交了信仰税，最后的妥协——BMW  宝马5系 525i M Sport

交了情怀税，27万的大POLO——BMW 宝马 1系 118i Sport小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外100金币奖励。2020年新人计划正在进行，点击查看活动详情一直比较怂，作为德粉从来不敢在日粉面前跳，经常怼得我意识模糊。最近张大妈好像搞了一个大众神车党“狂欢日”，趁着大众德粉在前排吸收伤害，我在后排输出一波。祭出我27万的大POLO——vip1| 赞193 评论694 收藏138查看详情

前言：

距离上次发文章一不小心就2年多了，一直忙着搬砖，没有时间写东西。基本上张大妈都是白瞟，其实写的东西挺多的，比如买了新的房子，新的装修我就很想写；又比如买了LG 新款86寸的电视，我也很想写。但是最想写的还是买的新车——石青色，标轴5系！

购买理由

1、帅。2、酷。3、美。4、不准我买4系，最后的妥协。

• 为什么买宝马？
  

信仰，喜欢宝马开起来的那种感觉。

• 为什么买5系？

买4系被媳妇否了。在一堆同价位的C级车里面，买一台原滋原味的宝马，我喜欢的颜色，喜欢的内饰，算是最后的妥协。

• 为什么买标轴？

外观好看（只有标轴有石青色），比例协调，空间我从来不关心（够用）。买1系如此，买5系也是如此。

• 为什么买525i ？

没钱！除开选装的哈曼，实际上+8万就能上530i。实际上我留了一点钱，今年想把家里的第二台小丰田也给换换，把那份激情留给M2C吧。所以还是有钱好，直接买一个540i配一台M2C，恩，完美！

价格：

2020款 进口5系 525i，石青色，加装原厂哈曼卡顿。

落地43万多，包含1.7W的QJ（6年保养、6年质保），1W哈曼，以及小5W的购置税和保险。

本来想全款，算下来宝马金融相差不大，宝马老用户贷款利率少1个点，同时大客户可以少车价的1%。

我的F20 的进口1系，15年的车，卖个个人，净收13.8万，4年多，亏了一台思域出来。

外观展示

以下图片均为除夕买入的iphone 11 随手拍的原片，目前这两个月使用下来体验非常糟糕，好好的iphone 8指纹解锁不知道多方便，换了11之后，戴着口罩基本上一出门就告别面部识别了。

国内手慢无：Apple 苹果 iPhone 11 智能手机 64GB / 128GB4499元/4999元包邮多多过年不打烊，除夕低价陪你过大年。更新：目前21点券已经放完，22点、23点还将放出，大家定个表，别看着春晚忘了这茬。。。拼多多目前券后售价低至4499元，还有128GB版本券后4999元可选，入手低价，建议移动端领券，虽然说整点放出，移动端实测目前依然可领，数量应该充足，需要的值友别错过！iPh3C小小值| 值885 评论475 收藏792去购买

石青色大爱、阳光下偏银

阴暗的时候偏灰

侧面协调得一匹

尾灯白天一般，但晚上的时候还可以。

即将被我换掉的18寸轮毂。

C级轿车里面算低矮的。

这线条！

18寸还是太小，准备上原厂664M的19寸

防爆胎，带数字胎压显示

随动转向自适应远近光大灯，俗称勺子灯

勺子灯

通透世界

侧面真的通风口

前保险杠真的导气孔

自动可开闭进气格栅

带阀门的双边单出排气

底盘随处可见的空气动力处理

不得不说标轴5系的用料，全铝合金的车身，到处都是铝合金的悬挂，车长接近5米的同时，车重仅1.6吨，空气阻力系数0.22D，同级别舍我其谁。

内饰展示

家族内饰

菱形珠光铝合金内饰板，标轴独有

家族鸡腿

前后雷达+电子手刹

最新的液晶显示器+ID7系统

驾驶位还好，不算太反光。

暗夜蓝真皮内饰，标轴独有，运动座椅带腿托，标轴独有。

门板皮内饰做工+哈曼卡顿中音

哈曼卡顿高音，全车16喇叭，听着还行吧，肯定不如宝华了

全新发动机+全新ZF三代变速箱，标轴独有

全新Tu发动机，热机速度极快，油耗极低。目前3000公里，重庆市区不堵车平均油耗7.6L/100km

最后来一张内饰随拍，有机会再拍内饰。

使用感受

动力：官方加速7.8s ，稍弱于我的两厢1系，但是由于我有1系的经验，我知道7秒多的车完全够用（那些买ES300h的，9秒的车都说动力强，5系这个7秒8的车，还怕个毛哦）。实际上因为级别的关系，加速感不强，想要推背感强的建议买530i。变速箱顺滑细腻，第三代8AT开起来比1系更加细滑，除了冷车的时候1-2档稍有顿挫，其他的时候你感受不到他的存在。

舒适型：底盘绝对是行政级，舒适度高，滤震非常好，底盘整得一匹，每次过坑你都能感觉到细腻的机械感。隔音非常好，在自动启停的加持下，让你经常不知道到底是否熄火，西否启动，车库里开起来无声无息。不要被防爆胎胎噪吓到，即便是防爆胎，隔音依然同级别标杆。

油耗：目前7.6L/100km

空间：1米83，90kg的我前排好之后，我坐后排有小2拳的空间。 对空间没有绝对的需求，或者家里有2台车的，直接上标轴。 与长轴5系相比，标轴除了空间完败，其他所有方面，完胜。

总结

我看过一个对买标轴5系最好的诠释。

买长轴更多是考虑别人，比如家人，比如客户。买标轴更多是考虑自己。

行政级别，前后50:50配重，纵置后驱，7.8s加速，原滋原味的德原宝，这信仰税，值！

以上，仅供参考。