06款ES350-老车购买使用的感受分享

2022-02-16 17:22:27 114点赞 120收藏 250评论

购买理由

ES350是21年4月底购入的,上一部车是16款的手动酷玩版铃木雨燕,因为爱车一直有一颗手挡的心,当时头脑发热就购入了雨燕,过了几年后发现雨燕空间太小了,自己的需求也从乐趣转成了空间刚需,从期望一个人的开心变成了期望一车五个人的开心,或许这就是责任大了吧。在一次机缘巧合之下,在二手车商那里旧车置换了一台更老的车-06款雷克萨斯ES350(08年10月上牌,17W公里,一手车)。

购车初次整备后,其实我已经在某之家论坛发过帖子分享(其实是希望寻求更多车友分享交流),目前已经4W浏览量,还是得到部分车友的认可的。现在又差不多跑了一年、接近2W公里,激情退却后的一段使用感受,其实也有很多想分享出去,毕竟在论坛上有很多的车友都表示看完很激动、很想跟我一样入手一台老车,但是老车的辛酸有多少很多没入坑的车友是想象不到、或者说不去思考的,所以差不多一年后的今天,趁着假期尾声还不忙,想在张大妈这里分享一下新的感受体会,给大家泼泼冷水降降温,毕竟现在老车成本很高很高呀(蹭个金币06款ES350-老车购买使用的感受分享 最近供房,已经好久没钱买东西了,没钱买东西就没钱发帖子,年轻一去不复回呀),张大妈的众测也不能给点机会。

06款ES350-老车购买使用的感受分享

选择一台这么老的车其实主要有几个原因:

第一个是没钱,很诚实吧,毕竟有钱谁不想去买个新车嘞,我有钱就想买91106款ES350-老车购买使用的感受分享 。但是用袁老师的话来说,我的精神很空虚,所以我需要丰富的配置去充实我的精神,但我的女朋友(现在的老婆)又不喜欢国产车、不能接受国产车,一般的轩逸、卡罗拉我也不喜欢,所以二手豪车是我购车的可能性之一。

第二是3.5L V6的2GR发动机,作为一个车迷,大排量自吸的发动机肯定是梦寐以求的存在(当然大V8更香,但是奈何承受不起),作为汽油机时代的尾声、作为一个车迷,很想在最后的机会去拥有一台大排量自吸,刚好有这么一台车况还算可以、价钱还能承受的车在面前,实在难以不冲动。

第三是外观颜值,我虽然是92年的,但是朋友都觉得我像80后的审美,听着80后的歌、学着80后的人、过着80后的生活,自然喜欢着这一代ES的圆润之美,当然同期喜欢的还有皇冠、锐志,但是这两款车炒的太贵了,还是放弃了。这代ES虽然车头略显老气(我承认),但是车位45°是我最喜欢的角度,很好看很有味道,而且高配的黑色车顶现在看来都是很好看、不老气的。

45°性感大屁股,很耐看、很有味道45°性感大屁股,很耐看、很有味道

第四是配置高,座椅通风、座椅加热,自动雨刮(很好用,智能程度刚刚好)、自动大灯、自动空调、大灯随动转向、氙气近光灯、前后雷达、倒车影像(丰田车能同时配置前后雷达+倒车影像,很牛逼了好吧)、主副电动座椅、主副2组记忆座椅、四向电调方向盘、前后天窗、马克莱文森音响(最吸引我的,但是比较失望,后面再说),这堆配置下来,不得不说现在的国产车也就这样了吧,最起码对于我这个配置空的人来说,到手这么久没有一丝改装升级的意愿。

第五是雷标,广东人对于雷克萨斯这个牌子的钟爱程度,懂的人自然都懂了吧06款ES350-老车购买使用的感受分享

外观展示

大鹏展翅,大灯车商估计翻新过了,挺好的,这么老的车原车就这么透不可能的,所以对于老车车况认知要正确大鹏展翅,大灯车商估计翻新过了,挺好的,这么老的车原车就这么透不可能的,所以对于老车车况认知要正确

基本漆面都做过漆,其中车商做了两幅,正常...基本漆面都做过漆,其中车商做了两幅,正常...

性感大PP,很耐看性感大PP,很耐看

枪灰色小轮圈,脚小了点,但是不折腾了,老车就原厂跑吧枪灰色小轮圈,脚小了点,但是不折腾了,老车就原厂跑吧

绒布顶棚,前后分体天窗,有天窗到车老了你就会发现,都是异响...但是干净程度还可以,上任车主卫生程度还可以,也不抽烟,不错绒布顶棚,前后分体天窗,有天窗到车老了你就会发现,都是异响...但是干净程度还可以,上任车主卫生程度还可以,也不抽烟,不错

老气横秋的网球拍中网、桃木方向盘,但是真的,看久了就觉得还不错了,凌志标真香老气横秋的网球拍中网、桃木方向盘,但是真的,看久了就觉得还不错了,凌志标真香

能CD、能磁带、能AUX、能蓝牙电话,但是不能蓝牙音乐,老车就是这里落后时代了...但是不得不说倒车影像的清晰程度吊打现在的丰田新车,凌志还是凌志能CD、能磁带、能AUX、能蓝牙电话,但是不能蓝牙音乐,老车就是这里落后时代了...但是不得不说倒车影像的清晰程度吊打现在的丰田新车,凌志还是凌志

尊敬的马克莱文森音响,这低音炮看着就很有质感,但是说实话音质没有达到我的期望(可能期望太高),但是起码能让我没有改的冲动,享受吧!尊敬的马克莱文森音响,这低音炮看着就很有质感,但是说实话音质没有达到我的期望(可能期望太高),但是起码能让我没有改的冲动,享受吧!

打孔座椅,通风风量还可以,毕竟这么老的车,一切功能正常已经很满意了打孔座椅,通风风量还可以,毕竟这么老的车,一切功能正常已经很满意了

后排是我很满意的一个点,空间适中够用,座椅虽然坐垫短了点但是足够柔软舒适,中间通道基本纯平,还带后电动遮阳帘,足够三个人愉快坐上一两个小时了,唯一缺点就是全车都没啥储物空间,豪车是不是都这样...后排是我很满意的一个点,空间适中够用,座椅虽然坐垫短了点但是足够柔软舒适,中间通道基本纯平,还带后电动遮阳帘,足够三个人愉快坐上一两个小时了,唯一缺点就是全车都没啥储物空间,豪车是不是都这样...

06款ES350-老车购买使用的感受分享

偶遇换代款ES350,车头来说还是新款时尚点,但是老款看着还是比较大气,特别车尾,有认同?偶遇换代款ES350,车头来说还是新款时尚点,但是老款看着还是比较大气,特别车尾,有认同?

跟老宾利同台,也不觉得很见不得人跟老宾利同台,也不觉得很见不得人

使用感受

简单说一下这款车的使用感受吧,毕竟这个可能参考性不大,这类车买的人只会越来越少了,主要想说一下如果你要买一部老车,你需要提前思考的一些问题。

06款跟10款ES基本外观只是略微改变,算是小改款,大件基本没什么变化,总体行驶起来就是美国车的感受,毕竟当时也是为了美国市场而设计:

1、悬挂偏软、操控转向不是十分精准;

2、原厂刹车很软、让人很没有信心,所以很多有钱的车友会改装GS的四活塞刹车,我也有这个意愿,就是没钱而已;

3、转向很重很重、在频繁转弯的路面会比较难受,一般女生都不会喜欢;

4、跑高速、大直路巡航就很舒服,像船一样呼呼啦啦的,但是又不算十分软容易让人晕车那种;看有些车评说这代ES后悬挂使用比较纤细的“筷子悬架”,所以侧向支撑不太足,横向位移抑制不是很充分,但是实际上嘛我觉得还好吧,毕竟这个车总体操控就不行,不差这一点,感受不强烈,反正就是舒舒服服家用车,可以开快,但是一定要稳;

5、变速箱变速还算平滑,但是还是会感受到换挡,特别是冷车的时候123档感受比较强烈,但是爱信的6AT相对比较耐用,一般不会有什么大问题;

6、3.5L V6的大排量机器虽然排量大,马力277匹的马力、346NM的最大扭矩,当年官方加速百公里7秒,说实话加速并不是很猛的,但是平时你会觉得动力很足,只要轻点油门、转速2000转左右在任何速段都能给你从容提速,动力储备非常好,而且动力输出非常线性,这就是我理解的大排量自吸车的魅力,我个人是开不习惯涡轮车的,可能比较80后的性格...

而作为老车,你还能感受到一些新车感受不到的问题:

1、天窗异响,特别高配前后双天窗的,异响咯吱咯吱绝对令你崩溃,我打算找时间去找人修理了;

2、底盘不整,橡胶件需要更换,这个所有老车都有的通病了;

3、转向机异响,这款车通病,可以维修比较成熟,我的车开始轻微出现了;

4、发动机舱橡胶件老化,比较这么大的机头、加上这个年纪,基本很多橡胶件都需要更换,具体情况有兴趣的车友可以另行聊,这里没必要再详细说了;

总结

除了上述以外其他好像还真的没什么太大问题了,所以雷车相对其他BBA老车还是要耐用很多,当然二手车一车一况,烧机油、各种异响的车友都有,但是正常来说350是不轻易烧机油的,相对240来说,240的通病会多点,所以引出今天对于购买老车的异响车友的第一条问题:

1、整备问题:老车购入,车况再好都到了整备的年纪,最少要准备1-2W的整备费用(全车油水、避震、轮胎以及一些问题修整),如果是一些E90那一类的德国车,可能预算还要往上拔高,所以并不是你有10W就能买10W的老车,需要注意。

2、保险问题:这个年纪的老车,一般车损险都是不能购买的了,即使能够购买价格非常高也不可能接受,所以这个情况下最好小心驾驶,万一撞了,真的不知道修不修好,这个问题我现在也没想明白。。。

3、折损问题:这个年纪的老车,基本上卖出去比较难卖,而且能卖折损也会很高,并且随着年纪进一步加大更加难卖,我的车还好,投入整备就1W多还不到2W,目前状态非常稳定,很有信心开多几年;但是像我老表的宝马330,已经修了5W来块钱了,也不知道下次来毛病是什么时候,这个情况卖也亏,开着也怕,就很尴尬,所以如果不是有经常跑维修厂的时间、精力以及金钱,还是建议买新车或者准新车吧,省心省力。

4、年检问题:这个就大家都知道了,15年一年两检,新车10年内两年一检,差距还是很大的。

稍微总结一下,在购车差不多一年后,热情退却后我的感受是,我不后悔买这个车,因为我的综合情况这部车属于一个优选项;但是对于有意愿购入老车作为家庭用车的朋友们,我还是会劝你们冷静一下再决定,毕竟这些我们喜欢的车真的老了,政策环境对他们都非常不友好,现在国产车实力非常好,如果不是很排斥国产品牌的话,还是值得考虑的。

但如果你真的有部很喜欢的老车,它在你的回忆里有着很多彩色的印记,目前有资金能够维护它,你也有精力去整备它,那去吧兄dei,时日不多,它们真的老了。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起

LEXUS 雷克萨斯 ES

LEXUS 雷克萨斯 ES

296000元起

LEXUS 雷克萨斯 NX

LEXUS 雷克萨斯 NX

302200元起

LEXUS 雷克萨斯 RX

LEXUS 雷克萨斯 RX

405000元起

LEXUS 雷克萨斯 RZ

LEXUS 雷克萨斯 RZ

369900元起

LEXUS 雷克萨斯 GX

LEXUS 雷克萨斯 GX

暂无报价

LEXUS 雷克萨斯 LC

LEXUS 雷克萨斯 LC

1296000元起

LEXUS 雷克萨斯 LS

LEXUS 雷克萨斯 LS

1180000元起

LEXUS 雷克萨斯 LM

LEXUS 雷克萨斯 LM

1199000元起

LEXUS 雷克萨斯 LX

LEXUS 雷克萨斯 LX

1350000

LEXUS 雷克萨斯 NX新能源

LEXUS 雷克萨斯 NX新能源

428800元起

雷克萨斯 雷克萨斯NX 23款 350h 两驱创悦版

雷克萨斯 雷克萨斯NX 23款 350h 两驱创悦版

386800元

LEXUS 雷克萨斯 RX新能源

LEXUS 雷克萨斯 RX新能源

549000元起

LEXUS 雷克萨斯 CT

LEXUS 雷克萨斯 CT

282000元起

LEXUS 雷克萨斯 UX

LEXUS 雷克萨斯 UX

259000元起

Xiaomi 小米汽车 SU7

Xiaomi 小米汽车 SU7

暂无报价

TESLA 特斯拉 Model Y

TESLA 特斯拉 Model Y

263900元起
250评论

  • 精彩
  • 最新
  • 能找到一辆车况好,省心的二手车,肯定不错,但不是每个人都碰得上这种机会。所以,还是新车吧。

    校验提示文案

    提交
    真的,买车这东西,无论新车还是旧车,都是天时地利人和+一点点冲动,要不然买不成,除非很有钱,,,

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 04款GS300,三十万公里了,一切正常服役。
    变速箱丝绸般顺滑,全车易损件更换,改了works的19寸圈,改了避震,改了带阀门的排气(只有一丢丢很沉闷的声音,不炸街)。
    日常代步综合油耗在11个多,对于一台十八年的3.0自吸车,我觉得很省了。老雷车是属于你开了,就自然而然放松下来的车。你问我什么感觉,两个字,舒服。

    校验提示文案

    提交
    四眼那款吗?

    校验提示文案

    提交
    唉,梦想就是GS,可是现实我换不起,牛*大哥,GS是真的优雅真的美!!

    校验提示文案

    提交
    还有13条回复
    收起所有回复
  • 9年9万公里的es250现在很纠结,换吧,更贵的换不起,现在一年5000公里行驶里程,换同级别的也不知道有啥意思。继续开吧,岁数大了也是怕坏怕麻烦 [喜极而泣] 不知道楼主这十几年的日常小毛病多不多啊,配件好买不

    校验提示文案

    提交
    你这种情况注重日常保养就行了。

    校验提示文案

    提交
    大哥,才9年,怕啥???日车15年起步没问题。保养按时,按手册来。

    校验提示文案

    提交
    还有15条回复
    收起所有回复
  • 每年车船税是不是比较爽 [龇牙]

    校验提示文案

    提交
    非常爽,很刺激,有一种大排量客户的尊贵感....肉痛

    校验提示文案

    提交
    哈哈哈哈 年检能过吗

    校验提示文案

    提交
    还有7条回复
    收起所有回复
  • 老车的话就算雷克萨斯,后期修车保养也要不少钱。在网上看过一个快10年车龄的ls最后整备费用要小十万。。。 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    因为雷克萨斯没啥第三方或者品牌件的,你要整备就得用原厂件,价值虚高了

    校验提示文案

    提交
    网上说跟同年的凯美瑞大部分配件通用,也不知真假

    校验提示文案

    提交
    还有11条回复
    收起所有回复
  • 试驾is250和c200最后买了别的,哈,以后换车还是会考虑雷车,雷车每个款式都很耐看,越看越好看 [喜极而泣] 经典

    校验提示文案

    提交
    哈哈哈,买了啥,IS250始终空间差点,但是驾控还是很可以的,相对日本车来说

    校验提示文案

    提交
    最后买了3系 [喜极而泣] 豪华感比同级别的似乎还是差一点,但是的确开起来不错,后排空间不错,噪音略大

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 买过一辆相同的,避震太软,孩子坐后面晕车,六缸车,每年税要3K多,玩了一年就出掉换了电车。

    校验提示文案

    提交
    避震软应该个例吧,因为我外婆也很容易晕车,我搭她好几次都没见晕车呢,车船税反正都是硬伤

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 补充一下,日系车这个年纪,都有方向机漏油的情况,楼主方向重需要经常检查方向机的小油箱,保持油是满的状态,否则,越磨越重,最后漏油,就是四五千的拆卸活了。

    校验提示文案

    提交
    是呀,通病来的,好像是十字球头啥的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 车,缸数排量才是王道,什么新技术都是扯淡

    校验提示文案

    提交
    哈哈哈哈,对于某些车迷而言,缸数就是正义,排量就是尊严。不过认真的说,大排量的特性,确实有它独特的魅力,能有机会感受,我很满足

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 13年es250,除了易损件基本没坏过,不过二手买回来估计车商调表弄坏了传感器,公里数永远20000多,14年车买回来,开到现在。。。

    校验提示文案

    提交
    唉,我坏的就是易损件

    校验提示文案

    提交
    那是不是永远不用保养了 [期待]

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 没钱还要面子,关键雷车也没面子啊

    校验提示文案

    提交
    这个看你怎么理解咯,在我看来我不是为了面子,像你说的为了面子也不会买雷车,抵押宝马740才多少钱,广东20来万就能搞到了,但是作为我来说就不会买咯,这款车是真心欣赏和喜欢

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这车吧,是机械助力,方向盘重得一逼,不过呢,那时的雷克萨斯的调教是不怎么考虑油耗的,怎么爽怎么来,所以这车的油耗就偏高了

    校验提示文案

    提交
    [笑] 并没有喔,可能你没开过,这车电子助力的但是就是比较沉,换来长途行驶会比较舒服;油耗的话看路况,市区12-14L/100km,高速或者80快速路段基本就7-8L/100km,我80%畅通路况、自己用小熊油耗记录,现在综合油耗是10L/100km左右,低的时候能到9点几,对于大排量车来说,算这样了

    校验提示文案

    提交
    不好意思,这车我以前经常开,公司给老总的配车,我经常开出去帮他办事

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 八零后表示很羡慕
    另外请问楼主:240的毛病多么 记得三大件跟凯美瑞通用来着

    校验提示文案

    提交
    240的发动机会烧机油,而且在10W多点公里的时候平衡轴异响,像个拖拉机一样,出现率非常高,大修几千块钱

    校验提示文案

    提交
    10款es240去年5月卖了,11万公里。没有烧机油没有异相。

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 传说中雷车没配置就不容易坏,你这么多配置怎没咋坏呢 [龇牙]

    校验提示文案

    提交
    额,真的,电子方面真的没什么问题....有问题的都是橡胶件,不得不佩服以前小日本的电子产品按键旋钮都没坏,转向灯拨杆干脆有力,质量贼牛*,,就是锁门键有点松软,我估计可能是国内代工的...

    校验提示文案

    提交
    这是什么逻辑?不好的就是国内代工?

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 斗胆问一手价格 [装大款]

    校验提示文案

    提交
    一手当年裸车价57.2W,08年的57W,很可怕

    校验提示文案

    提交
    斗胆问一下,大佬入手价格?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 可以换4根goodridge刹车油管,前段效果提升很明显!总成本1000左右!

    校验提示文案

    提交
    感谢大哥,我了解下,刹车确实很需要改善,老婆开这车总是害怕

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 09的es350豪华,就是车船税好贵啊

    校验提示文案

    提交
    是的,3.5很贵,3.0都便宜很多,国内大排量车的玩车环境太恶劣了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 车船税心疼吗

    校验提示文案

    提交
    印象中车船税每年是4000左右,我公司老总以前给的配车就是这款

    校验提示文案

    提交
    2800,3.0-4.0

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 外观很不错,中控太拉跨

    校验提示文案

    提交
    同样的审美,讲真如果后面的ES都是这个中控我还真不会买了,个人觉得丑出天际

    校验提示文案

    提交
    真的,看看就习惯了,大部分车友都这样,而且晚上带点绿灯,很有以前老日本电子产品的feel,很有感觉

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • Es240的通病是啥?我现在一台11年的es240,机头有点渗油,但不烧机油,其他问题没遇到

    校验提示文案

    提交
    烧机油几率会比较大,然后平衡轴异响,一般十来万公里基本都会出现,启动很响像拖拉机的,其他跟350都差不多了,转向机异响、水箱盖老化

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
120
扫一下,分享更方便,购买更轻松