7选1,欧洲年度车型入围名单公布!放心,有你买得起的

2019-11-29 23:37:41 3点赞 2收藏 1评论

创作立场声明:毕竟国情不同,人家选的未必适合我们,聊以参考即是。

每年,欧洲年度风云车大赏(European Car of the Year)都会选出本年度各方面表现最佳的车型。


7选1,欧洲年度车型入围名单公布!放心,有你买得起的



评审团的阵容强大,今年共有60位,都是来自法国、德国、英国、意大利等23个欧洲国家的资深记者。最终评选出来的车型基本可以代表本年度在欧洲实力最强的车型。

今年的角逐早已开始,早些时候,共有35款车入围,最近经过筛选,有7款车型进入下一轮比拼,最终选定的年度车型将在明年3月2日的日内瓦车展上公布。在欧洲销售的车型有些也在国内销售,所以,我们可以看看本次入围的7款车,其中有没有我们的爱车。

宝马1系


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这一代宝马1系首次采用前轮驱动,让一些宝马粉哭出了声,纷纷表示它不是纯粹的宝马。但架不住人家是宝马呀,何况新车型在内部有了较大改进,空间更大,车载配置更多,整体氛围变得更加豪华。

1.5T的3缸发动机虽然在账面数据和同排量4缸发动机有些差距,但宝马的调校还是有功底的,将精准的转向与运动的底盘巧妙的结合在一起,所以它成功入围。


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福特PUMA

这款车在国内少见,但在欧洲,它还是蛮受欢迎的,主要原因是上世纪90年代的PUMA是基于嘉年华(Fiesta)打造的运动车型。现在变成紧凑型SUV重生,虽然少了些味道,但它还是基于新款嘉年华打造的。


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这款车能够入选有点让堂主惊讶,毕竟内饰看起来有点普普通通,但毕竟是基于嘉年华打造的,应该不会太差。再者,欧洲人的口味也跟咱不一样。


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标致208

外观方面,标致208与家族的大哥408有些相似,前脸的运动感非常强烈。国内都没有208这种小车,但在欧洲这种喜欢小车的地方,堂主只能说,208牛皮!


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有一说一的是,208在欧洲的EURO NCAP碰撞测试中仅得到4星的评级,不算优秀。设计,依旧是设计。外观的动感加上内饰的独特性,比如方向盘是两辐的,就显得很有设计感。这或许是那些欧洲的资深编辑喜欢它的原因。


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保时捷Taycan

保时捷的第一辆电动车怎能不闹点大动静?Taycan Turbo S车型拥有751马力,能够在2.6秒内从0加速到96公里/小时,可谓性能爆炸。


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速度只是优秀的一部分,更有趣的应该是,Taycan可能比其它任何4门保时捷车型都优秀。全新的动力、全新的内饰设计理念,它在保时捷的历史上是具有代表意义的。


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雷诺Clio

Clio不仅是雷诺的新车型,制造它的平台也是全新的。外观方面,堂主只能说很符合法国人的喜好,难怪欧洲的评选都是一些具有设计感的小车!


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内饰方面,Clio也没有表现的中规中矩,而是时尚又动感,黑白内饰风格看起来很舒适。一些评委认为,它相对福特嘉年华,会带给人们更多满足感。


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特斯拉Model 3

Model 3的目标是实现特斯拉的愿景:创造一种低成本、高续航的电动车,使我们彻底摆脱传统的燃油车。但是成功了吗?车友们评价吧!


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Model 3的内部看起来还是比较质朴的,一大块中控屏加上一个方向盘,简简单单。这不是重点,重点是它的智能驾驶辅助系统和惊人的动力,还有出色的快充系统。国产版Model 3的售价在30万左右,还是具有一些竞争力的。


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丰田卡罗拉

这一代卡罗拉是基于丰田TNGA架构打造的,外观方面看起来更加年轻。特别是在欧洲出售的这个版本,一直是许多国内车友更喜欢的。


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内饰方面相对老款车型也有提升,更加运动,内部空间更大,混动车型的后备箱空间也变得更大。更厉害的是卡罗拉是去年的全球销量冠军,在各方面都具备很强的实力,难道它会当选欧洲的年度车型?


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异言一语:

在这7款车型中,都具备不凡的实力。比如特斯拉Model 3是标志性的电动车,丰田卡罗拉是全球的畅销车型,但堂主认为,毕竟是欧洲的评选,他们对小车还是有偏好的。

在这次评选中,唯一的SUV还是看起来非常小的福特PUMA。那么在国内有售的1系(3厢)、卡罗拉、Taycan和Model 3等“大车”中,有你的爱车吗?

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