指导价不降到18 没市场？新款极氪007将于2026年二季度内发布

极氪汽车官方宣布，原计划近期发布的焕新极氪007，将推迟至2026年第二季度内发布。此次官方透露的核心原因是“为优先保障在售车型的交付工作”，将资源集中于现有订单的顺利交付。

本次推迟发布的决策，被业内解读为极氪在当前市场竞争加剧的背景下，对交付能力与用户体验的一次优先级排序。

作为极氪品牌的首款纯电豪华轿车，极氪007于2023年12月27日正式上市，并于2024年1月1日开启交付。

目前在售的2025款极氪007，定位中型纯电轿车，官方指导价区间为20.99万-29.99万元。

该车基于“Hidden Energy”极简主义豪华设计理念打造，采用双区隐藏式前脸设计，并配备了行业首创的90英寸巨幕灯带，增强了辨识度。

其车身尺寸为4865/1900/1450毫米，轴距为2928毫米，底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架。

尽管焕新版推迟，但在售的2025款极氪007产品实力不容小觑，核心配置全系标配是其一大亮点。

高压平台与三电：全系基于800V高压架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选。后驱版最大功率310千瓦，百公里加速5.0秒；四驱版系统综合功率475千瓦，最快零百加速仅2.84秒。

续航与补能：CLTC工况纯电续航最长可达870公里，配合V3液冷极充桩，可实现10%-80%电量最快10.5分钟的补能效率。

智能驾驶：全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7、激光雷达与双英伟达Orin-X芯片，共搭载30个智驾感知硬件，支持高速和城区领航辅助。

智能座舱：搭载最新一代极氪AI OS，内置高通骁龙8295芯片，配备15.05英寸悬浮式2.5K OLED屏，支持15度左右旋转。

对于备受关注的焕新极氪007，官方目前披露的信息有限，但结合已有消息可知，这将是一次以设计优化为主的升级。

外观设计上，焕新车型预计将采用与极氪007GT风格一致的梯形前包围，两侧新增进气口，尾部或取消现款车型的“涟漪”造型饰板。

车辆的激光雷达装置将继续集成在车顶，以支持高级别智能驾驶辅助功能。

在关键的辅助驾驶方案及电池电驱系统方面，预计将与现款保持一致。这意味着800V高压架构、现有的电机配置和电池选项大概率会得到延续。

极氪近期在产品推新上动作频频，与007焕新版推迟形成对比的是，其他两款焕新车型已顺利落地或即将上市。

焕新极氪001已于10月11日上市，标配900V架构，起售价为26.98万元。

焕新极氪7X也已开启预售，升级至900V高压架构，全系标配英伟达Thor-U芯片，预计将于10月28日正式上市。

在市场表现方面，极氪007系列今年9月销量达3915辆，今年1-9月累计销量达34388辆，月均销量约3800辆。其竞争对手直接指向特斯拉Model 3、小鹏P7、智界S7、小米SU7等主流纯电轿车。

焕新极氪007的推迟，短期看是产品节奏的调整，长期看则是极氪在面对复杂市场环境时，从“快速推新”向 “稳健运营” 的策略转变。

在新能源汽车市场竞争日益白热化的当下，极氪此举旨在优先保障现有车主的交付体验，夯实用户口碑基盘，为2026年焕新车型的入市积蓄力量。