汽车年检改革,这样改才是真正的民心所向,喵哥十分期待

2022-05-12 16:44:26 252点赞 422收藏 329评论

前段时间喵哥给大家讲了,五一之后机动车管理新规,确实让我们用车养车更方便了。

我也问了一下大家,我发现大家普遍反映最多的,就是年检到底什么时候,还能再改一改?

汽车年检改革,这样改才是真正的民心所向,喵哥十分期待

喵哥15年老车年检的亲身体会

说实话,这个喵哥最有发权,因为我的老伙计,它已经满了15年了。

我上一次年检是2022年的2月份,我下一次年检是2022年的8月份,也就是说6个月,我的老伙计它得上线检一次。

检一次300块我都认了,关键是它耽误事,还得自己跑一趟,还得上线。

尤其是像我的老伙计年纪这么大,它要一检不过,还得去修,很麻烦,所以这一点,是很多朋友都吐槽的。

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汽车年检史

纵观汽车的年检史,最早就是前几年,车子都要上线年检。

后来比较大的一次改革,就是5座以下的车,包括5座,前面6年免于上线,但是7座车,还是要上线,6年之后一年检一次。

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这次改革没多久,后来又出一次大的规则的改变,9座及以下的,前面6年也可以免于上线,而且6年之后,每2年检一次,也就在10年用车周期之内,只要上线第8年和第10年。

这样确实大大方便了用车,但是10年之后的用车规则,以及15年之后的用车的规则,一直没有改。

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年检可以再改革的原因

确确实实我认为,随着现在汽车制造技术越来越提高,尤其是像这种国三的老车,已经很少了,其实这一块已经有条件,也是可以逐渐放开了。

尤其是结合这两年的经济状况,说实话很多朋友的车子,为什么开到10年就把它卖了,即使再专情一点,很多开到15年,估计也都卖了。

就是由于年检影响太大了,虽然现在年检也都方便了,但是每次有一个事,一年得干一次,或者半年得干一次的时候,你会得它真叫一个事。

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建议

这是喵哥目前到了15年之后,对我来说最大的一个感触和体会。

所以很郑重地呼吁,现在时机应该是成熟了,对于10年以上的车,能不能变成两年检一次?

到了16年以后,能不能变成一年检一次,到了20年以后,再一年检两次,或者25年以后,一年检两次。

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这样的话,确实大大地让汽车的使用寿命无形当中延长了。

再加上对于自己的私家车而言,我相信绝大多数朋友,即使不年检,有问题你也会比谁都急,会第一时间去修理,尤其是涉及到安全的问题。

因为你自己不会把自己置于危险当中,而且由于经济也不是特别景气,大家口袋里也都紧,能够把老车继续发挥余热,用的时间长一点,在一定程度上,也可以减少自己的经济压力。

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总结

以上就是针对这一次汽车管理改革之后,我觉得目前最迫切需要的,真的就是年检希望能够再来一次改革,把10年以上的车,年检时间延长一倍。

让汽车的寿命能够使用地更长一些,同时相对来说,对环境也是更为友好。

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