新款小鹏G9 SUV 要来了，纯电续航突破，新增全黑化外观

在新能源汽车竞争日趋激烈的背景下，小鹏汽车交出了一份亮眼的2024年成绩单。数据显示，小鹏汽车在2024年12月实现交付36,695辆，同比大增82%，环比增长19%，全年交付突破19万辆。

与此同时，小鹏汽车也迎来了2025年的第一个重磅新品——新款G9的工信部申报信息正式曝光。

新款G9在续航能力上实现了显著提升。据工信部数据显示，新车提供79千瓦时和93.1千瓦时两种电池组选择，CLTC续航最高可达725公里，相比现款702公里的续航又有突破。

动力方面，新款G9的性能也得到增强，后驱版本的电机最大功率提升至258千瓦，四驱版本的综合最大功率更是达到了423千瓦。此外，新车还新增了双色及全黑化外观选择，在视觉效果上带来更多个性化选择。

然而，在产品不断升级的同时，小鹏汽车的掌舵人何小鹏对2025年的市场形势保持清醒认识。在最新发布的内部信中，何小鹏坦言2024年上半年公司经历了"至暗时刻"，并预警2025年1月就可能爆发新一轮价格战。他预测，2025年至2027年将是汽车行业的关键淘汰赛阶段。

面对激烈的市场竞争，小鹏提出了明确的战略布局。在产品策略上，计划在2025年实现每季度都有全新或改款车型上市。未来三年将坚持"做精、做少，做差异，做全球"的核心原则。

特别是在全球化布局方面，小鹏已在欧洲市场取得突破，成为首个达成欧洲万辆交付的中国纯电新势力品牌。

值得关注的是，何小鹏特别强调了AI在未来十年的重要性，认为AI的发展浪潮将超越移动互联网。他重申了小鹏要成为"全球领先AI汽车公司"的目标，显示出公司在技术创新方面的坚定决心。

小鹏会在产品力提升上继续发力，用更强的续航能力和性能表现来应对市场竞争，同时也清醒认识到行业竞争将进一步加剧，提前布局全球市场来分散风险，重点是将AI作为核心竞争力，显示出小鹏对未来科技趋势的准确把握。在即将到来的价格战中，产品力的提升和技术创新或许才是突围的关键。