极氪007智驾：真实力还是营销噱头？652+用户观点大PK_新能源车

1. 试驾极氪007GT，真的难以置信，不吐不快

2. 极氪007

3. 极氪007智能驾驶

4. 极氪007GT建议

5. 一直听网上说极氪智驾的声音今天客观评价一下

6. 极氪 007 实用用车技巧

7. 极氪007智驾

8. 都说极氪智驾不行，今天就带大家看看有多不行。#极氪 #大有氪为 #极氪星创作 #极氪9X #千里浩瀚H7

9. 极氪007gt提车5个月行驶1万公里的真实感受

10. 极氪007智驾，重新定义驾驶体验

11. 极氪智驾能力能否满足用户期待？652+用户真实观点大PK

12. 极氪下匝道差点撞马路牙子，极氪007gt提车小十天……

13. 极氪007GT车主

14. 极氪6.5使用感受多数极氪车主已完成6.5版OTA，极氪007升级后新增不少实用功能，实测体验很赞。

15. 极氪007车主5000公里真实评价

16. 绝版云蔼银极氪 007 深度体验

17. 写点关于极氪007GT的用车体验

18. 极氪007GT提车3个月真实用车感受🚗

19. 极氪007更新6.7版本智驾遇到的问题

20. 极氪007GT滇粤千里行

21. 车展智驾黑马！极氪007实测太惊艳

22. 极氪007GT 升级6.7后变化主观感受

23. 智驾新体验，极氪汽车真香

24. 更新 6.7 之后，如果还没有用过辅助驾驶的朋友们一定要做这几个设置哦！#极氪 #车机系统 #辅助驾驶 #用车知识

25. 来报名极氪007GT的使用感受活动啦

26. 极氪汽车获OS 6.7更新

27. 极氪007更新6.7体会浩瀚H7

28. 终于盼来升级了，but有好也有坏。

29. 闲来无聊评车几句 - 极氪007GT

30. 极氪007gt4000公里体验

31. 第一次用极氪的智驾！！

32. 极氪007gt五千公里纯主观分享

33. 极氪智驾，不怕死你就用

34. 007GT半年用车感受

35. 极氪预告

36. 极氪智驾短板明显电耗亮眼

37. 极氪007GT真实体验

38. 极氪007

39. 极氪007GT改款的秘密

40. 极氪的nzp需要加强，城区没法用

41. #极氪007

42. 007gt到底如何

43. 极氪007GT开了小半年，来谈谈使用感受

44. 选装贵续航愁，极氪007GT怎么选！

45. 20万级别大冤种？买了小鹏P7后，我才后悔没上极氪007

46. 极氪007对比Model 3 20万选谁？

47. 极氪家技术告知我，因为京昆高速绵阳南收费站这一点距离没有高精地图导致智驾从NZP降至ACC因为我没有任何操作，导致撞上护栏……

48. 极氪007GT的使用感受

49. 智驾不行？实测，与友商现场battle！ #极氪 #大有氪为 #极氪001 #千里浩瀚G-ASD

50. Zeekr|极氪007GT OS6.7版本更新测试#辅助驾驶 #第一视角 #行车安全

51. 全网挑战！极氪智驾“三大难关”，真的能过？

52. 新款极氪007GT升级点明确，但现款的“基本功”你了解吗？

53. 稳如老狗还持续进化？极氪007GT的产品力到底有多顶

54. 上个月我的智驾里程翻了7倍极氪智驾现在好不好用，最有说服力的数据来了#极氪 #智驾 #辅助驾驶 #大有氪为 #极氪007

55. 听说极氪智驾第一梯队了？极氪9X，OS7.1，千里浩瀚H7，最新版本辅助驾驶，杭州城区道路实测来了！#极氪 #极氪9X #千里浩瀚 #辅助驾驶 #智驾

56. 极氪007获史上最大OTA，辅助驾驶脱胎换骨

57. 这次我的极氪007GT升级到6.7版本后，听说新的千里浩瀚G-ASD升级巨大，这次，我特意在道路极窄，坡度极大，弯道极多的山区道路上测试它的NZP，可以说，在这路况非常差的30多公里的山区小路上，它的辅助驾驶非常丝滑，可以做到全程无接管，而且速度很适中，一直保持在30到50码之间。这次系统的升级，必须为极氪点赞，哇塞，极氪智驾厉害。

58. 用老车打脸！千里浩瀚G-ASD首秀夺季军

59. 极氪OTA 6.7全面推送，上线G-ASD3新版本，智能更进阶

60. 极氪第二名！本次参赛是极氪007GT，车机版本6.5a。

61. 这才是性能之巅，极氪007性能体验果真名不虚传

62. 极氪的智驾开始“拼团”了？

63. 焕新极氪007GT发布在即！值不值得等？一条视频两个维度说清楚

64. 20-30万纯电闭眼入？极氪007GT对决小米SU7，关键差异戳破纠结

65. 全面进化，智驾先锋

66. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

67. 这回在丽江动态首试了极氪9X！关于底盘、操控感受、千里浩瀚H7实测…咱们这次都体验了！底盘太惊艳了！今天一条视频跟大家聊清楚9X都有哪些优缺点#买豪华旗舰看极氪9系##极氪9x刷新旗舰suv驾乘体验# 秋晨同学的微博视频

68. 极氪007小米SU7智己L6小鹏P7简单写写这几辆车的体验这几辆车都有自己的优势和亮点综合来看SU7是这四辆车里最不推荐的嗯四辆车里最不推荐的就是小米SU7这是流量最高的结论也是实话下边说细节前排体验小鹏P7 = 智己L6 > 极氪007 = 小米SU7小鹏和智己的前排各有自己的特色在20-30万纯电轿车类型里做的都还不错极氪007性能版和GT坐姿稍微正常一点其他的后驱和四驱版本有点顶头小米SU7是椅子不舒服SU7的椅子也和taycan很像属于那种比较单薄的椅子坐久了会有些难受后排体验小鹏P7 = 智己L6 = 极氪007 = 小米SU7这几辆车的后排体验其实都那么回事都是为了风阻系数牺牲了一点后排头部空间电动轿车的二排体验想要做的优秀太难了这几辆车各有各的优势和问题总结为后排都是够用，并不优秀加速小米SU7 >智己L6 > 极氪007 = 小鹏P7 小米的加速比较直给智己那个超强性能版确实很猛极氪007是加速初段有一点点延迟小鹏P7是略慢一点点体验上来说还是SU7响应更快一点这四辆车在同级别里加速都是相当快的制动极氪007 = 小鹏P7 = 智己L6 > 小米SU7这几辆车的高配车型都是四活塞制动卡钳极氪小鹏智己都是有制动脚感反馈的小米SU7的脚感是模拟器不做过多解释避震（日常驾驶）小鹏P7 > 智己L6 > 小米SU7 = 极氪007针对日常在市区代步减速带井盖铺装公路小鹏P7的体验是最佳的其次是智己L6小米SU7我会觉得日常开有点稀碎颠簸处理不干净这或许也和椅子薄有关系极氪后驱四驱支撑不太够性能版日常会太硬极氪007GT和小鹏P7差不多同一水平避震（激情驾驶）智己L6 > 小鹏P7 = 小米SU7 = 极氪007这可能就是个人感觉小鹏小米极氪都还不错智己L6更好一些因为没在赛道开过智己L6不好说野蛮驾驶的时候这四辆车到底谁更好一些个人猜测007性能版加强的弹簧和防倾杆会更好一些转向手感小鹏P7 = 极氪007 > 智己L6 = 小米SU7小鹏和极氪很棒智己需要适应智己是有后轮转向的他开起来和我们平时开的车不太一样这个适应的过程需要付出学习成本所以把他排在小鹏和极氪后边小米转向是模拟器此处不做过多评价车机系统小鹏 > 小米 = 极氪 >智己我觉得这几个车的车机小鹏的属于用就完了语音识别很好用很聪明菜单找不到的用语音呼唤就完了小米的小爱同学也挺聪明的但是小米的卡片化车机系统会偶尔卡住等后续升级应该会解决问题极氪的语音识别会偶尔识别错误智己的那套UI我觉得学习成本高于上述三个品牌辅助驾驶小鹏 > 智己 >>>>> 小米 = 极氪小鹏的辅助驾驶很好用智己的魔门塔现在体验也不错不过这里要注明一点智己因为有后轮转向所以他的辅助驾驶的走线跟只有前轮转向的车有点区别有时候会觉得后轮会蹭到马路牙子造成紧张感小鹏和智己的辅助驾驶都还挺不错，可以试试小米和极氪的辅助驾驶不做任何评论劝你们别用隔音效果小鹏P7 = 智己L6 > 极氪007 = 小米SU7小鹏P7和智慧己L6的隔音做的都挺好极氪和小米SU7隔音做的都不好（007GT除外，007GT的隔音做的非常好。所以007就别看了，要看直接看007GT）我想想还有什么没说的总结一下吧综上所述最新的小鹏P7好像是最好的对吧？其实非常推荐小鹏P7和极氪007GT这俩车都不错智己L6是那种你得慢慢适应，有学习过程要习惯他的半幅方向盘，一圈打满的转向以及后轮转向学习他的车机系统小米SU7是这四辆车里最不推荐的车型小米SU7的产品力是这几个车型里最差的但是他造型像taycan有雷总和小米的加成他流量巨高他有大量的粉丝新小鹏P7和极氪007GT推荐智己L6需要适应，能适应也推荐SU7只推荐SU7MAX极氪007的后驱和四驱没空悬的版本，SU7 后驱和pro不推荐

69. #极氪8X启动车企首次环中国路测#极氪准备的路测不仅仅是耐久性测试，还包括智能辅助驾驶这种路测。经过一两年的迭代，极氪千里浩瀚智驾能力也上来了，千里浩瀚凭什么能后来居上？数据量是个很重要的因素，背靠吉利，手里握着850万辆车、百亿公里的真实数据，还有行业第一的23.5 EFLOPS云端算力。特别是这种路测，能给辅助驾驶验证提供大量实测数据，优化算法。这相当于拥有一个每天都在自我学习的“超级AI驾校”。所以它能快速迭代，把主动安全、智能泊车这些功能越做越好。

70. 极氪9X终于上市了，到底能不能买？ #超哥直播回放 #买车 #极氪9X #2025天津国际车展

71. 给至亲家人安排的每一次出行、每一样礼物都是用心的#东风风神l8#15万以内超舒适的豪华座舱#放驾计划

72. #含模量高的智驾是什么样#早些年，智驾确实是吉利集团的心病，版本多，更新慢，表现不稳，在竞争激励的新能源市场中表现平平，但自从年25年3月开始，吉利将智驾更名为千里浩瀚后开始有了转变，不到一年时间，在26年的1月，吉利千里浩瀚再次进化升级为G-ASD，并在车型、硬件规格、软件算法上均有整合与提升，如今已稳居新能源智驾圈第一梯队，成长速度着实是令人惊叹。在汽车之家实测中，搭载G-ASD的焕新极氪001表现就非常出色，90km/h儿童鬼探头测试全功能通过，120km/h高速假车+纸箱障碍实现AES绕行避险，车侧/车后PEB双场景均成功通关，整体表现和目前市面上以智驾为卖点的产品别无二致。而在城市NOA争霸赛中极氪7X表现同业出色，斩获第三名的好成绩，依托1400TOPS算力、激光雷达硬件，叠加 WAM世界行为模型，让智驾识别更准、决策更快，窄路博弈、遮挡红绿灯等场景丝滑应对。曾经总有人说极氪的智驾不智能，而现在，各种实测、比赛、用户体验可以证明，极氪的智驾已经足以和华为理想小鹏等智驾第一梯队扳手腕了，简直是把士别三日当刮目相看进行了一个完美的诠释。长沙·中联重科湖机工业园

73. 粉丝连麦：极氪9X和问界M9怎么选？可以多关注口碑 #超哥直播回放 #买车 #中外豪车对决 #抖音新车季

74. 新豪华标杆问界M9 VS “新晋选手”极氪9X，应该怎么选？ #问界M9#极氪9X

75. 焕新极氪001，找回初代操控感！

76. 试驾杭州湾“库里南”？极氪9X开起来气场太强了！#极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验##买豪华旗舰看极氪9系# 龙二Pro的微博视频

77. 极氪9X：50万的车干了100万的事？ #极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验# #买豪华旗舰看极氪9系# 百车全说三刀的微博视频

78. 讲真，极氪在车机升级上还是很有诚意的。大部分品牌都是通过削减功能来换取更高的推送频次，显得更“跟趟”，但是极氪是很务实的一直在不断的升级规模，OTA 6.7的升级总量比上一代多了大约50%。你看，智驾六大维度更新、智舱数十项功能升级优化，确实是拳拳到肉，极氪真的是一步步的很踏实地在提升自己的智能化水平，挺好，加油！#极氪#

79. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

80. 试驾完极氪7X，我就想问一句：这车还有谁不心动？#焕新极氪7X实车体验##焕新极氪7X# 陈曦的微博视频

81. 抛开华而不实的功能，在L3真正到来之前，辅助驾驶的上分关键真正在于“场景通行能力”，”类人驾驶体验“。如今极氪9X千里浩瀚H7都做了极致，场景通行依托云端世界模型高效学习，当路边有车辆排队或违停时，系统能够准确识别，并在较远距离就做出判断和绕行，这背后是强大的场景理解能力。而在类人驾驶方面，尤其是在重庆爬坡上坎，极窄小路弯路行驶时，无论是横向控制还是纵向速度调节都处理得当，让人更安心。 OTA6.5“接二连三”的智驾大赛实测佳绩，极氪9X搭载的千里浩瀚H7一系列底层表现进阶，极氪千里浩瀚H7通过含金量十足的实战表现证明了第一梯队身位。 #极氪9X辅助驾驶上大分#

82. "20-30万预算，新能源车到底怎么选？"#新能源汽车##新能源汽车推荐##汽场全开# 我直接给出答案——这三款车，代表了当前市场的三个最优解：🚗 小米SU7 | 智能轿跑新标杆不是因为它流量高，而是因为小米真的把"人车家生态"做透了。澎湃OS车机流畅度吊打同级，8295芯片+激光雷达，智驾能力第一梯队。Max版800km续航+2.78秒破百，30万内性能天花板。适合追求科技感和驾驶乐趣的年轻用户。⚡ 极氪007 | 技术控的终极选择全系800V高压平台，充电15分钟续航增加610km，彻底告别充电焦虑。浩瀚智驾2.0在无图城市NOA上进步神速，机械素质更是极氪的祖传强项。如果你看重底层技术和长期价值，007比同级更"实在"。🏠 理想L6 | 家庭用户的"真香"定律上市即爆款，月销稳定2万+。为什么？因为它精准切中了家庭出行的所有痛点：大五座空间、皇后座模式、冰箱彩电大沙发，加上增程系统可油可电，长途无焦虑。25万价位，没有比这更懂中国家庭的车。💡 我的建议：要智能生态选小米SU7要硬核技术选极氪007要家庭实用选理想L6互动话题：这三款你更倾向哪一款？评论区说出你的选择👇

83. 极氪9X真的非常强悍，豪华六座SUV完全体，我就说一条这车的驾驶辅助已经变得可用+好用，至少我试驾的这台用的浩瀚H7表现很好。解决了驾驶辅助的极氪，依然彪悍的底盘（吉利底盘团队是在养蛊么，一个比一个强，你们要内部竞标？）明白豪车的整体质感是什么，这就是9X…#极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验# #买豪华旗舰看极氪9系# Y车评_李扬的微博视频

84. 极氪9X开了，10分钟超细试驾体验#极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验# #买豪华旗舰看极氪9系# 刘道静ssr的微博视频

85. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】重新认识极氪9X：SUV的稳，就该是这个样子#智驾数码团# 所长Wy的微博视频抽奖详情

86. 抢先试驾极氪9X “库里南”只是幌子，对标揽胜没毛病！

87. 当你看到这条视频，焕新极氪7X已经上市了，在外观小改、价格不变的表象下，迭代升级的幅度不亚于脱胎换骨——三电普及900V、舱驾算力大升级、“冰箱彩电大沙发”更是免费送！焕新的极氪有多卷？一条视频讲清楚！#焕新极氪7X实车体验##焕新极氪7X家庭豪华新标杆##大v聊车# MetaAuto的微博视频

88. #焕新极氪7X家庭豪华新标杆# 全家出行的终极答案来了？！极氪7X它不仅是一台性能猛兽，2.98秒破百，充电10分钟续航570公里；更是一座移动的安全堡垒，刚刚斩获Euro NCAP五星安全评级总榜第一！穹甲车身、2000MPa热成型钢、一键破窗应急功能,把安全感拉满。全系标配顶级智驾，后排能躺平、能娱乐，这才是全家都满意的六边形战士 #焕新极氪7X# #焕新极氪7X上市# 谢小斌的微博视频

89. 因为某米，极氪高开低走？？车主吐槽小米YU7极氪7X！！

90. 【第一视角】新极氪001～【第一视角】新三代极氪001宁波跑山的第一视角#极氪001 #焕新极氪001 #极氪001焕新上市

91. 作为极氪007老车主，这次试了下极氪007GT，先说下开起来的感受，嗯~还是熟悉的极氪味道，尤其是这个前双叉臂+后五连杆的悬架组合，搭配上选配的空气悬架，路上的小颠簸几乎感觉不到，尤其是快速驶过没有注意到的坑洼时，“嘭嘭”两下过得很干脆，再加上全系标配的碳化硅后电驱，能够实现最大422匹的马力，四驱版本更是达到了475千瓦，动力水平媲美超跑。同时马力的输出还很丝滑不突兀，推背感的力度轻松可控，无论是舒适的稳，还是激烈驾驶的稳，极氪007GT都能给你

92. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

93. 概括一下，焕新极氪7X这次智驾整体进步非常大：全系标配900V、高性能Thor芯片和激光雷达，31个感知硬件，最高700Tops算力。就是能够看得更远，看得更清，反应更快……而且全系标配千里浩瀚H7，辅助驾驶能力和泊车能力摆着，好开又好停。不得不说，极氪确实很懂用户需求……#焕新极氪7x实车体验##焕新极氪7x上市# 星辰君Sup的微博视频

94. #极氪7X辅助驾驶又上强度了# 极氪7X这个智驾表现不错啊！针对长途家庭出行场景，极氪7X通过车位到车位的全旅程辅助驾驶功能，大幅降低了驾驶疲劳。全系升级Thor-U芯片，标配激光雷达、31颗超强感知硬件以及700 TOPS计算平台，为长途驾驶提供了可靠的安全保障。我老婆开车就容易走错道，走错路犹豫的时候最危险，很容易被追尾，如果开智驾就能规避这些风险了。智驾是好东西，极氪进化越来越好了！#极氪7X辅助驾驶重庆挑战# 科技Milk的微博视频

95. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

96. 图1: 极氪给大家吃个定心丸了，整个2026年，极氪001都不会有更新。下周要上的就是26款极氪001，到此为止。图2: 关于那些极氪001基于ME方案的智驾升级。极氪001车主只需要花不到1.5万，而且是基于英伟达Thor芯片做升级。这个升级要从Mobleye芯片换成英伟达Thor芯片，对应的线束，电气架构，软件都要适配，工作量确实挺大的。我的建议是: 极氪001车主如果不是对智驾特别刚需，就别折腾了，工作量太大，你的车得大动。极氪还是挺良心的。

97. 恭喜大白团队@极氪大白！！！在中国智驾大赛宁波站中，极氪9X凭千里浩瀚H7荣获季军！之前南通站007GT荣获亚军、嘉兴站7X荣获季军，三连登榜！！极氪智驾进步真的很大，我日常开007GT基本都用NZP，如果不好用我肯定就不爱用了

98. 20 万预算帮表弟选婚车：智己LS6🆚极氪7X

99. 高端新能源汽车能不能买？看准这三点再下手 #买车#焕新极氪001#极氪#电车

100. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

101. 焕新极氪7X上市，刚提老款我后悔了吗？我的车可能绝版了

102. 领克08、极氪007、方程豹豹5，预算二十万左右，买谁合适

103. 极氪7X马上要新款了了，现在是抄底的好时候。而且现在75度电的版本也已经卖光了，现在只剩下长续航版本和四驱版本可以选。我是极氪7x车主，这车非常实用，续航空间底盘智驾都比较均衡，没啥短板。新款极氪7x也主要升级智驾芯片，对智驾没有刚需的可以抄底现款极氪7X。#极氪7x#

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105. 第一梯队是真是假？极氪的智驾现在小师妹体验一番就知道了，特斯拉都慌了！

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107. 投入数亿给老车主升级，极氪把账算明白了吗？

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110. 为了升级老用户的智驾，极氪这次下了血本

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115. 极氪推送OTA 6.5更新：车位到车位领航、跨层记忆泊车等功能上线

116. 极氪换智驾一定行为什么我认为极氪换智驾众筹一定成功？因为要么不做不说，要么说了一定做#极氪 #极氪001 #极氪009 #大有氪为 #智驾

117. 2026款极氪007/007GT申报曝光，900V架构+新智驾芯片，二季度上市

118. 极氪007GT智能座舱：智驾与交互的全域协同

119. 极氪007的配置，每一项都对标Model 3

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极氪007智驾：真实力还是营销噱头？652+用户观点大PK

徐先生1

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