如何深度清理自己的爱车——发动机舱篇

创作立场声明：十几年形成的独特养车风格，不保证它的科学性，也不保证它的普适性，仅供参考

写在前面

每个人都有自己独特的养车方式，有的人只顾着开，不知道保养也不了解机修，什么时候开出问题了直接修理厂扔几天处理好拉出来继续开 ；也有的人把车保养到了极致，就像zdm里面说把车供起来，天天也不舍得开 。这两种养车习惯是两种极端，大部分的人都是介于中间的程度，身为一个处女座车主，首先车的洁净度直接影响到驾驶心情 ，其次对机修和养护的知识有一定的了解，所以很喜欢把车调教到最好的状态 ，本篇文章针对汽车发动机舱的清洁谈谈自己的方式和看法，对养车没有什么耐性机舱干净与否都无所谓的看官在这里就可以点击右上角不耽误你的时间啦 。

发动机舱里面都有哪些脏东西

从新车落地，一个正常使用且没有对机舱做清洁的车辆往往行驶一个季度左右就会累积许多的灰尘、溅入机舱内的污水、污雪、除雪剂和沉积物 ，时间越长累积的东西越多，如果经过几次加注玻璃水、防冻液、换机油、刹车油、转向助力油等油液后也会不小心遗漏一些油液在机舱内，甚至有些渗油、维修的情况也会在机舱内累积不少的油液沉积物 。

满是污渍的发动机舱

如何清理发动机舱内部的脏东西

无论是在网上还是在现实生活中，有无数的“老司机”会很明确告知你不能用高压枪冲洗发动机舱，冰冷的水容易与高温的发动机形成强大的温差导致缸体变形，且发动机舱内部许多零部件比如电瓶、发电机、变速箱透气孔、行车电脑等是不防水的，如进水后果非常严重 。在刚开始养车的时候也是小心谨慎，买了气泵和清洁剂，没事儿用气泵和清洁剂简单清理，但时间久了会有很多犄角旮旯的地方无法清洗到位 ，大胆尝试几次用高压水枪直接冲洗机舱，效果非常好，且没有对车有任何直观上的伤害，于是随后的每台车都是做好功课以后直接用高压水枪进行清洗机舱。下面我们聊一下怎样清理比较安全 。

家里第一台车 宝来经典 1.6mt 老爷子亲自拿水枪冲洗整个发动机舱

4代宝来，1.6mt，12年购入后一直高压水枪冲洗发动机

11年的6代凯美瑞240g，因烧机油大修过一次发动机，机舱内环境一般

高尔夫7rline，1,4tdsg 17年购入后也是一直高压水枪冲洗

b8迈腾 330tsi尊享，17年购入后同样高压水枪清洗机舱

18年福克斯1.5l双离合，目前家里机舱最凌乱的车型

1.首先要做好作业前的功课

不同的车机舱布局不一样 ，不过怕水的硬件无外乎发电机、电瓶、行车电脑、变速箱通风口、涡轮、发动机进气口、空调进气口这几个位置，确定好这几个位置的布局，在冲洗车辆的时候注意避开直接高压冲洗就好，简单的溅水是没问题的 ；

2.车龄较大的车辆要注意观察自己的车况

有很多车龄很大的车主看到我的机舱后也学习我的清理方式进行高压水枪冲洗，但个别车主后来与我反映他的车经过冲洗后出现一些问题和毛病 ，朋友有一台北汽的小汽车因为水枪冲洗直接导致发动机进水，查询原因是它的气门室密封老化导致进水，所以如果自己的车龄比较大一定要谨慎作业 。

3.尽量冷车清洗

发动机工作温度通常都在80~110度左右 ，涡轮工作温度更高，而水的温度才十几度，直接冲洗车辆发动机和水会形成强大的温差，如果是铸铁发动机很有可能造成变形甚至开裂 ，而全铝发动机通常问题不大，涡轮增压车型要特殊对待 。

4.清洗后要及时擦干水渍

机舱的零部件大部分都做过防水处理，但长期存水也会造成一定的比率渗水，所以清理完以后及时擦干一个是不容易渗水，另外也不容易残留水渍 。

实操环节

这次以一台a6l 30fsi的机舱清理作业为例进行全角度的展示如何用高压水枪清理机舱 。首先第一步，将机舱内的盖板拆下来，同时将车辆怕水的地方如发动机进气口、空调进气口用毛巾封堵，以免进水 。

6缸a6l的机舱很充实，满满的配件

悬挂作业灯以方便施工，最好是防水的，这次清理的时候没有防水作业灯，就用插排拉了一个节能灯临时应急，其实这样还是比较危险的，不要模仿 。

因为是热车清洗，所以发动机上出现大量的水蒸气。全铝发动机金属韧性要好很多，但如果是铸铁发动机热车清洗就会有缸体变形的风险、

高压水枪调节为低压状态，以免强大的水压将车内管件破坏 。

遇到油泥较重的位置要重点清理，同时也要注意水压不要对油泥下的零件造成损坏

机舱里面的盖板下面是平时无法清理到位的，所以也需要着重去清洗 。

a6l卓越的行驶质感也是来源于扎实的用料，看这粗壮的结构件

覆盖毛巾后即使这样的水雾也不会对进气口造成伤害

全部冲洗完要将车内残留的水擦拭干净，我们擦拭完毕后用气泵将犄角旮旯的水全部吹干净，同时将车打着火，通过发动机自身热量蒸发掉我们无法触碰到的残留水 。

老爷子正在用气枪处理机舱深处的残水

将所有盖板回位，完工 。

20w公里的车，发动机舱比很多2w公里的车都要干净

总结

1.机舱必须要清理干净吗？不清理会有什么风险？

没有风险，只是个人习惯不同，有的车10多年机舱不清理也没有任何问题。

2.机舱清理干净有什么好处？

首先对于我这种喜欢干净的车主内心很舒服 ；其次干净的机舱可以很清晰看出车辆什么部件有油液渗漏的问题，什么部件有提前老化的问题，可以尽早处理以免问题扩大 ；第三部分橡胶管件清理干净表面会有更好的耐老化能力，机舱内的油液尤其是刹车油如果不小心渗漏会加速橡胶件和塑料件的老化 ；第四如果车辆有故障需要去修理厂或者4s店维修，维修工看到如此洁净的机舱他们的工作也会更加认真不糊弄，亲身经历过很多次修理工对于自己的车明显比别的车更仔细，有几次和他们交谈，他们说通常如此在意细节的车主不好糊弄，车辆很细微的改变都能感受到，再者干净的机舱给他们提供非常清爽的施工环境，做事情也更舒心 。

对于车辆卫生的极致要求也是我自己的养车习惯 ，了解我的值友应该记得我之前发过的文章，其实养车习惯每个人都不同，不能说谁绝对的好，也不能说谁完全的坏，理念不同实现的效果也不一样，车是工具不假，但有的人能开15年状态依旧巅峰，有的人开10年就已经走向报废的边缘，它为车主带来的欢乐，创造的价值不可同日而语，当然几天换一辆的那种凡尔赛玩家可以无视 ，后续我还会写一些关于养车方面的心得，欢迎爱车的你一起来分享养车经验 。