特斯拉Model S:激进科技还是保守改款?用户观点大PK

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03-31 23:40

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33. 今天,小米正式官宣SU7改款,和我预想的一样,这次的SU7改款各方面升级都很大,尤其是标准版,直接上了激光雷达+752V平台,该有的都有,这才是真正意义上的改款。并且可以和特斯拉Model3焕新版对一下就知道,电车最重要的电气架构、智能辅助驾驶、动力和续航里程,SU7改款都完胜,可以说配置高了Model3焕新版好几个档次,再配合上22.99万元的预售价,新一代SU7真的不要太香,想入手的直接下定就行,别犹豫了!#新一代SU7价格#

34. 特斯拉的真面目,是要做现实世界的AI帝国。 #大咖观察 #红衣聊AI #特斯拉 #马斯克

35. 特斯拉推出“廉价版”Model Y,成本还能这么省?

36. #ModelS和ModelX项目将终止#特斯拉两款高端车型要停产了!马斯克1月29日宣布,要终止Model S和Model X项目。一个原因是销量不佳;另一个原因是要发力机器人领域。把加州产线全部改成了擎天柱机器人工厂,最终目标是每年生产一百万台机器人

37. 毛坯变草房?廉价版Model Y还有什么算盘?#特斯拉Model Y 佳怡一路佳境的微博视频

38. 我们前不久上线的那期,蔚来 ES8、理想 i8 和特斯拉 Model Y L 三车的高速续航和充电测试的节目大家应该都看了吧,虽然一次性测了三辆目前很热门的 6 座纯电 SUV,但其实在那期视频里留了一个小小的遗憾,就是 Model Y L 因为堵车的原因,下高速的时候没有跑到 5% 电量。作为一个强迫症晚期,这你受得了吗,反正我肯定是受不了。于是,我们又重新找了辆车再测一回,这次,一定要给它跑到 5%,大家觉得问题大吗?本期视频,您将看到:- Model Y L 为什么不出单电机;- 被电子限速后居然跑出离奇均速;- Model Y L 城市能耗简直无敌;- 为何说它充电有点拉垮。感谢观看!#42how##新能源汽车##特斯拉Modelyl# 42号车库的微博视频

39. 特斯拉1月大降价!一条视频让你看清! #超哥直播回放 #买车 #特斯拉 #理想消费 #买个der

40. 特斯拉技术分享:明年2季度汽车工业,将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

41. 特斯拉2025年第三季度共交付了497,099辆汽车,同比增长7.4%,刷新了季度交付纪录。Model Y SUV和Model 3轿车上季度合计销量达到481,166辆,同比增长9.4%。其余车型,包括Model X、Model S和Cybertruck,销量下降30%。

42. 特斯拉宣布 Model S/X 将于 2026 年 Q2 正式停产,原产线场地将被改造为特斯拉 Optimus 机器人产线。同期 Tesla Optimus 发推「Model S & X 将通过我而延续下去」。 理智上可以理解,在特斯拉加速转向物理 AI 的大战略下,Model S/X 产线是一种对资源的低效投资,应该砍掉。 但感性上,Model S 是我最喜欢的一台特斯拉。[怒] Model S 有一个成就是后来的特斯拉无法企及的:几乎所有新造车公司的创立,源头都是创始人买了一台 Model S,开始重新思考这个百年工业的新机会。 从 2012 - 2026,Model S 是这一轮汽车行业巨变的 bootloader 引导程序。

43. 小米YU7销量反超特斯拉Model Y登顶第一,两款车全面对比谁更好开? 新青年科技Jack的微博视频

44. 马斯克最新预测 马斯克最新预测:特斯拉重大拐点,人形机器人量产倒计时!当AI开始制造劳动力,人类必须重新定义工作的意义!#AI #特斯拉 #马斯克

45. 15万拿下二手特斯拉Model S,捡漏还是接盘? #二手车 #特斯拉models #黄金二手车

46. 奥特曼最新访谈:我为什么要如此激进地建算力中心,AI研究和商业化的最新进展#山姆奥特曼 #openai #Ai #世界模型 #Sora

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48. 新王登基!Model Y操控神话被小米YU7撕碎?30万级纯电SUV市场,小米YU7的出现对Model Y的威胁是毋庸置疑的,一辆是新起之秀,另一辆则是全球销冠!那么我们这期双车实测,从操控、配置、颜值三个维度来聊,小米YU7 VS特斯拉ModelY的新王旧神之争,谁能笑到最后? 极客村长的微博视频

49. 马斯克没有说谎,特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

50. 为了挣钱,马斯克已经开始乱造车了【X.PIN】

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52. 特斯拉:不装了,旗舰车型停产,为机器人腾地方#马斯克 #特斯拉 #特斯拉财报 #Optimus #机器人 #Cybertruck#无人驾驶#Robotaxi

53. #ModelS和ModelX项目将终止# 马斯克宣布将永久停产Model S以及Model X,转而投身年产百万台的Optimus机器人生产线。 看来通过 Model 3 以及 Model Y 让特斯拉吃到了这个价位段红利,而象征着特斯拉高端系列的 S 和 X 系列却不太尽人意。 马斯克称这是“光荣退役”,强调特斯拉正转向以自动驾驶和机器人为核心的未来。http://t.cn/AXqpSXjT

54. 马斯克在最新财报电话会上表示,特斯拉将于下个季度正式停产 Model S 和 Model X[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]这两辆豪华车型的历史使命完成了,腾出的工厂将用来量产 Optimus 机器人。 他说:“是时候让 Model S 和 Model X 光荣退役了。特斯拉正在真正迈向一个以自动驾驶为核心的未来。” 以后特斯拉将几乎只生产自动驾驶汽车(Roadster跑车除外),Cybercab 将成为核心产品。 特斯拉步子迈的好大啊[哆啦A梦吃惊]一步迈入自动驾驶时代。看来有必要去德州试试真正无人监管的 FSD Robotaxi 了[并不简单]

55. 特斯拉销量再创新高,要擦亮眼睛,买得起再买! #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #特斯拉 #国产新能源

56. 问界M8销量高,理性分析买不买!#问界M8 #问界M9 #领克900 #小米YU9 #理性买车

57. 马斯克最新访谈:自动驾驶已经解决,能源问题不解决,芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

58. 特斯拉全年交付数据下降 8.6%,丢掉全球电车销冠王座,主要原因是什么?特斯拉发展遇到了哪些问题?

59. #精简版ModelY售价#昨天减配版特斯拉终于上市了,直接说结论,我对减配版modelY的失望,远远大于减配版model3:因为它把车主预算有限这件事,赤裸裸的暴露在外了。首先说配置,减配后排屏幕,用织物座椅等等的掉价吗?当然掉价,但考虑车价便宜了5000-5500美元,这点减配完全可以接受。但外观就不一样了,买低配汽车的消费者,最怕被别人认出来自己买的是低配,所以才会有激光雷达装饰罩子这种市场。相反,买高配汽车的消费者往往图的是低调内敛不露财,毕竟有这个预算大可以选择更贵车型的低配。我们看特斯拉这次怎么改外观的:modelY新增的标准版,前脸砍掉了贯穿日行灯,还有整个的雾灯区,前保险杠的立体感大幅度减弱。再叠加小轮毂,一股浓浓的网约车味道扑面而来。modelY新增的标准版车尾也不行,把新款引以为傲的贯穿式反射尾灯减配了。modelY在最亮的,最招牌的地方减配,可谓生怕外人认不出这台是最入门的车。反观model3新增的标准版,前脸和现款差异不大。车尾也和现款差异不大,可以说新款除了没有车标,剩下的部分完美融入了老款更贵版本的保有车阵里。内饰设计也同理,modelY新增的标准版把中控扶手改成了挖空设计。model3新增的标准版则是沿用了目前的环绕设计。可以说,一样是降本5000美金,新版标准modelY选择了最像丰田卡罗拉的廉价设计,而新版标准model3选择了最像特斯拉本来该有的科技风格的设计。两车比较,比较看好这次新model3卖爆,modelY也不是没机会,毕竟美国市场没有中国市场卷。如果它们在中国国产,面对比美国更激烈的新势力竞争,新modelY这个越改越丑的设计很难火的起来。#特斯拉发布廉价版车型##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

60. Model S和X要停售了,虽说这两款车本来销量就一般,但也不影响马斯克稳坐首富位置~不过这事总的来说不是个好苗头,毕竟作为曾经撑场面的高端旗舰,说停就停,能看出特斯拉现在的精力全放在新布局上了,就怕这种调整,最后牵连到卖得最好的Model 3和Y#特斯拉第四季度总营收249.01亿美元#

61. 特斯拉Model Y S实车图

62. 如何看待2025年10月特斯拉国内销售2.6万辆,同比暴跌35.76%?

63. #大V聊车#2025年10月7日,特斯拉在美国市场扔下 “重磅炸弹”—— 推出 Model 3 与 Model Y 的 “标准版”(俗称 “丐中丐” 版),两款车型降价幅度均超 3.5 万元,旨在降低购车门槛,吸引更多消费者。不过目前,特斯拉中国官网暂未上线同款车型。#特斯拉暴跌背后的三重危机##汽车资讯# 锐车小叔的微博视频

64. 特斯拉“去中国化”?牵手韩国!

65. 这样的6座车,也就特斯拉造得出来

66. 你们觉得特斯拉能实现这个十倍估值的目标吗? #大咖观察 #特斯拉 #马斯克 #红衣聊AI

67. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照?特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

68. 三季度,特斯拉 Model 3/Y 全球交付 48.12 万辆,国内 Model3/Y 交付 16.92 万辆,占其全部份额的 35%,特斯拉真的要感谢中国消费者,但在 FSD 推送这件事儿上,特斯拉做的又极其不地道,国庆节的这个大 OTA,特斯拉只是针对过去已经收到 FSD 的用户,从 v13.2.6,升级到 v13.2.9,过去没收到推送的用户,特斯拉依旧无动于衷,眼见明年 AI5 硬件都要量产了,今年FSD 还不能全量推送,特斯拉中国的相关岗位,给用户个解释不能算过分的要求吧

69. #小米新SU7销售周报#出炉,很多预期之内和之外的情况发生。从一线反馈看,很多人进店之前甚至没打算买新能源车,但看完实车、试完一圈,直接下订——这其实是在“创造需求”。上市当晚到周末的两轮高峰,把情绪和销量同时拉满。更有意思的是竞品对比:10个里面,7个不考虑其他品牌,2个对比特斯拉model 3,1个对比其他。大多数人连别的品牌都不看,真正横向对比的,基本只剩特斯拉Model 3。但体验完之后,结论也很统一——质感和智能化这一块,新SU7已经不再是追赶者。用户结构也在变化,25-30岁的年轻人、情侣、新婚家庭占主力,女性比例接近一半。好看、好开、好用。尤其是在很多家庭里面,女性用户的决策权更大,靠颜值,用户需求拿捏,小米汽车年轻女车主的用户肉眼可见的多(很多都是漂亮小姐姐)。当一台车开始让人“默认不看其他选项”,其实就已经说明,它不只是爆款,而是开始定义这个价位段了。在中国“超越特斯拉”,如今可能真的实现了。

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