5款即将上市的欧系车，仍坚持燃油车，不跟风纯电？

欧系车一直是技术领先的标志，无论是精美的外观设计，还是出色的底盘、动力，欧系车的优势都很突出，以至于许多德国、法国、意大利工程师坚持的细节设计，即使不完全适合中国市场的实际需求，也总是被人赞不绝口。

但在新能源时代，随着中国品牌车型的崛起，欧系车的魅力也在慢慢减弱。那么欧系车真的会逐渐变为冷门吗？看看这些今年下半年要推出的新车，大家可能就有了答案。

—— 大众ID.7 VIZZION ——

大众品牌在新能源车型方面已经取得了不俗的成绩，不仅有着足够大的优惠幅度和中国品牌竞争，还推出了多款新车，如大众ID.7 VIZZION。

这款车于2023上海车展正式首发，其车身尺寸和配置都十分诚意。车身外观长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距更达到了2965mm，车内空间表现想必会很出色。

此外，它还配备了全新的ergoActive人体工程学座椅，高配车型甚至可能还有DCC自适应阻尼减振器。中控台多媒体屏幕也根据中国市场的需求，增大至15英寸。从工信部申报数据来看，大众ID.7 VIZZION的四驱版车型将使用最大输出分别为80kW和150kW的前后电机，总功率230kW。

—— 大众全新迈腾 ——

全新迈腾车型已经进入预批量阶段，最近曝光的谍照显示，它采用了大众的家族式设计风格，诸多细节都处在半成品的阶段。

这款车型早在去年就有测试谍照曝光，但并没有引起太多关注。或许是因为它的前代车型在2016年就上市，通过一系列小修小改就能满足市场需求。

据消息称，全新迈腾将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，对应尾标为300 TSI和380 TSI。

—— 全新奔驰E级 ——

奔驰品牌在中国市场推出了全新的E级车型，这款车在4月底全球首发，5月初就有了国产申报图。全新奔驰E级的轴距达到了3094mm，比原来的车型增加了133mm，后排空间十分宽敞。

全新奔驰E级的外观设计和内饰风格都很科幻时尚，与奔驰EQ家族相似。它配备了MBUX超级屏、第三代MBUX智能人机交互系统、主动式环境氛围灯等高科技配置，吸引了不少潜在消费者。

动力方面，全新奔驰E级会提供2.0T发动机的两种输出版本，最大马力分别为150kW和190kW。

—— 新款奔驰GLE ——

新款奔驰GLE是一款中期改款车型，它在外观和内饰方面都有了明显的升级。

外观上，它的头尾灯组、前后保险杠、进气格栅等都有了新的设计，更加时尚动感。内饰上，它的MBUX车机系统也更新了，智能语音识别能力更强，还能远程控制智能家居。此外，它还拥有最新的DISTRONIC驾驶辅助功能，提升了安全性能。

动力方面，新款奔驰GLE有三种选择，分别是2.0T+9AT纯燃油系统、2.5T+48V+9AT轻混系统和2.0T+9AT的插电式混合动力新能源车型。

—— 全新DS 4 ——

全新DS 4是一款紧凑型车，它基于EMP2 V3平台生产，与标致408X相同。

它搭载了1.6T+8AT的动力组合，但这种组合在当今的市场上并不突出。全新DS 4的最大亮点是它的个性化设计和法系高级感，车内大量使用了真皮材质，给人一种奢华的感觉。

DS品牌是一个高端品牌，它在2012年进入中国市场，当时的豪华车价格很高，DS品牌也有不少对手。

但它凭借自己的特色，在2014年达到了2.7万台的销量。但随着市场的变化，DS品牌的定位也变得不太明确。

—— 法拉利Roma Spider ——

法拉利Roma Spider是一款前置发动机软顶敞篷跑车，它在法拉利的产品线中属于入门级车型，但它的性能和设计都很出色。

它搭载了3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出456kW，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高时速可达320km/h！它的敞篷机构也很智能，只需13.5秒就能在60km/h及以下的速度下完成打开或关闭。

法拉利Roma Spider在中国市场的上市，将会吸引更多的超级跑车爱好者。法拉利是欧系车中的典型代表，一直处于有利的竞争地位。如今法拉利的订单已经排到了2025年，法拉利Roma Spider的上市，更会助力法拉利销量新高。

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