雷神静音棉轮胎用了一万公里之后，还静音吗？

大家好，我是梦想是个猪，今天为大家带来一篇静音轮胎一万公里后的使用反馈。

大半年前，给家里的卡罗拉换了一套雷神静悦，当时是抱着试一试的态度，同时也想试试长时间使用后，这款轮胎的表现到底还好不好，其中主要就是想知道静音轮胎用了一万公里之后，还静音吗？

不绕弯子，直说结论：这套轮胎的第一感受是胎噪明显降低，而且在用了半年之后，它的表现依然非常好，让我感觉静音棉轮胎相比传统轮胎的静音性能更持久。

我家里有马自达CX-5、宝马5系和丰田卡罗拉三个车，其中卡罗拉7年就开了3万公里。之前开马自达CX-5的时候，还并没有觉得这台卡罗拉开起来很吵，但换成宝马530Li，再来开卡罗拉，倒不是觉得马力不够，而是觉得在舒适性上实在让我有点不好接受，尤其是各种噪音，为了安全和舒适，我就在半年前，给仅仅3万公里，但是有7年年限的邓禄普轮胎，换成了雷神静悦静音棉轮胎。

目前半年多过去，这套胎我开了接近一万公里，静音棉轮胎作为全新的轮胎技术，到底怎么样？是时候拉出来测一测了。

开过卡罗拉这种买菜车的朋友应该都很清楚，卡罗拉在四五十公里每小时的时速下，会有很大的噪音传入到车内了，这主要就是来自于较高速度下轮胎压过路面时的声音。而到了八十公里每小时的时速后，更大的噪音则更多的来自于风噪，这时候胎噪反而可以忽略不计。但是我们在市区道路上，大多数情况下车速都不会太快，所以如何降低胎噪，我个人觉得才是改善行车体验最直接的方式。

这四条轮胎的价格是1200多一点，其实一开始原本是只打算换两条前轮轮胎的，后来想想，雷神静悦的价格也不算贵，而且我这台车已经开了快七年了，四条原配的邓禄普老化比较严重，干脆就一起全部换掉，而且全部换掉之后的静音效果肯定比只换两条要好。

关于雷神静悦的静音原理，我也在网上查询过相关的资料，并且在轮胎到货后还特地研究了一下，发现原来是在轮胎的内壁环绕着了嵌入两块厚实的聚氨酯材料，据网上相关资料介绍，雷神所使用的这种聚氨酯材料与米其林浩悦等大牌类似，是一种新型的有机高分子材料，具有较高的机械强度和氧化稳定性；较高的柔曲性和回弹性以及优良的耐油性、耐溶剂性、耐水性和耐腐蚀性等优异的性能。

因为汽车的胎噪主要来源于花纹噪音、震动噪音和空腔共鸣噪音，其中的空腔共鸣噪音主要是因为在车辆行驶过程中，轮胎滚动造成轮胎内部气压变化，使得内部压缩空气振动，振动通过车体结构传导到车内引起共鸣，而在轮胎内壁嵌入一层特制的聚氨酯材料，就可以有效的吸收这些噪音，从而减少进入到驾驶室里的噪音量。

这种加入静音棉的设计确实令人耳目一新，但我也有一些疑惑：

这种材料嵌入在轮胎内壁上，会不会有脱落风险？

对胎噪的改善是不是真的有网上介绍的那么好？

经过长时间使用后，静音效果会不会发生改变？

关于是否会有脱落风险这个问题，我后来详细的咨询过一个轮胎业内的朋友，他举了个例子：军用车内部也是需要聚氨酯静音棉作为隔音抑震保温材料的，同样需要特制的胶水来附着和固定，轮胎上的聚氨酯泡棉也是用这种方式来固定。因此就算是夏天长途行驶，这种材料在高温环境下也能保持稳定。而且这种材质目前已经广泛用在中高端新能源车的原厂轮胎上，所以可靠性耐久性是不需要去担心的。

至于对胎噪改善到底是不是有网上介绍的那么好，我特地找了一条路况还可以而且行人和车辆都比较少的道路，在换轮胎之前和换轮胎之后来来回回的开了好几趟，并且用专业分贝仪测试了一些相关的数值。

这是我在没有更换轮胎之前用专业的分贝仪测试的结果，在约60公里/小时的车速时，车内分贝仪测出来的噪音值基本在58-64dB之间跳动，大多数时间会保持在60dB左右。

这是我更换了雷神静悦静音棉轮胎之后测试出来的结果，在基本一致的测试条件下，可以明显看出，分贝仪上的数字要比之前低，同样是经过了来回多次测试，噪音值基本在55-59dB之间跳动，大多数时间会保持在56dB左右，也就是说，更换了四条静音棉轮胎后，车内噪音要降低差不多4dB的样子。

而对于经过长期使用后的静音效果，我在开了差不多一万公里之后，决定再次试验一下，依然还是之前测试的那条路段，依然还是差不多的测试条件。

从最近这一次的实际测试可以看出，相对于刚刚更换时的情况，即便是在已经行驶了差不多一万公里后，这四条雷神静悦的静音性几乎没有衰减，依然还是能够保持在4dB左右的静音效果上，对于这样的长期持续的静音性能，我个人是非常满意的。

我认为这四条轮胎之所以会有这么好的静音表现，应该是除了在轮胎中加入聚氨酯隔音棉这个设计外，还有轮胎花纹方面的原因，聚氨酯隔音棉解决了空腔共鸣噪音，5频花纹块和非对称设计则打破了轮胎的单一的噪音频率，降低了花纹噪音，从内外两个方面入手降噪。

另外，经过近一万公里的行驶后，目前基本上还是看不出太多磨损痕迹的，按照我目前开这台车的情况来说，估计能够坚持到这台用得不多的车，彻底从家里退役。

湿抓能力方面，雷神轮胎的表现还是不错的。我们长沙经常性的下雨，地面长期比较湿滑，而雷神静悦设计了4沟槽排水防滑，在地面有水的情况下可以快速的排水，抑制积水形成，所以行驶稳定性和制动性能都让我很是满意。而干地抓地方面，我相信没人会去用卡罗拉、装上一套舒适静音取向的轮胎，劈弯或者跑赛道吧？湿地满足雨天的安全性，干地满足家用，完全足够。

总的来说，从一开始的试试看态度更换这么四条轮胎，在经过近一万公里的行驶后，对于雷神静悦，不管是静音效果还是耐用性，我个人都是非常满意的，而且四条让我这么满意的轮胎，价格也仅仅只有1200多一点，性价比方面确实没有对手了吧？可以这么说，这款轮胎对于我家的卡罗拉这种买菜车是再合适不过的了。

小编注：本文作者@梦想是个猪 是什么值得买生活家，他的微信公众号：梦想是个猪。扶持推广个人品牌是生活家新增福利，更多详细内容请看生活家公告。欢迎大家踊跃申请生活家，生活家中表现优异的用户还将有机会成为『首席生活家』，欢迎有着特别生活经验的值友们踊跃加入生活家大家庭。

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