好用但是贵 GIVI油箱包使用心得

挂档摩托车虽然拥有驾驶乐趣还有性能，但是储物空间较少，传统的方式也只有加三箱解决，但是意大利厂家GIVI带来了一款很有意思的产品。这也是本次想写的，用了两个月后，决定写一篇。

购买理由

这是另外一个非洲双缸车主的，他卖车以后把这个包送给我了，上淘宝查了一下价格，接近两千块钱，我为了安装这个包还需要单独再买一个转接环，的确不便宜。

一步一步慢慢写

先随手插个链接吧，GIVI的油箱包邮好多款，我的这个是非洲双缸专用的，功能一样，只是容量区别。

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外观展示

这玩意儿可真不小，能装不少东西，做工的确很好，毕竟是GIVI的。

外部一共有三个小口袋，可以塞一些高速的票据还有零钱，不过我只用两个，因为有一个位置我得放这个包的背带。

卡扣，非常结实，不过需要买一个转接环才可以放在车上。

这个转接环要200块钱，虽然贵，但是做工的确严丝合缝的，用起来特舒服。

我的这款是旗舰款，所以价格也最贵，全下来接近2000块钱，但换来的体验非常好，他们家还有别的容量的包，做工都一样，区别就是大小和一些细节功能，不推荐我这款旗舰，因为不仅贵，做工也没有和低端拉开差距。

使用感受

不是品牌拉链，虽然很顺滑，但是好歹您用个YKK也行啊，看着心里还能舒服点儿。

里面空间很大，但是没有收纳分类，因此所有东西都是在里面混成一图。

没有防水功能，不过小雨没啥问题。足够日常使用，如果想把它淋透，雨得很大

原厂赠送的雨衣，用上以后丑死了，不过倒是放水了，瓢泼大雨也不怕。

正面除了可以放地图，还可以放一个iPad，老外老有人用4g的iPad导航，真是醉了。

开口挺大的，初代ipad估计也可以塞进去。

用了这个包以后城里我只带一个尾箱，变箱都拆了。

内部做工还不错，产地是国产，想法很好，但是这个包邮协太容易被山寨了。

说明书非常详细，大厂这点就是有保证。

这里可以直接拴在前车把上，防止脱落，不过底部的锁已经很结实了，这点也可以看出来外国设计的严谨性。

这个包用起来特别方便，快拆很便捷，直接插入就可以了，内部空间也可以放不少东西，虽然没有归纳槽，但放手套护膝和雨衣足够了。但我感觉GIVI可能更像是卖设计和做工的，成本来说并不值，但设计还有想法很值钱，外国人也很重视，不过国人貌似并不重视这点。

总结

优点：

1. **高，在摩托车领域，GIVI几乎可以算是配件里最出名也是质量最有保证的。
   

2. 确实方便，充分利用了故当摩托车油箱上方的部分，并且自带的快拆很便捷。

3. 保证了足够的储物空间后并没有影响骑行。

4. 解放了不少挂挡车的边厢，这样即使是非双这种车，也可以摘掉箱子在城里钻了。

缺点

1. 售价的确不便宜，只适合高端车友，对于一台车一万左右的车友来说，两千块钱买个包的确有些承受不起。

2. 仿造成本太低了，GIVI想出油箱包这个解决方案后迅速被国内厂家仿造，国产品牌做工和设计可能差一些，但是质量绝对没啥问题还便宜好几倍。

3. 内部没有如果放一台卡片相机和GO PRO的时候会互相碰撞。