2021上海车展:第四代汉兰达 TNGA 赢麻了?全新奇骏 1.5T三缸值不值得买?

2021-04-28 10:13:35 49点赞 66收藏 149评论

创作立场声明:2021上海车展媒体日两天逛展非常有趣!体验之后感受颇多,第一时间发出来和大家分享,欢迎理性观点交流碰撞。

2021上海车展:第四代汉兰达 TNGA 赢麻了?全新奇骏 1.5T三缸值不值得买?

2021上海国际车展现在进行时!这里是来自小杨的频道

张大妈的值友们有没有想我?2021上海车展:第四代汉兰达 TNGA 赢麻了?全新奇骏 1.5T三缸值不值得买?

贫道此时此刻很想睡觉,但一想到,新汉兰达和新奇骏都发布了

我便久久不能入睡

日系车基本只看了这两辆车 ,好歹发个文章给大家说道说道

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咱们还是先从汉兰达开始说

中型SUV领域汉兰达一直都是标杆一样的存在

2009年引进国内到现在 不管你懂不懂车 基本都知道丰田有辆SUV叫做汉兰达

不夸张的说即使是完全不看车的女孩子 你说汉兰达 她也知道

去年桂林自驾的时候我还调侃汉兰达该换代了

这不 第四代汉兰达就来了2021上海车展:第四代汉兰达 TNGA 赢麻了?全新奇骏 1.5T三缸值不值得买?

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第三代汉兰达其实已经有点老气了,毕竟自家很多车型都走运动风格了

倒梯形的前脸我觉得还是很有辨识度的

2019年纽约车展第四代汉兰达亮相后

现在2021年进入国内还真是不着急啊...

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第四代汉兰达的设计更加年轻化

说实话和美规版并没有多大的一个区别

内饰方面也有了很大的改变

虽然没能进车里看

但透过窗户来看觉得似乎很舒适的样子

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和旧款比的话第四代汉兰达可以说足够颠覆

稳健、壮硕的风格令人印象深刻,上格栅被设计成了梯形,内部采用了熏黑中网点缀,飞翼式的车标有着饰条搭配,车灯特别狭长

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和现在流行的一样

第四代汉兰达也采用了隐藏式的排气

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在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,相比现款有全面提升。

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车尾的样式要相对简洁不少,不过两侧的尾灯造型同样犀利,个人觉得再拉长一点更好

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差点忘了说了,广汽丰田上新第四代汉兰达 一汽丰田肯定不能光看着

所以这台 皇冠 陆放 便很容易理了...

丰田其他TNGA架构化后的车型普遍口碑都很不错,希望TNGA后的汉兰达价格上能“加量不加价”吧

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路过丰田展台看到的GR Yaris

实车比照片好看不少

这小钢炮什么时候引入国内?

有点期待2021上海车展:第四代汉兰达 TNGA 赢麻了?全新奇骏 1.5T三缸值不值得买?

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日产展台上还有日产电驱化概念车,其实也不能叫概念车,毕竟这货2025年就来国内了...

我平时挺喜欢看概念车的

毕竟现在的概念车造型 有可能就是未来这个品牌的设计语言

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说完汉兰达咱聊聊奇骏

对于奇骏我的感受其实有点纠结

从外观来看,新车与海外版本基本保持一致

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诶?韩老师?别这样看着我,怪不好意思的...

好吧,继续聊奇骏

新奇骏采用日产最新的设计语言打造。大V字型的中网其实就很家族化了,周围使用V字型较粗的镀铬条装饰,大灯组采用了分体式的设计,看上去让整车更加年轻时尚。

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要说颜值

我觉得相对于老款

新款奇骏的提升还是很明显的

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后排空调出风口下方显得有点“凑合”

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车内用料也很讲究,大多采用软质材料进行包裹,提升了整车的质感。

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采用12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及同尺寸的液晶仪表盘

车内科技感puls!

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和汉兰达一样 奇骏也采用了隐藏式的排气

动力系统新奇骏全系搭载的1.5T三缸发动机

采用了VC-Turbo的技术,实现最大功率150kW,最大扭矩300N·m

参数上看起来似乎很棒的样子,至于三缸行不行?有机会我试驾后再给大家汇报

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车尾造型设计相对简洁,尾灯同样采用分体式设计

车尾内凹型的翘臀还是挺有意思的

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嘿~来自小杨的2021上海车展关于汉兰达和奇骏的内容给各位股东先汇报到这里

还想看什么车型?华系车?新能源?留言走起来~

欢迎关注我呀,我是贼抠门的杨杨杨~2021上海车展:第四代汉兰达 TNGA 赢麻了?全新奇骏 1.5T三缸值不值得买?


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