硬件是真硬,软件是真“软”!2025款蔚来ET5实车曝光

2025-05-05 08:56:07 11点赞 14收藏 34评论
硬件是真硬,软件是真“软”!2025款蔚来ET5实车曝光

2025款蔚来ET5作为年度改款车型,近日实车图正式曝光。新车在外观、智能驾驶系统及内饰设计上均有小幅升级,并首次搭载蔚来自研辅助驾驶芯片,预计将于2025年5月至6月正式上市。

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新款ET5和ET5T的前脸造型进行了调整,头灯尺寸进一步扩大,通风口造型由现款的三角形改为方形设计,前包围进气口尺寸也有所缩小,整体视觉效果更加简洁且富有现代感。这些改动虽属微调,但提升了车辆的辨识度与设计协调性。

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此次改款的核心亮点是蔚来首次引入自研辅助驾驶芯片,配合“满血版天枢Sky OS整车全域操作系统”。

该芯片单颗性能据称相当于四颗业界旗舰芯片,可支持更复杂的算法和更高阶的智能驾驶功能,例如端到端的城区智驾场景。

此外,新车还将同步旗舰轿车ET9的横屏设计,进一步优化智能座舱的交互体验。

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内饰部分尚未完全披露,但官方确认新款ET5、ET5T以及ES6、EC6等车型将统一采用与ET9相同的横屏布局,预计在材质和功能配置上有所提升。

动力方面,新车或延续现款双电机四驱系统,前电机最大功率150千瓦,后电机210千瓦,提供CLTC工况下560公里和710公里两种续航版本,分别匹配75千瓦时(磷酸铁锂+三元锂)和100千瓦时(三元锂)电池组。

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现款ET5起售价为29.8万元,新款价格预计保持相近区间。其直接竞品包括特斯拉Model 3、小鹏P7等车型,而自研芯片的加入可能强化其在智能驾驶领域的竞争力。

此外,蔚来计划在2025年加速换电站布局,目前已覆盖近900个县级行政区,服务能力的提升或进一步吸引潜在用户。

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2025款蔚来ET5通过外观微调、自研芯片及智能化升级,展现了蔚来在技术迭代与用户体验上的持续投入。

若上市后价格保持稳定,这款车型或将在中高端电动轿车市场延续现款的热度,并为品牌全年销量增长提供助力。更多细节需待官方进一步披露。

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34评论

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  • 不得不承认蔚来车设计还是很在线的

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    设计感真的好

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  • 没有豪华车的底蕴却得了豪华车的病

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  • 倒闭大军即将来袭

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    到家说小鹏时候,以数据支撑,后来小鹏数据起来就没人说了。蔚来要拿出闭环的商业模式或者盈利模式,自然没人说他倒闭了。目前看蔚来主品牌不降价的话没有这个可能。乐道不拖后腿就可以了,萤火虫这种小众车,就不用多讨论了吧?

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  • 就我一人感觉还是老款好看吗

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    对啊,这个有点像深蓝了

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  • 随着快充技术的发展,换电越来越鸡肋了 [皱眉]

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    再牛的快充在换电面前都是渣渣。不信你过10年再看,还是不如换电迅速和安全。

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    就是等电池能实打实走500-600公里时,休息的时候15min 能补满,那就没必要考虑换电了,😂

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  • 看四季度 能不能扭亏 最后一次机会了
    理想能实现吗? 未来还有吗?

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    理想盈利没?

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    我是说蔚来的理想能实现吗?

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  • emmm还是老款好看

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  • 这车外形好看

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  • 改改空间结构吧,et5坐进去都挤成啥样了,纵向空间被换电搞得跟坐牢一样,前后再宽有啥用

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    没错,试驾过一次,看着这车不小啊,实际空间真的小

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  • 座位太高放弃了

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  • 这车后排确实是不舒服……当然很多轿车后排都不咋地

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  • 纯粹为了改而改,没有现款好看。

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  • 要活下去 最好和华为合作

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  • 蔚来25款5566还是400v,如果只是像现在说的所谓加量不加价的话真心离倒闭不远了。这代必须加量大减价。

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  • 黑子到处都是啊

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