#自驾享自由#10天5000公里四川-陕西-青海-甘肃自驾游记录

半个多月前走了一遭青海、甘肃，花了10多天时间，有很多感想。但自驾回来太累了，一直没动笔。正好看到什么值得买有这个征文活动，其中又看到一篇租车青海湖自驾的，觉得自己有一些想法也要表达，加上长久不动笔可能会忘记些东西，所以还是写一写吧。

一、路线基本规划

楼主有一个颇为苦逼的工作，每年寒暑假的概念是不必想的，但又偶尔会透露出这个词，是因为老婆当教师，她和儿子可以尽情享受这样的假期。以至于一进入寒暑假，她俩拉伸了睡懒觉时，我上班就可能迟到……

虽然国家规定了这样的假那样的假，还作为考核单位的标准之一，但事实上能请到假仍是非常困难的。而且请假这种事的节奏和提前量也很重要，比如说准备出发去新马泰，可能很简短的手续就行，提前半个月确定，利索点把手续办下来就ok。如果是到美国欧洲澳大利亚，恐怕至少得提前两个月办手续吧。有些具体的，公家单位的人更清楚，这里就不闲谈了。反正对楼主来说，每年假期能否享受到都是个未知数，往往事到临头两三天前才能得到“能走”的准信（更有大量同事飞机票都买了旅游团都定了还给截胡的），对这样的情况来说，预定动车票都有危险，还是自驾能够自主控制一些。

但在前面一个帖子的回复里我谈过一个观点：自驾不意味着完全的自由。自己的确能够对何时走、何时留、何时停有更大的自主权，但点与点之间的距离、路况、天气、游玩时间等因素，依然只能是我们去适应。所以提前做好规划安排，准备planB，都是很必须的。否则难得的假期可能跑出去瞎逛一趟，白花了钱不说，坏了心情可就没意思了。

总之，楼主忽然在8月9日请到了假，预期是8月15日-19日这5天时间。加上8月13-14日和8月20-21日这两个双休日，一共有9天时间。得在很短的时间内定下来究竟走不走、走哪里、怎么走等问题！否则一年难得一次的假期浪费了，颇为可惜！

只有9天时间，再考虑到长途自驾游会很累，如果再留一些休息时间，有效时间就更短了。川内的点基本上已经走过了，前几年还走过了一次陕北延安自驾游，因此可供选择的目的地不太多。比较心水的，是青海湖环线自驾；其次是张家界；再次是别人推荐的贵州7日游。但当我请到假后，老婆才提醒：你请这时间干嘛？儿子到西安参加比赛去了，8月13-14日仍在西安！

这一下就对路程的选择造成了巨大的冲击。因为西安在绵阳以北600公里。如果走别的方向，要么是开车到西安去接一次（还没正式出发就先白走1300公里接送回头路），要么等组织者把儿子送回来——那是坐火车+集体活动，要8月16日才能回家，假期过去接近一半了。于是很快就定下：走青海，不过得到西安绕一圈接儿子。

从绵阳（包括成都、川西北）到青海湖的常规路线本来是这样的：

去程路线，比较典型。从绵阳（包括成都、德阳甚至广元）上G5京昆高速，走到接近广元的时候转G75兰海高速到陇南。这时开始出现一个典型选择：

选择A（也是很多人的首选）：走陇南、岷县、临洮到兰州，其中陇南-岷县-临洮一线为山区国道，据说路况还不错，但弯多，肯定跑不到什么特别猛的速度。据称稍微威猛一点的人，走这条路线一天能到兰州甚至西宁，我一同事还这么一天开到了青海湖。优点：从地图上就可看出基本上是直线，路程相对短，费用较低，但时间并不占优。

选择B：从陇南走G8513、G7011，经西和、礼县到天水，然后走G30连霍高速到兰州。最终我是选择这条路线作为回程路线。

兰州到西宁、青海湖的路线则相对简单和单一，这里先不冗叙。

但这其实还不是四川到青海方向最好或唯一的选择，上述路线可以作为四川到青海的首选去程路线，且命名为常规路线或者庶民路线。其实还有两条路线可以作为选择或者回程路线，这两条路线简而言之就是从青海湖设法到四川边界的若尔盖，然后走若尔盖——九寨沟回四川腹地的二选一。风景什么的霸道无比，但时间、费用（主要在住宿和景区上，一路倒是没啥收费站）和高反值得考虑，供心有余且力也足者考虑。

文艺路线：

文艺路线——西宁出来走高速经兰州、临夏走向若尔盖

二逼路线：

这两条路线在抵达若尔盖后是相同的，从若尔盖经九若路到九寨沟（通常导航会推荐你走川主寺方向，经过黄龙到九寨沟，但那路就更远了，要自己确定），然后从九寨沟到平武县，平武县走九环东线到江油、绵阳，就回到G5京昆高速了，可以到四川腹地任何地方。区别是开头的一段。二逼路线看起来最直最短，收费路线也少，是西宁直接走若尔盖，听说其中要翻越4000多米的荒山，一般人可能走到那里会比较被动；文艺路线要走一圈高速，经兰州、临夏到若尔盖，费用高一些，但想必会比较舒服。

时间允许的话，走这条路线回程是不错的选择。不过需要考虑的因素比较多，比如夏天川西高原下个雨滚石头什么的。

上面是给有意走这条路的童鞋们科普的，事实上我只能选择常规路线作为回程路线，去程路线无法选择——因为我得先到西安接儿子，于是路线变成了这样：

绵阳-西安-青海湖

看看图都知道这是一条多么销魂的大折返跑！ 但又不得不如此。但这条路线就带来了另外一个可行性——因为要经过天水，所以可以顺便去看看麦积山石窟嘛！所以把麦积山也就作为旅游第一个必去点了。

然而儿子在西安的比赛赛程仍然不确定，所以这个路程就很难制定。而且到目前为止，制定的仅仅是从绵阳到青海湖的单线而已。去了之后干什么？怎么走？甚至要不要走敦煌的大环线？这些都存在于未知之中。因为时间太有限，毛算了一下如果走敦煌应该是这样：

周六（8月13日出发）

D1：绵阳——西安（约600公里，7个小时），住西安

D2：西安待着等儿子。如果他能较早结束，争取出发到天水，实在不行也走到宝鸡住。（170/310公里）

D3：上午逛麦积山，然后争取当天开到西宁，实在不行在兰州住。（350/580公里）

D4或包括D5：全天游玩青海湖（具体未知）

D5或D6：游玩茶卡盐湖，向西北走敦煌路线，到德令哈或大柴旦住（无法确定，初步估计）

D6或D7：抵达敦煌，玩月牙泉

D7或D8：敦煌继续，参观莫高窟，走人（最多能到酒泉）

D8或D9：到张掖或武威，到兰州会很困难

D9或D10：兰州一天返回绵阳？挺某些猛男说没问题，后来发现这条线长达850多公里，虽然能走到全高速但山区绕行很多，如果走临洮那条国道就更不可能了。所以说别人的路线一定只能参考，要结合自己的情况来具体考虑。

这么随便毛算了一下，时间都非常不够或者紧凑，如果一定要9天搞定包括敦煌在内的大回环，路程将达5000公里；如果仅仅是青海湖一转，就3000公里出头。出门在外，连玩带走，每天能走的路程实际上很有限，我觉得700公里几乎是拖家带口的极限，一般在300公里以内较为轻松。因此直到出发，也仅仅确定了前半段，并没有把敦煌作为正式点考虑在内。

图上（纸上）作业到此告一段落，事实上做再多的事前工作，到了现场又是另外一回事。不过，算在前面总比到了场傻眼的好。

二、前期准备工作

正好在楼主请到假的时候，楼主的一个同事已经抵达了青海，早一周做了探路者。楼主还有几个同事走过这条路，也向他们取了些经，知道这条路的一些特点或者厉害。因此提前还是做了不少准备的。先随便罗列一下吧：

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要自驾游，当然首先得有辆车。

第一辆车是2007年买的，海马海福星，9年跑了75000公里不到，陪我走了不少地方，延安自驾2000公里也顺利回环。最近刚刚让它下岗，就在出发之前一天（8月12日）终于把它卖掉。卖的时候才发现卖车还真不容易，车贩子压价很狠的。最后汽车之家什么的都挂上卖，卖了半个多月总算卖掉。

新车是7月底提的，当然不止499元，也不是在京东买的 。在本地4S店现款买的，33.98万的指导价，杂七杂八优惠了接近2万，自己能接受了。3排7座车，这次出去就把第三排放下来当后备箱，很宽的。

发两张图吧：

说到车再补充一句：这车是7月底提的，到出发之前只跑了600公里不到，随便一算，这一趟下来就很容易超过5000公里的首保限制啊。于是我事先打电话到4S店问能否通融通融，让我回来再做。结果接电话的小妹不会做人，直接回答我说：全国都有4S店。这意思是不予通融，让我耽误行程在兰州或西宁做首保？

好在走到半途时，销售小伙子看到我发的朋友圈图，主动过来关心我，请示后给了我通融。最后回来时超了几百公里，还是顺利把首保做了。这一块大家如果有遇到的还是需要注意一下，免得到时候扯皮失保，一般说好了就没问题。

有了车，当然还得有油。随便一算出去都是几千公里，而且中间还不少荒无人烟区域。现金当然要带，但最好是少用。再说还要尽量节约点，找点回报嘛，现金加油简直就是羊牯。

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这里只是展示个样子，实际上是在本地中石化加油站办的卡。配合电信翼支付往里面充值。电信翼支付的政策是每个月1000元优惠额度，优惠4%，即往中石化卡里充1000元，实际支付960。反正一个月就40元优惠额，超过也就这么多了。于是我动用自己的、老婆的和我妈的三个翼支付账户，往卡里充了3笔共3000元，一共揩油120元。这个准备做得还是比较好，但在甘肃就比较苦逼，因为甘肃简直是中石油的基本盘。苦逼事按下不表，后面再说。

同事们都表示，青海周边的吃饭、住宿条件实在太差，早我一个星期前去的那位告诉我得准备至少3天的自给自足，否则到时候会抓瞎。于是我跑沃尔玛进行了一番大采购，不过这样东西是在京东买的，因为每盒比超市便宜一元多。

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得益绿色 自热方便米饭 香酥豆豉鱼口味 420g￥15.9京东

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一共买了三个品牌19盒。因为考虑到我是四个人出发，一顿饭就要下去4盒，最极端一天要整掉8-12盒。这玩意比想象中还要方便些，连自发热的水都带着，价格不算便宜，但走到外面也就不算什么了。准备得倒是充足，不过大家不怎么爱吃，而且等它发热的过程要10-15分钟，在服务区或饭店等着还罢了，在车上都不太可能操作。更多的时候我们还是在外面吃的，主要卫生价格还下得去口。不过这种玩意有备无患，走这么远多带点是对的。

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纯净水就在本地沃尔玛买的，12瓶一件的买了3件（当时以为自发热饭需要自备水），每件5.8元，反正越便宜越好。走了一圈并未用完，但还是那句话，多带点好，特别是卫生条件无法预知的情况下。

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蚊香记不得买的什么牌子了，随便列一个出来看看。这种不需要电的东西，出门备一个为好。结果买是买了，要用的时候找不到……中间有一晚上还是产生了一些困扰。

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青海那边紫外线很毒的，再加上气温不高，容易让内地人产生错觉。上次我老婆他们去时就晒成奥利奥回来的。这种喷雾式的防晒霜用起来比较简单，但真不便宜。也是本地超市买的。

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这玩意出门自驾也算必备品，不过我长久以来对它感觉都是……麻木了，喝着也就是甜水感觉，绝无兴奋，该瞌睡一样瞌睡。

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这个则是6月份时特价撸了男女款各一件，当时两件才120多。此次出去感觉非常实用，在气温稍低较为干燥的地方，穿着它防晒又透气会比较有效。此外还带了长袖长裤，最多就是冲锋衣，棉衣什么就用不着了。

然后在老婆的强烈质疑反对下，还是带上了一个神舟老笔记本。这个笔记本的年龄跟我才卖掉的海马轿车一样老，不过去年自己给它换了一个128G SSD，变得不怕摔打碰撞，又换了一个电池，完全可以顶上用。事实上这玩意一路发挥的作用挺大，毕竟手机上网查资料和笔记本就是两回事。带这个还有一个好处：可以从单反的SD卡里导照片出来存储。事实上走这么长距离，这么多点，相机里的32G SD卡果然不够用。

尼康(Nikon） D750 数码单反相机 套机（AF-S 24-120mm f/4G ED VR防抖镜头）￥14499苏宁易购

相机就带这个了，前年在亚马逊买的，当时还发过原创。

Nikon 尼康 D750 单反数码相机 AF-S 24-120mm f/4G ED VR镜头镜头套机第一个单反是2004年12月时在上海买的，还不能刷卡，异地取现了很多现金。当时尼康D70机身6200，镜头是sigma18-125，总共花了8600左右吧？在2004年还是算...578546 永远的打工战士

当时的特价时14768，现在的价简直就是在尿崩。楼主也想上大三元啊，换D3X啊，但因为车买贵了，老婆的脸色难看，讲话难听，估计短时间内难得下手。不过24-120在出门旅游时还是很不错的一个头，用不着换嘛！只要肯后期，出来的片也不差。不过这次难得快门线、三脚架带得齐全，却一张星轨什么的都没机会拍……命啊……

淘宝上买了几份旅游意外险。其实我个人内心是有点排斥这个东西的，不过老婆认为这个很必要。大家看自己心情吧，也不贵，我买的10天，1人1份23元。

最后就是准备猫奴1-2名，在这漫长的假期中隔2天来给猫大爷喂食铲屎，并保证大爷没把厕所的一桶水喝光。否则大爷不高兴，后果很严重。

三、实际运行路程

发现很多人的路书，行走路程与游玩内容交织，不明显，不便于让其他人参考。其实其他人第一个想参考的，是你亲自走过的路线、路程、时间、路况等。因此这里独立一节，简述一下。具体内容下一节再叙。

D1：绵阳——汉中——西安，600公里，因为西汉高速大堵车，走了差不多10个小时才到。

D2：上午西安陕博简短游，下午西安——天水麦积区麦积山风景区，310公里。差不多走了4个小时。

D3：上午游览麦积山，中午天水——兰州——西宁。因为兰州到西宁堵车，600公里路程走了8个小时以上。

D4：上午游览塔尔寺，中午塔尔寺——西宁——湟源——青海湖——黑马河。从塔尔寺出来，带中间游玩，到达黑马河住下时，全长240公里的路程共花了7个小时。

D5：早晨在黑马河畔看日出，然后出发前往茶卡盐湖。80多公里的路要翻越3700米的橡皮山，花了2个小时。游玩茶卡盐湖后大约4点了，一路冲到大柴旦住下。400公里大约走了不到4个小时。

D6：早晨8点过大柴旦出发，中午12点过在阿克塞县吃午饭。然后途中又在阳关景区游玩后，大约下午5点多抵达敦煌，买到了D8日的莫高窟应急参观票（具体的后面再说，这个很关键）。

D7：一大早到鸣沙山月牙泉玩，到下午近4点才从景区出来！休息，吃晚饭，逛夜市。（当天无长途行车）

D8：一早到莫高窟参观，出来时刚好12点，出发冲向张掖。下午6点抵达张掖丹霞国家地质公园看丹霞地貌，游玩结束后又用一个小时抵达张掖市住宿。敦煌到张掖丹霞大约600公里，算上中间停车休息的时间，真的是要靠冲。

D9：张掖（企图翻越祁连山-门源-西宁）-兰州到定西（陇西），直接走是接近700公里。但这一天发生了太多事，以至于早晨9点出门，在没什么游玩景点的情况下依然晚上8点过才抵达。容后再叙。

D10：陇西——陇南——绵阳，全程高速返回。接近700公里，早晨9点左右出发，下午5点过到，也走了8个小时。

四、具体路线和经历

D1：这天的唯一任务就是平平安安抵达西安与儿子见面，本以为是一趟单纯的路程。这条路之前自驾延安的时候也走过，川陕高速最后通的是广元——宁强交界的棋盘关（实际上应该叫七盘关）段，但实际上最后通的这一段路况还不差。虽然偶有修路，但也没造成持续的拥堵，最多就是某一段行驶缓慢。但过了汉中的秦岭山区段，那就比较呜呼哀哉了。限速恶心，桥隧超多，等等等等，当年就给了我不妙的印象。

早晨8点过出门，施施然上了高速，一路向北。G5的路况反正就那样，车不少，路也很熟了。大约走了2个多小时就到了宁强边界。此处有警察卡点，主要任务大概是缉毒。我前面一个单身男子开的小轿车就给拦下来检查，结果轮到我时直接放行。过了宁强，大约在不到中午1点时抵达勉县服务区停下来吃饭。此处第一次在外省用中石化加油卡加油，但居然没有93号，只有95号，也只有加了，也没感觉到什么不一样。

然后过了汉中，一切都很平常，直到显示离西安已经只有100多公里，接近秦岭服务区时，忽然堵上了。

开始是堵这么一边，到四川方向还是畅通的，但很明显超级大货车非常多，显得川陕两省的经济交流极为密切（此行途径其他省均未看到这种规模）。

然后没多久，四川方向也堵上了。

很疑惑，究竟前面是事故？修路？什么都不知道。但这一路走来，已经再次加深了以前的印象：四川到陕西的这条路不敷使用了，车太多，路况又只有这样，到处限速80、60、40+强制减速带什么的，事实上又产生了人为造堵的效果。堵车这地方还没有电信信号，我们全家的手机都无法上网。事后上网查了查，发现陕西本地人骂西汉高速专业造堵闹了好些年了。反正新路不通，这状况一定不会改善。

然后在这个地方就一动不动地堵了2个小时，开始放行，各种小车玩命地向大车的缝隙里钻进去，唯恐被大车压住了跑不动。大约以10-20的时速龟爬了1个小时，才终于经过了堵点。看不到事故，看不到处置人员，只有2车道被三角锥封闭了长约100米的一个车道告诉我们：走这里不堵不正常，什么时候能通看造化。

这里顺便告诫一下大家，如果四川向北，能不走西汉高速就别走吧，没救的。

进入西安已经是七点过了，目的地是位于绕城高速以外，西长安街的一家酒店，在阿里旅行上订的，住完后自动在花呗上扣款，条件还不错。标间177元。本以为都这种位置了，应该不怎么堵吧，结果西安人民无视红绿灯的做法让我大跌眼镜，红绿灯健全的十字路口，各种方向的来车扭成S形互相穿插啊！这一幕我在别处还没见过……结果走走停停加找停车场，给堵了一个小时才抵达酒店。亏的提前在淘宝定好，支付宝抵押，到店晚也无所谓。抵押预付这一点很重要，后面再说。

D2：一大早得到确切的消息，儿子的比赛项目提前告一段落，可以先走了。其实几年前我带他到延安时，曾经到陕西历史博物馆参观过，但他那时只有6岁，记不得了。

最近他对博物馆的兴趣又很大，前些天还专门跑三星堆博物馆去参观过。既然有这个机会，就带他到陕西历史博物馆再看看吧！接到他时才9点半，我觉得这是很简单的！

结果，这是个比较错误的选择。但有些错误，开始了就只有硬着头皮坚持下去。错误的原因有几个：

1、当年到西安时正遇到下雨凉快，这次抵达时38度。

2、当时人不太多，我们还排到了免费票，这次……

3、开车过去错上加错………………………………

这仅仅是领取（不是购买）网络预售票的地方的人群。免费票那边更是人山人海。我迅速在携程上买了两张30元的票，什么儿童票之类的都不敢计较了，排到快到时还因为场内人数太多暂停售票半个小时！进去了也是人山人海，根本没办法清清静静地观赏。这就是遇到暑假加周末的下场。因此大家要看这类地方的，尽量避开周末，乖乖提前给钱订票，免费票不是蹭不到，但你得有那个福气去享受。

在我去过的博物馆中，以对陕西博物馆和湖北博物馆的评价最高，其历史内涵之丰富，藏品之考究明显比川博之类高一档。三星堆博物馆也不错，但毕竟没有那种跨越历史与现代的感觉。值得一提的是，走这样一趟西北之行，在陕西博物馆预先参观一下，会有一定的好处，例如张骞“凿空西域”的信息，我之前就没有很认真地关注过。在后面的敦煌等地，会有相当的呼应。

后面就是张骞像，人太多了……

打冲锋一般看完陕博已经12点过了，附近的停车都是按小时收费，3个小时收了我18元……赶快回去跟老婆和老妈聚集，吃了午饭，迅速跨上迈向天水之旅。之前做过功课，得知这条路距离不太远，但天水到宝鸡段是典型的秦岭山区高速，有了西汉高速的教训，有点心有余悸。

这里插入一张D2下午行程图。我们从西安绕城高速南段出发，一路向西300多公里，在天水东下，又走了20多公里抵达麦积山风景区住下。从卫星图可看出，这条路一直到宝鸡，是在关中平原上跑。因此一上这条高速，我整个人感觉都不好了——这不是高速，明明是飞机场！双向八车道，持续100多公里！在这种地方跑，得压住自己的欲望才行，定速巡航120公里过去的，基本上没打断过。天宝高速情况差点，但比西汉高速好一个数量级，主要是隧道多，里面大多限速，其中麦积山隧道是肯定在持续测速的。当然，我开的是没有号牌的新车……不过还是比较老实地走的，没怎么超速。因为车比较多，想超也超不到哪里去。

这一天没有预定酒店，因为提前在网上查询得知，麦积山风景区外各种酒店农家乐极多，竞争激烈。住天水肯定条件更好一些，但天水距麦积山还有些距离（而且要走回头路），还是到麦积山现找好了。一下高速，先被交警盘查一次（这里特别提示，无号牌的新车上路一定要注意临时牌照的摆放位置，出远门就前后都老老实实贴好，驾驶证行驶证只要该带的一样别少，免得被人公事公办地执法惹麻烦），然后走了二十公里到风景区，一路到处都是农家乐，但没有很正规成气候的酒店。其中某家在携程上评价颇好的，进去一看也感觉像是刷分刷出来的。结果几经辗转，始终没找到非洲的价格、迪拜的享受那种梦幻酒店。最后给一个到景区门口拉客的老头拉到他家去住。虽然他反反复复声称“我这里是山庄，不是农家乐”，但其实明明就是农家乐嘛。看了看也算干净，就住下了，到睡的时候才发现被子很厚，没有空调，山间的虫鸣还挺大声……

麦积山农家乐房间，还算整洁

D3：一大早前往麦积山景区（其实我就住在景区里面）。

这里可以给大家科普一下麦积山景区的概念，有些喜欢穷游的可以省一点点钱。现在这种情况也不少见，即景区游客中心离景区还有相当一段距离，要坐电瓶车过去。不肯花钱也行，自己走吧。

麦积山的情况也大概如此，在距离麦积山石窟约3公里处修了一个景区大门，旁边有条公路也给卡住了。正常情况开车过来进那个景区大门就要给钱，然后老老实实买70元门票+10元电瓶车票，坐车到山跟前。这时你有选择，上或者不上。

喜欢穷游的，则可以像我那么晚到时（景区已经下班了），沿着那条没人看守的公路往里走一点，住在里面的农家乐里（还有一个森林公园里的酒店，太贵了）。第二天起来后就别开车了（因为开车目标大，人家会查），走路爬坡1-2公里（取决于你住得离麦积山远近），来到麦积山下。如果仅仅是蜻蜓点水的一游，这样就可以在山下照相留念，然后走人，理论上可以不买景区的票。但要上山去看的话，就会专门查票了。所以我还是走了正常路线，把车开到景区里停上，买票上山，正常照相，免得惹些多的事麻烦。

麦积山是四大石窟中规模较小的一个，名气一直不是很大，但毕竟是“四大”之一。最近申遗成功，颇有了些泡沫经济的气息。整个景区的建设还是4A的级别，要达到5A水准还要好好努力才行。这里的特色是平地起了这么一座麦堆状的山，开凿了许多石窟，建的各类佛像以泥塑为主，其中几经战火地震，历史痕迹也留下了许多。现在上面的洞窟大部分用2cm*2cm左右的铁丝网封着，你只能凑到跟前去用眼睛看，照相机手机都基本上派不上用场。所以前面说，比较蜻蜓点水的游览，就是走到山下拍拍照就完了。可以请个导游讲解一下，否则很多搞不明白。

麦积山的票上写着高血压心脏病等不要爬山，那是一点没有虚假的成分。不过我觉得他们还是应该把景区与时俱进地建设升级一下，留着那种特色吓人不是很好。

这是我在山上照的为数不多的几张之一，仔细看的话会看到那个楼梯的立面是空的（其实现在还加了点铁丝网）。这意味着你爬的时候，不但身是空的（虽然有栏杆），还能清清楚楚地看到脚下悬空上百米！我本身就有点恐高，走了两层上去就被恐惧感压倒了，没敢继续走。人的极限就在那里，没办法改变，我和儿子灰溜溜地回来了，倒是我老婆和老妈爬了一圈下来。这座山本身最多就40分钟的路程，再加上来回走路、等电瓶车等，还是拖到11点过才开车出发，目标西宁！

天水的地貌风土还跟陕西有些接近，过了定西一带，就明显表现出大西北的模样来。跟四川陕西相比，山明显秃很多，不过又有了天高云淡的感觉。总的来说，宝鸡——兰州这一段即使是高速，都是走得比较痛苦的，整体是爬山，上上下下的，各种钻洞限速。

过了兰州，情况稍好一点，明显道路状况有改善。然而乐极生悲，没离开兰州20公里就遇到堵车，持续了一个小时以上。起因应该是一个隧道处的三车追尾。结果进入青海地界已经较晚，到达海东收费站时已经是20时。

青海的辽阔天空令人心胸一开

海东收费站，青海遇到的最后一个正规收费站

汲取了头一天在麦积山来来回回找旅店的教训，在麦积山的时候我就提前在携程上定好了西宁的酒店，这也是哪怕遇到耽搁也不得不迈向西宁的原因之一。西宁的酒店就比内地贵得多了，各种乱七八糟价格的都有。最终以清净干净安全好停车为主要导向，选了一家汉庭酒店，以信用卡担保方式订了两间大床房（记得是275元一间）。这即给了我保障，也带来了一些麻烦。因为到的时间太晚了。8点才通过海东收费站，再走了一截市内高速，接近9点才抵达酒店。然后就开始扯皮了——因为携程传给酒店的预订单上没有写我是担保了的，酒店又不知道我的联系方式，房间给订出去了，只能给我一间。另外一间只能换别的标间之类房型了，不管什么房型都要加钱还加得不少。

于是我让老婆等人先开到一间房去休息，我在前台跟他们慢慢扯。酒店的工作人员跟携程当面拨通电话扯了半个小时左右，携程才承认自己的失误同意补偿差价，后来给我换了一间其他房型。这个过程中携程处理得比较令人不满意，后来的退款居然还给退到一个“临时账户”里，我过了好些天找不到，打了投诉电话才给我发了短信说账号密码，用了九牛二虎才把钱退到。不过出门比较了多个同类平台，感觉携程还是要更正规大型一些。阿里旅行有时能订到更便宜的店，但总给人一种淘宝式的杂乱感。不管怎么样，当到店时间较晚时，选择抵押方式订房会让你起码有个容身之所，否则生意好的地方给订光了，你也只有干瞪眼。

从这里开始，每晚在酒店里用笔记本上网计划下一阶段的路线行程或预定酒店就成了必须的工作，也耗费了不少的时间和精力。这也是没办法的事，只有到了跟前，才有最具体的现实，网上看来的别的攻略是只能参考没办法复制的。

D4：我订的汉庭酒店位于西宁会展中心附近，离西塔高速出口不远。西宁到塔尔寺甚至专门修了条高速，可见生意有多好。经过短暂的纠结，决定还是去塔尔寺逛一圈。距离20公里左右，没找到高速的口子，走国道开过去也就半个小时。起初计划在这个地方花费1个小时到1个半小时，走到跟前一看就知道是狗屁，走路都不够。这也是计划不如变化快的典型例证。

塔尔寺全景，规模很大

正门前

塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，也是青海省首屈一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。更多的大家自己去查吧，我也懒得贴了。总的来讲，我对这方面不是很感兴趣，不过走到跟前了不看看又觉得有点可惜。寺里面有很多藏传佛教的东西可看，信这个的可以好好在那里体会体会，我反正就是个观光。值得吐槽的是，在这个佛门清净之地**的人实在太多了！我在塔尔寺的2个小时，看到的可以判处有期徒刑以上的职业半职业业余**犯绝对不下100个，超过前30多年所见的总和数倍！

因为去之前看到说塔尔寺不准拍照，就没带单反，结果到跟前发现只有少数几个佛堂里面不准拍，外面是可以的。所以我也没拍几张照片，那些**犯我也不暴露了。总之就是红裙飘飘，贴墙扭脸90度等等，不一而足，在别处看到也罢了，在这里……

总的来讲塔尔寺还是值得一看的，票价是半点不温柔，我记得是90元每人的样子。回程的时候走了西塔高速，结果没拿卡，到了地方直接给钱。从这地方开始我才明白青海的又一特色：高速不用记账卡，走到哪里给钱就是。

逛塔尔寺花了比想象中更多的时间，这地方人实在太多，地方太大，到处都在管制不准走不准停，停车都给赶到挺远的一个山坡上停着，海拔又有那么高，我怕老年人受不了，看完出来后我自己去开车，让他们在一个地方等着跟我汇合。结果汇合就用了一个小时，大家互相找不到，对行程造成了较大干扰。一路赶，在中午13点30分左右来到湟源县。

这里有个景区叫“丹噶尔古城”，据说古时候掐着青海湖以北的商路，所以很繁华，号称小北京，网上有说这里有不少好玩好吃的。于是在这里下了高速，窜进县城找景点和吃的，结果是一次失败的尝试。这个县城的面貌比较破旧，在县城北面山坡上硬打造出一个所谓古城来，里面的饭又贵又……最奇葩的是连厕所都用锁锁着，你要在他那里吃饭才给钥匙。一顿吃了接近180，苍蝇什么的到处飞。强烈建议大家不要到这里浪费时间了，内地很多造出来的或保存出来的古城古镇都比这里像样一到两个数量级。

这里稍微来普及一下青海湖周边路线的常识：

顾名思义，青海湖是个湖 ，只不过大得变态了点，减去那个“湖”字叫“海”也不算大错。据网上资料显示，环湖一圈达360公里。我的一个同事宣称：环湖一圈开车3-4个小时就ok了。幸好我没有全信他的，因为此君劣迹斑斑，曾经开车出差到近300公里外的内江，早晨8点过出发，中间还曾停下来在服务区休息，结果10点整就到了，打电话给对方单位时，对方惊诧莫名地问：你们是坐动车来的哇？

我这里可以负责任地说，此君关于青海湖巡游时间的话是屁话，各位绝对不要相信他。这个湖的确只有不到400公里的环线，但因为车很多，景点又多，就算光开车不停下来休息，10个小时能转一圈我都觉得太神了，加上游玩的话，环湖应该要2天到3天才比较正常。

打开任何一个地图软件都可看到，西宁往西一条直线到湟源，这里就要选择分路方向了。青海湖周边的道路不一定是离湖近的，大部分还有相当的距离。前面有篇游记，那个楼主就是直接走高速跑到茶卡盐湖去了，很多时间就是在跑高速，什么湖都看不到……我觉得还是有些煞风景。从湟源出发，可以走北线（逆时针），也可以走南线（顺时针）。比较典型的路线就是走南线顺时针转，转到黑马河是一个重要节点。因为湟源到黑马河就要开4个小时（100多公里而已），到了黑马河往往就是一天行程的结束时间。再加上黑马河位于分路点，又比较适合看日出，就成了个重要的集散点，再往前往后都不是很适合。

从湟源开始走南线，很快就能看到青海湖，的确是深海的碧蓝，非常壮观。不过机智的藏民们把湖边都拉上了铁丝网，还栽了不少山寨的油菜花田，上面插上“大美青海”之类的字样，反正停下来进去就说给钱。

这些都是政府拉标语警示的“野景区”，不过其实也值得一去，因为只要讲好价，还是蛮实惠的。

途中经过的日月山，号称是文成公主丢下日月宝镜处。这里可以开上山去看俩亭子，还要门票。山脚下就是藏民们自己拉的野景区，可以骑牦牛等，给钱就是。我让儿子骑了下牦牛就走了。值得一提的是，这里开始海拔已经上了3000，真爬个山还是很具体的剧烈活动。汽车的动力也普遍大幅度下降，不过大排量和带T的车明显有优势，小排量车和货车就慢慢爬吧。路上车很多，双向双车道，一直很难跑起来。到了黑马河附近，还一阵一阵地有羊群过马路把车堵住。

一路都是这般天高云淡

青海湖景区大门，实际上就是二郎剑景区附近，周边环境不堪入目

青海湖周边一圈的正规景区，价格都贵得咬人。作为青海湖代表的二郎剑景区好像是120还是140一人。我老婆儿子以前去过，我也就没有进去的想法。路边的野景区实在太多了，其中一个居然还养了几头**……后来找了一个铁丝网缺口停下，讨价还价20元进去。

这种铁丝网口子很多，要原路返回，否则人家还会收钱的。

老婆抱了一只小羊拍照正爽，忽然又冲过来一个藏族小孩，给我儿子手里塞了一头小羊。拍呗，给钱呗。完了还要糖吃，也给他。

铁丝网入口到湖边还有500米以上，开车颠颠簸簸还是开到边上了。即将到时有辆轿车停在路中间，逼着我钻了旁边的沙坑才绕过去，此时开的是四驱SUV，总算比以前的小轿车要胆气足了不少。儿子老婆去骑马，我就拍照，风光的确相当不错。

一路走一路逛，来到黑马河时已经差不多是傍晚7点，天色倒还亮。比我早一周来这里的同事忘了点东西在旅店里，我找过去居然还顺利帮他拿到了。黑马河这个地方的特色前面说了些，因为种种特色，住宿生意非常庞大，但就没什么品质高的，蒙古包占绝大多数，凡是有个房有个楼的都贵且抢手。老婆巡游了好些时候，找了一家有院子好停车的，在二楼房间内还可以直接看到湖面的。因为此时已经过了最黄金时间，价格算是讲下来了一些，但依然贵得咬人，比西宁贵多了。

到黑马河之前50公里，天空开始变得阴暗黑沉，但是没有下雨，因此在青海湖畔拍夜景星空都成了泡影。不过此时身体已经不怎么舒服了，就早早地休息睡觉。提前准备的方便饭总算在此派上用场——老婆出去侦察了一下，回报说街上东西贵得咬人。我们草草吃了饭就睡了。BTW，这里的海拔达到3300米左右，游玩活动还没有明显的问题，但休息睡觉就感觉不舒服了。这种反应因人而异，但我在青海超过3000米环境住了两晚，都有不舒服的感觉，半夜醒来好一阵睡不着。西宁海拔只有2000多，还基本上没什么。

从黑马河往前继续游青海湖的话，还有鸟岛、沙岛、金银滩等很多去处。但此时我们已经决定要走一趟敦煌——楼主幼年曾随父母在敦煌住过6年，颇有感情，此次难得又带了老妈走这么远，她也是有这个心愿的。时间的问题，只有走一步看一步了。敦煌就与鸟岛沙岛的不少项目有重叠，因此就基本放弃了青海湖北线活动，考虑的是从甘肃返回时，从张掖穿过祁连山回西宁，途中可以经过门源等地，补充一些北线的风景。这是很不错的安排，只是人算不如天算。

D5：此时目标已经明确，那就明确地实施。这一天的任务不轻，早晨再浏览一下青海湖，然后走茶卡盐湖，晚上至少得到德令哈，最好到大柴旦，否则第二天到敦煌会多开不少时间。

这一天的行程是接近500公里，但因为要玩2个点，玩了之后穿越柴达木盆地数百里无人区，时间还是一点不轻松。

一大早起来，在旅店的窗口真还看到了青海湖的日出。

据上周才来过的同事说，湖边看日出的还要排队抢位置，否则也都是看人头而已。黑马河的青海湖边也有人设卡，不过去得早没人管，可能去晚点就要给钱了吧。

这天行动得较早，青海湖边转了一个小时大约也就9点结束了，此时却发现老婆丢了手机 。转着找了近一个小时，宣告放弃，继续出发。虽然是才买了2个月的nubia z11 max（之前还发了原创的）。

漫漫电信4G路 — 兼 Nubia 努比亚 Z11 Max 新机 开箱杂谈很早很早以前，我也曾是一个单纯的移动用户。众所周知移动在3G时代的鸟样，以至于在3G时代的大多数时间里，我都只能对着edge的标记，一次次地自...472012 永远的打工战士

但不能为了这些小事情影响整个的心情和行程。事实证明把这些抛开非常重要，接下来的路途还不轻松。

黑马河到茶卡盐湖的路只有80多公里，但要爬接近3900米的橡皮山，坡急弯多，还是有一定的驾驶难度，反正得高度认真，不要速度太快。一路风景非常不错，牛羊满山坡的感觉。

翻过山到了茶卡盐湖附近时，就又是一番高原平地的风貌，路况极好且视野开阔。走到一个岔路口傻了眼，写着左边也是茶卡盐湖，右边也是茶卡盐湖，不过一边是高速一边是国道。分路的地方停着辆特警防暴车，我走过去问警察哪边到茶卡，对方说都到；又问那条路近，对方回答一样近；再问哪条路好走，对方回答同样好走……

在这种路上开车是一种享受。最终我选择走国道到茶卡盐湖，出现了诡异的情况：高速公路与我平行，只不过国道这边是双向双车道，高速公路是单向通行的两条路，路况真的差不多的，距离也是一模一样。走国道可以不给钱，这里车已经不多了，所以基本上速度不会有任何区别。

茶卡盐湖是盐场基础上打造出来的景点，号称天空之镜，走近了看的确很壮观。

景区门票50元，这种小火车50元（行程3公里左右）。但景区的管理感觉还完全没跟上，硕大的停车场停下后找不到方向，景区票和小火车票分开在内外发售，走到跟前才发现小火车得等到下午3点才有了——因为这玩意开得慢，很多路段比人走得慢，半个小时才一趟。事实上走一走也无妨，坐火车还少了一些风味。

盐湖表面的水只有10cm左右，下面是凝固的盐晶。不过有些地方有洞，得稍微小心一点别走太偏远，防止出现意外。缺点是人太多了，想找个好好摆pose的地方就一定得走远点。这个景区得到了我们全家一致高度评价，不过对其开发管理程度还是颇有微词。

茶卡盐湖的游玩时间也比想象中多，毕竟一去一来要走接近7公里路，再加上拍照什么的，差不多4点钟才离开茶卡。这里距离德令哈100多公里，距离当天的最远目标大柴旦400公里，形势不容乐观。然而一走上高速，这路况就真真地令人吃惊——我敢这么说吧，开车的人不来开这种路，真的是遗憾了：路不算宽，单向双车道，中间的隔离带宽度一般，也就100多米吧……

整个几百公里都是这样的路。从这里开始的茶德高速、德小高速、柳格高速……基本上都这模样，中间可以掉头，随时可以下路，反正到了卡点才收钱，不拿卡。这路上很容易就跑到140-160以上了，否则会觉得慢得爬不动……

很快掠过了德令哈，扑向大柴旦。经过德令哈大约20多公里时，出现了一个挺奇葩的景点叫“外星人遗址”

之前我也在网上做过功课。这个遗址其实是在德令哈的一个湖景区里，距离主路有20多公里，而且路况不好，大量人推荐不用去。就是照片里这样子，一个山洞里发现了10多根口径40CM的铁管，距今有几万年，弯过去插入湖中，完全无法解释是怎么来的。当然也有芦苇类植物吸附铁元素等说法。这个“景区”实际上就这么点可看的，大家也不爱去，于是机智的德令哈政府把这玩意复制了个1:1的模型摆在高速路中间，还不要钱。大家问高速路中间怎么摆这么大个玩意？不记得我前面说过，青海这段高速路中间的隔离带有100多米宽么？

不过这个山寨外星人遗址的摆放位置还是有一定问题，按照“外星人遗址由此去”的路牌指示往右转出高速，就会从这个山寨遗址的上方通过，冲到真正的外星人遗址去了。我疑惑了好一阵，调头花了一个近8公里的大弯（本想直接从高速路上转下隔离带开到对面，老婆老妈坚决不让），才发现在真正遗址的指路牌附近，道路的左边，有一个被大家的脚丫子和轮胎踩出来的路。其实也不存在路的问题，青海这截高速中间的隔离带比高速路矮也就矮半米，全是砂砾。只要有一点点坡度，随便开进去就是了~~~~小轿车可能会有点问题，SUV则随便上下。山寨遗址这里，已经给踩得任何车辆都通行无阻了，只要你能找到出入口。

随便开进山寨遗址，到处还是卖羊肉串的、卖纪念品、帮人拍照留念等做小生意的，挺热闹。不过大家基本上都是在这里照个相休息一下，然后撒腿就走。其实我觉得这样挺人性化的，除了指路有点糊涂外，还是想给德令哈政府点个赞

到大柴旦的时候不过是19时许。此时看到路牌上写着此处到敦煌330公里，心中不由一万头**奔腾而过：要不要再冲一把，直接冲到敦煌住呢？那就可以省一天时间和旅馆费了。照前面的速度，不过2个小时就到了嘛……

幸好家人全部制止了我的野心，就在大柴旦过了这一晚。后来才得知，再往前的路就完全不是这么回事。我那个开车特别疯狂的同事当年跑到大柴旦时很晚了，结果旅馆全部住满，只好硬着头皮冲敦煌，凌晨2点翻越当金山~~~第二天我翻越当金山时，十分为他的勇气和悲惨经历感到赞叹击节。

大柴旦街景。这是一个镇，不是市也不是县。但这个镇再往前就有200公里没地方住了，基本上是这个时间点的必须停止休整点。城镇空旷整洁，人不多，经过的旅客不少。老婆再次发动巡游技能，找到了一家号称三星级的旅馆住下，价格是这次旅游中最贵的，400多一间。不过已经到了这里，计较那么多也没有必要。住好一点对身体的恢复也有帮助。这个旅馆下有几家清真馆子，开店的姑娘有点像维族人，服务态度很不错。炕羊肉居然做得价格实惠量又足，吃得十分满足，一扫湟源县的经历给我的阴影。

D6：这一天的目标也十分明确。首要目标是抵达敦煌，次要目标是最好买到票，再次目标是顺便玩玩什么的。

这里要专门说一说莫高窟门票的问题。莫高窟十分脆弱，楼主小时候看它都看得不爱看了（因为敦煌就那么俩地方可玩，虽然是国际级的景点也得腻了），现在却因保护压力过大，开放得十分受限。现在在网上搞了预定系统，还专门修了一个很大的全息影院。预定好了的人，可以按照时间去哪个文化传播中心观看两部介绍的电影，先补充一些知识，然后乘摆渡车到莫高窟去参观8个洞窟。自己开车去？人家不接待。

暑期是高峰期，莫高窟的接待压力更大。在出发前我就发现在网上根本订不到时间合适的票了，又没有完全确定是否到敦煌，所以就没在网上订。后来确定了之后，就更智能订10多天之后的票了。莫高窟还推出了一种“应急票”，要到敦煌市的售票点凭身份证购买，每隔一天放出一批，100元一张，但不能看全息影片，只能参观4个洞窟。我想着自己去买全息电影票也可以，无所谓，谁知后面根本买不到。所以凡是有可能提前10多天以上定下行程的，一定要提前在莫高窟预定网上把票买了。否则到了敦煌看不成莫高窟，实在是莫大的遗憾。我和老妈倒是看了N多次了，觉得无论如何也要争取让老婆和儿子这两个没去过的去看看。

一早出来，开始仍是一段如昨天一样霸道的平凡之路。

这条路上开140叫龟速，160叫常规，180+的屡见不鲜。因此我十分佩服那些坐在路中间摆pose的，那简直是拿生命在摆拍。

走着走着，接近当金山时，高速结束，变成国道，开始出现大规模的风电场，相当壮观。

翻越当金山时没有拍照，九曲十八弯的路况令人高度紧张。中间还遇到了几次起浓雾，能见度不到10米，真不知我那同事凌晨2点翻越是什么感受！有时被个货车压住，就要慢慢走好一阵才敢超车。好容易翻过山去，重归甘肃地界，进入阿克塞哈萨克自治县。一进去就遇到警察卡点，前面一辆大客车全部下人检查。我遇到个态度不错的少数民族警察，说了两句爽快放行了。

来到阿克塞时差不多12点半的样子，正是饭点。这里基本上就是清真馆子，随便找了一家吃吃，也还可以。随后通向敦煌的路，风貌已完全不同。走到下午14时左右，忽然道路边上出现“阳关”的指示。盘子一打，拐进去看看。结果进去没多久，看到个好玩的路牌。

猪八戒娶媳妇处啊。

楼主小时候倒不记得这个地方，但记得通天河晒经台是在这附近的。年代久远记不清了，应该是在玉门关附近，离这里还有上百里路。就在这个石头面前照了些相，继续往阳关走。

阳关是一个开发得十分成熟完善的景区。在文化内容传播、实物展示、古迹探寻等方面都有较为深入的开发。其实对绝大多数身份为“游客”的人来说，景区的开发程度如何，决定了游客的体验感受和能从中获取有益信息的多少。阳关的商业气息无处不在，但又让人觉得不怎么突兀。比如在教授何为“关照”时，就有一个付费为人办理古式通关文牒的项目，在穿着古装的官员面前办，收费20-80不等，这种东西给孩子办一个留念还是很有意思的。

这个就是武将用的腰牌版“关照”，号称胡杨木所制，50元，感觉可以接受。儿子在此处重温和学习了“西出阳关无故人”、“阳关道”、“关照”等内容，还实地玩了攻城器具，看了山川地形沙盘和出土古物等，感觉还是颇有收获的。另外，这个景区是免费讲解，只要凑到15分钟，有十几二十人了就会免费派个讲解员负责讲解。这类古文化内涵深厚之处，还是有讲解会效果更好。当然，讲解员也会鼓励你去办“关照”或者骑马，商业贯穿一切嘛！不过尺度尚好。

到达敦煌市时已经是17时许了，一切都物是人非，连以前的飞天像也变了模样，好像肥了些许。首先跑去买到了D8日的应急参观票。同时之前做功课，知道在鸣沙山附近有一场敦煌文化背景的大型实景演出“敦煌盛典”，在路上就用微信买了票，到达后先去取了票，晚上23时去看。

《敦煌盛典》实景剧总投资1.8亿元，由吐鲁番欢乐盛典文化投资有限公司投资兴建，计划今年8月完工并投入运营。项目主要建设张拉膜洞窟、360度旋转钢结构半圆形观众席、人造鸣沙山小沙丘及弧形月牙泉等内容，能容纳1500多人的观众席不仅可以360度原地旋转，而且可以前行或后移，为观众带来不同的视觉体验，打破了传统的观演模式，在国内旅游演艺中尚属首创。

很早前到桂林旅游时没看《印象刘三姐》，后来觉得还是蛮可惜。因为钱虽然节约了，但那种特色你是不可能跨越几千公里再去看的。后来在玉龙雪山看了《印象丽江》，峨眉山看了《圣象峨眉》，都感觉不错，儿子从中吸收的东西也绝对不是自己几句话传授得了的。《敦煌盛典》的演出规模庞大，布景什么的也不错，票价虽然不温柔，但难得来一次，我觉得还是蛮值得的。

当天唯一遇到的负面问题是住店。花了不少时间才找到一家市中心、好停车、条件还比较可以的店，价格也不算便宜，不过比大柴旦还好一点。糟糕的是这之前敦煌居然下了两天暴雨（楼主80年代在敦煌住了6年也只见到两场雨一场雪），发了点洪水，自来水厂受影响，全城水压低，这事闹的！住的二楼还有水，三楼就没有了。好在到了晚上回来还是恢复了，第二天又有类似情况。供水这一点影响了酒店观感，但酒店真的还不错。

D7：敦煌纯粹一日游（全程中唯一一天没有跑长途）

其实如果这一天能看莫高窟，会节约不少时间。但因为莫高窟应急票只能买在D8，所以这一天显得很闲。要安排的话，敦煌可安排的地方其实很多，在这里安心玩一周都是可以的。但我妈已经安排了晚上的同学会，所以这一天也不能乱用。就计划了一个鸣沙山月牙泉（这是同一个景区），再机动看有没有时间看全息电影或者到所谓的敦煌古城景点去看看。还有个比较出名的敦煌雅丹，但据说现在开文博会在修路，烂得惨不忍睹，太花时间，也就没准备去了。

在我小时候的记忆中，月牙泉和莫高窟都是离城十万八千里远，结果现在城市发展，新建道路，鸣沙山已经整个在城市边缘了，离我住的酒店不过2公里远。莫高窟还是远，不过也不准自己开车去，只能到那个数字文化传播中心去乘摆渡车。

鸣沙山月牙泉是个很良心的景区，价格不算太便宜，但里面量很足。

一进去可以骑骆驼，100元一人，要走4公里以上，大约1个小时。楼主是不太敢骑这些晃晃悠悠的家伙的，但被老婆强逼着上了。话说这都是商品经济的产物，楼主小时候在敦煌待了6年，见过一次骆驼，谁养这玩意来做生意？现在生意就好得吓人。听人说，骆驼一万多一头，一个牵骆驼的一般带5头，但这跟出租车一样还要买顶子才准入，差不多就要100万才能进门。听说我后面那组骆驼，昨天跑了11趟，这就是5500元啊，就算交掉一半的管理费，净入3000也是有的，生意好时一个月能挣10万左右。当地人说这些牵骆驼的冬天都到海南度假去了，有人帮他们养，每年就忙春到秋这几个月。当然生意太好也不一定是好事，听说曾经有骆驼被累死的。

骆驼起立降落时晃晃悠悠，楼主大声惨叫，引来周边嘲讽者无数。

月牙泉保护得还可以，经过大量灌水现在还保持着没干。

现在沙丘都不是随便可上的了，上面拍照这个地方，才拍着就给保安赶下来了。还可以骑沙滩摩托、骆驼或滑翔机观赏，楼主没那兴趣，也舍不得钱。

鸣沙山月牙泉玩出来都下午14点30分以后了。兴冲冲跑到那个数字文化传播中心想自己花钱看莫高窟宣传片，谁知根本不稀罕你那几个臭钱，没票了，除非第二天下午看！这一棍子打得头昏眼花，只得回旅店休息了。当天晚上参加老妈的分别30年同学会，参观了一下旧房子，那是完全一点点都认不出来。最后跟老婆两人逛了逛敦煌夜市。妈耶，我小时候哪有这些东西。卖烤串的、工艺品的、干果吃货的，分区明显，热闹得厉害。

D8：最远端的折返日

这一天的目标，首先是看莫高窟，然后是争取抵达张掖看丹霞公园。但敦煌距离丹霞有600公里，难度颇大。网上也做了不少功课，称丹霞公园最佳观赏时间是18：30分左右，19:30都还能进人，所以试试看吧。

一早出发来到数字文化传播中心，乘上摆渡车来到莫高窟。只有4个洞窟可以参观，但还是比较良心的，最大的弥勒坐佛，和那个卧佛都可以看。景区也有工作人员在免费讲解，不过显然他们的更深意图是让你排队时听明白，进去看看就走。洞窟里面禁止拍照，但仍然有些不自觉的家伙反复拍，甚至闪光灯都来了。楼主很鄙视这种行为，自己是完全没在里面动用摄影器材，不过在外面留念还是应该的。

老婆头天晚上在敦煌夜市附近给儿子买了副花花墨镜，戴着真有讨打buff……

差不多11点过结束参观，坐摆渡车返回数字中心，开上自己的车出发离开敦煌时已经接近12点了。此时就是旅程的最远点，之后会越走越近，心中不免有些惆怅。

甘肃境内的高速则要拿卡了，不过河西走廊这一段实在好走，路况显得比青海还正规。值得一提的是刚出敦煌这一段，开到超过120就会感到车子方向盘不怎么听使唤，有左右抖的感觉。后来才发现路边有风电场，风大得很。过了玉门这种情况才有所好转。但一路开始出现阴雨、暴雨，让人心情通畅不起来。加上吃饭的时间，要在6个小时内开600公里，中间的嘉峪关也就直接冲过去了，否则实在没有时间（除非D9拨出半天专门去看丹霞，但又会造成一系列的行程变动）。当天下午的一路狂奔致使这一天的油耗达11.8升/百公里，显然比慢悠悠地跑要费油不少。总算在5点过下了连霍高速，在临泽县境内走了几十公里，到了丹霞国家地质公园。这个公园位于临泽和肃南两个县交界处，入口和售票处都有几个，我是从临泽进去的，据说比较典型。

值得遗憾的是这天甘肃下雨，虽然到丹霞公园时没下，但天是阴的，直接观看的效果没达到最佳，但依然是十分壮观的。而且到了这里后，忽然看到了“焉支山”的名牌信息（虽然不是一处，但很近），立即跟儿子加强了一番“失我祁连山，使我六畜不蕃息；失我焉支山，使我嫁妇无颜色”的记忆。这歌词虽然传说千年，但哪里又有在面前一观来得直观？

照片经过后期后，恢复了一些本来风貌，当天看起来是没这么漂亮的。最好遇到雨后晴天，但哪有那么巧。

这个景区其实很相当之大，建设了5个观景台，都是由观光车送过去。但在观光车点和观景台之间仍然有不少的距离，我们爬了3个之后实在爬不动了，天色也晚了，就放弃了最后的2个观景台。这里也可以坐直升机看，反正是白花花的银子。出来后驾车抵达张掖，提前已经在网上定好了张掖市区的酒店，设施还相当不错，价格也相对便宜。吃了一顿不错的晚饭，对张掖的印象变得不错。

这一天我还创造了一个记录。前面说到我是充的中石化加油卡，因此专门选择中石化加油站下手。然而甘肃基本上被中石油霸占，中石化加油站相当之少。在敦煌附近加满后，我硬挺到张掖才找到一家中石化加满，一箱油在高速冲刺的情况下硬挺了500多公里，此时显示续航里程只有三十多公里了。这种坚持其实有些可笑，而且为后一天的悲剧埋下了伏笔。

D9：流年不利的一日

这一天计划得很周全，现实很骨感。

计划是这样的：

从张掖出发，沿G227国道翻越祁连山，通过门源花海等路边美景到达西宁，然后老路返回兰州，争取抵达定西。本来想到陇南，算了一下路程觉得不可能，就是定西比较合适。

早晨起来，施施然在张掖街头吃了顿感觉挺好的早饭，出发时九点过了吧，然后沿着G227走了一个小时约60多公里来到民乐县，收费站处立着牌子写：前方祁连山道路滑坡中断。看来这些天连续的阴雨虽然一直没淋到我，但对道路已经产生了影响。

我问收费员：前面不通了啊？

对方回答：不知道啊，你自己走到跟前看看呗。

这哪里敢乱走？300多公里山路，要给堵得水泄不通怎么办？老婆拿着手机上网查了下最新路况，说是G227多处损坏，其中200多公里处预计要当晚20时才能通行！

啧啧，只好认怂，扶老携幼的可跟这些玩不起。掉头走了20公里，走一条县道穿到山丹县，重新上了连霍高速，继续走甘肃省内河西走廊的高速。此时已经接近12点了，一个上午白费。

最后走成了这种效果，无非是经过武威时口头给儿子介绍两句，都没有闲暇停下来了。到了下午六点左右时，终于到达定西，觉得这一天的悲剧总算要结束了。老婆之前在路上已经用手机携程定好了旅店。然而就在定西收费站排队时，老婆发现收到的短信内容有点不对啊，怎么定的酒店在陇西县，而不是定西市？

原来携程上定西就没几家酒店，老婆看着评价好的，给订到陇西县去了。我赶紧做了下功课，幸好还在前面，不是后面，不需要走回头路，不然是一定要疯。

此时也没什么可说的，陇西还在前方60度公里，要下了高速再上高速走一截。不过此时车子已经给耗得油尽灯枯再次提示只能跑二十多公里了，一路高速服务区看到都是中石油加油站，我挺着没加。此时一搜索，几公里外有家中石化加油站，于是下了高速，穿城而过去找那家中石化。立即后悔了——定西市内交通组织混乱，骑自行车的大摇大摆到超车道上插汽车的列，几公里路走得我汗都出来了。好容易熬到导航所指的加油站前一看，还是中石油。

这趟加油因为穿城，因为定西奇葩的市内交通，就花了一个小时，通向陇西的路都是夜路了，开得比较困难。总算抵达陇西，总算酒店还不错。这一天预计得好，却什么景点都没玩成，就是坐了一天的车，相当疲惫。在陇西当地吃了点烧烤便休息了。

D10：比较顺利的返程

早晨离开陇西，沿着最初考虑的常规路线走全高速到陇南，陇南走兰海高速、G5京昆高速回到了绵阳，一路还算比较顺利，也没什么出奇的地方。最后两天基本都在赶路，也就不像前些天那么出彩。值得一提的是，离开西安之后，从天水开始一路都比较凉快，翻越当金山时风又大，气温接近10度，还很有寒冷感觉。然而一到陇南，就感受到了四川的温度，回来后又是热残废的节奏。这一趟远行，倒是实实在在的避了一次暑。

五、一些心得

1、网上预先做功课，途中随时跟进是非常必要的。司机需要一个好的助手帮着做这些，否则又开车又花大量精力做计划，会非常辛苦。我好些天12点过了都还在查路线行程。对点与点之间的距离和时间，不要计算得过于乐观。除了行程中必然会有的步行、等车、买票等耽搁外，即使真正开车上路了，极限速度和巡航速度都是两回事。这个概念其实说一下就明白：例如两地之间距离480公里，如果按照120公里/小时的高速正常速度，是否就是4个小时到达呢？事实上是不可能的。在不超速的情况下，最高时速120，但中间必然会有变道让车、被大车堵、上厕所休息或吃饭等时间，这么一下子就把巡航速度（平均速度）给拉下去了，事实上走在外面能保持到100公里/小时的巡航速度，都已非常不易。即使超速跑路（不鼓励），被这些因素一拉，也快不了多少，多多少少快一点而已。这里跟各省的路况、限速规定也有很大关系。几年前我自驾延安时就感到，按照陕西的高速限制，能跑到80公里/小时都烧高香了。

2、途中尽量寻求卫生环境好的地方。青海的很多地方包括加油站的厕所都脏到不好进，自己提前准备一些方便伙食很有必要。

3、网上预先订酒店是好的，但不一定能找到合意的。现场找当然更直观，但会花多余的时间和精力。

4、无论如何计划，意外和状况一定会出现。要少埋怨，正视前方，不要让负面情绪过多持续和蔓延，没有任何好处。

5、少数民族地区要注意很多东西，例如人家圈起来的草场什么的跑去撒欢越个野，小心到时候跑不脱，最近已经发生多起类似情况了。

6、自驾游需要做的功课甚至比参团更多，因为多数情况下自己是走在不熟悉的地方，面对不熟悉的环境。如果不好好做功课和计划安排，可能会使有限的时间白白虚度，那是很浪费的。当然，如果时间金钱无限，当我没说。

7、青海湖-敦煌的环线非常经典，适合多个不同地方的人前去游览。因为从兰州到青海湖到敦煌，形成了一个不需要走回头路的、景色景点众多的精彩路线。只要做好相应的准备，基本上任何车辆、任何司机都可以完成这趟行程，在此强烈推荐。不过青海湖到大柴旦一线的3300米+海拔有一定的负面因素，我在那段时间特别是睡觉时头疼现象明显，有时打个喷嚏都要心悸一番。不过到了海拔1200米的敦煌后，一切都好了。所以对此也要有一定的准备，身体好、时间多的还可以选择回程走若尔盖、九寨沟，比我的回程精彩纷呈更多。

8、整个行程花费约15000，平均每人接近4000，还是可以的。其中油费2800多，过路费约1900，比在内地自驾要少些。大头花在了食宿、门票等方面。主要是西北很多很好的路不收钱，而且开起来太舒服了。喜欢开车的，光是开那么一次看看景色也值回了。当然，开这么长途的车实在辛苦，如果今后有机会，也想坐高铁过去，在当地租个车试试看，肯定又会有不一样的感受。

小编注：凉爽秋风伴着明媚阳光正勾搭我们出去感受美丽金秋~说起出行方式，最自由的莫过于自驾了，而自由也带来了不少问题：哪些车型自驾表现更好？哪些路线有最美风景？首次自驾很紧张，哪些利器能救命？本期征稿邀请新老司机们和大家聊聊自驾路上采撷的美景和踩过的大坑，为大家即将到来的小长假出行提供借鉴~~

原创话题征稿：#自驾享自由# 秋天喊你出去玩儿 分享自驾路线与经验 多...夏天夏天悄悄过去留下小秘密~~（你们继续唱吧，小编还要写文案）凉爽秋风伴着明媚阳光正勾搭我们出去感受美丽金秋~说起出行方式，最自由的莫...21827 原创小小值