起亚嘉华真实体验之: 福建平潭岛家庭出游

3月底刚刚提了嘉华，见上一篇的嘉华提车经历，买回来后第一次去了湘湖，4月份比较忙，没怎么出去过，正好赶上五一长假，我请了2天假，配合老婆的假期(我老婆工作是排班制)，计划来一次家庭长途旅游

蓝蓝的天空

选择目的地

因为是家庭长途旅行，所以杭州周边首先就被排除了，我建议平潭岛，因为去年10月份我刚刚去过，平潭岛的海滩算是不错的，有大片的沙滩，蓝蓝的天空，且比较干净，景色也不错，最重要的是真的能挖到小螃蟹，小贝壳之类的。

有点阴天，晴天天很蓝，海也很蓝

由于是第一次买车，驾照拿了6年，都换了一本证了还没开过车

老婆不放心我的车技，说太远了，我们从杭州出发到平潭岛有700公里，要9个小时，对于新手来说确实不妥。但我刚买嘉华，非常喜欢它，且嘉华就是擅长长途旅行，我脑子里想的就是要开它去长途旅行，不然我买它干啥呢搞个大狗开开不挺好

还有另外一个原因，我去年去过，那个景色确实震撼，我当时就想等我买了车，一定要带老婆和儿子来看看。

ps: 我老婆是医务工作者，放假不是固定双休，且3年疫情，规定不能出省，所以从19年到现在，我老婆她们都被关在杭州，最厉害的时候还要去武汉上海支援，睡大巴车，蹲马路边吃饭，穿一整天防护服，不上厕所，作为医护家属，我很清楚她们的辛苦。

刚开始我老婆想去舟山，在我极力推荐下(软硬兼施)，老婆刷到一个视频，然后晚上下班回来突然就同意了

这个视频大家可自行搜索，关键词 人工 繁殖 蓝眼泪，视频比较长，但看完后我也大受震撼，直呼牛逼。视频大致是一个人得了绝症，想在生命的最后做点自己想做的事情，然后偶然得知了平潭岛有蓝眼泪，其实是一种会发光的藻类，然后就去海里捞了一个回来，慢慢培养，竟然真的繁殖成功了，养出了好多，最后他把所有的水倒在房间里，看起来就像是阿凡达一样的会发光的蓝色海水，非常漂亮。

从杭州出发，第一次触发主动刹车

我提前请了2天假，因为小红书上看到平潭岛全是人，都在建议不要来，我想着五一肯定会很多人，所以提前去。

出发的前一天晚上我老婆上夜班，第二天早上我们从家里出发，直接开车到医院去接她，医院在市区，非常堵，20公里花了一个半小时

经过闹市区的时候，右边车道发生了一起追尾事故，前车紧急变道左车道，我跟在后面，因为比较堵，所以跟车距离比较短，看不到前面的事故，结果他这一转，我突然反应不过来，刚刚踩下刹车，眼看着要撞上了，这个时候感觉刹车一松，突然停下来了，我以为是我踩死了刹车，反应了一秒才知道是触发了主动刹车。

幸好啊，当时选这个车也是看懂车帝的对比测试，在一众MPV中，嘉华的碰撞测试成绩是最好的。没想到，我竟然这么快就用上了，这种功能最好不要用到，实在紧急情况没办法了。

所以这里劝各位新手司机，跟车距离要长一点，不要怕后面滴。安全最重要。

关于安全性问题

高速上进入杭州时，车比较多，有2次高速上堵停了，但是前面的车没打双闪刹停了，而且还是转弯下坡，所以车速比较快，很容易就撞上去，我两次都触发了碰撞预警，80公里时速急踩刹车才停下，这个碰撞预警对新手，尤其是这种高速突然停车的情况非常有用，碰撞预警的灵敏度和距离还是可以的，有时间让你反应踩刹车，因为我已经主动踩刹车了，所以没有触发主动刹车。

我现在想想真的后怕，要是没有主动安全，说不定已经碰撞了。尤其是市区那个主动刹停，说不定这次旅游就泡汤了，在修车的路上。

这里劝各位新手朋友，高速上一定要注意车距，保持注意力，观察前面车况，尤其是高速堵停的情况。还有主动安全里面每个都点一遍，有些设置是可以预警还是主动介入的，对于车道保持，碰撞刹车这些，一定要确认是主动介入，防止人操作的不确定性。

高速上我见过很多车道画龙的，有些还跑到中间了，40码在开。最奇葩的一辆老爷车，跑到中间去了开了好远，30码，不知道是不是睡着了还是玩手机，这些都是危险。

嘉华的二排座椅: 一键躺倒

老婆刚上完夜班，上车之后我就让她用一键躺倒功能先睡觉。因为出杭州市还要2个小时左右，开的慢一点，实在太堵了。

不得不说，嘉华这个顶配座椅是真舒服，它可以完全放倒，真正的零重力。它的座椅不是像其它一样，靠背放倒，腿托上来，而是在躺倒的过程中，除了最基本的靠背和腿托，另外座椅本身的倾斜度也会随着放倒，扶手也会跟着放倒，始终保持水平，腿托长短还能调节，这样才是睡觉的最舒服的状态。

可以看到上面的座椅角度也是倾斜的，对腰比较舒服

详情看懂车帝上有评测视频，据我所知(我没开过其它车，如果说错了，请指正，不要喷我)，其它一众MPV都是靠背和腿托角度调节，座椅本事不会倾斜，当然自己改装的航空座椅另算。

高速上的行驶体验

来回1400公里，全程高速，都是我在开，将近18个小时，高速上的感觉就是一个字: 稳。

去年去平潭我们租的是gl8，它应该算是在一众MPV中二排乘坐体验较好的，我就以它做对比，当然这次我是司机位。嘉华二排和一排的体验应该是差不多的。首先嘉华的滤震对比别克要硬一点点，别克是把滤震调的很软的，一些比较小的坑基本感觉不到，比较平顺，但是带来的感觉就是比较重，惯性比较大，让你感觉不太好掌控。嘉华偏硬一点，一些小坑能察觉到，让你感觉它比较刚。

如果别克是上下摇3下，那嘉华就是摇一下，比较干脆利落，嘉华的感觉是让你既不会像别克一样那么软，也不会让你屁股感受那么强的震荡，它在保持不像开船的情况下，尽量滤震，滤不掉的就传递到车身，就是这么个感觉。

不好描述，大家体会一下，或者试驾一下，我感觉就是刚刚好，当然这个看个人喜好，有人喜欢别克一样的舒适性，有人喜欢SUV一样的操控性。我喜欢中间偏硬一点点，优先操控性。

有一次最直观的感受就是闸道紧急变道，我在经过一个4公里的隧道，隧道中导航让我出隧道走最右侧下高速，我在隧道里面是走左侧车道，出口就在隧道200米处，隧道里面一直是实线，我不敢变道，因为我记得实线不能变道。出隧道后马上我就变车道，我也第一次遇到出隧道就是出口的，根本来不及，而且又是晚上，视线不太好。所以我几乎是猛打方向盘转过去的，所幸这个时候基本没车，不然我这操作绝对要出问题。在猛打方向盘的时候车没有摇晃，类似于是麋鹿测试，车子非常稳的，没有多余的一下左右晃动，这个体验我是没想到的。

所以这里提醒一下新手司机，遇到路口，一定要减速，提前规划车道，不要像我这样猛打方向盘，哪怕是错过路口，也宁愿错过路口，路口可以错过，但生命只有一次不能错过。

事后我总结了一下，其实我是完全能避免的，隧道内车不多，我可以在虚线处变道，后面我发现隧道内隔一段距离有一个比较短的虚线，是可以变道的。当时我确实没发现，后面回来的时候看别人车变道才发现。就算是实线，遇到这种情况，也可以在隧道内变道，前提是注意安全，观察前后车距，不要强行变道。最后，我可以在快出隧道的时候，适当减速，提前打转向灯，或者双闪，告知后车紧急情况，我要快速变道，相信大部分司机也能理解。

以上如果有误，欢迎老司机带带我，不要让其他新手误入歧途。

关于噪音问题

我看很多人都在问噪音问题，根据我实际体验，嘉华的噪音分3档，一档是100以下，高速上几乎没有风噪和胎噪，很安静，我是全程没有开音乐，为了听导航，保持注意力，这个情况都安静，别说开音乐了。嘉华前排是有双层隔音玻璃的。

第二档是100-120，这个区间内会有一些风噪，但是不大，能感觉到速度上来了，但不是急促的风噪。

第三档是120，速度超过120，就好像是开了某个开关一样，风噪明显变大，能听到一些飕飕的声音，会噗噗噗，这个声音应该正常的车都有，我最大开到130，风噪比较明显，但是胎噪还好，基本没有，估计有也是被风噪盖过了。

上面是全程不开音乐的情况，开音乐会更好一些，不过我喜欢这样，可以提醒我车速，不要太快。

关于油耗问题

这个车很多人都在吐槽油耗高的离谱，我1400公里下来，高速油耗是7.3，平潭岛小县城油耗是10.3，在县城里我是起步快的，一众SUV轿车我都跑远了，他们还在慢慢起步，瞬时油耗爆表了。

油箱是72升，去的时候没加，因为提车回来的时候加满了，加了69升，520块钱，92的油。期间去过一次湘湖，跑了大概70公里。一趟700公里下来，还能跑140公里，实际会多一点，实测，所以加满油大概是700+70+170，940公里，这个油耗和7.3是能符合上的，所以7.3油耗应该是准的，我没有算实际的油量，应该也差不多，下次算一下实际加油的量，验证一下。

当然，油耗要看路况，我去的时候高速车比较少，所以能保持平均80的速度，如果比较堵，那油耗估计会高一些。我在高速有急加速，老司机的话，脚法应该能再低一点点。这个油耗对于这个车，我觉得不算高了。毕竟还坐了3个大人，一个小孩，后备箱拉了东西。

关于空间，意外之中的惊喜

话不多说，直接上图吧

上图是座椅推到最后的空间，三排放倒，整一个就是四座豪华MPV，在玩的时候，宝宝睡着了，我们急着去下一个景点，但是又不想吵醒他，我就想连车带人一起推上去，开始只是试试，因为婴儿车也有点大，没想到我直接横着推上去了，而且二排脚部空间还不错

这真是意外的惊喜，婴儿车可以横着放，我现在后悔没早点买它了，小宝宝还是几个月大的时候我们就经常打车去玩，那个时候睡觉多，打的出租车，婴儿车要折叠起来放后备箱，每次都要吵醒宝宝，特别是上下车的时候，有了这车，宝宝可以全程在婴儿车上，不用抱来抱去。

现在长大了，很少用婴儿车了，奶爸车的实用性-1，都怪老爸我穷

下图是后备箱，大包小包跟搬家一样，这点行李放在这里就是毛毛雨，其实是比较多，在行李箱前面挡住了，都是一包一包的，还带了热水壶，盆，纸尿裤。在车上换纸尿裤不要太简单。

婴儿车还装了一车

游玩停车攻略

全程可以免费停车，我们去的时候人不多，第二天人多了，警察来了，交通管制，才不得已停了一下民宿的车位，10块钱一次不限时间

我们第一天是沿着环岛公路往北走的，景点都是沿着环岛路的，依次去了小渔村，龙王头，仙人井，海上餐厅，风车田，中间有些小景点就不说了，反正一路开过去，看到有人就下车看看。

其中龙王头前面200米处，有一处还未营业的停车场，比较大，没人管，本地人都停在那，我也开进去了。

海上餐厅直接停马路边就行，记得要停对面车道，靠近山的那一面，因为这条路大都是往北走的，停多了会有本地村民举报，然后警车🚓就沿着公路清车了，但是对面车道就不管。

就是这里，人多可以往后停一点，前面过弯就是海上风车，再往前200米就是海上餐厅，右边下面就是小渔村，所以停这里就好了。嫌远的可以再往前，海上餐厅前面500米有一个公交车站，比较大，也能停车，不会影响公交车正常行驶。

仙人井也可以在路边停车，仙人井外面是一条断头路，所以靠右停路边就好了，甚至还有保安指挥你停路边，不收费，不用担心，交警就在边上。

最后是风车田，风车田有2个地方可以停车，一个是马路对面，直接停路边，另一个比较隐藏，往北方向继续开300米，右手边有一个岔路，里面是一块空地，可以停在这里。

第二天是坛南湾，坛南湾我是从北往南走，西门，到了西门不要从大路进去，它在大路上有个很大的指示牌，引导你去停车场，你直接在往南下走1公里，有个小路，是进村的，直接从这里进去，能直接开到沙滩附近，有一个空地，停路边就好了。

我对面也是一家子旅游

这个就是西门的停车场，停这里也可以，导航直接到，停车费也很便宜，5块钱一小时，按分钟收费，我玩了几个小时，才收13块钱好便宜啊，而且这个停车场比较大，很好停，不用倒车入库，也不用侧方位停车，直接车头怼进去，对新手很友好。

吐槽

车内照明灯的开关逻辑真是搞不懂，一排二排三排都不一样，到现在我也搞不明白，要么打不开，要么关不掉了。

还有车门，有个 power door off按钮，我知道是车门电源的意思，但是不知道逻辑是什么。

车窗和天窗，必须要acc或者start才可以操作，有时候车窗没关还要开发动机才行。

电源模式有4种，依次是off acc start on，这四种模式切换也还是挺复杂的，好像还不能acc到off，必须要钥匙锁车才行。

最后放点风景图

天际线

等财富自由了，坐在沙滩吃辣条，吃一天

这一家人更会享受，把露营装备都搬来了

下面有人捡鲍鱼，少说有一百多个

一只来看看大海的蝴蝶

社交牛逼症，2个穿纸尿裤的小朋友

小朋友第一次见到大海，那个开心啊

拉都拉不回来，一转眼又跑了，就要去海里，兜了一纸尿裤海上

开心是写在脸上的

个人认为这张拍的最好

不小心相机掉到海里了，心疼

出游一时爽，打扫火葬场，车里带回来一斤沙子，掉到轨道里面了

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