心心念念的首次众测——IOG欧果G2智能行车安全助手

自从知道了色魔张大妈之后，每天来看看大妈已经成了日常工作，拜大妈所赐，虽然这几年年年提职加薪，但是钱包还没有10年前鼓。看着好多值友晒着众测的特斯拉、沃尔沃、凯迪拉克、iphone，我这个眼馋啊，人说常在河边走岂能不湿鞋，我这次就有幸湿鞋了，成为了IOG欧果G2智能行车安全助手的测试用户。话说我在去年就打算买类似的抬头显示，觉得瞬间可以提升B格，奈何价格都不是特别合适，也就抑制了冲动，不过这次终于能尝试一下了，也算了了心愿。这回我从开箱、加电、试用、优点、缺点五个方面来介绍一下这款产品。

首先是开箱

什么值得买是用顺丰给我送过来的，不知道为什么运输包装上没有那个大大的值字图样，我就直接拆开了，里边就是一张众测须知和产品本身。众测须知写了一些注意事项。

产品包装看着很高大上，不知道的人可能会以为是XXX奢侈品。

打开盒盖后，有海面保护本体，下边那个小盒子是配件。

接下来就是本体了IOG欧果G2智能行车安全助手，上边玻璃屏幕上有一层贴膜，塑料是磨砂表面，摸上去还挺舒服。

然后附件就是数据线和防滑贴，说到这里，我要吐槽一下数据线，很硬很宽……

加电

放到车上了，因为本来车小，所以只有仪表盘上可以放，但是仪表盘是弧面，安全助手是平面，放上去总是不稳。启动车子之后，屏幕可以自动抬起来，看着还挺高档的，关闭发动机，屏幕可以自动收起来。

试用

不知道为什么，我这个上车后只能显示电瓶电压，发动机温度，本次行驶的油耗，速度，本次行驶里程和时间交替显示，但是时间不对，也不会调，介绍里说可以连接车机或者手机，可以显示其他信息，但是车机我是自己装的winCE车机，没法连接安全助手，我用安卓和IOS也尝试连接了安全助手，也没有成功。

本来我是录了两段视频，准备放上，但是什么值得买只能链接土豆上的视频，我也没有账号，所以没办法发。

这里简单介绍一下吧，首先是车速，这个从系统里取值还是很准确的和导航说的基本一样。从中也能验证了，速度表上是有一定冗余量的，大概在5km/h左右，估计这个也是为了驾驶员不超速而故意设置的吧。

还有一点就是可以证明，那些冬天原地热车的哥们是多么有耐心，和多么有钱啊，基本上北京11月这个天气，在外边放了几天的车，启动发动机后发动机后基本在20度左右，但是原地热车基本上不会让发动机的温度有太多提升，大概慢速行驶两三公里，发动机可以上升到50度左右，基本上发动机在90度左右，就是很正常的表现了。

最后就是油耗了，这回可以清楚知道自己每次出行的油耗了，也能啪啪大脸那些车厂了，卖车时候标识的油耗难道都是神话吗？雨燕这个小车，2大1小，周末走高速和市内路段，有些拥堵，基本上从大兴黄村到宣武区天桥，要1.8升油，大约20多公里的样子，如果这个样子，几乎也是快9个油以上了。

但是这个家伙是有线的，走线会非常麻烦，另外他USB接口很大，如果做成typec那种小接口，在做成90度，可能走线会好些，另外就是这个线，可能为了走线做成了扁平状，但是线缆太硬，在冬天外边冻了几天基本可以用僵硬来形容，这个一定不适合走线。还有就是他是12V的，所以回来之后接电脑是没有办法导出数据。看了介绍，说是可以用蓝牙连接，但是我尝试了改装的车机、安卓手机和IOS，都没法连接，难免有些失望。

不过这种LED屏幕，在太阳下还是可以可以看清楚，在晚上也不会太刺眼，这个是觉得不错的。

优点

1、屏幕显示清晰，太阳下能看清，夜间不刺眼；

2、可以显示油耗，让咱开车心里有底了；

3、安装简单，插上之后无需设置；

4、屏幕自动旋转，很高大上。

缺点

1、没有采用无线设计，差评；

2、线缆接头太大，线缆太硬，不适合走线；

3、没有连接上车机或者手机，功能稍显单一；

4、个子有些大了，如果能做的更薄，应该更好看一些。

综上所述，其实我对这个产品的感觉一般，能改进的东西还是很多的。希望企业能好好设计、思考的产品后再拿出来，一定要对得起自己的产品，对得起消费者。