蔚来ET5/ET5T赛道模式将于12月下旬上线
蔚来旗下ET5和ET5T车型的赛道模式(ep MODE)即将上线,并将在12月下旬向车主陆续推送。
赛道模式将为车辆带来更强的动力输出、更积极的转向和入弯指向性。与运动+模式相比,赛道模式可以缩短圈速约1.5%。刹车和加速响应更加灵敏,前后电机扭矩分配会实时调整。此外,赛道模式还提供更少的电子稳定系统干预,并提供赛道模式专属界面,包括定制声浪、赛道录像以及记录速度和G值等行车数据。
ET5和ET5T车型在动力方面保持一致,搭载前置的150kW感应/异步电机和后置的210kW永磁/同步电机,系统总功率为360kW。目前,这些车辆提供了5种基础驾驶模式,包括:运动+模式、运动模式、舒适模式、节能模式和个性化模式;以及4种场景模式:雪地模式、拖挂模式、沙地模式和湿地模式。