老帕更换副驾驶车门锁块

副驾车门有断时间不好开了，具体表现是拉内外的门锁开关有拉空的感觉，需要将门往里推一下，然后才能打开。

这个问题算是上了年纪老帕的通病，时间久了，锁块内部的弹簧钢丝慢慢疲劳失去弹性，加上润滑脂干涸，出故障几乎只是时间问题。如果自己动手可以选择分解锁块，拆开内部重新上油保养，弹簧片掰一掰又可以管很多年。

但网购配套厂的锁块很便宜，我就不打算这么折腾了，换！

首先需要松开门板下方的两颗螺丝，t20的

用工具撬开门把手的盖子

竟然是德国🇩🇪货

卸下两颗螺丝，使用十字螺丝刀

将内门板往上往外提，动作不要太大，因为门板连着一些喇叭插头，迎宾灯，防盗器灯，升窗开关插头和门锁拉线等。露出内门板。

打开内门板上的两个橡胶盖，将玻璃降到橡胶盖里能看到两颗螺丝🔩。

如下图，此螺丝是固定玻璃用的，用10号套筒松开两颗螺丝。再将玻璃拉到最上方，用透明胶带粘好，固定到车门框上。

撬开侧面的小塑料盖子，露出一颗隐藏的螺丝，用t20工具拧松，注意⚠️，不是拧出来是拧松。比螺丝是固定车门机械锁的。

插入机械钥匙🔑，向右旋转一定角度，拉出机械锁头。

挖出外门锁拆下拉线

拆下两颗固定锁块的螺丝

将内门板上的一圈螺丝卸下来，10的套筒，小心的拆下内门板

历经千辛万苦，终于看到主角了

锁块是铆钉固定的，需要把铆钉搞下来，上手电钻

新旧锁块对比，原厂与配套厂

侧颜

原厂件是法国🇫🇷货

新锁块的微动开关是改进过的，有加了钢片

门锁拉线喷掉东西保养一下

玻璃升降器导轨抹掉黄油保养一下

逆序安装回去，在装外门板前记得先测一下拉外拉线能否正常开门，机械钥匙能否正常解锁上锁等等

老规矩，记录更换里程