15万级家越07盲订开启，Momenta R7下放，原生AI，30级配置值得等

说实话，国产新能源打到现在，最缺的不是堆料，是诚意。

8月13日下午，荣威家越07正式首秀，主打"AI原生"，定价15万级，三季度上市。上汽这次是把压箱底的拿出来了。

这台车是荣威跟字节跳动火山引擎深度合作搞出来的，不是车机里塞个大模型APP就完事，而是从底层架构就开始联合定义。

先说尺寸。车长4900毫米，轴距2908毫米，中大型大五座SUV。荣威没跟风做七座，第三排一年坐不了几次，不如把空间全留给五个座位和后备厢。后备厢容积834升，能塞10个20寸行李箱，底下还有81升下沉空间。这个思路，就是为中国家庭真实用车场景服务的。

动力是增程。1.5升增程器，最大功率72千瓦；驱动电机峰值162千瓦。电池两档：32.6度和44.2度磷酸铁锂，CLTC纯电续航220公里和320公里，满油满电综合续航1480公里，WLTC馈电油耗4.97到5.29升。日常通勤用电，长途用油，焦虑基本被按住。

智驾是这台车最值得说的地方。高配车顶带激光雷达，搭载Momenta R7世界模型，支持城市NOA、高速NOA和全场景智慧泊车。这套方案之前主要用在30万以上的高端车上，现在直接下放到15万级。这个分量，懂行的人一眼就明白。

座舱部分，双15.6英寸2.5K屏，中控加后排娱乐屏，后排屏还能110度调节。高通骁龙8155芯片，跑豆包大模型2.0，免唤醒连续对话、方言识别都能搞定。

舒适配置也给得很满。前排双零重力座椅，16点按摩、吸风、加热；后排143度电动调节，同样带加热吸风。车载冰箱能制冰，10分钟极速制冰，带净味杀菌。256色AI灵光氛围灯，18加2扬声器音响系统。车头那根2.24米的一体式贯穿星链大灯，近3000颗星芒灯珠，夜里辨识度拉满。

说到底，家越07最值得说的，不是某个参数多惊艳，而是把"AI原生"从一个营销词，真的做到实车上：架构是联合定义的，大模型深度接入了全车硬件，智驾是30万级方案下放，空间是为真实家庭场景优化的。

15万级这个价位，拼的早就不是配置堆砌，而是体验。消费者关心座舱好不好用、智驾靠不靠谱、空间够不够大、纯电续航能不能覆盖日常通勤。这台车把这些点一一覆盖。

当然，荣威家越这个品牌系列信任度和号召力还有待观察。但至少今天，荣威把牌亮得很有诚意。15万级家用SUV进入更卷阶段。

家庭用户，预算15到20万，想要大空间、长纯电续航、高阶智驾，那这台车得考虑。2908毫米轴距的大五座、320公里纯电续航、Momenta R7智驾下放，这三项加在一起，在同价位确实能打。

对比一下：比亚迪海狮06纯电续航最高710公里但起售12.99万、顶配19.98万；丰田RAV4荣放混动起售16.98万，三年保值率64.37%但智能化偏弱；方程豹钛7起售17.98万，智能化不错但价格已经摸进18万。家越07卡的就是这个空隙，用15万级的钱，给你30万级的智驾和座舱。

预算紧、家用为主、愿意做吃螃蟹的人，盲订一个不亏，999元意向金锁定先享权益，上市后不满意还能退。预算宽松、追求稳妥的，看其他车型的同时，等第三季度正式上市，看实车试驾、看首批车主反馈再下手，也不迟。