回归实用主义，拒绝花里胡哨：买了新车后，我都买了什么车品

最近给老婆换了台新车，陆陆续续也买了些车品。其实车开多了，对待车品的态度，也从啥都想买，变成了一个务实派。

无论提什么车，也没有了最初兴高采烈的感觉。曾经热衷的改装，也好久不碰了。趁着给老婆换车的机会，来和大家聊聊这些我觉得非常实用的车品。宗旨就是不花里胡哨，不过度装饰，也算是这么多年玩车的经验总结。

新车除味

除了沃尔沃的一些车型，现在很多新车都有异味的问题。其实对待异味，无外乎两种办法，通风和吸附。开窗通风外循环无疑是最好的，但无时无刻去开窗通风明显是不现实的。

所以对待新车异味，开窗+内部吸附是比较好的办法。内部吸附常见的就是活性炭吸附或者车载净化器，性价比最高的其实就是买一箱活性炭，扔车上定期更换。

这东西非常便宜，6000g一大箱也就几十块钱，碰上活动会更加便宜。品牌无所谓，京东自营的这些正规军都没什么问题。

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活性炭最重要的是定时更换，而不是放里面成年累月不用管了。活性炭也是有寿命的，吸附饱和之后反而会变成二次污染源。这台车上一般是一周更换一次，不想这么频繁的话在新车期半个月换一次也行。活性炭很便宜，你放几个月就算频繁更换，成本也比去交那些所谓净味除醛卖的死鬼的智商税低多了。

这次多买了两个霍尼韦尔的甲醛分解盒，其实和活性炭包一样。只是这个通风效能更好，平面放在仪表台上也方便。

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原理大家都一样，就是通过活性炭吸附甲醛然后分解成二氧化碳和水分。只不过牌子是霍尼韦尔，价格就会贵一些，不过盲猜可能用料也会更好。

一起买了两个，一个放在后备箱，一个放在中控仪表台上了。现在无论是奔驰奥迪还是宝马，一线的豪华品牌新车都有味道。即使是进口的，我也没感觉好到哪里去。好在北奔还不算特别掉链子，活性炭扔了一个多月，基本没什么味道了。朋友那台Q5L才真是拉胯，提了快一年了，密闭时间久了依然刺鼻。

ETC支架

河南的ETC机器块头很大，ETC机器又不能自行拆装，挡在前挡上很碍眼。

所以我给家里的车上都买了这种支架，东西不贵，淘宝自行搜索就行。其实就是一个带绑带的挂钩，可以实现ETC的快速拆装。

前挡上还是需要粘上一个小小的底座，背部是3M胶贴，牢固程度没有问题。

用的时候把机器往上一挂就行，平时就收起来放在手套箱。ETC供电是太阳能的，如果你是几个月不上一次高速的，建议平时记得拿出来晒一晒。

这样一来前挡视野就不会被ETC的机器碍眼了，不过一些地方是不允许安装支架的，这个需要注意。

充电

所有的汽车厂家，有一个算一个，对待充电问题上都是垃圾，负责这块的工程师都是脑袋有包。

偶尔看一眼车评，发现现在车上配个USB-C都能吹上天了。我拿电流表去车展上测试过，即使全车搭载USB-C接口的车辆，也全都无法触发任何快充，只是5V的普通充电。

太太这辆车上，奔驰「极其贴心」的给了7-8个USB-C接口。让一些车评人来说这是非常人性化的创举，奔驰太良心啦，全车用户都可以充电呢…

其实呢，这玩意还不如多给一个点烟器接口来的实在。给了那么多USB-C接口，全车点烟器只给留了一个，我只能说这是在开倒车。现在主流手机都有快充，即使是安卓的私有协议，也和苹果一样支持PD充电，你哪怕在USB-C上兼容个18W的PD都行。

所以车充就显得尤其重要了，看好你的手机型号支持的快充协议，主流安卓旗舰一般厂家都配套做了私有协议车充，按需购买即可。iPhone用户的选择就更简单多样化，直接购买支持PD的车充就行。、

PD车充建议购买1A1C，也就是一个USB-C接口，一个USB-1接口。普通的A口可以对行车记录仪等设备供电，C口就用来充手机。

家里车上都用的Anker车充，所以直接把之前的30W车充拿过来了。 这款还有一个18W的，买那个其实也可以，30W可以兼顾到iPad Pro或者笔记本关机、低功率使用的充电。

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30W 1A1C的PD输出，不过Anker这款比较贵，便宜一些如倍思绿联之类的都可以用，看好性能指标就行。

数据线的选择上，当然要配一根C-L线了。认准MFI即可，当时苹果C-L第三方数据线上市的时候，我做了市面上最详细的一篇横评，有需要的可以去看看。

善生的数码装腔指南 篇六十一：告别慢充：苹果 PD快充数据线 超级大横评萨瓦迪卡，我是善生。这篇超级大横评，总算可以和大家见面了。22款C-L数据线，涵盖了绝大多数目前开售的品牌。超过15万9000个的采样数据，200个小时的测试时间；全新的测试方法，无法作弊的真实数据。这是你没见过的船新版本，在未来很长的一段时间内，这些测试数据对数据线选购都有着很高的参考意义。写过很善生的善生| 赞2k 评论991 收藏9k查看详情

车上用线，尽量选择柔软的尼龙线。因为数据线厂家都陷入了拼耐久度、抗弯折的误区里，所以很多尼龙线都硬的能上吊。

我依然用的是我买过的线里，最柔软的一根，VOKAMO的尼龙。性能数据还可以，主要就是软，方便在车内使用。如果你用CarPlay需要短线，市面选择不多，直接在京东自营买摩米士那根0.5的就好。

无线充电

很多车辆都配置或者可以选装无线充电，我觉得除了车辆自带配置以外，完全没有必要去选装无线充电。

以我太太这辆车为例，当时想选装个柏林之声音响玩玩，答复选装至少等车三个月。随口问了一下选装无线充电，答复也是三个月。

其实就是4S店只想卖你现车或者在途车，无线充电的选装更是毫无必要。因为绝大部分甚至可能是全部汽车品牌，选装的无线充电都是基于Qi协议的普通5W充电，那个充电速度不要也罢，后续也无法自行升级。

唯一的好处就是可以更合理的利用原车空间，放置手机更顺手而已。这台车如果选装无线充电的话，位置就是在杯架前方的手机槽里。

我研究了一下，直接用ZMI这个无线充电器放在里面，一根线接到车充上，一样能实现刚刚好的无线充电。

iPhone上支持7.5W的无线充电，要求的充电器是QC2.0/3.0，这点在购买车充时候需要注意，A口要支持这个协议。

ZMI这个车充，虽然推出很早性能渣渣，但胜在超薄，可能是市面上最薄的无线充电器之一了。

放在自带防滑的储物槽里，刚好手机可以放进去充电。这个位置，我的11 Pro Max都没有问题，量了一下下个月要买的12 Pro Max应该也没有问题。

所以选装要几千、Qi 5W慢充，还厚颜无耻的要你等几个月的无线充电，其实你花几十块钱就可以解决了，当然前提是你车上有合适的放置空间。

之所以这里放了个SE 2，是因为我在首发的时候买了一台，主要跑步健身时候拿，开车的时候放在车里CarPlay，给太太车拍照就一起拿过来了。

今年iPhone 12系列，新增了MagSafe磁吸充电。

无线充电功率就来到了15W，但这是一个私有协议，必须使用苹果自家的MagSafe充电器。实测充电器端功率可以达到19W，排除损耗的话也符合苹果标定的15W，比之前的7.5W无线充电快了不少。

所以我也可以把MagSafe放在储物槽内，粘贴好后继续改装成无线充电。同样使用最新的技术和最高的功率，这不比选装个5W无线充电更香嘛。

车载电源大杀器

很多了解我的都知道，我对充电这件事上情有独钟，也做了很多充电器、数据线、电池等等的相关横评。

作为一个经常自驾旅行和偶尔外出露营，且充电专精的人，自然要有一个超级电源镇场子。所以我这会在车上专门准备了一个户外电源，来自Zendure征拓的小电站。

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虽然体积不大，有着518Wh的大容量，是目前这个容量段体积最小的储能电源了，600W的大功率输出，长途自驾户外使用都是非常合适的。早几年我也买过一个户外电源，但当时的技术和现在这种产品不可同日而语。而且征拓这个小电站，也明显比之前很火的电小二要好。

接口很全，600W AC市电接口* 2、60W PD Type-C接口*1、18W QC3.0 *1、120W DC接口 *2、120W点烟器接口 *1、15W USB-A/C各一。可以说只需一个设备，就能全面满足日常所需，接口覆盖非常全面。右上角还有一个照明灯，在需要的时候可以进行长时间的补光。

体积也不大，和6.1英寸的iPhone 12对比一下，横纵面积都控制的不错，和之前电小二的对比体积小了一半。

甚至比这种小巧的车载吸尘器都要低矮一些。

虽然看功率输出、接口配置和容量表现，都可以称得上是一个大杀器。但相对轻巧的体积，放在后备箱也并不占地方，而且可折叠的把手在收纳的时候也更加方便。

点烟器电源能覆盖的，只是低功率的供电。即使是65W输出的点烟器电源，在动辄数百W的电器面前也成了浮云。

所以长途旅行或者户外使用，电量焦虑困扰了很多人。而征拓小电站就可以很好的补足这个短板，一个设备即可照顾多人的大功率用电需求。我个人出行野炊，带上小电站就可以实现在户外用电热水壶，电陶炉，电饭煲，投影仪等大功率设备，这对于户外自驾露营来说非常方便。

直接拿电饼铛测试了一下满载输出，上次额可以达到615W，略超自身标定的600W最大输出。屏幕上可以显示实时的输出功率，以及各项档位调节和剩余电量等信息。

即便是无法PD供电的游戏本，实现130W的满载供电也很轻松。

除了两个600W AC市电接口，还提供了一个60W的PD接口，应对这种60W满载的轻薄本也绰绰有余。

PD接口当然也可以供电给iPhone、iPad Pro等支持PD协议的设备，实测iPhone 12达到21W峰值功率没有问题。

除了常规的USB接口以外，两个600W AC市电接口，提供了充电设备的多元化。如果是热水壶、电饭煲等电器，那么直插AC接口即可。

还有一个小细节我很喜欢，他两个AC接口是横置对开的设计，相对比之前用过的产品只有一个AC而且是插头朝上，这样才使用的时候就会导致插头的线90°弯折并和地面摩擦，这样的设计很好的避免了这个问题，而且两个大三孔充电充电的时候也不会因为体积大相互影响。

如果使用USB供电设备很多，那么直接插入两个征拓65W 2C1A充电器，可以再实现6个设备的满功率供电。

一个小电站，几乎可以全面覆盖出行的所有设备。不论是电饭煲、烧水壶、投影仪等，还是笔记本电脑、车载冰箱，亦或是无人机、相机充电，都可以一站式满足。

我平时都放在车上，前阵子赶上家里停电拎上来用，这个小电站也帮了大忙。

之前我对这种户外电源的一大诟病，就是为自己充电太慢，之前我买那个动辄要充一天，很不方便。

小电站的供电设计就比较灵活了，有五种不同的充电方式，四种单接口供电方案如下：

100W适配器供电、100W太阳能供电、60W车充供电、60WPD接口供电。产品经理思考的很到位，可以说覆盖了旅行途中所有你能想到的充电方式。哪怕你没有市电、没有车充，依然能额外购买太阳能板进行100W的充电。

最骚的是，还设计了一个双路供电方案。适配器+PD双路回充，160W的回电功率，仅需3.5小时即可充满518Wh的容量。

这个操作是我第一次在户外电源产品上见到，也很考验内部电路设计的功力。我也实际测试了一下，适配器电源供电115W，PD充电器供电56W，可以达到157W的功率回电，非常强悍。

顺手也把其他的供电方式都测试了一遍。

适配器电源供电，输入功率在114W-115W左右，此时屏幕功率显示略低于实际功率。此状态下，充满大约需要6.5小时。也就是说，在你长途旅途中，酒店睡一觉，这个小电站即可完成自身的满血复活。

PD充电器供电，功率在55W-56W左右。此状态下，充满需要约10个小时。好处就是你的笔记本充电器，都能给小电站进行充电。考虑到518Wh的容量，10个小时的回电速度也并不算慢了。

自带的车载充电器供电，功率在67W左右，略高于产品标定的60W。此状态下，充满需要约10个小时。车充供电的意义，就是在长途奔袭的路上，依然可以使用车上都有的点烟器，为小电站供电。即使你要穿越无人区，只要有油，就不用担心小电站没电。停车露营，小电站依然可以提供充足的电量护航，让你做饭烧水都不耽搁。

身边朋友看到这个都比较惊讶，毕竟市面上的户外电源大坑居多。这么小的体积，能做到这个能量密度和600W的输出，可能都找不到第二个。这个会是我车上的常驻设备，长途出行能够让我免于一切电量焦虑。

拿我家来说，长途旅行最重要的就是路上热水的问题，因为有孩子嘛。以前买了各种各样的车载烧水壶，但都不够方便，容量也都不大。有了小电站，我只需要带个家用烧水壶就行了。我的无人机、相机电脑，再也不用乱七八糟一堆线，各种移动电源伺候了，一个设备即可轻松搞定所有。

我还放过一个车载冰箱，比如太太这个车如果后备箱没有电源的话，那么也可以把车载冰箱接到小电站上来使用。

518Wh（14000mAh）的大容量，600W最大输出功率，丰富的接口，支持PD/QC等诸多协议，可以同时满足给9台设备供电。在很重要的自身回电速度上，拥有五种不同的供电方式，最快的适配器+PD组合充电可以达到160W输入，3.5小时即可充满。

所以如果你有长途出行或者户外使用的供电需求，一个这样的设备就可以解决你一切的电量焦虑。在同类型产品里，论性价比和功能性，目前应该没有比小电站做的更好的了。

车载支架

三年前我曾经做过一个车载支架的选购指南，现在来看市场上大部分支架还是维持了老样子。

一类是吸盘式固定在中控或者前挡玻璃上，上端通过夹臂固定手机。

一类是出风口或者CD口支架，通过夹子固定，双侧支臂固定手机。

唯一比较新鲜的，就是无线充电的发展，引出了这种集合自动夹臂+无线充电的车载支架。

给老婆车上用的是RAGAU，支持15W无线充电，给iPhone用的话就是7.5W。

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小米这个车载支架也是一样的设计，自动夹臂+无线充电，不同的是小米这个有10W和20W的版本。我是很早之前首发买的，iPhone用户买10W通用版即可。

安装方式都是装在空调出风口，或者用吸盘吸附在中控上。我家里人都不喜欢在中控台放东西，如果是奥迪这种正常的横置格栅出风口，那自然没什么问题。

奔驰或者奥迪等车型这种圆形出风口，就不能用常规的安装方式了。

可以去淘宝买个专用支架，基本上每个车型都有。做工很差用料很渣，想买好一点的都没有，基本都是这种20多块钱的东西。

原理很简单，就是下边有个3M胶贴，把这个架子装在出风口旁边，再安装上车载支架就行了。

安装好就是这样了。

然后把附带的一个球形关节，替换到车载支架上即可。

3M胶贴和球形关节都挺牢固的，没发现有脱落松动的现象。

这种无线充电+自动支臂的支架还算好用，支臂自动开合，伸手即开。但iPhone的7.5W无线充电比较慢，如果需要快速回电或者有线CarPlay，那么这种无线充电支架是不太适用的。

今年iPhone 12系列引入了MagSafe磁吸式无线充电，功率提升至了15W。这个小玩意是苹果未来全无线化的重要布局，也开放了Mad For Magsafe协议，只有使用苹果授权的磁吸模组才能触发激活15W无线充电。

对于车载支架来说，会引入全新的玩法。比如可以做一个MagSafe的支架，仅使用磁性即可完成对手机的固定。这点要比自动伸缩支臂更加方便，上车贴上固定，下车拿起就走。目前深圳的一些工厂已经有了不少样品，最近应该就可以在市面上买到了。

不过需要注意的是，想要实现MagSafe磁吸的稳定性，目前一定要购买自带磁吸模组的苹果官方手机壳。MagSafe也开放了MFM认证，很快就可以买到其他第三方的授权手机壳了。

便携吸尘器

我基本很少自己洗车，也嫌麻烦，有那个闲工夫不如去多陪陪老婆孩子。但便携吸尘器车上还是要放一个的，孩子经常吃东西弄的满车都是，也没必要每次都拿楼上的戴森下来清理。

CoClean这个很便宜，只要一百多块钱。不过看好多品牌都是同样的造型结构，也可能是一个公模设计吧。

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但不管公模与否，便宜+小巧，放在车上还是很实用的。

虽然吸力和戴森石头之类的比不算强，但应对车上缝隙或者零食残渣之类的足够了。

轮胎釉

既然说到清洁，那就不得不提龟牌这个轮胎釉了。我基本不买什么清理车的东西，但这个轮胎釉除外。 现在京东是买三送一，车多的适合囤一些。

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然而现在洗车越来越贵，我办卡的地方单洗60一次，但轮胎处理的也是毛毛躁躁。洗完车随手喷上一圈，也不费事。能清除一下表面脏东西，还能保持胎面的干净。

喷上是泡沫形态，大概几分钟之后就消失了。

等待泡沫消失再开车，是不是很干净。

这是我跑了两天的轮胎情况，还是挺光亮的。其实轮胎釉就是在轮胎表面上了一层釉面，减少灰尘吸附，每次喷涂基本上顶一周没问题。

至于这种轮毂清洗剂，不太建议买，大概率是用了一两次吃灰的东西。这个是我为了买轮胎釉，凑单199-40随便买的，一次都没用过。

充气宝

这台车上也取消了备胎设计，但奔驰好像并没有给原厂的补胎液，这点宝马比较好，Z4后备箱槽里还有一个补胎胶，漏气严重的情况下还可以临时应付一下。

所以我就买了个米家的充气宝放在了车上，189块钱也不贵。其实如果你单独给车用的话，70迈那个更合适一点。

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米家的优势是除了车用，还可以给篮球足球、自行车胎补气。太太经常带着孩子去打篮球，所以偶尔也需要给篮球充气，机器也附带了气针和充电线。

操作不难，教太太一遍就学会了。选好档位，选好气压就行了，压力达到会自动断电不用担心过充。

收纳箱

米其林这个收纳箱，和轮胎釉一样，也是我家里的车上都有的。

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100多块钱，比一些乱七八糟的杂牌好多了。

带一个防水层，淋过雨的雨伞什么的都可以放进去。

这台车买的7座顶配，日常第三排是放倒的。偶尔出去吃饭应急需要用到第三排，就可以把箱子折叠起来塞到座椅下边，很方便。

组装也很简单，女生使用教一遍也就会了。

日常箱子里就放个轮胎釉、布和除冰铲什么的，大小也够用了。

头枕

仿老款迈巴赫的头枕这几年也很火，是个车品网店都有卖。但这东西没什么技术难度，用料更是参差不齐，所以很难买到一个好的。

这个是我在宝马店里看到精品区有卖，看了下牌子，淘宝找了个一样的。198一个，380两个，比一般三无的同款贵了一些，但比店里便宜多了。

做工还行，Alcantara，其实就是翻毛皮了。里面是高弹杜邦棉，好一点是附送了一个充绒包，嫌厚度不够的话可以自己加。

至于行车记录仪，车上装的是4S店赠送的隐藏式，画质稀烂。本来想买个PAPAGO，实在是外观劝退。准备买盯盯拍mini5的时候，刚好中了个70迈A800的众测，4K 前后双录，等安装好后再来和大家分享。

总结

其实也没什么总结的，就是闲聊了聊给太太新车上买的一些车品。对我们来说，都是很实用的东西。摒弃花里胡哨，回归实用主义。

很多人买车品的时候，容易过度装饰。家里的车现在连方向盘套都不会买，对车品的态度，也是轻装上阵，简单实用。

上面分享的东西里，我最喜欢的再拿出来总结一下。

征拓小电站：户外/车载电源里的大杀器，接口丰富、518Wh大容量、600W大功率输出，160W的回电功率，双路输入仅需3.5小时即可充满。这应该是市面上最好的同类产品了，如果你需要长途自驾或者户外使用，这种产品可以起到非常大的帮助。

ETC支架：花小钱办大事，20多块钱解决了ETC机器体积过大碍眼的问题。

CoClean吸尘器：199块钱的便携吸尘器，清理座椅缝隙和孩子吃的零食残渣非常方便。体积小巧，放在车内也不占地方。

米家充气宝：可以兼顾车用和球用的充气宝，即使有防爆胎，也建议买一个放在车上备用。

米其林收纳箱：百元可折叠的箱子里，最推荐的一个。折叠简单，品质过关。尤其是七座车型，偶尔用到第三排座椅的时候，就可以把箱子折叠起来放在座椅下边。

龟牌轮胎釉：价格不贵效果好，虽然我也没工夫自己去洗车清洁，但简单喷一下轮胎釉还是可以的。使用简单，每次喷涂可以保持约一周的轮胎壁洁净。

OK，基本就是这样了。最近在研究电车，等买了再和大家唠嗑。

拜了个拜…

本文作者@善生的善生 是什么值得买首席生活家，他的个人自媒体信息为：

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