油价那么贵,骑行通勤真快乐!

2022-05-19 10:56:22 30点赞 94收藏 156评论

油价飞涨,加一箱油几百块;疫情严峻,健康最重要,避开密集人群更安全;春夏已至,欣赏路旁美景,舒缓心情……

何必在高架上堵车,何必在地铁里拥挤,骑上我心爱的自行车~它也永远不会堵车油价那么贵,骑行通勤真快乐!

骑行通勤,已经进入了第三年,合适的自行车是通勤最关键的部分,分享几款适合通勤的自行车…

1.折叠自行车

新入手了大行P8,20寸的小轮子,完全不影响车速,亲身体验,比公路车慢,比山地车快,车子可以折叠,方便进地铁,进办公室,周末还可以郊游,通勤首选,大行k-one,k3plus等多款受好评的折叠车都可以拿来通勤。

P8消光黑P8消光黑

百科DAHON 大行 P8 折叠自行车 KBC083大行(DAHON)推出的这款折叠自行车,选用铬钼钢材质车架,结实耐用,同时可提升车身减震效果。配有打气筒座管,方便随时补气。搭载8级变速系统,变速精准且操控感强烈,骑行时可以节省体力。采用可折叠设计,折叠强度高,多次折叠不易损坏,安装也方便。 103 点评74 原创5 好价122去购买查看详情

2.旅行自行车

去年骑的迪卡侬的riverside900,700x38的综合路面胎,10速单盘变速,油压碟刹,63mm可锁减震前叉,看名字,适合河边骑,在城市里,路况差点也可以轻松通过,好的路段,锁上前叉,也可以骑的很快,通勤利器。

迪卡侬riverside900迪卡侬riverside900

迪卡侬RIVERSIDE900公路旅行平把自行车油碟OVB12999.9元液压碟刹,油簧可锁死前叉,防刺胎天猫精选去购买

3.平把公路

拉朋友入坑,推荐了更注重速度的平把公路,美利达探索者600,11速单盘,700x32公路轮胎,骑起来更轻快,兼顾舒适与速度。捷安特的escape系列,也深受骑友好评。

总结

骑行通勤了几年,体重减了20斤,身体状况有很大改善,骑行已成为爱好,运动改变人生油价那么贵,骑行通勤真快乐!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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156评论

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  • 买车通勤的要结合本地路况,如果路况不佳或减速带很多会直线下降骑车的欲望。。。

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    确实啊,自行车机动车电动车混行的话,也不适合

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  • 折叠车速度和公路车比怎么样

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    发动机固定的情况下,折叠车怎么比得上公路车的速度…

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    折叠和公路车我都有,在城市路况中,这俩的通勤效率几乎一样。之前骑折叠遇到其他公路车的时候基本上就是他们比我先到红灯路口十几秒,然后等绿灯了一起出发,如此往复

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  • 618蹲一下k-one

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    k-one不错,颜值高

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    k- one是哪款?与p8综合比较如何?🙏

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  • 我的S18改电动了 [高兴]

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    从此拥有了风驰电掣的感觉

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  • 折叠车单程骑50公里可行不

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    没问题,紫薯布丁

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    骑过,没问题,和大的自行车没多大区别,就是路况要注意点,小轮通过性差

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  • 比较费屁股 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    p8坐垫已经是相对软的了,其他更硬 [喜极而泣] ,p8短程还好,长途骑游穿骑行裤。riverside直接安了大宽软座,后车架,代驾大包 [得意]

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    长时间运动类骑行座垫还是要硬的,软的反而不好。

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  • 折叠自行车比山地车快?就你手上的P8和riverside900相比是这样吗?

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    和riverside基本一样,riverside也算不上山地,p8的苹果胎是2.0的比 riverside还宽…但是比山地胎还是光很多,之前骑riverside就比朋友的山地快,现在的p8还是一样的感觉,好多人换世文one的细胎,估计会快很多

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    考虑给老婆买一辆,之前一直想着折叠会不会慢,怕追不上我和孩子,现在感觉折叠速度也可以啊

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  • 油价又涨了,考虑绿色出行了

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    省钱又健康

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  • 骑了身体好,省钱又锻炼

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    强身健体! [期待]

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    如何防晒?

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  • 看着没买多久的挑三露出了无可奈何的表情 [皱眉]

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    [高兴] 冲向土道!林间小路!做最靓的仔!!! [期待]

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  • 10公里以内还行,超过太费时了

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    哈哈,你这样想,做了10公里有氧骑行运动,顺便通勤了 [期待] ,是不是就节约时间了

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    第一次通勤骑单程16公里,骑到半路就屁股疼(捷安特的折叠车),下班返程明显速度比去程慢很多。

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  • 折叠的自行车减震效果好不好呀

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    没啥减震啊,前叉是硬的…可能更多靠轮胎吧?至于车架滤震这种高端属性,我不是太懂……老老实实用在柏油马路上吧

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    想减震也可以,可以买鸟

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  • 入手了一辆全新P8,3198一分不打折 [喜极而泣] ,之前做了功课,现在的缩水厉害,什么变速器不是速联禧玛诺,轮胎不是大苹果……实体店实车最后一辆,是速联➕大苹果,果断剁手了 [装大款]

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    俺也一样 [邪恶]
    现在自行车越来越贵…

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  • 上挡泥板了么,我也入了,还没上板

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    没上…感觉安了也挡不住 [不高兴] ,或是不骑,或是回家换衣服 [抠鼻]

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    全包可以的,通勤不安挡泥板麻烦死人

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  • 我就想问变黑没?

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    哈哈哈哈哈哈哈,冰袖魔术头巾安排上,还能好点 [暗地观察]

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  • 注重速度居然平把公路推荐。。。 确实把朋友拉坑里了 只要不是破风架铝公路 其他弯把公路才更适合推荐

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    在通勤的前提下尽可能提高速度,弯把公路的姿势并不是每个人都能接受,平把公路通勤更舒适,给朋友推荐得结合朋友的需求,人人都知道弯把公路快,但它并不适合

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    借朋友骑过我的弯把公路,之后他给我的的第一个要求,不要弯把… [欢呼]

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  • 上海我看现在很多人买小布的车感觉很轻巧,和p8比多花的钱不知道是否值得?

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    有钱人的快乐,价位差距太大了…

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    骑小布买咖啡最合适,真拼速度不是小布干的事儿

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  • “比公路车慢,比山地车快”

    依照早些年设有折叠车组(或叫小轮径组)的比赛情况来看,山地车比折叠车快。

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    [想一想] 早年比赛没看过啊…折叠和山地一起比了还是同赛道有计时吗?还是比赛时折叠车的速度太慢了?比山地快这句话确实有待商榷,只是个人体验以及参照网友和车店老板的描述。轮胎窄,胎面光滑,骑起来挺轻松的,牙盘很大,速度高也没问题。

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    早年的不少比赛,包括山地车项目在内都是在公路上进行,而非在真正的越野路面。这其中,有的比赛是利用绕圈线路来制定赛程长短的,比如公路组跑5圈,山地组、折叠组跑3圈。这种比赛可以对比出公路、山地、折叠的速度。之后,随着自行车竞赛水平的不断提高,设有折叠车项目的比赛少了。

    由于是在公路上比赛,参赛的山地车在配置选择上更倾向于低滚阻光胎、硬叉硬架等。后来的山马党的配置与之类似。为此,有些比赛开始规定胎宽不得低于多少、必须使用避震前叉等。从中可以看出,如果说折叠车因轮胎如何如何,那山地车的轮胎也能如何如何。而牙盘大小对速度的影响,最终是要通过齿比和轮径来落实的,仅牙盘大而轮径小速度不会快起来。

    如果,折叠车是与那种装配胎宽达2.几的大颗粒齿胎的真正侧重越野性能的山地车相比。那么,在平路上骑折叠车不难拉爆它

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  • 家里有汽车想体验生活?

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    体验3年了,挺快乐的,不爱开车了

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  • 如果到上班的地方没有办法洗澡的话还是很蛋疼的吧 [尴尬]

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    嗯,别骑太远,别骑太快… [狂汗]

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