比亚迪汉EV冠军版续航反向虚标？带你看节能挑战赛成绩，太虚了？

喵哥前几天在长沙我的主场，测试了一下汉EV冠军版的实际续航，因为大家对于电车续航，还是比较关注的，标的那个都是一个欢喜表。

所以我们看实际续航，当然这次测试实际续航，可能大家觉得没那么严谨。因为气温高，但是我们先姑且测一下，看看我们这一组有5台车，看谁的成绩能跑得最好。

出发前状态

出发前我们把状态确认一下，它的电量剩余是97%，表显续航是592，模式是用的ECO经济模式，能量回馈是较大回馈。室外的温度，显示27度，自动空调24度，一直调成这个模式就不动了。

然后路线的话，我们把导航全部都设好了，就是近50公里嘛，就直接测50公里，显示是1小时15分钟。

有城市道路，还有一部分城郊道路，是从长沙北边，一直开到靖港，然后再回来。

后备箱是比较空的，就是一点拍摄设备，加几个人的小包，加起来应该是不会超过30斤。

这一车是四个人，然后第一段，是湘华说车的小伙子开，

他说他的脚比我柔一些，我平时开车的风格，稍微激进一点，他开玩笑说我肯定会开倒数第一名。

折返点数据

到了折返点靖港，然后看了下，这个成绩还挺好，接下来的后半场由我开，看看这个成绩，还能不能继续保持。

我开之前特意看了一下电耗情况，用了3%的电，从97%掉到94%，然后里程掉了20公里，实际上我们跑了31.7公里的里程。

到我开的时候，因为平时开车习惯了稍微激烈点驾驶，你让喵哥我这棉花脚，开得好难受。

小心翼翼，生怕感觉屁股下面，坐了个鸡蛋，把蛋坐烂了，这是一件多么憋屈的事情，所以测能耗是一件，多么寂寞加无敌的事。

最终数据

我们跑续航跑回来了，给大家汇报一下数据。

实际跑了53.9公里，接近54公里了，然后续航公里数，掉了39公里，反向虚标？然后电量掉了6%，从97%掉到了91%，整个跑下来，我看了近50公里的平均电耗是9.1kW百公里。

大家觉得这个水平怎么样？喵哥我这棉花右脚，再加老胡这棉花左脚，是不是还可以？

总结

当然我们这次跑的电耗水平，是市区道路，以及市郊道路，整体来说，速度不是特别快的情况下跑出来的。

当然，你要是速度跑得比较快的话，基本上尤其上高速的话，是不能这么算的。

因为我们跑的这个续航，仅供在速度比较低的情况下，再加上长沙现在这个温度，比较适宜的情况下的，这么一个参考。

好了，如果你平时自己开的话，开的比喵哥这个能耗还低的话，可以在下面贴个图，我们比一比。