摩托车突突突，篇四：纪念第一辆摩托车银钢铁拳

上周末刚把自己的第一辆摩托车转了，发现帖子也好久没有更新，今天就写一下这辆车的感受吧。

基本参数：

型号：银钢TAKKEN

排量：250ml;

冷却方式：风冷/油冷

整备重量：152kg

邮箱容积：13L

座高：820mm

刹车：前后碟刹，无ABS

以下是骑行感受：

颜值：买的时候是晚上，说实话并没有观察清楚车的外貌，后来越看越顺眼，这车的颜值从一个低角度看还是很帅的，整车协调锋利，很有现代感。再贴一张图大家自行感受吧。不过品控确实一般，我的车贴画有一块起皮了，但是无伤大雅。

座高：号称820mm的座高，但是人坐上后压低减震，实际要低一些，我裸高176坐上基本双脚着地。

油耗：油耗我没有认真测过，但是一箱油跑400公里应该问题不大。

操控：作为一个新手，这车对我来说操控性几乎没有，一是我本人技术水平有限，平时别说压弯，连70都没有上过；二来这车重心确实偏高，导致高速时车有点飘，我基本上了60心里就发慌了，但骑力帆的kpm200，基本上70我还是敢跑一跑的。

车重：整备质量152kg算是比较轻的，但因为车重心高，实际的平时扶车推车时的感受还是比较重的。同样拿kpm200做对比，相同的质量，后者要更灵活一些。当然，这也不算银钢的缺点。

坐姿：这个车的骑乘三角还是很舒服的，骑两三个小时不累腰，更长时间我没尝试过，没有话语权。后座带人空间也相对充足，载人友好。

价格：新车10980，二手车从4000到9000不等，买来练手不心疼

其他：质量过关，最起码没有把我扔路上过。有怠速下转速不稳的情况，但是小毛病，我也没去修。

总结：总体来说这辆车作为新手入门还是不错，且具有性价比的。而且这车在非铺装路面上的表现应该更高，可惜我没有机会感受了。如果给这辆车打分，作为一个新手，我会选择80分，不完美，但是够用。