将得以保留。
为何要停产
先来说说为何要在美国停产。众所周知，美国的消费者普遍喜欢大尺寸、大排量的SUV等车型，而对于帕萨特这样的中型轿车则并不是很感兴趣。也正因此，造成了整个中型轿车市场及帕萨特销量逐年下滑的情况。据悉，整个2019年，帕萨特仅在美国市场售出了14123辆。迫于销量，大众决定在美国停产帕萨特。
再来说说欧洲市场是怎么一回事。首先，需要说明的是，和美国市场那惨淡的销量不同，帕萨特在欧洲卖得非常好。不过，大众有一个兄弟品牌，叫做斯柯达，斯柯达也有一款中型轿车，叫做速派，两者在定位上存在一定的重叠。
与此同时，随着SUV市场在欧洲的不断崛起，再加上大众集团正在不断地进行电气化转型。于是，大众集团为了节约资源，就打算在这两款车中停掉一款车。由于中欧、东欧的消费者更倾向于斯柯达品牌，而且速派采用了掀背设计，拥有更实用的后备厢空间，更何况它的售价还比帕萨特更低。因此，大众集团最终决定停产帕萨特，保留速派。
不过呢，有一点大家可以放心，帕萨特短时间内是不会在中国市场停产的。或许，帕萨特未来会专供部分国家和地区，又或许，我们未来会在马路上看到“Passat Vista”。
智己汽车成立
11月26日，一家新高端电动汽车品牌正式成立，它就是智己汽车，这家汽车品牌由上汽集团，浦东新区和阿里巴巴三巨头联手打造而来。而智己汽车也就是前不久上汽集团透漏的“L项目”，对此感兴趣的值友不妨移步：
上汽通用召回近65万辆别克昂科威
日前，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015至2018年款别克昂科威汽车，共计649357辆。
召回原因
本次召回范围内的车辆，由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配，长期使用后可能导致密封性能下降。极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。
召回措施
上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，上汽通用汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
通知方式
上汽通用汽车有限公司将以挂号信等方式通知相关用户。上汽通用汽车有限公司的特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系，预约安排免费维修事宜。用户可拨打别克客户服务热线：8008202020（座机拨打）、4008202020（手机拨打）进行咨询。
新车速递
欧拉好猫 国内上市
11月24日，欧拉旗下全新纯电动小型SUV欧拉好猫正式上市，新车共有5个配置，售价10.39-14.39万元。该车基于柠檬平台+咖啡智能生态下打造而来。新车在颜值上有着不错的表现，对此感兴趣的值友不妨移步：
长安欧尚X5 国内上市
11月29日，长安欧尚X5正式上市，新车共推出8款不同配置的车型，官方指导价6.99-10.29万元。对比吉利博越、广汽传祺GS4等竞品，新车的性价比还是可圈可点的，对此感兴趣的值友不妨移步：
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
未经授权，不得转载
1万多基数太小了，安全头盔淘宝前几名都是月销量5万+的，大盘至少在100万只，一万多拉不动大盘的。
没事的 刹车油有损耗厂家给你补上
md，昂科威又召回了，上次去球头，这次是软管，还不知道会不会有第三次。
你去北美，澳洲看看路上100台车中欧洲车能超过15%不，大家都在说家用车销量，而不仅限在豪华级别的车。
中国的帕萨特就是美版墨版的
猜测中保研有猫腻和小编夹带让人放心的旁白是2回事。我不站德国车也不日本车
最新帕萨特已中保研二次测试，测试全优，安全杠杠的，可以入手了
你想多了，欧洲豪华品牌车，欧系基本占据了全世界所有市场。也包括日本本土，和雷车大本营美丽国，你别不相信。中大型车，日本本土除了他们的情怀车皇冠比较猛，但不能算豪华品牌，只有雷车ES销量较高，其他的跟奔驰E系和宝马5系同级比的，一个能打的都没。还有他本土品牌销量高是有原因的，K-CAR居多。便宜。其他非本土车进口关税较高，如果差不多档次的的，他们为啥不选更便宜的本土车呢？其实全世界的有钱人都一样，都喜欢奔驰宝马
你为什么要鄙视一个小编夹带的词呢
宝马奔驰都是全球抢手的，大众车不能代表欧洲。
大众集团一半的销量都在中国，信仰的力量
至少2020的帕萨特强化了A柱，返观皓影鸟都不鸟，我就是A柱不行，咋了，还把中保研弄爬下了，
看懂车帝拆解的迈锐宝xl用的一体的，各不部位的钢材也没缩水，够良心了
整体来说是这样，原汁原味些，另外一汽的整体组装工艺和细节也比上汽稍好一点…
自从帕萨特出事，我现在目标改成了沃尔沃，主动避障真帅呀，就是贵![[装大款]](//res.smzdm.com/images/emotions/55.png)
卖不好就卖不好，还扯中型轿车的事，凯美瑞、雅阁不是北美销量前十？
所以以后同样价位还是买迈腾比帕萨特靠谱一些吧？
据我了解，这样加固不能完全消除隐患，而且通用也在部分新车上改用一体轴，尽量还是避开分体轴比较稳妥，万一在极端情况下出现问题，恐怕连反馈的机会都没有了![[观察]](//res.smzdm.com/images/emotions/87.png)
召回后是加装了加强块，理论上基本没问题了。之前分体轴也是受碰撞后才会脱轴。召回后，论坛没看到脱轴的案例了。
美国人对中型车不感兴趣？那怎么解释凯美瑞和雅阁在美国的销量？
看到死猪不怕开水烫的别克还在用分体式我就放心了！
欧洲车大部分在欧洲和中国卖卖，美国车也大部分在北美和中国卖卖，只有日本车有能力在亚洲非洲美洲大洋洲卖卖，哈哈哈
欧版帕萨特在国内叫迈腾，美版的帕萨特才是国内版的帕萨特，另外在欧洲旅行车版卖的比较好，国内叫蔚揽…一家三款有点乱![[喷血]](//res.smzdm.com/images/emotions/58.png)
所有特供车型一路不碰，特供等于特坑，要买就买全球化的车型！
扎心了，老铁![[笑]](//res.smzdm.com/images/emotions/184.png)
帕萨特每月一万多新车主，没有他们怎么拉动头盔销量？
国内通用之前基本上全召回了，但是好像依然在用分体轴，恐怕不能从根本解决问题
帕萨特国内不停产，反而叫国人放心，何居心![[鄙视]](//res.smzdm.com/images/emotions/25.png)
国产车：你们说啥？我们的车从来都是一步到位，都是最好的，不存在质量问题，所以压根不用召回
速派挺好的，欢迎加入速派大家庭![[抽烟]](//res.smzdm.com/images/emotions/45.png)