老闫说装备 篇八十四:咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

2021-10-11 16:10:56 1点赞 2收藏 0评论

大家好,我是闫只有李。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

说来惭愧,最近自己事情比较多,鞋子已经到手挺长时间,但是迟迟没有开箱测试,也正好赶上国庆长假,自己利用这个机会对鞋子好好进行一次测评。

上次写咕咚 21k的评测还是几年前,那段时间,咕咚基本上根据日常跑步爱好者的习惯把适合5、10、21、42k等距离的跑鞋发布了一整个系列。但按照一般的规律,同一型号的跑鞋会每年进行一次更新换代,而时隔三年,咕咚的21k才姗姗来迟,难道这次产品在历经了三年的沉淀和研发,有了比较大的改动和升级?这不仅让我充满着期待。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

其实从21k这个名字不难看出,它应该是属于马拉松爱好者的晋级训练鞋,也就是说,比较适合已经具备半马的能力,正准备向全马进阶的跑步人群。当然,这也是我个人的一种猜想,具体产品所要表达的想法和意境,我们接下来对它进行一个评测,看能够对我的判断进行一个印证,同时来发现它与之前都有了那些不同。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

外观方面,本次发布的咕咚21k驭风一共有两种配色,尤其是白色款,简直是颜值爆表,即便是自己极力争取也没有拿到,太抢手了,因此本次我评测的为黑色款。

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其实黑色款的色彩搭配也是十分的抢眼,它整体并不是全部采用了低调的黑或者深色,而是在侧面使用了较大面积的白色logo及紫色背景作为衬托,就像黑暗中的一道闪电,让鞋子不再那么单调沉闷,略显年轻。

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21k驭风的鞋面升级成了更轻薄透气的双层贾卡网面,相比上代,透气性能提高不少,能够加大鞋子内外的空气流通,排湿的同时保持鞋内干燥,而且鞋面摸起来手感也比较软,能让脚在运动的时候更舒适。

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为了保护跑者的脚面,21k驭风采用了扁平化的鞋带,以增加鞋带与脚面的受力面积,同时鞋舌也经过调教,厚度适中,既不会过厚显得笨重,也不会过薄而勒脚面影响体验。而且鞋舌还采用网眼设计,以协助鞋面提升产品的透气性能。

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咕咚这次就连鞋垫也没有放过,它通过大数据分析,针对在训练中不同方位的爆发性移动而对鞋垫进行了,全新升级,并兼顾舒适性和延展性,同时具有除臭抑菌的功效。

21k驭风在后跟部分增加了TPU稳定贴片,以确保产品在运动中的稳定性,减少受伤风险。并且在鞋跟位置增加了大面积的银色反光标志,大大提升了夜跑的安全性。

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21k驭风采用了Dou-HEE弹性中底,缓震性能大大提高,尤其是在受冲击力最大的后跟位置采用了可视的GEL缓震胶,大大减轻了脚部落地时受地面冲力力的影响。

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鞋底搭载斜向纹路,以便于释放更强的抓地力。同时贯穿鞋底的引导线能够早奔跑时有效的控制重心,稳定步伐步态。鞋底还在落地时的高冲击区和极易磨损的部位采用了AHAR高耐磨橡胶大底,以提升产品的耐用性。

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需要注意的是,咕咚21K驭风在足弓位置增加TPU抗扭贴片,提高足弓位置的刚性,强化稳定性和支撑感,防止在运动中受伤,还能在一定程度上纠正脚部内外翻现象。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

咕咚21K驭风的重量为316g(44码),重量方面中规中矩,比一般的减震跑鞋还要略轻一些。

鞋子的包裹性非常不错,穿上后感觉鞋子的每一部分都能与脚完美贴合。而且鞋子的内部重要部位采用了大量的泡棉,给脚和鞋子之间进行了大量填充,在增加缓冲性、保护性的同时,也提高了产品的包裹性。

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在路跑测试中,刚开始会因为鞋底的沟槽较深感觉鞋底略微发硬,有一种硌脚的感觉,但是鞋底的橡胶材质又较软,穿着一段时间就能适应。

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减震方面应该是我感觉到咕咚21K驭风最大的亮点之一。在Dou-HEE弹性中底和GEL缓震胶的双重加持下,整个脚底落地时都能感觉出明显的软弹感,但这种软又区别于那种纯粹的减震鞋底,踩下去还能在一定程度上回弹。尤其是后跟部分在GEL缓震胶的加持下,软弹加倍,这对于习惯脚后跟落得的跑者来说能起到很好的保护作用。

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而且,在跑步双脚落地时因为鞋底的硬度较大会导致脚不知觉的调整落地姿态,自己感觉对改善一些人的落地姿势会多少有帮助,尤其是对我这种内翻比较厉害的会比较合适。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

前面说到减震,咕咚21K驭风确实表现不错,但是产品并没有完全将其设计为减震跑鞋,因此中底部分并不是十分的厚重,因此才让我们在落地感觉到软弹的同时还能感觉到一点点硬,当然这种硬区别于碳板的那种硬脆感,是略带一点软的硬。而也正是因为这种硬度才让我们在落地的时候没有完全将力道卸掉,而是可以让我们将其转化为向前的动力,其实就是一部分的回弹力。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

当我们在跑完长距离之后观察鞋底会发现,仅在后跟外侧能看到一丝痕迹,但是磨损不大。而当我们按压鞋底就会发现,鞋底的前后橡胶硬度多少会有所不同,脚跟部分偏硬,以增加耐磨性,而前掌部分偏软,提高弹性并提高用户体验。

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更值得一提的是,咕咚21K的配速区间,自己尝试从430-700的配速变速跑,它都能够轻松的转换驾驭,尤其是在提速过程中,丝毫没有拖泥带水,显得特别的自然。

咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王?

经过了多年的研发,咕咚终于再次发布了新一代的21K,而产品无论是从包裹性、减震性、耐磨性上都比上代有了较大的升级,尤其是在确保减震的同时还保证产品带有一定的回弹,这就给追求速度的我们提供了更大的速度变化空间,无论是从体重上还是配速上,咕咚21K驭风能够适应更多的使用者,能打又能抗。

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