9月新能源渗透率破65%,零跑夺新势力月销第一,理想环比跌15%

源自186位全网作者

15:50

内容由AI生成

精选参考来源

1. 9月新能源品牌销量TOP20榜单,比亚迪领跑,多个新品牌名次变动

2. 杀疯了,9月汽车销量榜:比亚迪系前30占10席,国产24席,太牛了

3. 9月销量TOP30:比亚迪10款车上榜,国产拿下24席,合资仅剩6席

4. “金九”成色几何?9月乘用车零售预计169万辆

5. 比亚迪2026年9月第三周销量 注意:比亚迪官方不对外发布周度销量,下面为第三方机构统计的终端零售估算数据(9.14-9.20,第三周) 2026年9月第三周,比亚迪国内终端零售约6.82万台,环比第二周小幅上涨,金九旺季效应逐步释放。 主力车型:秦PLUS、海鸥、海豹06DM-i、宋系列持续走量;海豹08、腾势Z9S、方程豹S等搭载二代刀片电池的新车订单持续消化,交付量稳步提升。 前三周累计国内零售约18万左右,叠加海外出口,全品牌9月整体向好。 ⚠️关键点:这个是门店终端上险零售量,不是厂家批发交付量,和比亚迪月底官方产销快报口径会存在差异。周度数据属于第三方估算,仅作为行业参考,不能等同于官方正式公告。 本周市场亮点:混动车型占比继续走高,二代刀片闪充车型交付提速,带动高端车型销量抬升。

6. 金九车市大洗牌🚗燃油车跌出前十

7. 9月卖了50多款新车、30多个品牌降价:现在是今年买车最狠的窗口期?

8. 新车扎堆入市,为何9月轿车前十难有大洗牌?

9. 9 月零售预计跌 24.6%,有些店任务却涨了 10%:缺的这批车从哪来?

10. “金九”车市前三周零售同比大跌22% 新车疯狂上市 销量全面哑火

11. 一辆20万的车,车企只赚3000块:9月车市在用利润换销量

12. 同样是「金九」,为什么今年9月车市同比一下少卖了四分之一? 第一,先把数字摆清楚。乘联分会最新研判,9月狭义乘用车零售预计169万辆,环比8月的154.1万辆增9.7%;但去年9月是224.1万辆,同比预计降24.6%。拆到周更直观:五个周的日均零售分别是3.5万、4.4万、5.6万、7.0万、9.6万辆,一路往上爬;可同比降幅是19.4%、25.8%、12.9%、24.4%、38.1%——最后一周冲得最猛,也跌得最狠。环比在涨、同比在跌,这两件事同时成立。 第二,真正值得看的是结构,不是总量。9月新能源零售预计111万辆,渗透率冲到65.7%,继8月之后可能再创新高。同期8月的数据是:狭义乘用车零售154.1万辆,同比降23.6%,环比增5.5%。也就是说,车市没塌,是构成在换——燃油那部分往下走,新能源的份额往上顶。 第三,同比跌掉四分之一,行业里却没人喊崩,为什么?我的判断是基数问题,不是需求塌方。去年9月的224.1万辆,是购置税减免叠加以旧换新高补贴顶出来的透支高点,今年是在那个高点上做对比。有个更直接的旁证:占市场七成以上销量的头部厂商,本月零售目标环比上月增长不足10%,弱于季末常规的冲量表现。厂家自己都不激进,说明不是卖不动,而是不再拿补贴硬拉总量。 第四,钱在往哪儿去,谁在受益。政策端,长沙市级财政拿出800万元发新车购新补贴,9月25日到11月30日,单车补2000到5000元,先到先得。产品端,9月中下旬十多款新车密集上市,价格带很集中:腾势Z9S卖25.58万到32.58万,CLTC续航最高1100公里;新款智己LS6起步20.99万,给到800V高压快充和双向18度四轮转向;启境GX7卖24.99万到31.19万,上市18小时拿到2万台订单。新品扎堆在20万以上的智能化区间,10万级的价格战明显没人愿意再打了。 两条冷数字放在一起,答案就比较清楚。中汽协口径,今年上半年整车制造环节平均利润率跌到1.5%,近十年最低;同时一款车的生命周期从过去的7年被压到3年左右,新车上市3个月就到销量峰值。这两个数字决定了厂家的动作:靠单车毛利活着已经不成立,只能一边把技术往下放、一边靠规模摊成本。所以我不认为「同比-24.6%」是车市转坏的信号,它更像补贴退潮之后,行业第一次按真实需求做对比。 可以被推翻的地方在这里:如果10月公布的数据显示,新能源渗透率上去了,但终端折扣同时在扩大,那这轮换挡就不是技术驱动,是拿价格换份额,整车厂的毛利率还得往下修。 可验证的观察点两个:一看10月中旬公布的9月新能源渗透率能不能站上65%,二看9月下旬这批新车的定价有没有回撤。前者验结构,后者验盈利。 仅为个人梳理,不构成投资建议。 #车市# #新能源汽车# #乘用车#

13. 9月车市成绩单出炉:同比降两成,金九银十成色到底如何?

14. 越降价 越没人买!50款新车扎堆还促销,销量却暴跌22%,买车是捡漏吗

15. 9月前20日乘用车零售87.8万辆 同比降22%

16. 乘联会:9月1-20日乘用车零售87.8万辆 新能源渗透率67.9%

17. 新能源渗透率近68%!9月车市数据出炉,环比在回暖

18. 油电对决白热化!9月车市冰火两重天,燃油车腰斩,新能源杀疯了

19. 车市9月销量预估下滑24.6%

20. 乘联分会:9月1-20日乘用车零售同比降22%

21. 9月前三周乘用车零售同比下滑22% 新能源渗透率近七成

22. 📉30 家车企降价,9 月销量反而跌 22%

23. 乘联分会:9月1-27日新能源零售82.7万辆 同比下降20%

24. 乘联分会:今年乘用车零售同比大幅回落,金九旺季迎来环比回暖

25. 比亚迪新款车型销量信息 2026年8月比亚迪总销量44.03万辆,再创月度新高,海外出口18.9万辆,同比暴涨134.6%。多款刚上市的新车热度走高,金九旺季持续释放订单。 海洋网新款海豹08上市后市场反馈火爆,搭载二代刀片闪充电池,叠加天神之眼智驾,上市首月交付稳步爬坡,海豹家族8月合计销量4.7万台。海狮08主打家用大五座,兼顾纯电与DM-i混动,上市订单充足,9月产能逐步提升。秦MAX DM-i作为近期重磅家用新车,上市首月销量直接破万,是走量主力。 高端板块,腾势Z9S开启预售,发布会后订单增长明显;方程豹S预售热度高,盲订订单充足,9月开始分批交付,方程豹品牌8月整体销量41568台,同比大涨155.6%,在20万以上越野车型中领跑。腾势品牌8月销量16001辆,同比上涨33.4%。 说明:9月完整官方销量尚未发布,目前第三方机构统计为零售估算数据;新款车型订单不等于交付量,二代刀片电池产能会一定程度制约交付速度。

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章