超级增程车真能省？三类创业者闭眼入，两类人买了就亏_新能源车

1. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

2. 冬天不找桩，超级增程真的香

3. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

4. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

5. 认知提升一下，换一块电池，颠覆一台车#宁德时代#宁德时代超级科技日

6. #大众9X是增程车的终极答案吗# 增程、插混、纯电、氢燃料电池等路线并行，各有适用场景。插混在高速更高效；纯电在补能完善后成本更低；增程主打 “无焦虑全场景”。 9X 是 “当前最优解之一”，它代表了传统大厂用成熟技术、严苛品控、全场景优化，打造的增程标杆，解决了 “亏电衰减、噪音、续航” 等核心痛点。 2027年，丰田也要出增程产品了，到时候两个全球第一第二的传统车企可以在中国市场Battle一下

7. 小鹏X9增程版现在到底有多火？我帮朋友预约试驾，结果…下午都排满了…得提前约啊！不是增程有魔力，而是续航1602公里的超级增程小鹏X9有魔力！#小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一##中国汽研实测认证小鹏X9续航1602km#

8. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

9. 18.68万元起，小鹏G6超级增程正式上市了！我先列一下配置吧，太卷了…… 20万级唯一全系标配800V+5C，12分钟补能314km，增程1704km综合续航，430km纯电通勤。这还不止，搭载第二代VLA物理世界大模型，L4级智驾能力首次下放20万级，前双叉臂后五连杆+太极液压衬套+DCC智能可变阻尼减振器等等…… 如果你对续航，用车成本有要求，小鹏G6不挑油品，92号汽油就能跑，每公里用车成本不到4分钱，增程器怕保养贵，小鹏还联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每2万公里仅需更换一次…… 真的没啥好说了，感兴趣的老板去门店试驾体验一下吧！ #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

10. 小鹏又搞反向虚标？！小鹏X9增程版能耗实测成绩曝光

11. 都说增程和插混车主，充电比纯电还勤，确实有点道理，就现在纯电的充电速度来看，增程和插混反而更需要家充。一方面是成本更低，另一方面是不用在充电站等，在家睡觉就行了。当然也有例外的，像小鹏的超级增程这种带超充的增程，就能有效降低对家充的依赖性。

12. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

13. 小鹏G6超级增程来了，官方定位“国民车”续航方面：搭载 55.8kWh 大电池与 60L 大油箱，CLTC综合续航达到 1704km，纯电续航达到 430km补能与维保成本：官方称这是 20 万级唯一全系标配 800V+5C 超充，12分钟可补能 314km。支持 92 汽油，CLTC百公里电耗 13.9kWh，每公里成本不到 4 分钱外观方面：贯穿灯安排了，鸭尾设计也升级了，还有无边框外后视镜以及花瓣式五辐轮毂#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

14. 小鹏G6超级增程今天上市，这么一来，小鹏在售车型里只有mona、G9和P7还没推出增程版。不仅车型多，sku也变得更多了。 G6增程在这个价位性价比确实高。20 万以内的车，智能、底盘、续航，总要牺牲一两样。这次小鹏 G6 超级增程，1704km 综合续航+430km 纯电继续大油箱大电池路线，800V + 5C 增程体系，10-80% 只要 12 分钟，充电也快，双图灵芯片的第二代 VLA，把最新Ultra智驾下放到 20 万内。过去的G6就是全能型选手，现在也加入增程阵营，产品力应该更强了。 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXVLs8pE

15. 弟弟妹妹自立门户摆摊卖肠夹蛋到底能赚多少钱呢？ #噗噗叽叽摆摊

16. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

17. 试驾一台电池超过80度的增程SUV～

18. 小鹏G6超级增程这是一点都不玩虚的，全系标配800V+5C，一步到位不阉割。12分钟最快补能314km，快充效率同级第一，日常通勤纯电足够用。不仅如此，养车还省钱，加92号油就行，百公里电耗低，每公里成本不到4分钱，机油2万公里一换，一年省下一部iPhone钱。真·把实惠和实力全给用户，这才是良心国民车好车！#小鹏g6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

19. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

20. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

21. 小鹏X9超级增程，1602km综合续航通过中国汽研实测认证！十年三电的技术积累，让小鹏在能耗控制方面做到极致，定义“下一代增程”。#中国汽研实测认证小鹏X9续航1602km# 在易车实测中，63.3度超快充电池与60L油箱的黄金组合，在120km/h时速等严苛条件下，以937.5km续航登顶高环续航榜榜首！展现“全球综合续航最长大七座”的硬实力！ #小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一# 全面的产品力，上市即热销，发布会当晚1小时大定便打破小鹏X9历史全天纪录，部分门店单店订单突破100台，试驾排程已到一周后。在这个特殊的日子中，我想对所有增程车主说一句，玩增程别忘了买点增混宝添加剂。未增程，先保护#增程兄弟增混宝##增混宝未增程先保护#

22. 插电式混动的意义何在？

23. 昊铂S600正式开启预售，预售权益价18.89-20.89万元整场发布会看下来，20万价位能给到的硬件诚意很足底盘搭载双腔空气悬架+智能四驱，还有SDC可变阻尼、鹰爪系统2.0、前双叉臂+后五连杆结构，日常通勤滤震、山路操控都有兼顾该车提供纯电、增程两种动力任选。纯电均为后驱版本，配备83.3度磷酸铁锂电池，纯电CLTC续航660km。增程分为后驱、四驱版本，都配备36度磷酸铁锂电池，纯电CLTC续航分别为230km、215km，综合CLTC续航分别为1260km、1200km。激光雷达全系标配，采用 Momenta R6 方案，下半年还能升级为 R7 模型，智能化表现有保障20 万预算又多了一个新选择，大伙觉得如何？ #陈数欧文共鉴昊铂S600今日预售##20万出头就能买四驱空悬中大型SUV#

24. 三大顶流增程SUV，哪款主销车型你最爱？

25. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

26. 广汽+华为+宁德时代联手打破纯电猎装魔咒！ #宁德时代 #启境GT7定义含华量新高度 #启境GT7亮相北京国际车展

27. 新能源圈现在普遍在 “堆电池凑续航”，看似续航数字越来越好看，实则暗藏安全隐患，还让车重、能耗、用车成本层层加码，纯电发展早早撞上技术天花板。本期快聊， JQ刚从昨晚的宁德时代 2026 发布会现场归来，马上就用5分钟带大家硬核拆解全新麒麟凝聚态电池。多年来主流锂电池能量密度提升缓慢，车企只能不断压缩底盘、牺牲空间硬堆电芯，安全冗余一再缩水。而这次宁德时代直接拿出量产现货级350Wh/kg 的高能量密度凝聚态电池，一举打破现有锂电格局。这项破坏性创新，能在保障超长续航的同时大幅减重缩容，整车操控、能耗与耐久全面升级，搭配类固态电解质架构，从根源抑制热失控与起火风险，安全实力拉满。不止凝聚态电池，麒麟、神行全系电池同步升级，钠新电池也完成续航突破，补齐多元能源赛道。跳出固态概念的无谓内卷，回归电池材料与体系优化的本质，实打实的技术落地，到底会给新能源行业带来怎样的变局？点开视频，带你看懂这场电池行业的硬核革新。 #宁德时代##凝聚态电池# http://t.cn/AXxalvwv

28. 宁德时代狂丢王炸：满电6分钟，最高续航1500km，猛建超换一体站

29. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

30. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

31. 小鹏X9超级增程续航极限挑战成绩公布！在距离全运会奥体赛场5公里的一台特殊汽车跑步机装置上，小鹏X9超级增程竟然坚持30+小时！一口气跑了2022公里，这你受得了吗？作为下一代增程，小鹏X9超级增程是全球综合续航最长大七座，搭载“63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱”，以1602公里综合续航以及452公里纯电续航，彻底告别里程焦虑！#小鹏X9超级增程竟然上跑步机了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#测归测，实际续航还要真跑看。毕竟风阻、路况、总质量，驾驶习惯这些都没算。回头给大家实测下。郭局的微博视频

32. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

33. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

34. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 北方寒冷的天气对于新能源车尤其是纯电车仍然是种巨大考验。增程版的X9，也有一块大电池，小鹏汽车为应对冬季续航难题，也是研发了众多新技术来增强冬季续航，从大师兄的实测看，效果不错。小鹏X9增程版靠六大核心技术应对冬季续航衰减，核心是11源热泵AI热管理+800V电池温控+增程补能兜底，低温续航与补能效率双保障。1. 11源AI热泵热管理系统：全球首创，回收电机、增程器、电池等11处热源，AI分配热量，极寒下10分钟座舱升温36℃，升温速度较行业平均快12%；减少电加热耗电，显著降低冬季续航衰减。2. 800V高压电池温控与超充：导航智能保温，提前预热电池至最佳温度；零下20℃环境下，SOC 10%→80%仅需12分钟，充电速率不衰减；63.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航452km，低温下补能快、续航有底。3. 鲲鹏超级增程系统兜底：1.5T高效增程器（110kW）+ 高压油冷发电机，亏电仍能稳定供能，CLTC综合续航达1602km，彻底摆脱纯电低温续航焦虑。4. 智能能量管理策略：雪地/低温模式优化扭矩输出与能量分配，配合40毫秒级防侧滑、2毫秒级扭矩控制，兼顾能耗与行驶稳定；增程器智能启停，优先用电、高效补能，减少无效能耗。5. 高效电驱与热回收协同：800V混合碳化硅同轴电驱+高压油冷发电机，发电效率与能量利用率更高；余热回收覆盖全系统，降低采暖对续航的挤占。6. 座舱快速升温与节能：五温区空调+全座位加热，静感柔风快速升温，“上车即暖”，同时降低采暖功耗；空气悬架提升雪地通过性，减少极端路况额外能耗。#大v聊车#

35. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？我个人还是喜欢插混。以前增程相比插混最大优势是电池大，纯电续航长，插混设计理念还比较保守，电池不肯下猛料，所以增程贴近纯电的用车场景，插混是一半油一半电的场景。而且当时插混电池的充电速度普遍比较慢。但是你看现在的插混，许多车型都在提供更大容量的电池选项，纯电续航里程也相应提升到了200公里甚至300公里以上，而且也动不动3C,4C,5C甚至10C的充电倍率，日常通勤完全可以当作纯电动车来开，使用场景和增程车没有区别了，而插混并联模式下在极低温更可靠，在中高速加速更强，在高原爬山更稳，高速巡航油耗更低的优势依然是增程车不具备的。当插混电池容量卷到和增程车接近的时候，干嘛不选择插混？实在想要纯电一样的体验，我在模式选择上点一下纯电优先（极致纯电）不就行了。

36. 增程版来了第三排变化大小鹏X9增程版深度体验

37. 我们的目标是！解放全燃油车！！

38. 油车彻底凉凉！宁德时代放大招，6分钟充满，续航1500公里

39. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

40. #小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 来了，CLTC综合续航 1704km，CLTC纯电续航 430km，55.8kWh大电池+60L大油箱的组合：日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。20万级唯一全系标配800V+5C。12分钟最快补能314km，92号汽油就能跑；CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，每公里用车成本不到4分钱；联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每2万公里仅需更换一次。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

41. 小鹏对于全新的P7+和G7做好了充分的冬季用车的验证工作。在-20℃极寒天，G7超级增程全程不跨温区、0高度差，空调21℃恒温还跑出1108.3公里综合续航。2026款P7+，在导航电池预热后12分钟就能完成10%-80%补能，早上出门前APP提前预热。直面冬季用车的痛点，实打实的极端环境验证，用技术硬实力彻底告别极寒温度下“续航焦虑+充电慢”双重困扰。#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#前段时间大师兄参加x9增程冬季体验日活动期间，还验证了全新G7增程和全新P7+的冬季测试验证，验证充分后再交到客户手里，不嘴炮，上实测，用技术去解决用户的用车痛点。

42. #大众9X是增程车的终极答案吗#说真的，看到ID.ERA 9X这套增程方案，我第一反应是：大众终于把增程车的“软肋”给补上了。以前总说增程车“有电是龙，没电是虫”，但这次EA211黄金增程器用数据说话——亏电和高电量百公里加速只差0.18s，青藏公路实测油耗4.57L，还拿了吉尼斯纪录。我觉得这已经不是“够用”了，而是真把增程做成了能打的解决方案。说白了，技术吹得再花，不如实测和认证来得实在。大众这次算是用实打实的成绩，坐稳了“增程新王”的位置。

43. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#G7的超级增程也来了，同样是800V+5C，纯电续航430km，综合续航1704km，太夸张了。搭载一块55.8度磷铁电池+60L大油箱。明年的增程市场，主流产品起步都要从400km纯电续航，低于300km的算短续航

44. 17.98万起，无里程焦虑能硬派越野！BJ40增程各种配置版本如何选

45. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

46. 全新奥迪Q5L大变样！新上的HDI全域混动技术靠谱吗？ #Q5L电感燃油新体验#奥迪Q5L

47. 大众也学会了，全球首款增程9系旗舰SUV亮相

48. #北方最该买的新能源#北方冬季严寒，新能源车常面临能耗上升、续航锐减难题。选智己“恒星”超级增程车型就对了！它的大电池带来超长纯电续航，低温充电优化策略让电池在低温下也能保持适宜温度，保障充电效率。800V平台支持超快充，15分钟就能补能不少。相比传统增程，它在低温适应性、续航保障上优势尽显，北方出行超安心。新浪汽车的微博视频

49. 质感更强，电吸门，800V技术+5C超充电池，续航1704km，买新车的看看这辆！

50. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

51. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

52. #小鹏X9下一代增程太强了#小鹏X9带着鲲鹏超级增程，真的把增程技术拉到下一个时代了。纯电452公里，通勤一周充一次电就够了，算算一年能省下好几万油费。综合续航1602公里，加满电和油能从北京直接开到上海，中途不用补能，长途自驾又省心又省钱。充电也快，63.3度大电池10分钟能跑306公里，吃顿饭基本就满了，比不少纯电车还快，彻底告别排队。全家坐的大七座，安全一点不含糊。前后都按最高标准来，9个安全气囊同级最多，爆胎不失控，高速上有突发还能130公里时速主动刹车或避让。冰雪天也稳，不甩不偏。空间太灵活了，第三排能电动折叠，一键纯平。2514升的储物空间，四人露营、五人骑行、六人带狗、七口出行，随便切换。全球最长续航+超快充+全方位安全+百变空间，小鹏X9这波真的强。下一代增程，来了就是不一样。#小鹏X9超级增程续航突破1600公里##2025广州车展#

53. 知道用户要什么，小鹏新G7增程版来了！应对20万内任何卷！

54. 20万预算可入手，增程纯电同价！小鹏G7应该如何选？

55. 小鹏 X9 超级增程售价 30.98 万元起，推出增程是对市场需求的妥协吗？给一个买它的理由会是什么？

56. 粉丝连麦：小伙创业想买二手车，看插混不看纯电 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝海量特斯拉只要9万8 #懂车帝尖货星期天

57. 推出增程动力版本，纯电车型标配城市NOA，体验全新极狐阿尔法S5

58. 合资破局的黑马！日产NX8联手宁德时代，这套“技术组合拳”有多狠？#东风日产NX8 #宁德时代

59. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

60. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

61. 小鹏G6超级增程是20万级唯一全系标配800V+5C的。同级补能速度第一：12分钟最快补能314km，通勤一周都可用纯电模式。加油不挑油品，92号汽油就能跑；CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，每公里用车成本不到4分钱；联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每2万公里仅需更换一次。真够省的！ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

62. 11.98万起，有增程有纯电开起来像油车！马自达EZ-6如何选？

63. 正在看平价大六座 SUV 的车友们有新选择了，五菱星光 L 在北京车展上正式亮相，并开启了盲定，帮大家提炼了一下产品重点：- 官方定价 15 万元级这个价位能买到的六座 SUV 确实不多，五菱给到了一个新的市场选择，尤其是在品牌知名度方面，五菱的优势很大。- 空间足够大4980mm 车长 + 2950mm 越级轴距，空间上不用担心，第三排不会是早期五座硬改六座的 SUV。- 续航成绩不错CLTC 纯电 260km，综合续航 1260km，馈电油耗 4.9L/100km，通勤省钱、长途无忧，这个后续我们拿到车之后给大家试试油枪到油枪的真实数据。大家也不妨可以猜猜，星光 L 的最后的起步定价会是多少？#人民大六座星光L##2026北京车展#

64. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

65. #小鹏X9超级增程上市首月用车分享#不知不觉提车都一个月了！今天来跟大家分享下我为什么会购买这台车？这台车真的是能很好满足我的痛点！#梁家翔的小鹏X9# #大V聊车# @xp-小宇宙 @托马斯电火车 @XP-阿莱克氏Alex 梁家翔这儿呢的微博视频

66. 大电池超级增程原厂房车要来了！牧野星河新车前瞻

67. 新能源渗透率增长缓慢，大电池增程能否破局？「11月市场盘点」

68. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

69. 小鹏几款新车的价格已经出来了，给大家说一下选购建议喜欢轿车选P7+,家用通勤SUV选G6，家用且兼顾科技舒适体验的选G7；有续航焦虑的选择超级增程版本，日常可以使用家充桩的，可以看纯电版本。也可以多体验一下小鹏的超级增程技术，很平稳，也没有什么明显的噪音，电池也很大，日常用纯电就可以了#小鹏新年四车齐发##新款小鹏P7＋和小鹏G7今日上市#

70. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

71. 小鹏GX鲲鹏超级四驱增程系统，是我们立足用户真实用车场景打造的全新一代四驱增程技术。从续航、动力、安全、静谧性四大维度全面进化，专为家庭出行深度打磨，我相信能精准解决大家日常用车的痛点，真正做到开得远、开得灵活，开得安静、开得安全。

72. 一条视频说透！买阿维塔06 Ultra，增程纯电如何选？

73. -20度真实长途长测攻略！阿维塔06增程Max版又美又靠谱！

74. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

75. 20万预算，纯电和增程都很强悍！智己LS6应该如何选？

76. 作为北京车展上最接地气的新车之一，五菱旗下「长续航大六座SUV」星光L在北京车展正式首发亮相，并同步开启全面盲订。这是五菱星光家族首款大六座SUV，搭载37.9kW· h大容量电池，CLTC纯电续航里程达260km，同级最大，轻松满足日常通勤零油耗；满油满电状态下，综合续航可达1260km，馈电油耗低至4.9L/100km，车身尺寸4980×1930×1760mm，轴距达到了2950mm，有5.6㎡车内有效面积与90%超大得房率。“人民需要什么，五菱就造什么” 星光L目标是打造15万以内最能打的大六座SUV，重新定义家庭出行新标准，树立起「人民的大六座」市场标杆，让更多家庭舒享高品质出行体验。#人民大六座星光L#

77. 哪个男人能拒绝一台大马力燃油车？ #福特新蒙迪欧活得精彩 #福特新蒙迪欧

78. 15万起入手，增程纯电都有乐趣！马自达EZ-60如何选？

79. 续航破千，绝对安全？固态电池可能没你想得那么好【X.PIN】

80. 小鹏X9超级增程动态试驾来咯，有后轮转向的MPV真的好开#小鹏超级增程 ##欧尼茜茜##小鹏X# 欧尼茜茜-_-的微博视频

81. EVH前瞻观察：小鹏超级增程与域控融合、宽禁带与AI数据中心、关节模组与eVTOL、轴向磁通/球型电机、封装绝缘技术

82. 智己CTO技术解析，超级增程的难点并不直观

83. 一场专业对话，拆解智己恒星超级增程技术门槛

84. 增程车拼到最后，发动机技术还是绕不开的话题

85. 面对补能设施的极限挑战，超级增程用技术给出版本答案

86. 颠覆认知！智己超级增程技术电池寿命暴涨50%

87. 重新定义增程技术？智己CTO对话实录，信息量巨大！

88. 智己高管答疑

89. 恒星超级增程一小步，增程行业一大步

90. 增程车时代，发动机为什么反而变得更重要了

91. 谁说增程高速费油？技术博主用智己LS6的超高速实测数据说话

92. 上汽大通超级增程轻客

93. 当商用车也开始“内卷”新能源，一台能帮你赚钱的增程轻客来了

94. 上汽大通

95. 对话上汽大通高管

96. 大通“超级增程”入局，给轻客装了个充电宝

97. 上汽大通

98. 以产品技术破局大通以生态赋能创富

99. 大拿超级增程领航，重塑商用车新能源“中国方案”

100. 上汽大通超级增程上市，以技术引领商用车新能源布局

101. 大通的长期主义

102. 综合续航超2000km！宁德时代新电池登场，增程车出行迎来全新变革

103. 6分钟满电！续航1500公里，宁德时代连发4块电池，油车真该慌了

104. 宁德时代出新电池！六分钟就能充满续航直接飙到1500公里

105. 6 分钟充满！宁德时代发布四款全新电池，续航突破 1500 公里

106. 纯电续航超400km！2025增程新车卷疯了，通勤根本不用油

107. 350km续航、宁德时代逍遥电池！大电池增程又添一款新车！

108. 车展季·大咖说丨上汽大通张大伟

109. 1260公里无焦虑！上汽大通增程小房车来了

110. 北京车展对话上汽大通:锚定商用车痛点超级增程轻客破局出行困局

111. 增程车纯电能跑430公里，加油仅需3分钟，后悔没早知道这个秘密

112. 增程车3年6万公里真实体验

113. vala x上汽大通联合车型北京车展首发，综合续航达1260km

114. 综合续航1260km！大通大拿超级增程限时‌12.68万元起

115. vala house北京车展全球首秀

116. 纯电省钱？增程真香？那得看你每天咋开车

117. 500公里纯电续航的增程车

118. 开纯电长途有续航焦虑，开混动，短途日常使用，天天都续航焦虑。

119. 12.68万起！大拿超级增程轻客，每公里5分钱养车超划算

120. 既然高速充电依旧排队，超级增程便是长途出行的更佳选择

121. 买了两次新能源车才弄懂，最悲催的事情，就是为了一年两次的高速买增程插混

122. 五一跑了一趟高速，我终于明白为什么有人开了电车就回不去了

123. 高速

124. 增程车真正的技术门槛，其实是发动机系统能力

125. 大通12.68万起增程大轻客来袭每月多赚5000+还能收到六重礼

126. 政策红利加持！埃安i60增程版续航达标，成10万级购车最优解

127. 375km纯电续航、47.26%热效率增程技术已进入“效率竞赛”新阶段

128. 智己增程版在北方冬季实际续航表现如何？

129. 纯电强势崛起，增程热度下滑，增程车型真的会被全面淘汰吗

130. 创富选车纠结油电增程？2025款五菱宏光三动力实测

131. 增程还是纯电？一位跑了15万公里的车主算完账后，发现选错车可能多花3万块，而这笔钱够在高速服务区排队充电时喝800杯咖啡

132. 新能源真实续航实测

133. 深蓝S05购车手册

134. 375km纯电续航、47.26%热效率增程技术已经进入“效率竞赛”新阶段

135. 理想高管谈大众EA211增程发动机

136. 增程车不是技术落后，而是特定场景下的务实之选

137. 北京车展商用车全景观察

138. 2026年北京车展新能源商用车亮点提前看

139. 纯电、插混、增程到底怎么选，别急着下判断，先看场景和成本结构

140. 买新能源别被销售忽悠了！纯电/增程/插混怎么选？一文讲透不踩坑

141. 纯电焦虑vs插混复杂vs增程无忧？新能源类型对比，一文讲透避坑

142. 插混VS增程

143. 新能源混战！增程VS插混VS纯电，2026年到底谁才是“真香”技术？

144. 吉利银河V900，以超级AI增程重塑新能源MPV

145. 别盯着乘用车了，2026北京车展真正的打工人神车刚露面

146. 2026北京车展丨大通大拿超级增程限时12.68万起

147. 吉利银河V900首搭超级AI增程技术，这是个什么技术？

148. 2026北京车展：大拿超级增程上市，新能源轻客渗透率超70%后，大通为何还要再推一台“烧油”的车？

149. 超级增程：技术过渡？还是是新能源车的发展趋势？一文讲透

150. 中国轻商用车领导者北京车展双重磅：行业首款超级增程大轻客上市

151. 解决增程技术痛点，吉利银河V900超级AI增程技术发布

152. 小鹏首推超级增程版G7 用800V技术解决增程两大痛点

153. 大通超级增程大轻客售12.68万起上汽商用车全球改装生态联盟成立

154. 满油满电能从上海跑到北京体验上汽大通大拿超级增程版

155. 智己超级增程：用算法与硬件的完美共振，重塑增程体验

156. 新车丨五菱星光L实车到店，长近5米+六座，配231马力+续航1260km

157. 本人从，2021年开始做汽车租赁，也是我第一次创业，其实每一行从刚刚开始起步的时候都是很艰难的，比如我吧，自己为什么干这一行我都不知道，或许可能觉得有豪车开吧，然后进入了这一行就感觉没那么简单了，就比如说你们节假日，就是我们最疯狂的时候也是最没的休息的时候，每天早出晚归客户需要车子的话，我们随时随刻都会送车，不管是下雨还是怎么样啊，我们都会按时把车子送到客户手上，经常有时候早上晚上的时候交警打电话来叫挪车子车，查行驶证车子保险啊，像这样的事情我们就频繁不过了，我们都要随时随刻的想着帮客户处理好!我们上高速，其实就是跟平时在外面马路上一样的频繁了。最大的烦恼，也就是在有些客户做那些不正规的事情，比如抵押车子，我们发现GPS不对劲了，我们就不管在什么时候就会立马按照车子的gps的位子立即出发去找车子有些车子可能会这附近几十公里，甚至几百公里，甚至几千公里，我们还是一晚上就要坚持到达车子旁边，要不然如果丢了一台车子，我们或许有可能要白干一年，风吹日晒春夏秋冬，我们有可能都会在车子上过夜，然后这一行接触久了也慢慢就习惯了!做我们这一行我也认识了很多朋友，兄弟，全部都是客户转换称为朋友的我感觉这一行还是挺友好的，可以让生活过的更好，也可以交朋友，这一行最大缺点就是几乎没有什么时间陪家里人，我们起来了，又要去公司了，我们回家了，她们睡觉了!做了这么多年以来也是第一次把这些工作压力，一起分享给你们听!以后我也会经常说给你们听听!不管做哪一行，都比较煎熬!反正自己努力就好!不管好与坏!尽力了就行了...... 希望我们在创业的道路上一帆风顺!#创业路上的我们

158. 高速续航缩水超40%？纯电与插混长途中的真实能耗对决

159. 大通在北京车展画出商用车新蓝图

160. 别再搞混！油电混合和插电混动，到底差在哪？2026买车选它准没错

161. 2026年北京车展上的商用车看点

162. 大通发布超级增程大轻客及改装生态联盟中国轻型商用车走向引领阶段

163. 2026北京车展上的商用车新技术新趋势

164. 埃安i60增程版深度解析，纯电续航210km综合续航达1240km

165. 2025年底多款“纯电版增程”密集上市，增程技术加速向大电池、超快充进化

166. 增程车开了3年，我劝准备买车的人想清楚这3件事，第2条我被坑过

167. 试驾2026款五菱扬光：轻客市场谁还不服

168. 油车党别笑！300km 纯电 + 不排队充电，这些新车才是版本答案

169. 大通大拿增程车上市12.68万元起，“全球改装生态联盟”成立

170. 插混和增程谁更省？实测结果颠覆认知，车主吵翻了

171. 选混动纠结？油电与插电混动究竟差在哪？看完不再选错

172. 续航超1200km，超级能打，配激光雷达+增程动力，这车实力不错！

173. 增程vs插混vs纯电，2026年家庭用车到底怎么选？一篇讲透不踩坑

174. 2026买车必看：纯电/油混/插混/增程怎么选？一次讲清不踩坑

175. 李想对增程技术的态度如何

176. 新能源车高速增程有新答案

177. 2026年新能源商用车开局分化：新能源重卡“高歌猛进”，渗透率攀升！新能源轻客却增长乏力？

178. 新款极狐阿尔法S5增程版电池27.4kWh，低温续航衰减多少？

179. 插混vs增程别被参数忽悠！我实地试驾后，扒透核心差异不花冤枉钱

180. 详解智己恒星超级增程，如何通过工作逻辑实现高效省油

超级增程车真能省？三类创业者闭眼入，两类人买了就亏

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