少荣说车 篇四十七：2024款腾势D9主打一个“听劝” 销冠MPV增配不增价

以前说起MPV车型，第一反应是埃尔法、广汽传祺、别克GL8等等。但现在说到MPV车型，第一反应则是比亚迪腾势D9。根据懂车帝近一年全国新能源MPV零售销量排行榜数据显示，腾势D9 DM-i以113374辆的销量稳居第一，别克GL8销量为112580辆，传祺M8销量为86724辆。腾势D9直接拿下MPV全市场销量冠军、30-50万纯电MPV销量冠军和混动与EV双细分市场销量冠军，成为了近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型。

前两天2024款腾势D9也隆重登场，分别是2024款腾势D9 DM-i超级混动版、2024款腾势D9 EV纯电版和2024款腾势D9 四座创领版三大车型。2024款腾势D9在驾乘体验方面升级了很多小细节，都是之前的车主或者测评人给出的一些使用建议。比亚迪主打一个“听劝”，认真听取建议并进行产品优化，新出的2024款腾势D9可以说更加符合用户的需求。

之前的车载冰箱不好用，那就升级7.5L智能冷暖冰箱+双水杯储物架，饮料、水果、酸奶随便放；二排没有小桌板，那就装两个贼结实的小桌板，写作业、办公完全不在话下；前排门不静音，那就升级全系标配前排电吸门，静音吸合，告别关门噪音；虚拟按键容易误触，那就升级为实体按键，一按一个准；二排座椅操控触屏不方便，那就新增几个实体按键，闭着眼也能操控自如；冬天开车方向盘冻手，那就新增方向盘加热功能。另外前排新增了流媒体内后视镜，比传统后视镜更清晰，视野更广阔，还能自动调节亮度或者个性定制亮度等参数，主打一个个性化设置。

在硬件配置都没有太大差距的情况下，升级小细节更能体现车企的人文关怀。以前买车只是为了代步，现在买车还得追求优质的驾乘体验。2024款腾势D9这些小细节的升级，正是比亚迪基于客户体验之上做出的改变。正所谓细节决定成败，如此“听劝”的车企，很难不吸引用户吧。

随着人们生活水平的提升，以及家里人口的慢慢增多，MPV车型也越来越受欢迎了。π-Motion势能美学、流星利箭前大灯、流星轨迹腰线、时空穿梭星羽尾灯、旷达米内饰等宜商宜家的美学设计，在众多MPV车型中还是很有辨识度的。

腾势D9号称最全能的MPV，在内饰、空间设计和硬件配置方面自然是相当优秀的。 2024款腾势D9全系搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，新增三级调节，不同的路况自动匹配不同的阻尼，自适应调节功能可以给用户带来更舒适的驾乘体验。而CCT功能的搭载，更是减少了起步抬头和制动点头的情况，车身姿态更为优雅，舒适性更高。

2024款腾势D9整体的驾驶性能和乘坐舒适度都有很大的提升，处处都透露着豪华质感，真正做到了销冠MPV增配不增价。九屏互联、全场景智能语音、智能儿童模式、跨屏语音等智能互动，更是增加了驾乘人员与车辆的智能交互，让出行变得不再无聊。

另外这次新推出的2024款腾势D9 四座创领版更是将后排的舒适度提升至了另一个高度。如果将普通MPV二排比作高铁的二等座，那么四座创领版的后排则是妥妥的商务座，舒适度百分百。

2023年腾势D9成为了近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型，成绩斐然。而新推出的2024款腾势D9也毫不示弱，上市12小时便大定11287辆，相信今年又是一个新的里程碑。