台湾再见,不知何日再见(一)

2020-01-20 23:42:00 15点赞 66收藏 38评论

序:写在前面

第一次去台湾是2012年,转眼已经过去八年时间。后来中间又去过了好几次,并完成了两次单车环岛,基本上除了台湾中部的阿里山日月潭,已经把整个岛屿绕了个遍。和其他人写的游记不同,我不是一个旅行达人,也不会刻意去什么网红地点打卡,更喜欢一个人静静的观察着身边的一切,看看这个和我们同宗同源的宝岛,现在的样子。

这次的台湾之行其实没有太多的重点,除了中间抽出60小时去解锁某个特殊成就之外,大部分时间都是吃吃玩玩。主要还是为了补全一些之前错过的路线,并且重温一些经典的景点。原以为过程会比较轻松,但后来看下来,整个行程还是被我安排的非常紧凑。

看过之前文章的朋友,都知道我的文法还是蛮啰嗦的,说是力求还原整个过程中的真实过程和个人感受,其实就是想到什么写什么。至于说,文中有些景点可能比较冷门,完全是个人喜好,也请观者自酌,仅供参考。

台北:好久不见

======  DAY 1  ======

因为工作的关系,无法提前太多时间预定行程,基本上都是到了出发前一周才能最后确定下来具体的时间,所以在购买机票的时候也就没有太多折扣了。不过也正因为这样,所以就干脆选择了一大早从杭州直飞的航班,价格相比转机是贵了一些,但至少也换来了大半天可供自由支配的时间。

台湾再见,不知何日再见(一)

自从前两年两岸关系转冷之后,直飞的航班就少了不少,这次乘坐的航班坐的满满当当,或许是因为航班时间比较好的缘故。在飞机上遇到了一个不算太红的台湾明星--明道和她的助理,不过么,我并不是很有兴趣。如果换做是彭于晏,估计我马上就会厚颜无耻的扑过去了。值机的时候还遇到一个抱着妈祖佛像上飞机的,不知道负责安检的海关叔叔看到X光机里面出来一个佛像会是什么反应。

不知道什么时候开始,航班上的餐食就变得越来越糟,大陆航班如此,没想到现在飞港澳台的航班也一样了。大清早的就拿了个肉松面包和酸奶什么的就把我们给打发了。不过好在出发前在机场喝了一杯星巴克,所以并不是很饿。

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实在起的太早了,很困的我就在飞机上眯了一会,等再醒来的时候,就已经可以看到台湾岛了。地理知识和空间感向来不错的我,在空中可以清晰的识别到基隆屿、还有淡水河入海口的样子,以及岸边整齐的风力发电机组。一阵盘旋之后,飞机就准点安全把我送到了桃园机场。

台湾再见,不知何日再见(一)

和去年来的时候相比,这次入境大厅显得更加空旷了,而排队的人流中也几乎看不到大陆游客和团队(翻看了一下去年自己的文章,当时还有三成多的大陆游客,这次我估计连一成都没有了),更多是一些来自东南亚游客,以及日韩的老人团。台湾旅游业景气程度如何,这应该是最直接和客观的写照了吧。对了,因为非洲猪瘟的缘故,台湾是禁止大陆的猪肉制品被带入境的,违者会被处以25万台币的罚款,我突然想起了刚才飞机上发的肉松面包,如果哪位乘客舍不得吃而放在包里携带下来,那就真心呵呵了! 

台湾再见,不知何日再见(一)

过完海关出来之后,就是去取现金、办电话卡这些老套路了。我本来想这次直接在大陆换好台币过来,不过后来发现在大陆取台币只有在指定银行才能办理,而且还要提前预约,那真心不如直接来台湾用ATM取款方便,反正招商银行每次是千分之五的手续费(最低10元),在换算过汇率的话,一次取10000台币刚刚好。这次的上网卡是在网站上(KKDAY.COM)购买后到机场取货的,但是在网站上看到有买一赠一的优惠活动,就直接买了5天的电话卡套餐,感觉捡到了大便宜。原来以为两张卡加起来可以连续用10天,没想到两张卡是一起激活的,所以只能硬生生浪费掉了其中的一张。双卡的iPhone11终于可以发挥用场,而在后面几天,我就直接开通了中国移动的港澳台数据漫游服务,其实算上折扣也不贵。

台湾再见,不知何日再见(一)

这次的台湾旅行过程中,我买了一些交通和景点的套票,一方面是简单方便,另一方面也多少省下了一些费用,下面我会在行程中逐一介绍。首先说景点门票,在机场一楼可以购买“北北基好玩卡TaiPei Fun Pass”(官网在这里),这里提供有多种套餐可选,游客可以凭本卡在一定时间内无限畅游各个景点以及乘坐交通服务。最终我根据行程安排,只选择了包含101和台北故宫的“经典景点卡”。 

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至于交通方面,可以在机场负一楼的捷运售票处购买“机场捷运+台北捷运”联合套票,里面包含两张机场捷运来回车票,以及台北市内48 / 72小时无限次搭乘捷运的服务。来回机场的捷运票反正肯定都要用的,而至于台北市内捷运搭乘时间的长短,可以根据自己的计划来决定。套票还附带了一本优惠手册,不过都是一些文创和联合营销的产品,随便看看就好。

在这里再次提醒,如果搭乘桃园机场捷运去台北车站,一定要记得选择紫色的快车,那蓝色的慢车绝对会让你慢到崩溃。不过呢,即便是紫色的快车,好像并没有多快,在晃晃悠悠中过了好久,终于到达了台北车站。 

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前前后后已经路过台北车站N次了,但直到这一次才好好的研究了一下他的整体结构。由于台北捷运、机场捷运、台铁、高铁都在这里汇集,而且都已经实现了地下化了,所以台北车站地下如迷宫般复杂。

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经过一番研究,发现其实在台北车站找台铁,高铁,还有桃园机场捷运都还蛮简单,熟悉了之后基本很快就能找到,不过捷运蓝线(板南),红线(淡水信义)的换乘却经常把人搞晕,感觉地图上近在咫尺的位置却要绕一大圈。至于到绿线(松山新店)的北门站,则换乘相对独立,跟着引导标识也比较好找。 

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除了前面的捷运套票,我还要去高铁售票柜台购买高铁的套票,这次选择的是三日无限次高铁券,可以在指定的连续三天时间(在购买时候就需要声明)无限搭乘高铁。这货并不是一张磁卡或者其他电子介质,而真的是一本PASSPORT护照,上面有贴你的身份ID信息以及有效期的贴纸,使用的时候是需要搭配另外的ID证件一起使用(例如:台湾通行证)。你可以选择直接进站,自由搭乘不对号列车,也可以到柜台划座位,这样可以确保你可以坐到位置。无论是哪种方式,都是需要走人工闸口进站的。顺便说一下,“高铁+台铁”也有提供组合套票出售,可以在一定时间内指定或无限搭乘指定类型的列车,这个也可以根据自己的实际需要进行选择。

等买完这个高铁套票,这次旅行的准备工作才算全部做完。我把背包寄存到了距离高铁售票处不远处的储物柜,这样我可以空手接下来的行程,而且回来找起来也相对方便一些。在台北车站地下有非常多的储物柜可以提供方便的寄存服务,不过,你千万要记得自己存在哪个柜子里了(最好拍张照片存档)。

因为时间才过中午,我就随便的在台北车站找了点面包和奶茶果腹,之后前往本次旅行的第一个目的地—松山机场的飞机巷。 

飞机巷,其实是一个民间的称呼,具体位置是在中山区的滨江街。被称作飞机巷的原因是它的位置刚好位于台北松山机场跑道的尽头,在这里可以非常近距离的看到飞机的起飞和降落。其实在桃园机场也有类似的位置,不过那里比较偏僻,而松山机场本身就位于台北市内,交通就会方便的多。

台湾再见,不知何日再见(一)

网上其实有乘坐公共交通前往的攻略,但是本人比较懒所以就直接在台北车站门口叫了一辆计程车。打开车门吓了我一跳,开车的老司机白发苍苍,问了一下竟然已经68岁了。台北的计程车司机最老可以做到70周岁,真是活到老,干到老的典范。因为对方年纪太大,所以我也谨小慎微的没有和他聊太多,就默默的坐着车到达了目的地。

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在飞机巷已经聚集了不少爱好者,和我一样,大家都是来拍飞机的。机智的我赶紧在手机上下载了flightradar24这个APP,通过它可以实时的看到当前空域内即将降落和起飞的航班信息,这样一来就不用一直盯着天空,而是等飞机快来的时候再起来抓拍就好。 

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男生好像天生就对这种金属大鸟有着独特的爱好,我一直拍了很久都乐此不疲(上面最后两张图是最新的波音787机型)。后来,突然发现手机快没电了。才想起来,所有的移动电源都被我存在台北车站的储物柜里了。一直等到电源剩下15%的时候,焦虑的我只好离开飞机巷打车回台北车站去。另外一个原因就是,晚上我约了Eddie大哥碰面。

Eddie大哥就是上次陪我骑环岛(台北-新竹段)的车友,他刚好今天在台北办事,于是就愉快的约晚上一起吃饭。当然如果只是吃个饭,那就显得太没技术含量了,Eddie大哥还给我准备了台湾历史小课堂。

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接下来行程的交通工具都是使用Ubike,Ubike是台北政府所提供的公共自行车服务,可以通过悠游卡直接租借,不过这个服务貌似只提供给台湾的用户,一般大陆游客是无法使用的。不过好在一个台湾用户可以同时绑定多张悠游卡,所以我把手上的悠游卡号发给Eddie,他把这个卡号绑定到他自己的账号下面之后,我就可以用手上的这张卡直接解锁Ubike了。

Ubike的骑乘感觉很不错,说实话比杭州的小红车要好,车上不仅具备了三段的变速功能,更没想到的是还装载了发电花鼓。所以说晚上的时候,车尾灯还是会亮的哦,显得比较高级的样子。

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和Eddie约在了大稻埕码头见面,也同样是上次我们见面的地方,不同的是这次我没有在环岛哈。Eddie告诉我说,今天要走的行程主题叫做台北发展史。 

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我们先沿着淡水河从大稻埕往年骑到万华,从当年的“一府二鹿三艋舺”开始说起,具体的细节我就不展开了,因为当天的信息量太大,我也只记得了大概,就不转述以免贻笑大方,主要就是台湾府城的建立和发展的历史,有兴趣的朋友可以自行Google台湾历史就好。从艋舺到了龙山寺,再绕回到清水严祖师庙,再往北到西门町,迪化街、霞海城隍庙,再由延平北路绕回到台北府城北门,最后又绕去台湾省府城隍庙…这一串的路名,是不是看起来都牛逼到爆炸了,哈哈。

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因为Eddie坚持要请客,我说随便吃点有特色的就好。于是我们决定去吃控肉饭,因为在来之前我和他说起了大陆肉价疯涨的故事。不过没想到今天是周一,原本要去吃的那家门店竟然…休息了,只能悻悻作罢,不过Eddie坚持要让我吃上肉,所以我们后面改吃牛肉面去了。

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跟着Eddie在迷宫般的巷子里面绕了很久,终于找到了位于市井深处的“老牌牛肉面大王”。这名字取的真特么霸气,感觉就和“宇宙牌香烟”有的一拼。一碗牛肉面要150台币,以前可能会觉得蛮贵,但现在大陆那些面馆动辄都30+人民币了,再一对比又感觉好便宜,牛肉和面味道都很不错,这老牌当之无愧!多少人对于台湾的印象都开始于“康师傅红烧牛肉面”,想想现在时过境迁,康师傅已经变成了大陆企业,也是蛮唏嘘的…

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吃饱喝足,天也黑了,顺路到凯达格兰大道拍照打卡留念(你们懂的,林志玲都嫁人了…),之后Eddie把我送到捷运站,就骑Ubike回新北去了。 

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路上他还和我说起了二二八公园的事,说晚上单身男子不要去那里,开始以为是里面有什么不干净的东西,后来才知道原来里面是Gay的乐园。台湾是华人世界里对同性恋相对开放的地区,之前也有宣布同性恋合法化,这里也就不展开了。

前两天在台北预订的是位于八里的民宿,那地方偏僻的不要不要的,所以我还不想这么早回去,再说反正现在行李还寄存在台北车站两手空空,不如在附近再逛一下。打开地图搜了一下,发现宁夏夜市就在捷运红线的下一站(中山站)。

于是…你懂的! 

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刚吃完好大一碗牛肉面,其实真的是很饱,就当是饭后散步好了。宁夏夜市的营业区域其实蛮短的,比饶河街夜市、六合夜市之类的要短很多,三下两下就走到头了。走过这么多台湾夜市,发现其实里面的小吃基本都是大同小异。很多小吃都是油炸或者厚芝士的重口味,看着眼馋但又实在吃不动,所以最后就买了一根香肠和一份盐酥鸡作罢。

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盐酥鸡的制作非常考验店家的水平,所以基本上我会把某个夜市的盐酥鸡水平当作对这个夜市平均水平的代表。只能说宁夏夜市这家被我抽到的盐酥鸡其实口味一般般,不说也罢。

在宁夏夜市北边的尽头有一家青草茶的摊位,一直以来我对台湾青草茶有一种莫名的执念。第一次喝青草茶是在两年前环岛时的台中逢甲夜市,后来就一喝成主顾。青草茶有全部无糖的,也有调好糖度的,还有可以根据你的需要进行混合的。我一般会选择微糖的,去年喝过全无糖的版本,喝到最后虽然会有回甘,但总觉得像在喝中药的感觉。青草茶里除了有独特的香味,还会加入薄荷的清爽,口感非常解油腻,搭配夜市各种烤炸食物,实在是绝配。

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所以我喝完一杯之后,又买了一杯带回去民宿—我这是有多爱!

眼看着当日步行量直逼2万步,觉得差不多可以回去民宿休息了,毕竟今天是行程的第一天,于是回台北车站取了行李,继续乘坐红线到了关渡站,出来之后因为天色已晚,也就不乘公车了,直接叫了停在捷运站等客的计程车去往民宿。

今天的民宿是在Airbnb上面订的,具体位置在八里仁爱路,虽然在地图上看距离关渡宫也不远,但乘坐计程车过去还是花了不少的时间。之前有在Google Map上面看过街景倒也还好,不过当时间变成晚上,当我真正面对这栋建筑物的时候,我真心想说的是,卧槽,真的是好农村,好荒凉…

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在楼下的信箱里找到了房东留下的钥匙,要说台湾民风淳朴是真的没错。等我找到楼层房间开了门,发现房门只是一个简单的摆设而已,安全系数基本为0.05%。

不过既然是一个单身男子也就没啥好怕的了!你来呀,你来呀~

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民宿的房间很整洁干净,但多少也有些陈旧了,台湾很多地方都给我这样的感觉,能感觉到时间所留下的沧桑的痕迹。房间里有一张很大的面对阳台的沙发,躺在上面非常舒适,让我一度想直接窝在这里睡觉。而阳台上则可以看到近处的台北港货柜码头、十三行文化公园,还有远处淡水河入海口的夜景。不过后来我才发现,房间里并没有电视机,这一点让我非常困扰,晚上的时间我原本习惯开着电视机当背景音乐,现在只能刷手机了。

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放下行李之后又下楼到附近逛了逛,真心~ 好荒凉!寂静的夜空中,除了能听见不时的狗叫声,我没有看到一辆车和一个人。后来我绕回到附近的中山路上,发现了莱尔富和全家便利店,才让我感觉有些许回归城市的感觉。

好在民宿的卫浴设备还不错,水压和水温都让人满意,洗完澡褪去一身的疲惫,我几乎一闭眼就直接睡着了。嗯,大床的感觉也不错!

晚安,台北...


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