丰田发布第六代RAV4！硬派前脸酷似“小普拉多”，越野能力升级

方形轮眉、全地形轮胎和增高底盘，新一代RAV4荣放林地版终于告别了城市SUV的圆润造型，向硬派越野风格迈进了一大步。

近日，工信部网站出现了一汽丰田新一代RAV4荣放的申报信息——新车采用了美规越野版（Woodland）设计风格，与海外版全新RAV4的越野版保持一致。

这款曾经开创城市SUV市场的车型，如今在第六代产品上展现出前所未有的硬派气质。前脸六边形大尺寸进气格栅搭配大尺寸通风开口，下方银色下护板装饰，彻底告别了现款车型的柔和线条。

01 设计突破

新一代RAV4荣放林地版最引人注目的就是其硬派设计语言。新车前脸采用了上下分体式格栅设计，借鉴了新一代普拉多的元素。

C字形前大灯组上下配备LED日间行车灯，灯组下方还设有通风开口。车身侧面，轮拱、后视镜及门把手等部件延续现款造型，但C柱和D柱间侧窗长度较现款有所增加。

车尾部分配备了车顶扰流板内嵌高位刹车灯，尾灯组由黑色部件连接成贯穿式，主体采用点阵排列光源，后包围采用隐藏式排气布局，搭配宽厚银色后护板。

02 越野性能提升

新一代RAV4荣放林地版不只是外观变得硬派，越野性能也得到了实质性提升。

这款车型配备了全地形轮胎，胎纹更深、侧壁更厚，在非铺装路面行驶时，抓地力比普通公路胎强约30%。底盘离地间隙比标准版提高了3厘米，通过性更好。

四驱系统新增了TRAIL模式，能在泥地脱困时自动锁止打滑车轮，实测能爬40度陡坡。车身前后增加了防剐蹭的覆盖件，在轻度越野时能有效抵御磕碰。

03 动力系统优化

动力系统方面，新一代RAV4荣放提供了三种选择：2.0L自然吸气发动机、2.0L油电混动系统和2.5L油电混动系统。

2.0L自然吸气发动机最大功率126千瓦，作为入门选择完全够用。2.0L混动系统搭载的发动机最大功率112千瓦，油耗表现更加出色。

2.5L混动系统搭载的发动机最大功率136千瓦，并配备E-Four电子四驱系统，是追求动力和通过性的消费者的理想选择。

04 实用性与智能化

新一代RAV4荣放林地版在实用功能上充分考虑户外需求。车顶标配承重式行李架，方便用户固定自行车、车顶帐篷等户外装备。

后备箱暗藏折叠挂钩和12V电源接口，接车载冰箱不用走明线。地板下划分出独立储物格，便于存放工具和其他户外装备。

智能化方面，新车将升级搭载丰田最新的TSS 4.0主动安全系统，具备基础的L2级辅助驾驶能力。系统支持车道变更辅助、前方交通穿行预警、自动泊车、遥控泊车等功能。

座舱采用了全新的“岛屿式”设计理念，预计全系标配12.3英寸全液晶仪表屏+12.9英寸中控屏，车机预计采用高通骁龙8155芯片。

第六代RAV4荣放林地版预计将在今年11月举办的2025广州车展迎来首秀。这款“硬核升级”的新车不仅外观更具力量感，越野性能的提升也让它能真正带你去探索更远的未知之路。

在全球累计销售超过1500万辆后，这款紧凑型SUV市场的常青树正在以全新的面貌迎接新时代的挑战。