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蔚来换电定价正式发布,将9月24日上线生效/乐道同步使用

2024-09-18 10:17:15 16点赞 10收藏 94评论

日前,从官方获悉,蔚来换电定价将由“一口价”模式调整为“按度收费”模式,调整将于2024年9月24日00:00上线生效。具体调整如下:

蔚来换电定价正式发布,将9月24日上线生效/乐道同步使用

据了解,蔚来换电由原模式:单次换电费用=固定服务费(30/50元)+度电电费*换得电量,更改为现模式:单次换电费用=(电费+服务费)*换得电量,当换得电量未达到设定的最低换得电量(20度)时,将按照最低换得电量收取对应服务费,电费则按照实际换得电量计算。

蔚来换电定价正式发布,将9月24日上线生效/乐道同步使用

此外,度电服务费在不同的站价格可能会不一样,一天当中不同时间段也可能不一样。目前已有计划迭代NIO App以支持按费用筛选周边站点以及相关收费显示的优化,用户朋友们可以持续关注产品迭代情况。度电服务费短期内一个月调整一次,度电电费根据国网价格调整,大家可以多多关注常去站点的价格变动情况。

值得一提的是,免服务费卡券依旧可以继续使用,支持抵扣一次换电中所有的度电服务费。无限次换电用户不会受影响,仍可以使用免费换电权益结算订单。乐道汽车后续换电也沿用该收费模式。

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94评论

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  • 问了店员,换电的话你新车用的电池不能保证是新电池,只能说保证电池健康度是厂家检测过的没有问题

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    这不废话么,你如果是新车,换到的电池大概率是旧电池,但如果你很早就买车,换到的电池反而大概率比你自己买到的电池新

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    你问的是哪门子店员??工号说一下

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  • 光蔚来自己一家推换电 最后肯定是凉凉

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    重庆这边出租车和网约车很多都是换电的了

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  • 割韭菜,为啥全网就他自编自导

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    为啥你就是不愿意相信呢

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    因为买不起

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  • 充电速度越来越快,充电桩越来越多,这种所谓的换电最终的意义就是行驶里程超多的车去换一块相对较新的电池回来使用。每个人都有这种想法的时候,充电站里面只会剩下陈年老电池,安全隐患增加,最终变成鸡肋。

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    换下的也得充电,腿裤子放屁的行为,车多了也是来不及充

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    你以为厂家不会一直维护电池?

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  • 我买台新车,电池去换电,被掉包了,能报警吗?

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    有没有一种可能,新车电池也不是新的

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    你没花那个电池钱,你还想咋地

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  • 买蔚来还在乎这几块钱?

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    你还别说真的在乎

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    一年换几次电?

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  • 不能晚上统一充吗?

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    那成本更高,需要储备超级多的电池

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  • 好像上汽的飞凡也是换电模式,在加油站看到过

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  • 充满了嘲讽啊 都买了么?

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  • 现在的快充速度显得换电有点鸡肋了 [大囧]

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  • 现在调价以后就不会调价了?先把你们圈起来,基数上来以后略施手段马上就赚的盆满钵满。

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  • 蔚来人家自己都不担心不着急的,大家着急啥

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  • 以后又是一个收费新模式

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  • 还换电呢。。。。早点别搞了,倒闭的还慢点

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    不搞倒闭的更快

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  • 我有个问题,可以在家充吗?自己的新买的车,在家充不好吗?又不送免费换电了!

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    当然可以

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  • 以前买是免费的,现在买要收费,那就没必要买了

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  • 换电就没必要在意电池新旧,这次电池,总会变成下次的另外一个。只要用了换电服务,必然是新旧电池混用。

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  • 都是给以前免费换电的买单

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  • 蔚来服务好,是因为他在赔本赚吆喝,每季度亏几十亿,等他想盈利的时候,再看看吧。典型的比亚迪,现在单车利润两三万,连汉这种中高端悬挂都减配了

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  • 本来就应该结合度数收费嘛

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