国庆长假日本关西深度游，看完想为祖国生孩子！（附高铁去香港机场攻略）

【写在前面】：十一国庆去了一趟日本，属于深度体验自助游，看了美景，长了见识，多了体验，也积累了经验，决定第一次在张大妈发文分享，一是希望能帮到有需要的值友，二是感谢张大妈多年以来的购物帮助。

为提高阅读效率，此文不按时间顺序记流水账，划分为【出行准备】【行程安排】【景点纵览】【交通要点】和【美食鉴赏】几个板块，因为内容比较多，我尽量拣重要的说，如果有地方感觉不是很清楚，欢迎留言咨询，在我能力范围内会尽力解答。

希望此文能达到两个目的：对于没去过的日本的值友，看完文章后脑海中能有出游的大概轮廓，并明确各大关键事项，后续再自行完善细节；对于已经游览过这条线的朋友，希望此文能唤起你们的回忆和共鸣。

【信息提要】

1，本次行程共计7天7夜（含香港一夜），游览城市为京都、奈良和大阪，属于比较标准的关西线行程。

2，本次行程硬性花费大概是人均9000元，包含往返交通，住宿(仅大阪两晚)和吃喝玩乐，购物费用另算。

3，本次行程属于纯自助游，既有热门景点的打卡之行，也有冷门景点的包场游，就算在十一期间，我也觉得游客量完全可以接受。（默默想起了我在十一期间游国内知名景点的噩梦）

4，日本是一个非常适合自助游的国度，因为它的公共交通极其便利，这也意味着做出游功课容易陷入一头雾水的境况。两个建议：第一，硬着头皮也要做攻略，尽量吸收和存储信息；第二，大胆去探索，大胆去咨询，你会发现理论+实践的结合会让你有看得见的进步。

出行准备

1，签证。我和LD都是广州户口，所以办理签证的条件相对宽松。在某宝上找了一家交易记录比较多的人气店，咨询后得知可以免流水，仅需提供单位的在职证明，其他都是常规材料。准备齐整后寄出材料，大概一周的时间，非常顺利就办下来了。

2，机票。机票买的从香港到关西机场的往返票，国庆期间从国内往返日本的航线都出现了惊人的涨价，所以选择了从香港飞。正好赶上9月23日广深港高铁开通，顺便就做了一趟高铁+航班的联乘计划。机票提前一个月购于飞猪，香港航空执飞，单人往返含税价格3250，高铁单人往返价格400元，前往香港机场交通费100港币。综合算下来，每个人的往返交通成本大概是3750元。价格不算好，但是在国庆期间，也能接受。

（PS：就在出发前2天，我再查机票价格，发现了3500往返的国泰航空机票，顿时有点想哭 ）

3，住宿。我们在京都期间都是住在亲戚家里，所以只需订大阪两晚的住宿和香港一晚的住宿，看到正好有agoda的优惠活动，于是就在这里订了两晚的日航酒店，标注是4星半，折算下来是1300/晚。优点是地理位置极好，就在心斋桥站，下面有两条地铁经过，购物可以做到步行出步行回。缺点就是太小了，日本一般酒店的通病。

点此查看酒店信息

4，门票。日本景区大部分门票都可以现场购买，但参照攻略提前在某宝订了大阪环球影城的门票和快速票，还有京都岚山的小火车票和漂流票。值得注意的是，提前订票肯定比现场买票要贵，所以在此明确提示，除了红叶季，京都岚山小火车票不建议提前购买，现场仅需排几分钟的队。

5，交通/景点卡。日本为了吸引游客，推出了各种各样、花样繁多的交通/景点卡。如果想了解详细和全貌，建议大家阅读值友@成都大力鱼staroomer的原创文章《去日本关西可能没人告诉你这些细节干货—交通篇》，还有另外两篇《史上最全关西交通攻略—用好这6张卡券就够了》《原来这样更省钱！关西机场到大阪、京都、奈良、神户详细交通指南》。在此，我只能按照个人有限的经验来给出推荐。

我在国内并未提前购买ICOCA和JR PASS这一类必备卡券，抵达关西机场后也仅购买了HARUKA车票和大阪一日周游券，有好处也有坏处。坏处自然是没有那么方便，有那些卡可以随时进出；好处是我在反复的购票考验中，把大阪的地下交通摸得比较熟悉，以至于每次买票也就几十秒搞定了。关于关西交通的一些经验，下文再做分享。

行程安排

行程列表

上面是本次行程的列表，自我感觉时间安排是比较高效的，该打卡的几个景点基本都覆盖了，而且没有走马观花，有一定的体验深度和参与感。本部分重点介绍行程安排和衔接。

Day1【高铁去香港坐飞机攻略】:广州南站高铁7：55分出发前往香港，用时约1小时，9点左右抵达香港高铁西九龙总站。香港高铁站实现了一地两检，也就是出境和入境手续都在同一层办理，在站内按照指示牌走，分别办理好出境和入境手续，总计耗时约30分钟。

特别提示：内地居民从香港飞第三国，并不需要办理港澳通行证，仅需持护照和航班行程单就可以了，而且首尾都可以在香港停留七天。举个例子，我从香港出发是9月29日，海关给出的签证是可以在香港停留到10月6日；从日本返回香港是10月6日，海关给出的签证是可以在香港停留到10月13日。有心人可以利用好这个便利，在香港顺便游玩购物。

办理好相关出入境手续后，全程沿着指示牌前往【九龙站】（香港西九龙站分别连接两大地铁站—九龙站和柯士甸站，机场线在九龙站乘坐），路线基本都是在地下和商场间穿梭，不需要到路面，看清指示牌即可，步行路程大概10分钟。

抵达九龙站后购票乘坐机场快线抵达香港国际机场，费用为100港币，时间大约30分钟。我们于10点出头抵达了香港国际机场，离11：30的起飞时间仍然比较充裕。顺利办理完托运和安检，在香港机场闲逛了一会，飞机准点登机和起飞了。

在此表扬一下香港航空，虽然也是廉航，但飞机餐挺丰富的，味道也比国内大部分航空公司要好。而且除了看电影前需要看个2分钟的广告，航班上几乎没有什么推销。

日本比中国早了一个时区，尽管飞机航程仅3个多小时，但落地后发现当地时间已经接近16点了。出来需要排队办理入境手续，绝大部分是中国和韩国游客，飞机上会提前发放入境登记表，提前填好就可以直接去排队了。然后根据网上的“攻略”，出来直奔游客信息中心，排队购买去京都的HARUKA车票和大阪周游一日卡。事实上，这个排队之难熬，实在出乎我的意料，每一个人在购买相关票据的过程中花费的时间极其漫长，我们前面一对小青年，疑似办理取票业务，排了半个小时都没有解决好。

郑重提示：尽量避免在排长队的游客服务中心买票，HURUKA票可以在JR进站口直接买（虽然没折扣 ）。

排了一个小时才买好票，从T1的二楼出来走天桥前往车站。此时你才会发现日本的交通之复杂，令初来乍到之人颇有手足无措之感。光是关西空港通往大阪方向的交通工具就有JR关西机场线，南海机场线，HARUKA，还有机场大巴。记得在手机下载一个Google地图或者换乘案内，输入目的地后，它会计算出最快的路线，而且也会有详细的资费信息。

由于我是买好了坐HARUKA前往京都的票，所以没有犹豫，直接找了乘车入口上车了。车上人很多，带着大箱子的话很难占到座位，车厢连接处会站满人，调整好心态，欣赏铁路沿线的景色吧。

大约1个小时的车程，HARUKA抵达京都站，亲戚已经驱车来接，直接杀到一家当地人常去的居酒屋。吃的是畅饮套餐，大概150一个人，在2个小时的时间内可以任点烧物和饮料。一天都在路上，抵达日本第一顿吃得特别开怀。全店生意很好，就我们一桌中国人，别看平时路上和车上碰到的日本人安静礼貌，在居酒屋里简直是换了一种性格，各种大声笑闹，简直要把屋顶掀翻。

烧鸟

吃完入住亲戚家，为我们准备了一间榻榻米房，整洁舒适，睡得很香。亲戚两口子都在日本工作，暂时没有小孩，租了一套60多平的两房一厅公寓，被日本人称为“奢侈”之举。

Day2【日本抗台】:本来的安排是由亲戚带我俩去滋贺搞个自驾游，玩一下冷门景点，没想到碰到24号台风登陆日本，结果各大景点和商店都提前关门，30号和10月1日飞往关西机场的航班全部取消了（可能也阻挡了一大批赴日游客）。于是我们只好改变了行程，上午睡了个自然醒，再驾车去岚山的湖边转了一圈，意外地包场游览了一个私人园林。中午去吃了当地人推荐的拉面馆，下午去逛了商场的书店、无印良品和超市，并购买了大量食材，随后回家看电视和抗台。

Day3【京都景点打卡】:台风过后，天气好得不像话，全天是京都景点打卡之行。京都地铁线路比较少，公共交通以巴士为主，所以我们登上第一辆公交巴士后就果断购买了京都巴士一日券，凭借此券当日乘坐巴士都是免费的。（购买方法：后门上车后如果看到司机不忙，前去跟他说“one day pass”他就知道了，600日元一张。使用方法：第一次需插入前门口的闸机里面过一次，会在卡背面打出当天日期，此后只要在下车的时候出示背面的日期给司机看就可以了。）如果你也有京都打卡的行程安排，请务必购买此券。

当日的景点安排是：金阁寺——二条城——清水寺（三年坂二年坂）——伏见稻荷大社。这条路线基本是由北到南走下来，不会有回头路，而且全程都有巴士可到，是一条效率比较高的路线。建议出行前在地图上分别找到各个景点的位置，做一下路线规划。晚上还去鸭川欣赏了一下京都夜景，比起国内的花花世界，京都绝大部分地方的夜晚只能用静谧来形容。

Day4【岚山一日游】:今天整天都在岚山游玩，算是比较奢侈的安排，因为岚山非红叶季的景色并不出众，加上日本连续被两个超强台风肆虐，岚山的树木和竹林大片被吹倒，影响了视觉体验。

当日的线路安排是：亲戚驱车送我们去到岚山的嵯峨站，我们乘坐小火车往返观赏沿途景色。（原本安排是小火车去，漂流回，结果台风刮完水势又猛又黄，漂流项目关闭了。只好选择小火车往返。）

去程是嵯峨—龟岗，返程是龟岗—岚山。岚山站下车后步行出来就是知名的小竹林，周围分布着大量的神社和寺庙，我们分别刷了渡月桥，常寂光寺，落柿舍，二尊院，祇王寺，天龙寺，野宫神社。

比较推荐天龙寺，因为地方大，而且里面有一个风景比较漂亮的院子；祇王寺也不错，因为位置特别靠里面，去的人很少，寺内的院子有很漂亮的绿色苔藓观赏。渡月桥和野宫神社几乎毫无观赏性可言，纯属人文景观，一个是在岚山占有绝对重要地位，一个是和源氏物语有关。

某宝的图片·简单清楚

这里有三个观点：

1，非红叶季，小火车沿途的风景很普通，祖国很多山川河流都能碾压。

2，非红叶季，小火车票不用提前买，现场队伍很短，还能在现场买5号车厢的票（露天车厢）。

3，小火车最合理的路线是乘坐从龟岗到岚山的单程，再步行游览，本人这次往返安排是有特殊原因，并不推荐。

Day5【奈良看鹿】:今天离开京都前往奈良，为了最便利出行，我们在昨天已经把大箱子全部从京都寄到了日航酒店（提前和酒店打电话说一声即可）。所以今天的行程是人箱分离，我和LD都只各背了一个包，里面只有一天的换洗衣物。更棒的是，近铁奈良站各个出口都有一整面墙的寄存柜，于是我们又把衣服全部寄存了，只带了贵重物品和相机去游玩。

奈良行程基本全靠步行，强烈建议坐近铁去往奈良，因为近铁站出来后离景点兴福寺只有几百米的距离。随后的顺序可以安排为兴福寺—春日大社—奈良公园—东大寺。基本接近一条逆时针环线。东大寺出来后，离奈良近铁站步行距离也仅为1.2公里，完全可以全程步行刷完核心景区。

游完全部景区大概是18：00，去近铁站坐车前往大阪难波，出站后步行400米到味乃家吃完大阪烧，再步行700就到达了日航酒店，办理入住手续的同时，工作人员已经将寄到的行李箱拿了过来，完美衔接。在酒店休息了一小会，步行至道顿崛欣赏夜景。

Day6【大阪环球影城】:今天安排的是全天在大阪环球影城玩耍，提前在某宝买好了门票和4项快速票，人均1000元。早上从酒店直接下到地铁站内，心斋桥的御堂筋线和长堀鹤见绿地线都可以换乘抵达USJ，抵达后出站步行300米就进入了游乐场。USJ有一点做得特别好，就是把游乐设备和电影作品的结合，令人叹为观止。

重点推荐：哈利波特园区的禁忌之旅，打魁地奇那一段身临其境，摄魂怪那一段惊心动魄；侏罗纪园区的飞天翼龙，属于全程无尿点的过山车，对于过山车爱好者来说实在是很过瘾。

次要推荐：小黄人、蜘蛛侠，和电影剧情、视觉体验和游戏设备的结合度很高。

尴尬项目：终结者2和大白鲨，前者和你讲20分钟的日语笑话再入场看3D电影，我实在没撑住，睡着了；后者的看点只有船头工作人员的卖力演技。

Day7【天守阁+购物】:今天晚上23：00的飞机返程，可以充分利用白天时间。考虑到中午12点是退房时间，所以上午就先安排了购物，回酒店后装箱整理，再退房和寄存。轻装上阵，逛大阪的知名景点天守阁。

告别晚餐是提前预约的蟹道乐纲元本馆，离酒店步行距离仅600米，大快朵颐后就去酒店拿了行李，直接下到地铁前往机场。说来有些佩服自己，秉持着不遗余力薅羊毛的值得买精神，把大阪周游券用到了极致——这张券的免费范围不包括机场，但在去往机场的线路上（站名叫“堺”），于是我们先坐完了免费的一程，再购买了去往机场的下半程票，最终顺利抵达。

【深夜抵达香港机场攻略】：23：00从日本关西机场起飞，落地香港国际机场已经是凌晨1：30了，此时你得面临两个选择，一是在机场过夜，第二天再返回内地；二是在香港找家酒店过一夜。

选择后者的话，可以乘坐机场通宵巴士N21或者N11，二者从机场出来的大部分路线都相同，不过N21是沿着观塘线/荃湾线抵达尖沙咀，而N11则是衔接西铁线和东铁线，再从红磡隧道过维港到中环。

N11路线

N21路线

建议先查好大巴线路和站点信息，然后找一个离站点比较近的酒店，大半夜拖着行李走太远不方便。十一期间香港酒店涨得比日本厉害，基本上是翻三倍的节奏，1000以下根本没有像样的地方。而且巴士在路上耗费的时间也挺长的，我们从机场出来抵达油尖旺附近的酒店已经是凌晨4点，直接睡到第二天中午退房。

景点纵览

此部分采用景点小评+玩法简介+图片的形式，以图片为主。

本次所带相机是sony RX1r+35mm/F2；拍照手机为坚果pro2。

• 金阁寺（★★★★★）

小评+玩法：得益于内外都贴满了金箔的三层楼阁建筑，呈现出非常漂亮的远景和中景， 配合好的天气和反光，令人大饱眼福。官方线路很简单，绕寺半周进后花园，在人最多的地方能取到最好的景色。

• 二条城（★★★★）

小评+玩法：二条城见证了德川家的荣枯兴衰，是日本历史朝代的移转之地。无论是房屋建筑、室内壁画还是园林景致，都值得细细品味。门口有租赁的多国语音讲解器，时间允许的话推荐边走边听。

• 清水寺（★★★★）
  

小评+玩法：清水寺是京都最古老的寺院，个人认为是最适合中国人游玩的景点。因为它门前有一道长长的步行街，挤满了各类日式小铺，吃喝纪念品都有，边逛边吃很悠哉。满大街游走的都是穿着和服的中国姑娘，那些随处可见的和服租赁商店门口摆满了鞋子。去的时候最富盛名的“清水舞台”正好围起来维修了，可以从里面走，但是外面看不到，减一颗星。

神社门口的手水舍

围起来修缮的“清水大舞台”

• 伏见稻荷大社（★★★★★）
  

小评+玩法：有着最富盛名的“千本鸟居”，京都最具代表性的景观之一，无数座的朱红色鸟居构成了一条通往稻荷山山顶的通道。对摄影爱好者来说，千鸟居的构图和景深有无与伦比的诱惑，山下游客扎堆，你得一直往上走，人越少，照片越好。

很多和服姑娘

LD首次出镜

• 岚山（★★★★）

小评+玩法：集中了京都几大代表性景点，包括渡月桥、小竹林和野宫神社等。在一个普通的季节游览，你会发出这样的感慨，如果是红叶季的岚山，该是何等的美！岚山适合坐一次单程小火车，然后漫步在红叶和寺庙之间，非常容易出好片子。（是的，以上都我想象的，摔！减一颗星！）

岚山小竹林

天龙寺

天龙寺院落

祇王寺

岚山入夜

夜色岚山站

• 奈良（★★★★★）
  

小评+玩法：奈良是日本的古都，除了所有游客疯狂打卡的奈良公园周边景点，还有平城京遗址和唐招提寺等具有重要历史地位的建筑。但是，作为一个来自5000年文明古国的炎黄子孙，日本历史这东西……还是安心看鹿就好了。核心景区全程都是步行游览，路边很多卖鹿煎饼的小贩，150日元一份。

附送一份深刻的教训：不要在鹿群看到你的时候去购买，否则你会立马陷入被群鹿追逐的可怕境地。还有，手里拿着煎饼的女生特别容易被鹿咬屁股，游览全程都在高频发生。

兴福寺

春日大社

东大寺

奈良公园

• 大阪环球影城（★★★★★）
  

小评+玩法：哈利波特迷，小黄人迷，过山车迷，尖叫吧！如果不是以上粉丝，在广州玩长隆欢乐世界效果差不多。

按照当日的经验，最难排的队伍是飞天翼龙，如果是过山车迷，一定要买快速票，否则排1—2个小时是有可能的。哈利波特虽然排队人多，但是队伍消化得也很快，我们用了一次快速票，又排了一次普通通道，20多分钟就轮到了。小黄人没有用快速票，排了30分钟也玩到了。好了不说了我先去排飞天翼龙了。

霍格沃兹城堡

• 天守阁（★★★）
  

小评+玩法：可能是玩到后面有些审美疲劳了，天守阁并未给我们留下深刻印象，包括大阪城景区内的其他景点，都让人感觉一般。天守阁可以上去参观内部，顶层是露天观光台，往下每一层都安排了不同的主题展览。建议先坐电梯上5楼（只到此楼层），然后步行上到顶层观看大阪城景，再往下走完成参观。

【第一次写文章 规矩我懂】

经过LD本人同意，放三张真人兽照片镇楼。

交通要点

关西公共交通最令人费解的地方，一是在于它的线路运营商是分开且多元的，二是在于它的线路分了特急/准急/急行等不同的车次，同一条线路不同车次停的站点会不相同。这相对于国内地铁的统一运行、站内换乘和各站皆停有一定的差别，但只要打破了思维定势，借助手机软件和站内无比详尽的说明图示，你就能很好的掌握路线。

• 京都

京都是一个街道横平竖直的城市，地下交通线路基本简单地呈现一个井字形，如果是刷景点，便利的巴士线路已经足够了，裂墙推荐京都巴士一日券，坐3次就可以回本。

重要提示：谷歌地图的公交站点定位极其随意，经常会直接显示在一个十字路口中央，你需要耐下性子在附近路边寻找公交站台，一般不会超过200米。京都巴士作为地面交通，也有精准到分的时刻表，运营非常有序，一般比时刻表略慢一分钟到站。这如果是国内拥堵城市，几乎不可想象。乘车是后门上车，前门下车，快到站的时候可以按各处扶手上的红色铃，司机会非常耐心地等待乘客上下车。

• 大阪

大阪的地上和地下交通都很发达，路线当然比京都复杂很多。厘清票价和换乘个概念，或许买票就简单很多了。（主要针对没有买ICOCA和JR PASS用户，有卡的刷卡就行了。）

票价：日本的地下铁大多是按区间售价，跟国内按站点买票的习惯有所不同。操作也很简单，在自动售票机上方会有大图标注线路站点和区间售价，找到目的地也就看到了对应的单程价格。然后直接在自动售票机上操作，右上角可以选择英文界面，一般情况下，先投币，再选站点和乘车人数，机器有强大的找零功能。

换乘：如果是同一运营商，直接买目的地并站内换乘；如果不是相同的运营商，就要按顺序一程一程的买，每一程都要出站后再进站。如果你看到这里觉得头大，那就无脑买卡。

再次裂墙推荐大阪周游一日卡，在刷景点的当天使用，地面和地下交通大面积覆盖，免费景点很多，超值。

大阪周游卡详情

• 奈良
  

还是那句话，推荐从近铁奈良站出来步行游览核心景区。

美食鉴赏

美食，是此次行程中非常重要的组成部分。我是拉面的超级粉丝，在国内几乎每个星期也会吃一次博多/一风堂。LD对日料也是相当喜爱。所以在这一次的行程中，所有的长队，都是为那口吃的而排。

• 拉面

作为拉面的狂热爱好者，此行刷了当地的てんぐ，一兰拉面还有一风堂。就我个人来说，觉！得！都！很！好！吃!（瞧我这没出息的样子 ）,但是得客观指出，一兰和一风堂的豚骨汤都偏油腻，而てんぐ的汤头是口感最舒服的，而且在他家吃面前会先上一筛子的新鲜葱，自己加，管够！我滴马，老地道了！

てんぐ

一蘭

一风堂

• 日料

在逛景点的过程中刷了几家高评日料店，有特别惊喜的，也有感觉一般般的。

廣川（2017年米其林一星/2018年米其林必比登）（人均280元）：位于岚山风景区，借助大众点评就能找到，大马路边一个敞亮的小院子进去。鳗鱼饭被誉为京都最佳，当地人也愿意来排队就餐的店铺（但是绝大部分是中国和韩国游客）。鳗鱼饭味道登峰造极，就餐环境环境安静优雅。裂墙推荐。

特别就餐攻略：中午排队需要2-3小时，晚上选择19点以后排队只需要不到一个小时（因为店铺20：00打烊），点餐就点招牌的鳗鱼饭套餐，黄鳝汤也值得尝试。注意，店铺不接受7岁以下的儿童前往就餐，就算是父母带着也不行，理由是孩子太小会打扰其他客人的用餐环境。

入口即化鳗鱼饭

嵯峨とうふ稲（岚山特色豆腐宴）（人均120元）：豆腐是岚山的特色，这是一家专门做豆腐套餐的店铺。老实说，味道几乎无法令人留下印象，但是二楼靠窗的就餐环境很好，近可俯瞰主干道游人如织，远可观赏岚山风景秀美。

二楼靠窗

月日亭（奈良近铁站）（人均150元）：店里提供鳗鱼饭，烤牛肉等日式套餐。中午生意火爆，除了我们一桌其余全是日本人，吃完出来门口已经在排队。怎么形容呢，就算是前一晚刚吃过廣川这样的鳗鱼饭之王，仍然觉得这家店的鳗鱼饭相当不错，可见其出品是在线的。牛排套餐会上生牛肉+点火的铁板，你自己掌握成熟度，我们点了一份小小的神户牛，烧到大概5成的熟度，外层焦香，内部入口即化。

味乃家大阪烧（2017年米其林必比登）（人均110元）：大阪地道饮食，结果感觉味道平平。我们觉得炒面的味道似乎要比大阪烧的味道更好一些。排了半小时长队也仅仅是为了拔草，不会吃第二次。

左边炒面，右边大阪烧

鸟贵族（人气烧鸟店）（人均54）：性价比超高的居酒屋，主打就是烤鸡肉串，鸡肉鸡腿鸡心鸡肝都不错，盐烧酱烧都好吃，配上一杯冰啤酒，必须在异国他乡喊出大金链子小烧烤的口号。（PAD下单，有中文界面！）

蟹道乐（纲元本馆店）（人均500）：作为本次日本之行的最后一顿饭，算得上是功德圆满。无论是食材、搭配和烹饪，还有和式料理的节奏与贴心的服务，都令人回味无穷。

一定要记得提前预约，确保去到就能吃到。点餐的话直接上人气爆款套餐，绝对不会出错。按照流程吃完必须得花上2个小时，然后坐在小包间里剔牙，先别去买单，暂时忘掉价格，一切都是值得的。

总结

文末分享几个小心得吧：

1，日本是现金国家，移动支付并不便利（除了同胞扎堆的药妆店），所以带多点钞票不会出错。这次我们每人带了10万日元出去，回来只剩边角料了，要知道购物大部分还是刷的银联卡。

2，日本人特别讲究公共礼貌，你在路上和公共交通上看到的大部分人，都是沉默不语互不打扰的，路上的车子看到有行人过马路50米开外就踩刹车了。所以外出还是要注意一下平时比较忽视的习惯，比如公共场合不喧哗，扔垃圾要分类等。（插一个吐槽：韩国人真的太太太吵了。）

3，日本人秉承“微笑服务”，而且有十分夸张的加油打气口号（国内有很多日料店都照搬过来了）。尽管有了十足的心理准备，但仍然被他们的服务态度惊到了。在一风堂我点了一份赤丸+饺子的套餐，结果店员下错单了，没有上饺子，我们吃完面后觉得饱了就把饺子取消了。店员意识到下错单后，在我们旁边赔礼道歉了N次，搞得我们都不好意思了，一直说It's OK。更夸张的是，我们结账离店后，她从店里特意追了到外面的马路上，再次诚挚道歉，并鞠躬远送。

4，日本人英语真的很差，不过他们太能体会游客会问什么问题了，竟然总是能通过蹩脚的英语或者比划来告知你想要的答案。所以大胆发问吧。

5，日本地铁里穿梭着大量白发苍苍的上班族，开出租车的司机无一例外都是老人家，令人深刻意识到老龄化是一个严重的社会问题。亲爱的值友们，侠之大者，为国生娃，此话真的不假。

END