无惊无喜--评15款现代ix35

本文为对自家车近5年7万公里使用的新的体会，文章内容存在很大主观成分，若部分正文文字/回复没有达到你的心里预期，麻烦点右上方“x”！

序言

此前写了一篇关于新购入的君威使用小记，也算是获得了很多车友的认可，在此再给大家分享一下家里另一台车这几年的使用体会。

20款君威552T精英版半年使用小记本文为自己用车半年的一个记录，文章内容存在很大主观成分，若部分正文文字/回复没有达到你的心里预期，麻烦点右上方“x”！购买理由无他，就是便宜，或者说是外观、内饰、配置、品牌都过得去的，最便宜的合资B级车。20年12月按揭落地16w+。购车前也去看了下宝来、凯美瑞、雅阁王inspire、迈锐宝xl、帕值友4194786883| 赞76 评论153 收藏60查看详情

购买理由

第一轮看车的时候，其实并没有考虑这台车，主要考虑的是博越，CRV，RAV4。

博越是新车上市，价格坚挺无优惠，落地16w8+（具体记不清了）一分不少，其他啥都没有，心里不爽最终放弃了。

CRV是去了本田4S店就进门口销售接待了一下，然后我们上市感受后就不见了踪影，最后也没有其他人来对接，不爽跑路了。

RAV4恰逢更新换代，4s把16款最低配算了一个20w落地的价格，摆明了把我们当猪崽宰，只能跑路了。

这下就尴尬了，因为一开始在网上也就主要了解了这几台车，结果一个都没中意，只能在附近多转转。日产全家都不喜欢，直接没考虑。大众在那几年口碑不好，途观一键火化标签贴得严严实实的。标致3008试驾了一下，内饰确实别具一格，16w落地的价格也有点动心，但是考虑法系车稳定性也放弃了。最后只剩下现代和起亚两兄弟了。因为起亚4S不在这一块，因此就看了现代，然后就在ix35和途胜之间犹豫了，论外观，我们都一致跟喜欢途胜，但是途胜2.0没现车，1.6t是双离合，因此只能重点考虑 ix35了，恰好老婆有两个同事都开的这款车，询问了下用车感受，都说没撒大毛病，最后我们就在没有试驾的情况下提车了。。。

提的是15款2.0自动两驱智能gls，全款落地18w+，其实后来想想当时也是草率了，完全可以等一下途胜或者再多砍一下价的，冲动是魔鬼啊！

外观展示

放几张提车时候的照片，单看外观的话，其实我个人觉得比途胜更耐看的。保护隐私，涉及地名和电话的地方我都涂掉了。

车头设计比现在的现在设计语言好看多了

侧面比途胜柔和

背面就平平无奇了

忘记拍内饰了，借用汽车之家的图

使用感受

从16年8月底落地，到现在正好5年，跑了7w公里，总体来说真的是波澜不惊，平平无奇，无惊无喜。

今年元旦拍的里程表

优点：

1. 配置高。比起我前面提过的同级合资车，在之前中意的哪些车里，确实算配置高的了，自动大灯，LED日行灯，倒车雷达，无钥匙进入与启动，自动大灯，皮质座椅，全尺寸备胎。

2. 空间大。这点是基于跟老吉利轿车比较，我用它都搬过几次家了，拉过冰箱，空调，方便得很。

3. 隔音不错。感觉跟君威不相上下，比RAV4和3008感觉好点。

4. 耐脏。我家车基本都是有啥事了或者想清楚了才去洗一下

   ，黑色的君威有点脏污就会非常明显，但是现代就不会，曾经3个多月没洗车看上去也没啥太大感觉

5. 能看出来快2个月没洗了吗

6. 保养便宜。买了个3k 10次小保套餐，还送了一个面的油漆，一次空调清洗，正常用合成机油也就450左右。而且我要特别表演北京现代4S，服务态度好过别克的太多了，从售前到售后，包括每一次的回访，都很正规很规范，让人很舒服。反映啥问题基本都能快速回复，索赔的几次都很认真主动帮我联系厂家。小保价单

缺点：

1. 稳定性。当初大家对韩系车的风评是稳定性仅次于日系车的，但是我这台买来一个月不到发现车尾箱油漆起斑，关键是修复补了两次漆都弄不好，我们都放弃了。然后在第18年中的时候忽然发动机无力，油门踩到底也只能开到40码，一箱油跑了不到100公里，检测说是前后氧传感器+三元催化全部烧掉了。4S说可能是我们加的油有问题，但是一直都用中石化油卡加油，好在最后成功索赔了。最后是在19年五一，左前轮转弯有异响，4s检查是专项拉管橡胶头烂了，导致铁摩擦铁，最后也索赔了。这两次索赔4S都有记录，但是我想找当时的工单但是找不到了，所以没有相关照片。

2. 这块漆遇水就会出白斑，提车夏天一直没发现

3. 刹车偏软。这个我也不确定是韩泰轮胎的问题还是本身刹车就是这样。刹车前半段软糯无比，踩到50%深度才有比较好的制动力。之前还算能忍，后来开了君威以后就越来越觉得难受，换了刹车油也一样，只能等下次换个其他牌子的轮胎试试了。

4. 

5. 操控一般。电子助力的方向盘轻飘飘的，过弯速度快一点就会让你特别没信心，感觉某些时候跟那台老吉利差不多，不过高速还是很沉稳的，不会飘。
   

6. 跌价块。我买车的时候新款ix35还没出来，结果后来的18款主销款基本14w+能够落地，对二手车冲击很大，我去年想置换车，二手贩子报价才6w中......
   

中性：

1. 动力中规中矩。这一套2.0l+6at的动力总成其实比较老旧了，10款就开始用了，就目前来看，动力是偏弱的，国道要超车发动机要怒吼很久，而且油耗也不是很美丽，基本9.0个了。但是放到当年同级车中间比，还算能够接受吧。
   

2. 

3. 比轿车适用性更强。不管是视野，离地间隙，通过能力都要比轿车好不少，特别是我加装了两个踏板，平常会车，过窄道我都更有信心，不用担心蹭到漆啥的，踏板能过车就一定能过。有一次被一个雷克萨斯es变道蹭到了，瞎扯一看他车门掉漆变形了，我车除了踏板上留了对方车的红色油漆外傻事都没有。

总结

其实这几年的使用，对于这台ix35，我是真的没能发现其太多的优点，也同样没能找出很多的缺点，它各方面都不算突出，无论是价格、性能、配置，都没有自身独特的优势， 也不具备很强的话题争议，稳定性我感觉也没比国产车强很多，厂家对他的营销套路也能在国产车身上找到，因此韩系车这些年的式微，感觉从这台车身上也能够找到一些原因的。

说了这么多，这台车作为一台家用买菜车确实是合格的，也着实为我全家付出了汗马功劳，希望在下个五年后，再来给它写一份心得体会吧