高速实测，比你多个ETC！360行车记录仪ETC一体机G380体验

“啊~啊~啊~啊五环，你比四环多一环~~”伴随着《五环之歌》优美的旋律，我开始了这款360新品的体验。。。。
这台360新品G380，最大的特点就是主打行车记录仪+ETC一体机的功能，就像五环确实比四环多一个环，G380也比其他行车记录仪，多出一个ETC来。
在上一篇帖子《ETC加持！360行车记录仪ETC一体机G380开箱》中，我已经为大家做了这款产品的开箱展示。今天，我们就来详细体验一下。
（一）安装+激活
将大象塞进冰箱需要三个步骤。。。咳咳。。抱歉，走神了。我重新说。
将G380安在车上需要三个步骤，咱们一步一步来：

（1）安装
将G380安装在车内，还是很简单和方便的。挑一些细节来展示：
G380使用TF卡（Micro SD）存储视频，插卡方向如下图所示：

G380最上端为电源接口和OBU标签号：

下图为G380和常规ETC车载设备的对比，可以看到G380的3M胶粘贴面积更大，理论上应该粘得更加牢固。
同时我们可以看到，常规ETC车载设备采用太阳能电池供电，G380采用电源线供电：
G380采用可分离设计，上方ETC模块（OBU）内置两枚钽电容，在停车断电的情况下，储存的电量可以维持ETC功能正常使用长达2-3个月。
下方行车记录仪模块（DVR）内置470mAh电池。

用赠送的洁净布将挡风玻璃擦拭干净，小心撕开3M胶的覆膜，选择合适位置粘牢即可：

粘牢后即可连接电源线，将G380粘在前挡风玻璃上时，记得上方留出足够的空间用于插拔电源接口。
然后为了美观，可以用赠送的撬棒整理电源线。电源线长约3.5米，长度足够，可以通过合理走线将电源线隐藏在汽车内饰中。

G380的摄像头支持上下一定幅度的角度调整，但不可左右转动，这一点在选择安装位置时需要留意：

发送汽车接通电源，G380自动开启。第一次插卡，会有请格式化的提示：

此时ETC卡未插入，会有提示：

（2）插卡
插入ETC卡时无需区分正反面，G380发出“滴”的声音即为插入成功：

此时我们便可以开始下一步--激活。
（3）激活
从手机应用市场下载360行车助手APP并安装：

打开360行车助手APP，在ETC助手中选择“申请开通ETC”：

完成填写车主信息、车辆信息等步骤：

申请提交成功后，可在APP--ETC助手--办理进度中查看办理进度，通过审核后还会受到短信提醒：

审核通过后，我们点击“激活设备”，按要求上传车辆照片，然后开启手机蓝牙与G380建立蓝牙连接：

蓝牙连接成功后，按照系统提示填入ETC卡号信息并确认，即可完成激活：

现在，这台G380的ETC功能就可以正常使用啦，不过现在ETC卡里还没有钱，千万别忘了充值哦！
在车里打开手机蓝牙连接G380，然后打开360行车助手APP按照操作即可充值，简单方便：

支付方式有多种选择，付款后记得先不要做其他操作，等待ETC圈存动作完成：

充值成功时屏幕会有相应提示：

可以通过屏幕查看到当前储值情况：

当余额不足100元时，G380屏幕上会出现温馨提示：

360还赠送了一张扫码挪车贴纸，可以说非常贴心。

这个东西究竟怎么用呢？现在我来演示一下：
打开360行车助手APP，选择“扫码挪车”，然后根据提示绑定自己的车辆信息：

绑定成功后，我们就可以将贴纸贴在汽车前挡风玻璃/侧窗玻璃等明显的地方，当别人需要联系车主挪车时，可以用手机扫描二维码，
系统会生成一个号码用于双方联系，而不会暴露双方的手机号，实现隐私保护的目的，当对方联系车主时，车主还会收到短信的提醒：

（二）行车记录功能体验
G380定位是行车记录仪ETC一体机。我们将在这一章节体验G380的行车记录仪功能。下一章体验它的ETC功能。
我们先来看一下它的基本参数：

下面我们通过实际拍摄视频的截图来看一下G380的表现。
（每张图都已经将车牌放大方便观看，并局部打码做隐私保护处理）
（1）白天，室外，顺光

如上方截图所示，白天顺光录像，前车车尾有一定的反光，不过车牌拍摄比较清晰，具有不错的辨识度。G380的摄像头拥有130度的拍摄角度，所以两侧车道也能拍到一部分，对行车安全（防止前侧方碰撞及碰瓷）有一定的积极作用。
（2）室内，车库，暗光

如上方截图所示，车库照明比较暗，G380成像素质较为一般，对面三辆车车牌辨识度尚可。
（3）不同照明度测试
选择车库最暗的角落，分别不开车灯、开示宽灯、开近光灯、开远光灯进行测试，对比视频拍摄质量和车牌辨识度。
不开车灯：

开示宽灯：

开近光灯：

开远光灯：

通过对比不难发现，G380在极低照度环境下成像质量欠佳，画面噪点比较明显。当环境具有一定的光照度时，车牌有辨识度，画面成像质量处于可接受范围内。
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总结：作为一台行车记录仪，G380提供了比较宽泛的拍摄角度，对行车安全（防止前侧方碰撞及碰瓷）有积极作用。当照明足够时，对近距离的物体成像效果可满足需求。但中远距离、以及低照度下的成像质量欠佳。同时本人通过测试发现，画面左侧车牌比右侧车牌拍摄得更清晰一些，不知道这是否和安装位置稍稍偏左有关？
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看完画质，我们再来看看G380的功能设置。
发动汽车后，G380会自动启动并开始录像，我们可通过按键切换屏幕显示内容。
录像界面：

时钟界面：

G380功能设置较为丰富，搭配缩时录影功能，可实现24小时停车监控（需要配备专用降压线）。
汽车熄火后，在停车监控时将采用一秒一帧的录制方式，每30分钟则可保存一段1分钟以内的视频，记录24小时内发生的事情仅需要5G左右的内存空间。

（三）ETC功能体验
（1）G380的优势
最大的优势就是便利性，G380成功将很多线下才能办理的业务搬到了线上，极大简化了操作流程，便利性得到极大地提升：

（2）ETC实际体验
为了实际体验ETC功能，我特意开车跑了趟高速。在进入ETC收费通道前内心还有点忐忑，不过整个通过流程非常顺利，ETC识别迅速、准确，在通过感应区时，G380会在“滴”的一声后发出语音提示“ETC设备缴费成功”。

成功通过ETC通道时，G380屏幕上会有缴费信息展示：

有上面的视频截图可看出，我本来应该缴费10元，因为ETC目前打95折，所以我只需缴纳9.5元。
这次ETC通过测试最大的体会就是简单和方便！ETC识别迅速准确，扣费有屏幕提示，APP上也可以查看到明细，使用起来心里很踏实！
（四）总结
优点：
1 行车记录仪+ETC二合一设计，节省空间，产品外型美观，摄像头可上下调节角度。
2 ETC功能灵敏，准确。激活、充值、绑定等均可线上自助完成，简单方便。
3 紧急碰撞录像功能灵敏度较高，表现优秀。
4 显示屏显示清晰，尺寸合适，功能菜单操作方便，设置内容丰富。
5 赠送的挪车贴纸实用度高。

不足：
1 ETC为储值型，充钱才能扣费。多充的钱只能待在ETC里。常跑高速的人也许适用，但对于不经常用到ETC功能的人来说，不如银行办理的ETC，可以绑定信用卡，不用预充值，过ETC直接刷卡扣费。
2 行车记录仪拍摄画质表现并不出色。
3 点烟器插头上的指示灯太小，不方便观察是否通电。实用性差。
如下图，用我旧的行车记录仪360 J501作对比，长期使用，点烟器插头有可能连接松动导致虚接不供电。这时候指示灯的作用就体现出来了。J501红灯，大，亮。
红灯一灭，我就知道虚接了，赶紧重新插紧。但是G380这个是特别小特别小的蓝灯，尺寸很小，蓝光又弱，装饰性远远大于实用性，虚接了不趴下仔细看都看不出来。希望以后的产品能改进。

以上便是全部体验内容，感谢阅读。
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