出公告了！农行大白金缩水！

老农，你不争气啊！

就这么水灵灵温暖了。

从8月5日开始，路透社消息满天飞，称农行将对非联名卡积分兑换航空里程的比例进行大幅调整。

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到了今天，官方公告内容实锤落地！

2026年8月13日起，农行信用卡积分可用于兑换中国国际航空、南方航空、四川航空、春秋航空四家航司的里程类商品。

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与此前统一的25:1兑换比例不同，新规按卡种等级划分了三档：

第一档：私人银行信用卡系列、黑金信用卡系列

• 南航：27:1

• 国航：25:1

• 川航：25:1

• 春秋航空：6.25:1

顶级卡的兑换比例基本维持了原有水平，国航和川航甚至与此前一致。

不过这类卡片门槛极高。

黑金卡需要税单实打实50万以上，一般卡友基本无缘。

第二档：尊然白金卡系列、高端版校友卡系列

• 南航：52:1

• 国航：48:1

• 川航：48:1

• 春秋航空：8:1

这是本次调整中受影响最大的群体。

尊然白（含精粹白）是近年来农行最主推的高端卡，大量卡友通过放水渠道成功下卡。

此前尊然白兑换国航/南航均为25:1，新规直接翻倍到48:1和52:1。

即便叠加5倍积分包，最佳比例也只能做到8.6:1和8:1左右，优势大幅缩水。

第三档：除上述卡外的其他信用卡

• 南航：85:1

• 国航：75:1

• 川航：60:1

• 春秋航空：10:1

这一档基本可以放弃里程兑换了。

85:1、75:1的比例，即便叠加多倍积分也难有性价比。

此外，海航里程被下架，东航仍然缺席。

此前不少卡友期待东航回归，从目前情况来看短期内希望不大。

那么问题来了！

新规到底是“新增”还是“替代”？

这是目前最不确定的地方。

从公告措辞来看，这是“新增”了国航、南航、川航、春秋的兑换通道。

但新规落地后，原有的海航、厦航、吉祥航空兑换是否会保留、以什么比例保留，目前尚无明确说法。

如果原有通道被新规取代，那尊然白的里程价值将大幅缩水；如果只是新增通道、原有通道不变，那影响会小一些。

建议卡友关注8月13日之后掌银APP的实际兑换页面。

另外，关于“限量”问题。

公告明确写道：各类商品数量有限，兑完即止，每位客户兑换限额以兑换页面展示为准。

这意味着即便比例尚可，实际能否换到也是未知数。

此前农行里程兑换就存在“每月1日10点抢兑、晚了没得换”的情况，新规后大概率延续这一模式。

有卡友关注昀钻卡到底算哪一档。如果按顶级卡比例，那昀钻就是最大赢家；如果按高端卡比例，则与尊然白同病相怜。

这一点需要等官方进一步明确。

里程兑换缩水之后，农行银联航司白的价值反而凸显出来了。

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年费方面：主卡880元/年，消费满10万减免次年年费。部分城市新户可免首年年费，包括上海、北京、广州、深圳、东莞、惠州、佛山、西安、厦门、昆明。此外成都、杭州、重庆等18个城市也可通过积分抵扣或消费达标等方式免年费。

里程兑换：东航白、国航白、海航白、厦航白兑换比例12:1，南航白13:1，且没有兑换上限。相比新规后尊然白48:1的比例，优势非常明显。

核心权益：全年6次境内机场贵宾厅、3次专家预约挂号和全程陪同就诊，与尊然白的高端卡权益基本一致。

对于有里程刚需的卡友来说，航司联名白是目前农行体系内更具性价比的选择。

农行这次积分兑换里程的调整，本质上是将不同层级卡片的权益进一步拉开差距。

顶级卡维持原有水平，高端卡大幅缩水，普通卡基本丧失兑换价值。

对于已经持有尊然白的卡友来说，建议关注8月13日之后的实际兑换页面，确认原有兑换通道是否保留。

如果确实全面执行新比例，那么尊然白的里程价值将大打折扣，可以考虑转向航司联名卡。

对于还在观望是否申请尊然白的卡友，建议结合自身需求重新评估。

如果主要是冲着里程兑换去的，现在可能不是最佳时机；如果更看重贵宾厅、挂号陪诊等权益，尊然白仍有其价值。

建议大家多关注8月13日农行掌银APP实际兑换页面~