车榜单：2021年10月车榜单MPV，GL8YYDS，丰田塞那加价王，凯捷这次真的火，征程8万坐9人

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年10月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

各位值友大家好，欢迎收看最新一期车榜单，本期为10月MPV销量榜单。10月车榜单轿车、SUV销量已经陆续上线，欢迎大家点击下方卡片转跳阅读。

车榜单：2021年10月轿车销量，金九银十后劲不足，日系三强表现抢眼，奔驰C级发力不足，奥迪缺芯有订单无产能「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年9月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞43 评论84 收藏62查看详情

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乘联会数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%。其中，MPV市场本月销售8.7万辆，同比下降18.4%，环比9月的8.4万辆增长4.4%。

10月份MPV市场销量相比去年普遍走低，虽然今年国家鼓励三胎政策，从政策层面是利好MPV市场的。但是从这几年不断低走的生育率来看，别说三胎了，就连生二胎的都不多，所以从未来看，小小值预计未来民用MPV市场依旧不会有太大的波动。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

2021年10月合资MPV销量排行榜

合资MPV方面，头部排名基本没有变化，首位依旧是别克GL8，销量12969台，比第二和第三名加起来还要多。第二和第三名则是本田艾力绅和本田奥德赛，两者相加数量也达到9千台左右的数据，有不少的家庭用户会选择这两台MPV车型来代步。

第三第四名分别是奔驰V级和威霆，这两台车主要是面向商业需求的用户。

第六名是现代库斯途，这款车在今年9月上市之后，10月份就拿到了1213台的成绩，在MPV领域中已经算是不错的开门红了。作为现代最新推出的家用中大型MPV，16.98万元的起售价也较为亲民，另外较大的车内空间，较为丰富的配置，让这台车也获得了较高的关注度。

第七第八名则是大众的威然和途安，威然的月销量也较为稳定，达到了1070台。第九名是别克GL6，409台的月销量的表现已经有点不够看了。

第十名则是起亚嘉华，月销量只有383台，作为和库斯途一个时间段上市的同平台车型，虽然起亚嘉华更大一些，但是售价却相比库斯途贵了不止一点点。而且嘉华的价格已经都直指别克GL8、艾力绅、奥德赛这些头部MPV车型，竞争压力之大，可想而知，销量表现不如库斯途也很正常。

另外还有最近的网红车型，丰田塞那，这台车由于加价的新闻频频上热搜，一台塞纳加价6万非常正常。即便有些4S店不加价，也无法保证什么时候提车。根据小小值了解，目前每一家塞那的经销店只能拿到极少的配额，远小于订单量，因此经销商也有加价的底气。虽然非常看不惯加价的行为，但是事实就是厂家限产，经销商加价，用户买账。其实丰田一直都是喜欢让旗下的热门车变成一种卖方市场的车型，比如之前的汉兰达就是典型，形成供小于需的局面，这样丰田不愁卖，也不会有库存压力，经销商也多赚点钱。但是加价这种行为，说真的，吃相还是挺难看的。而且即便就算以后塞那不上销量榜单，丰田在这车上赚到的钱也不会比榜单上一些车型少。

2021年10月自主MPV销量排行榜

再看自主MPV销量榜单，首位是永远不变的五菱宏光，1.7万台+的销量表现一骑绝尘。第二位则是传祺M8，销量表现也不错，达到了7584台。

第三名是五菱凯捷，月销量4700台的成绩算是合格水平，不过前一段时间五菱凯捷在C-NCAP碰撞测试中出现明火，碰撞成绩不理想，或许有可能会影响其在11月份的销量表现。

另外五菱的新车，五菱征程的表现也不错，一台能坐得下9个人的MPV车型，响应国家的三胎号召家庭可以考虑这台车。一对夫妻+3个娃+爷爷奶奶+外公外婆，一个人一个座位正好。

后面的瑞风M3、大通G50销量突破两千，表现正常。荣威iMAX8销量表现后劲不足，1610台的销量表现只能算不温不火。

好了，以上便是本期车榜单栏目，欢迎各位值友多多关注！