决算12000,双人6天5晚日本关西品质自由行(一)

2020-02-06 15:36:04 6点赞 19收藏 8评论

创作立场声明:文中提及航司、酒店以及其他旅行服务,均为本人自主选择、自行支付,不存在任何赞助及利益相关。未经授权,不得转载。

一、准备篇

说起这趟旅行的起因,并没有一个明确的答案,可能是社畜做久了决定要犒劳自己,可能是某次翻起尘封已久的护照忽然热血澎湃,也可能是看到周围的朋友一波波都去了日本而纯粹随大流。但可以肯定的是,这并不是一场说走就走的旅行,因为钱包不允许,这更不是一次穷游,因为我和女朋友并都不善于从极限生存中获得生活的乐趣。决算12000,双人6天5晚日本关西品质自由行(一)

因此,本次自由行的大前提是保证游玩质量,想去的景点、想体验的项目一个都不能少,住宿酒店保持在四星水准及20㎡以上,往返机票均为直飞且排除廉航,饮食方面随行程和心情而定,至少保证一到两顿“大餐”。确定了以上大前提后,在实操上则拓展思路,详尽规划,事无巨细,能省则省,这样既能保证出行质量,又能体会到一切尽在掌握的成就感,收获双份快乐。决算12000,双人6天5晚日本关西品质自由行(一)

大概是2019年10月初,确定了以上想法,随即就开始了我们前期的准备:

●签证费:608元(飞猪)

日本单次签证全部要通过旅行社提交,官方签证费用是人民币200元。但由于日本使领馆将审核权限下放到了各大旅行社,赴日游客出了问题,代办签证的旅行社会被连坐,因此不同领区的不同旅行社各自制定了眼花缭乱的套餐,简单的说,资质越差签证费也就越贵。所谓资质,包括了工作、收入、学历、籍贯等一系列证明材料,鉴于每个人情况五花八门,因此这里给出的签证费参考价值不大。我是北京领区送签,费用268元,女朋友广州领区送签(福建人buff加成),费用达到了340元。

●icoca卡:276.92元(飞猪)

日本各种公共交通工具一卡搞定,还可在7-11、罗森、部分贩售机以及一些连锁商铺内使用。关东发行suica(西瓜)卡,关西发行icoca卡,不同卡片基本可以通用全日本,充值也是任意一家7-11均可,但退卡只能在发行区域退卡。因为我们这次是阪进阪出,所以提前在飞猪上斥资276.92元买了两张icoca卡,各含余额1500円和押金500円,离日之前在大阪站把余额用光光后退回1000円现金,然后直接上了前往关西机场的利木津巴士,在机场买零食再把手上现金用光光,挥一挥衣袖,不带走一片云彩……

●电话卡:59.8元(携程)

看了很多某宝流量卡的商品评价,大致总结了下,其实大部分卡商都是二道贩子,他们从电信大佬那里批发网络资源回来,再分售给散客,因为资源总量有限,所以用户一多,网速必然往下掉,贩子们为了保证每个用户的“公平使用”,还限制了用量阀值,你在短时间内消耗的流量过多,就会立马被限速,所以就甭想着路上刷抖音了,搞不好刷个大众点评也被拉进小黑屋。还好,经过我的认真钻研,发现了一款叫SIM2Fly的流量卡,每张29.9元包邮,开通后5天内可在亚洲15个国家内(包括日本)自由使用,含满速流量2G,超出后限速。我寻思着6天5夜的行程,从飞抵日本到返航,刚刚好是5天时间,关键这卡是由泰国三大运营商之一发行的,而且可以国际漫游,可靠性应该甩出那些虚商几条街。事实上在整个旅程中这张卡也从没给我掉过链子,女朋友夸奖说比她上回去日本买的达摩卡不知高到哪里去了。当然,如果觉得流量不够用的话,还有8天4G档可选。

●兑换日币:3903.36元/60000円(招行)

这个没什么好说的,各家银行汇率虽然有差,但也就差个几块钱,找家方便的就行。但换多少日币确实让我纠结了一阵,网上也是众说纷纭,有的人预算之高,看得我想打退堂鼓,有的人又换的很少,最后竟然还有剩。经过重重对比,考虑到大部分旅途费用已经通过网络支付,能用到现金的也就是交通和餐饮,大一点儿的饭店还能用支付宝或者信用卡,再不济用银联卡ATM取款也比日元换回人民币损失要小,于是我按照每人每天5000円的标准,一共换了60000円。事实证明了我的明智,行程进行到第五天我们手上还剩约15000円,索性用现金支付了最后一晚的房费,用掉10867円,最后一天在梅田和机场活动,支持刷卡或支付宝的商户较多,因此可以很灵活地把剩余现金全部花掉,完美。

行前准备以及花费大致就这些,当然机票和酒店也是事先预定的,但因为和接下来要写的具体行程相关,索性就都放在后文说了。决算12000,双人6天5晚日本关西品质自由行(一)

(未完)

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