给孩子提供0~12岁全龄段的保护，安全座椅我这么选

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我们一家四口一直和爸妈住一起，我爸考虑到以后一家六口一起出行的机会应该不少，就把自己的老座驾换掉了，从原来的斯柯达明锐换成了丰田塞纳，果然奶爸的尽头是7座MPV……

在老爸忙着选各种车品的时候，我首先想到的却是要买个儿童安全座椅，二宝出行时有安全座椅的保护更加安心一些，而且照料起来也更方便。考虑到这个安全座椅是要陪伴二宝长大了，中间不想再折腾，所以肯定是要选一款0~12岁全龄段的安全座椅了。

至于安全座椅具体如何选择，我作为前后给老婆的车，我的车以及我姐姐和一些朋友都参详过的人，也没少做各种攻略，应该还是有一定发言权的。这里简单的说一下：

安全座椅怎么选？

一、认准官方安全认证

安全座椅最重要的自然是安全性，这方面最直观的方法就是认准官方安全认证。目前国内安全座椅比较常见的认证标准是三个，国内的CCC强制认证，欧盟ECE R44认证、以及最新的I-SIZE认证，另外还有德国的ADAC认证，以及国内基本见不到的美国FMVSS213认证。

中国CCC认证：是国内市售安全座椅的基本认证，没有这个就属于三无产品，肯定是不能买的。

美国FMVSS213认证：和CCC认证类似，是仅针对美国产品的基础认知。

欧标ECE认证：是针对欧盟国家制定的标准，不同国家的标准严格程度不同，E后面的数字代表不同的国家，优选E1-E4国家认证的，其中E1德国和E4荷兰的要求最为严格。

i-Size认证：它是ECER44的更新升级版，在划分标准、安全测试标准、安装测试要求、乘坐空间等多方面都提出了更严格、更明确的要求。

但也要注意，并不是所有的i-Size安全性能都一样！真正全阶的i-Size认证，是完整通过了40-150cm，也就是0-12岁整个阶段都通过认证。

想通过40-150cm全阶段的安全测试，则需要从Q0跨度到Q10，至少5个假人的安全测试，且每个阶段的安全性都得达标。这里给到大家提供i-Size认证的型号对照表，可以结合型号的身高范围对照标签上的认证阶段，来判断是不是全阶的i-Size认证：

ADAC认证：ADAC是德国的认证，它的正面和侧面测试碰撞要求更为严格。正面碰撞测试速度70km/h，侧面碰撞速度是50km/h，而目前i-size正面碰撞测试速度是50km/h，侧面碰撞速度是27km/h，所以说ADAC的标准更为严苛。

二、ISOFOX+支撑腿方式的安装更稳固

ISOFIX安装是用安全座椅ISOFIX夹头卡入汽车上的ISOFIX接口固定的方式，是目前比较通用的硬链接固定方式，也是i-Size标准强制要求的固定方式。因为是硬连接刚性固定，所以座椅和汽车之间的固定更紧密，装好的座椅也更加稳固。

与两个ISOFIX配合的另外一个点，要么是上拉带，要么是支撑腿，三个点之间形成稳固的三角结构，让座椅安装更加牢固。在选择上，大家根据自己的使用习惯来选择即可，两者在安全性上没有优劣之分。

此外，还有一种防止座椅发生翻转的设计：抗翻转挡板，一般设计在座椅的背后，可以有效的防止座椅发生前向或前后的翻转，稳固性当然是更强的，大家在选择时也可以关注一下这个设计。

三、可单手旋转座椅，带有90度悬停的更加实用

安全座椅的旋转功能已经成为很多家长的必选项了，毕竟如果要一个人带孩子出门的话，带有旋转功能的座椅确实要方便不少。

座椅可以360°转动更方便孩子正反向就坐，带有90度悬停的可以在必要时转到侧向，方便坐在旁边的家长照料孩子，抱孩子上下车也会更加轻松。需要注意一点就是不建议在行驶过程中将安全座椅设置为侧向固定。

旋转用起来固然方便，但也并不是所有的旋转功能用起来都那么顺手，如果旋转前需要先开启某个按键后，才能进行旋转的，这种往往操作上要更麻烦，而且单手无法完成。很显然单键旋转操控起来更加方便快捷也好上手，单手就可以搞定，支持双侧单手操作的话用着就更省时省力了。

经过一番挑选后，最后我入手了这款besbet儿童安全座椅，两千多的价格入手一款0-12岁全年龄段i-Size认证+ADAC四星认证的安全座椅还是很满意的，满足了我对安全座椅的所有需求。

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多重安全认证，安全更放心

我拿到安全座椅以后不急着安装，而是第一时间翻到了安全座椅背部去看安全认证，也就是这些黄色的醒目标签。这款besbet儿童安全座椅拥有0-12岁全年龄段i-Size认证，而且是其中最为严苛的E4荷兰认证的，此外还有德国ADAC的四星安全认证，当然也少不了国内的CCC认证，可以说是目前见过的所有安全座椅之中认证最为严苛，最高规格的了，安全性方面更有保证。

伸缩ISOFIX卡榫+折叠支撑腿+状态指示，安装简单准确

这款besbet儿童安全座椅用来连接ISOFIX接口的黄色卡榫采用的是可伸缩设计，安装前将卡榫伸出的长一些，方便卡进ISOFIX接口，卡紧以后就可以推动安全座椅靠近车子座椅的靠背，保证安全座椅更加稳固。

只有在卡紧的情况下，儿童安全座椅才能推动，同时卡扣上的红色提示也会变为绿色，表明已经扣紧，很贴心的细节设计。

支撑腿采用可折叠设计，收纳时更节省空间，反向安装时底部也更加平整。支撑腿的高度和进深都可以调节，以适应不同的坐高和坐深的汽车座椅。

其中高度调节也是用到了卡扣设计，同样是带有安装状态指示的。

安装很简单，把卡榫弄出来，对准ISOFIX接口怼上去，确保两侧卡紧接口以后推动安全座椅，确保安全座椅和汽车座椅之间没有空隙，足够稳固了，再调节支撑腿的伸缩机构，确保稳定支撑住了就好了。安装好以后就是这个样子的↓，接口和支撑腿处都显示为绿色，表示安装稳妥了。

双侧旋转按钮，360°旋转，90°悬停

座椅底部的两侧各有一个旋转按钮，也就是下面这个灰色的扣手部分，轻轻扣住就可以旋转座椅了。

支持360°旋转，而且旋转起来挺顺滑的。当然转个180度就是倒座形式了，比较适合1岁以下的小宝宝。两边都有旋转按钮就不用俯身去费劲的扣另一侧的按钮了，不论在哪边操作都十分方便。

我儿子刚2岁整，身高现在快1米了，所以平时都是采用这种正坐的方式，可以方便他看车外的风景，安全座椅的舒适性不错，他可以全程都这么坐着，我们也就不用在旁边一直关注着他的坐姿，防止他掉下来了，省事不少。

停车休息的时候可以把座椅转到面向家长这面，方便我们照顾孩子，或者和他交流一下，给他安排点零食，喝点水，免得他无聊。当然行车过程中不建议把座椅转过来，正坐或者倒坐比较合适。

娃上下车的时候把座椅转到面向车门的一侧，抱娃就很方便了，安上或者取下安全带之类的操作也都很方便。而且两边都有旋转按钮，不用绕到另一边去俯身抠按钮，旋转座椅的操作也很便捷，也是非常贴心的一项设计。

多角度高度可调节，自由度更高

这款besbet儿童安全座椅是应对0~12岁全龄段的，肯定要适应不同身高体重的小朋友的不同需求，因此必须有更多的可调节空间。比如头枕上下可调节范围达到了25cm，而且可以无极进行调节，从而更好的起到安全防护作用，也更加舒适。

俯仰角度同样可以无极调节，抠住座椅下方中间的扣手就可以了，调节起来也非常顺滑。反向安装时仰角最高可以达到165°，适合宝宝躺睡。正向安装下仰角最小可以接近垂直，方便孩子正坐观景。

当然相应的安全带方面也有着很大的调节空间，五点式安全带的长度达到了132cm，比同级别更长，宝宝上下车更方便，哪怕宝宝胖一些也可以很从容。

高强度椅身，多重减震，加强侧防系统

这款besbet儿童安全座椅采用的是防撞钢梁+一体注塑外壳，椅身的强度很高，防护能力更强。垫子下方的缓震材料主要是EPS，缓震吸能效果很好。

采用了分体式3D软弹透气内垫+独立腰托+独立小头靠设计，符合人体工学设计，对于小宝宝的腰部、脊椎、颈椎、头部提供最贴合的支撑，即使孩子长途出行也能有极高的舒适度。

至少我家二宝一直都挺喜欢坐安全座椅的，每次一开车门就主动指着安全座椅让把他放上去，出游全程也都坐上面没有挣脱的意思。

内垫都采用了透气设计，面料也是可以拆卸清洗的，用久了之后可以彻底清洗，避免残留细菌。椅身表面则是特殊的Nappa皮材质，手感亲肤，冬天不冷，夏天不热，而且可擦洗。这样的材质组合更适合经常在安全座椅上吃零食喝饮料的宝宝，好清洁易打理，可以更好的保持卫生。

椅身两侧各有一块“水立方”结构的侧防系统。采用了TPR软胶材质，可以比较好地吸收冲击的能量，为孩子提供更好的侧边防护效果。

总结

总的来说挑选座椅就是在预算范围内选择最适合自家需求的产品，重中之重自然是安全性，拥有0-12岁全年龄段i-Size认证+ADAC四星认证，防撞钢梁+一体注塑椅身，还有多重减震材料，舒适性满分，带有双侧旋转按钮，支持360°旋转和90°悬停，操作顺滑，设计贴心，便捷好用的这款besbet儿童安全座椅，两千多的价格就能入手，一次满足了我对安全座椅的所有需求。

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