SENNHEISER 森海塞尔 MOMENTUM WIRELESS 头戴式耳机

前言

一个月前买回来。

不讲故事，不说废话。

没开箱流程，拒绝伪开箱。一直认为开箱什么的源于纯纯的虚荣心，直到我看到smzdm关于开箱照的说明：“分享购物心情和心爱产品最为简单和直接的方式”才明白此文也是虚荣心作祟。

没好照相机，随便拍拍。

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森海塞尔 MOMENTUM 开箱：

新款森海塞尔Momentum分为有线版和无线版.颜色有黑色和白色。这次购买的是黑色wireless无线版。有线版和无线版又分别有On ear 和 Around ear两个尺寸。这次购买的是Around ear （下简称M2)。

本人情况介绍:

1. 只听过一次现款Momentum。

2. 未婚。

先看外观，从上到下，分别是，电源，三向按钮，USB。

相对于当前国内的Momentum Over ear，新款在

1. 尺寸上有所变化，从款式的用词“around”也可以看出，尺寸有所增大，Over ear被人诟病的“压耳”此次有所改善，很不幸，如果你的耳朵长度和我一样大于6厘米，新款仍不很舒适。

2. Wireless意味着无线，同时还意味着强制开启的主动降噪功能。

3. 可折叠。

4. 音质

从以上4个角度逐一说明：

1. 尺寸以及重量以及外观。

尺寸方面是我们比较在意并且敏感的话题 。经测量，新款耳机纯牛皮耳罩内侧长度不到7厘米，如果“你的”和“我的”一样，长度超过了6CM ，那时间长了，你会有点疼。明显能感觉出头梁的收缩力比较强劲，夹着你的耳朵。这种设计可能更多偏向于外国人的窄脸。和同期备选款BOSE QC25和骚尼1A相比，舒适度上是输了。

重量，抱歉，没有具体数值，虽然右耳有内置的电子模块以及电池，但是并未感觉出有额外的重量或者左右耳不平衡。亦不会有某些品牌耳机重量过轻导致缺乏质感的感觉。

外观。主观评判。没有骚尼的前卫，也没有bose的商务。复古风格。看图。

2. Wireless

作为重大更新，此次Momentum wireless新增了诸多”前卫“功能，包括支持apt-X的蓝牙链接，主动降噪，NFC链接，usb链接。这么多对我来说很前卫的科技，用得上的只有蓝牙和主动降噪。

注意：蓝牙，以及降噪会同时开闭。没电了能听但得插线。送的线是普通的3.5mm的无线控音频线。

蓝牙

先说蓝牙吧，和水果机配对很快，支持一般有线控的耳机的所有功能：听声，调音量，打电话，挂电话，siri等诸多功能均由那个三向按钮完成，无非就是长按，短按，按2次，按3次等等。官方称至多有22小时的续航时间，实际使用下来也确实足够使用，一般2-3天充一次电。一次充电需要1-2小时。很好玩的是，耳机有语音提示，是个御姐的标准英伦腔，第一次听到吓了我一跳：POWER ON, PAIRING, CONNECTED, 17-22 hours play time，等等。可惜的是，水果机并不支持APT-X，所以如果你有专业的音乐播放器，或者vivo 三星等品牌手机，应该能听到理论上更优质的声音。蓝牙方面，对于从未用过类似产品的我来说，总结起来四个字，太方便了。再不用管到底把耳机线放在斜挎包带上面还是被压在下面了。

也不知道是因为降噪的原因还是确实设计上有缺陷，在通话的时候，对方总会反馈说我声音很小，但是我感觉我已经近乎在呼喊了 。我分析噪音采集和通话mic均由这四个mic来完成，可能是距离嘴太远了。

蓝牙在人多的地方会和信号不好，声音断断续续。因为之前很少用蓝牙的产品，所以不晓得这个是通病还是怎么回事儿。

降噪

正如前文所说，与其备选的是QC25，单从降噪方面来说，QC25更胜一筹。虽然说两者都只针对以低频为主的噪音进行抵消，但是能明显感觉出QC2的降噪效果更明显，所覆盖的低频范围也更大。不过尽管如此，如果你不曾多次，处女座般比较，你依旧会被M2优秀的降噪功能所震惊。按住电源，世界安静了，紧接着，御姐说出了”POWER ON“挑逗的声音，再想想自己6CM的长度，世界真美好啊！更令我满意的是，和QC25相比，M2的降噪并没有很强的压迫感，没有不舒适的感觉。此外，和QC25相比，开启和关闭降噪基本上不会对音质有任何影响，这点让我非常非常佩服森海。

情况1：开放的办公室，噪音包括：大量键盘敲击声音，中央空调的微弱噪音，隔壁女孩子约我晚上去吃饭的说话声。在开启降噪后，除了自己打字的声音，和隔壁妹妹约我的说话声，其他的声音完全听不到。

情况2：和隔壁妹妹去吃饭的路上，噪音包括：过往车辆的声音，闯红灯时候对面车辆的喇叭声，隔壁妹妹和我走在一起和我说话的声音。开启降噪后，只能听到清晰的喇叭声和类似于震动传导的微弱噪音，在开启音乐之后，只听到喇叭声了。因为开起了降噪，在户外隔壁妹妹和我说话我一句都听不到，她气得自己回家了 。

情况3：地铁里，公交上，噪音包括：开关门，来自轨道和车辆震动的噪音，发动机的噪音。开启降噪和音乐之后，如果你在地铁里，那么除了开关门时砰的一声和报站的声音之外，基本上听不到其他声音。如果你在公交上，坐在后排（这里的发动机在后面），那么你能听到明显的发动机的噪音，这些噪音并没有被完全抵消，会影响你听歌的环境，只能开大1格音量来抵消。无论你在地铁还是在公交，M2都不能阻隔坐在你旁边大妈们叽叽喳喳的聊天声。

情况4：飞机上。理论上来说，由于蓝牙和降噪须同时开启，作为守法公民，在飞机上是不能开启降噪功能的，所以作为守法公民,这一部分的评论暂缺。（能过滤掉80%的飞机发动机噪音，和其他所有噪音，有飞机专用接口 。）

需要注意的是，由于技术上的原因，如果在佩戴耳机时候发生震动，例如抬离合时候车辆的震动，过坑洼路面，减速带时，飞机经历颠簸时，能听到耳机里的音乐会变得不稳定，就好像一个喇叭在你耳边乱晃的感觉。据说是主动降噪耳机的通病。不过你走个路，跑跑跳跳什么的是不会发生这种情况的。

3.可折叠

略

4. 音质

正如我前面的自我情况介绍中所述，我只听过Momentum Over ear一次（并且是单身），当时是为了购买T90作对比。当时感觉M1 的调音较平。这一次M2，我听的第一感觉就是: 低音好足！可能与之前一直听T90有关。低频真的好足，我不懂用那些专业的词汇来说这个耳机的低频下潜有多好，密度有多大，声场有多广，响应参数，降噪比什么玩意。我会和你说，这个耳机听欧美更适合，因为所有的鼓点，会有打在你身上的感觉，那种嘭嘭嘭让你一起跟随节奏动起来冲动很过瘾。不过，如果你喜欢听什么日本女声优什么那些，效果稍差，高频不是这耳机最好的,而且人声较为靠后，有些人可能会不很喜欢。细节不似T90那么极致，但是该模糊的，该清楚的，都恰到好处，听着不累，只想一起动次大次。

从官方的说明中，我了解到，耳机在开降噪和关降噪时候的阻抗是不同的，具体数字记不清楚了，开了电源后阻抗变大。如果你有个给力的前端，打开电源，连上耳机线，那么音质将有更大的飞跃。

和T90比，声场终究还是差了那么一点，不过高频更舒服，低频更给力，属于定位精确的便携杂食设备。与QC25比，它牺牲降噪性能所带来的音质提升，是QC25单纯降噪优势所不能比拟的。另外，关闭降噪但丝毫不影响音质，也是它强于QC25的一个点。

5. 总结

在我考虑过的几个耳机里面（拜亚T90，boseQC25，森海M2，骚尼1A)我认为这款耳机的综合实力最平均。也许他没有T90一耳朵听起来那么刺激，没有QC25带上那一刻给你带来的绝对安静，没有1A的舒适度。然而无论是从高科技方面，还是单纯的音质方面，这耳机覆盖广，没有明显短板，能屈能伸，能打能调。不过一旦把价格考虑进来，499美金的价格，来选择一个更偏向便携出街的设备，是不是值得，还需要大家自行评判了。