实体店购入新国标电动自行车，通勤香甜，可是安全性还是要考虑

创作立场声明：自费购买，上下班通勤使用，真实体验，无利益相关方。

一、购买历程

1.1、为什么需要一台电动车——通勤刚需

1、逃避地铁拥挤，尤其是疫情期间；2、减少通勤开销（每个月地铁都能打五折，消费铁定超过150 ）；

1.2、对电动车的要求

1、续航够大，不要每天充电，伺候不起；2、电池可拆卸，可以带回家充电，考察小区的充电设施，一块钱肯定充不满，而且充电位置也不充裕。

1.3、品牌型号的考察

受限新国标，选项不多，最初中意雅迪的一款，2999元，48V20aH锂电池，基本实用功能。只因老板说电池是磷酸铁锂，查询雅迪没有这个材质，对老板不满意，排除。去往另一个雅迪店，老板面向不好，排除，最后直奔雅迪北京旗舰店去，然后买了爱玛，想知道为什么，直接看结尾 。

要价3199的爱玛酷讯被我谈到3000整，还跟老板要了个头盔（当时头盔正是涨价期间，自己买麻烦且贵啊）。

头盔颜值还是不错的

二、产品对比

于是我用雅迪那一低配实在款（抱歉一直知道这个车子的型号）的价格购入了爱玛的稍微高端的一款。参数基本一致，电池同是48V20aH，对比总结如下：

1、博世电机（听着高端，抱歉没有支持国产）号称软启动，雅迪启动有点太快，还有个运动模式，我觉得电动车还是可控比较好，运动模式有啥用，最高速也只有25而已。

2、定速巡航（好路况驾驶起来确实蛮实用的，不用右手一直拧着“电油门”，这个我觉雅迪那款应该也有，当时没注意）

3、无钥匙启动（非常实用性太大了，同款雅迪木有）

4、都不能显示时速，考虑到速度也高不哪里去，我表示接受。

5、爱玛虽然号称电池保3年，不过也是不那么厚道，不过使用习惯好一点，一般应该也没啥问题，再一次说明大里程的重要性，因为要对抗冬季和时间带来的衰减啊。下面是店家给我的蜜汁解释。

三、外观展示

后视镜我自己安装的，8mm孔径

对于这个外观，还是不错的，市面上也都是这样的。

这个大灯，走夜路的时候发现亮度不够，作为示廓灯还行。转向灯没有任何必要，按钮的位置还阻碍我按喇叭

不能显示时速，关键是电量显示也不准确，只要电量从四灯变成三个灯，你就该立马充电了

四、使用感受

本人体重60公斤，上下班三个来回81公里，目前毫无压力。续航预计可以达到90公里，不过建议不要在极限里程上疯狂试探。

本人身高178cm，这个车架子太小，骑着容易后背疼，而且减震太硬，路面如果不平坦，那是会隔得想当难受了。

五、关于电动车的安全

车子越高越安全，有条件还是买大不买小，同类型的车子有车座可调的车型，不过坐上去有点感觉不太稳，选择的时候注意体验。

之前埋了个钩子，为什么我去清华那边的时候，没有买有雅迪呢，因为除了爱玛其他门店都关了，原因么。。。请看下图。

所以大品牌电池未必就安全，所以我偶尔不得不在家充电时，是这样子的



1、放在厨房关起来充电，附近尽量少放可燃物；2、小米智能插座定时断电，充满自动断电。3、上面悬挂消防球，如果起火会自动进行一波灭火输出。4、充电时周围必须有人。

有条件当然还是在外面充电更安全，上上个月隔壁小区有电池把客厅烧了的事件，还有邻居把电动车放在楼里屋门，让人无奈啊，我今天放家里只是临时拍照用，平时我都是老老实实放在楼下滴。

六、关于限速

新国标限速我表示理解，实际上路会发现，这个25公里时速限制真的很尴尬，某些特殊情况下对于行车安全反而不利。第一次发分享，不知道这个能不能说，哈哈，希望评论区有高人可以指点一二。

七、总结

1、48V20aH的里程是相当给力的，但是电量显示形同虚设；

2、无钥匙启动功能很实用；

3、车架子小了点，有条件买大的，高一点的人骑行舒服；

4、减震太硬，不适合长途骑行；

5、转向灯设置不合理；

6、做工有较多小瑕疵；

7、后视镜是我自己配的，确实上路舒服很多。

大家是否也有遇到电量显示不准的情况，或者对于安全使用有更好的见解，或是对于这个25公里速度限制的吐槽，评论区讨论起来。。。