19.99万起 智己L6 能抢小米SU7市场?这算掀桌子价？

之前智己L6预售的时候，因为把小米SU7的电机参数标错了，两家也一度是剑拔弩张……智己解释说是无心之举，但是在这种核心参数上，不知道你信不信？

反正我不信总之流量拉满！

很多人第一次知道了智己品牌，当时预售价是23万-33万。

昨天智己L6正式发布了，最终的售价是19.99万-32.59万，一共分成5个车型，最贵的光年版搭载固态电池，暂时还是期货（10月交付），所以暂且就算4个配置吧。

毫无疑问，不论从车本身的定位和价格，还是前期的种种事件，智己L6就是要和小米SU7针锋相对的，很聪明的一种打法～就像今年西甲的赫罗纳，很多人不知道这队，但是一说可以和巴塞罗那持续争夺联赛第二——很多人就对它的实力有数了！

同样的道理，虽然智己的品牌知名度跟小米不是一个级别，但是如果智界L6可以咬住小米SU7，达到说SU7必提L6的效果，就可以达到事半功倍的效果

看这宣传海报做的：原创美学设计……啥意思啊

智己也确实是这么做的，车型完全对标SU7，同时作为后来者，肯定有后发优势。

优势主要有如下几点：

1、智己L6全系标配四轮转向，对于一款车长接近5米的车，城区驾驶还是有所帮助的。小米SU7全系没有此项功能。

2、智己L6全系配备激光雷。小米最低配没有。哪怕是对于高速智驾来说，有激光雷达也比没有强，同时小米入门款配备的是orin芯片（后边没有x），算力也是比较低的。当然了，智驾是一个系统工程，也不能只看硬件。

3、智己L6价格更便宜。以入门款为例：智己L6是19.99万，小米是21.59万。

4、代言人

优势说完，说劣势：

1、品牌认知度。小米su7可以出圈，男女老少都知道点，而智己在车圈也只能算个二线新势力品牌，L6也许是最后一搏的机会了。虽然背靠上汽，

2、三电效率。还拿入门款对比，小米拥有更大的车身，更小的电池，但是却拥有更长的续航。小米的电耗目前确实是仅次于特斯拉的存在——这比堆硬件更难。

3、隐藏式门把手和车内大连屏，半幅方向盘是选配就不说了。

尾巴：

智己L6这次19.99万起算掀桌子价吗？

我觉得不算，因为智己都还没坐到桌子上。

成败在此一举！

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