拒绝入坑！隐形车衣材质大比拼

“老板，我要贴隐形车衣，TPU材质的！”最近咨询隐形车衣的车主都会这样强调，这都是了解隐形车衣的车友才会这样要求，而不懂隐形车衣材质的车主都是一脸懵，还会反问我：不都是一层“塑料”吗？有啥区别？今天专门总结一篇关于隐形车衣材质的文章，宝子们一定要收藏！

目前市面上隐形车衣的材质大致分为TPH、PU、TPU三种：

最早的隐形车衣采用了PVC材质，以PVC材质制作的隐形车衣，PVC（Polyvinyl Chloride）是一种很常见的材质，中文名聚氯乙烯，日常称之为塑料。PVC的化学稳定性较差，在高温下会发生分解，分解释放出氯化氢（有毒气体），使其变色发黄；长时间的日照会发生氧化，使车衣变硬变脆，使用时长在1~2年左右；并且在撕除的时候会掉胶，对车漆造成腐蚀破坏。

PVC隐形车衣施工较难，因为隐形车衣需要较高的延展性，由于PVC材质偏硬偏脆、延展性不高，在折叠后无法复原，并且在施工后很容易出现翘边卷起的现象。尽管价格较低，但PVC隐形车衣存在着明显的问题，对车漆的保护作用不显著，逐渐被弃用。

之后业界又推出了TPH材质的车衣。在化学分类里TPH是不存在的，生产原理是通过在PVC的基础上添加增塑剂，其本质还是PVC，性能提升不明显。相对于PVC来说，TPH拥有更显著的抗黄变能力，但使用过程中依旧偏脆，抗刮蹭能力不佳，也不具备修复划痕的性能。

更为严重的是，在使用一段时间之后，TPH材料中的增塑剂还会发生析出，容易导致胶层脱落，在漆面产生胶印。并且析出的增塑剂无法外流，会腐蚀车漆，反而与贴车衣的目的本末倒置。

PU材料是在TPH的基材上做了调整升级，性能方面比TPH的性能要好很多，拉伸性和柔软度也比TPH提升了一个等级。但因为分子不稳定，耐热性差，抵御防腐蚀能力也比较弱，易出现发黄、氧化现象，目前已经很少有工厂生产与销售。

当前业界主流的隐形车衣均采用TPU（Thermoplastic Polyurethanes)材质为基材，中文名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，是由二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）或甲苯二异氰酸酯（TDI）等二异氰酸酯类分子和大分子多元醇、低分子多元醇（扩链剂）共同反应聚合而成的高分子材料。

TPU材料性能极佳，并且具有再生性，是一种成熟的环保材料，目前已广泛应用于医疗卫生、电子电器、工业及体育等方面。而TPU隐形车衣的出现让PVC车衣存在的使用问题得以解决。

TPU材料的硬度范围从ShoreA 60~ShoreD 80，在此范围内都具有高弹性，并且TPU在-40~120℃的温度范围内稳定保持柔性，所以TPU制成的隐形车衣可以有效抵御外物造成的划痕，刮蹭后具备修复能力。

同时通过在TPU基材表面涂覆纳米涂层结构，能够有效的防污防腐蚀，保护车漆远离鸟粪、油污、酸雨的侵蚀。

除了性能优势外，TPU隐形车衣的流行也得益于其在施工方面的优异表现，其在较高温度下会软化的特性，结合超强的韧性与拉伸性，可以轻松实现无痕包边效果。

不过TPU隐形车衣也有芳香族和脂肪族的区别。芳香族TPU材料分子结构不稳定，容易黄变和老化；脂肪族TPU材料的物理性能和化学性质都非常稳定，能够有效地解决黄变问题，具备极强的耐候性。

TPU隐形车衣虽然在价格上相比于PU、TPH要高，但是在用户体验以及使用寿命上是PU、TPH无法做到。尤其是脂肪族TPU材料制作的隐形车衣，极佳的透光性可以增加漆面30%左右的亮度，通常可使用5~10年，其性价比很高。

总体来说脂肪族TPU材质的隐形车衣是主流，但也有好坏之分，大家在贴隐形车衣的时候一定要选择正规门店，也要及时索要质保，没有电子质保的门店一定不要去，再便宜也别去！还要看准品牌，根本没听过的小牌子、连官网都没有的杂牌子，你敢贴吗？

那么怎么辨别脂肪族TPU与其他材质的差别呢？

【01、闻气味】

闻气味，是一种立马就能区别出劣质胶层的方法！好的胶水和差的胶水差别很大的，首先从气味上就能明显觉察出来。

测试方法：

①裁一块隐形车衣边角料，撕开覆膜；

②鼻子凑近，闻一下气味。

③进行判断。两个特征：刺鼻，不刺鼻；如果是特别刺鼻的话，肯定不行，用鼻子一闻就知道；好的隐形车衣，胶层的味道是不刺鼻的，记住！

【02、测粘力】

当然，隐形车衣胶层好不好，除了材质，粘力（或称粘度）也至关重要。

测试方法：

①取小块边角料，覆膜撕开，胶层朝上，按住铺平，放在硬物上；

②用手指甲反复刮；

③结果判断。两个现象，背胶刮漏，刮不漏；如果刮了好久后发现，背胶有刮漏，就说明基材和胶层脱离了，那这种隐形车衣就不要去选了。

原因很简单，想一下，如果它的背胶这么容易就会脱离，那么，它装贴在我们汽车两三年后，背胶和基材也一样会分离。那么，后面我们把它撕下来的时候，背胶就会留在车上，造成满车是胶的情况了。

【03、测韧性】

隐形车衣最为人乐道的功能，就是保护车漆，能防一些小剐小蹭，而这一切来自于产品的韧性。所以，如果产品韧性不足，其实，它是不具备保护车漆的能力的。

测试方法：

①裁一块大概长10cm，宽3cm左右的边角料（当然不需要去量哈，保持长款比例大致为3:1~4:1这种长条形就可以）；

②把覆膜撕掉，扯住两端，抱着把它拉断的目的使劲，用力向两边拉拽；

③结果判断：如果很容易，或说轻易就能拉断，那这种隐形车衣就不要选它了；好的隐形车衣韧性是很好的，一般成年人很难徒手扯断，而且你一撤力，很快就会收缩复原。

【04、涂层细腻】

涂层是赋予隐形车衣具备很多神奇功能的关键组成！像划痕自动修复、疏水性、耐高温、防腐蚀...所以，一款好的隐形车衣，好的涂层是必不可少的。那么，怎么来区别（辨别）呢？

测试方法：

①裁一块小条，慢慢朝两端拉拽（关键在于慢）；

②观察中间的纹路（纹理）；

③纹路变现：如果纹路特别粗的这种，就是说涂层粗糙，不好，不要选；好的隐形车衣，涂层纹路会特别细腻！

【05、听声音】

这个听声音，听的就是隐形车衣涂层在整个拉伸的过程中，是否能听到（存在）噼噼啪啪的开裂声。

测试方法：

①裁一块小条，慢慢朝两端拉拽（可以结合上一组一同测试）；

②听一听，有没有噼噼啪啪开裂的声音；

③结果分析：如果能听到涂层开裂声，那这种隐形车衣是不靠谱的；好的隐形车衣，基本上是没有涂层开裂声存在的。

【06、划痕修复】

划痕修复（或称‘划痕自动修复’/‘划痕自愈’）是隐形车衣的一大卖点，对于反复轻微小划擦，它不会像漆面一样留存叠加，而能自行修复。

测试方法：

①裁小面积膜面，装贴在测试漆面上（一般隐形车衣门店都有）；

②用钢刷划圈，注意，划圈的数量是关键。一般门店的测试都是，划个3~5圈，但根据实际的用车环境，抗不住100圈的都没什么实际的意义。

③结果验证：在100圈以上的钢刷测试上，还能保持全部热修复/秒修复，那这样的隐形车衣才算是好的隐形车衣！

HERZI隐形车衣系列产品采用脂肪族TPU，亚什兰胶水，日本卡秀定制涂层等优选材料加工生产而成。经过穿透、耐高温、防腐蚀、划痕自愈等测试及各种试验数据分析，最终产品投入市场。意在解放车主，让广大车主不再为日常小剐小蹭、虫尸鸟粪、洗车纹等问题所困扰，能够尽情享受驾乘乐趣。

所有经过HERZI官方渠道购买，并在指定门店施工的车主，均可获得HERZI官方电子质保与无忧售后承诺！

HERZI隐形车衣承诺：凡在质保期内，非人为因素导致的隐形车衣发黄、起泡、开裂等问题，可提供免费换膜服务，一年内刮蹭碰撞可凭官网电子质保，免费补膜。