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360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

2019-11-01 18:14:54 111点赞 267收藏 160评论

大家好鸭!我是你们以为的记录仪评测专业户~佛系老司机~

在M301已经累计买了80多万台,而M320又已经成为新秀爆款的今天,360为什么又新推出了一款价格在二者之间的M310呢?这三款究竟哪台更适合你呢?希望本文能给你答案。

外观

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

当初评测M320时,我觉得它的外形惊艳,但是和M310比起来……

左图和右图的左边为M310左图和右图的左边为M310

似乎还是后者的纤薄,以及无边框设计更加符合当下大众的口味。

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

即使不点亮屏幕的时候,M310也是一个漂亮的“大视野”后视镜

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M320也是2.5D玻璃,但一对比,显然还是左图和右图上方的M310的更讨喜。

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

因为M310比大多数车镜记录仪都更长,所以镜头不再需要通过伸缩装置给原车后视镜让位,安装后显得更加美观。M310会比原车后视镜长出很多,所以它的背面也做了钢琴烤漆黑边装饰。

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镜头支持调整的角度比M320更大,因此更容易调整到合适的角度。

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M310的按钮触感不错,但由于位置是偏向背面的,所以指示灯是无法直接看到的,实用性向设计做了一些妥协。

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安装好后的样子就是这样,要比M320薄了不少。

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

后摄像头可以通过自带的3M胶轻松黏贴固定,也支持打孔用螺丝安装,支持垂直角度调整。镜头有驱水处理,因此雨天实测没有受到水滴或水雾的影响。由于采用数字信号传输,所以与绝大多数原车后摄像头或你已有的其他后摄像头不通用。

显示屏效果

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

当你点亮屏幕后会发现,M310和M301一样也是“镜中屏”,不过面积显然是M310大得多,但与M320相比则要小一些,这点影响有多大呢?我还是用一张模拟图来说明吧:

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M310和M320的屏幕都不是常规比例尺寸,所以你在屏幕中看到的画面是经过裁剪的,其中M310的“屏幕分辨率”为1280×400,M320为1280×320,相比之下M310的画面内容更加完整,但M320显示的画面更大。

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

通过实际拍照来看,M310的预览画面(倒车影像和流媒体后视)清晰度还不错,实际体验并不会觉得模糊看不清。

这里需要说明的是,记录仪屏幕上显示的画面叫“预览画面”,和存储下来的“录像视频”是两回事,例如有些记录仪你看到的预览是1080P,但实际上存储的视频是720P,这是厂家根据机器性能与散热性能等因素综合考虑而设定的。

后摄像头效果

如果你不是为了倒车影像或流媒体后视功能,那么完全没有必要考虑M310或M320。

流媒体效果哪个好?

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M320虽然用的是1080P后摄像头,但使用的是模拟信号传输方式,所以会产生一些画面延迟和清晰度损耗。而M310的一大亮点是采用了数字信号传输方式,再加上720P后摄像头的信号传输量本身就不大,所以M310的延时非常少。

正好利用M310镜面左边“空档”的光学反射和显示屏画面进行对比,我几乎看不出延时,而M320则会有肉眼可以识别到的一点点延时。正好利用M310镜面左边“空档”的光学反射和显示屏画面进行对比,我几乎看不出延时,而M320则会有肉眼可以识别到的一点点延时。

那是不是说,M310比M320的流媒体功能更好呢?毕竟延时问题没有了呀!

先看M310的商品详情页,商家并没有宣传它是一台流媒体后视镜。原因直到我挂上M310在雨天跑了50多公里快速路后终于找到了——预览画面的帧率不够高。我要强调一下,我说它不够高,是和M320这类主打流媒体的产品比,作为记录仪和足够了。

其实在当你在城市道路慢速行驶和倒车时,它的帧率问题你很难发现。但在快速路上,帧率不高会导致肉眼观看预览画面不够流畅,720P分辨率也会导致画面中的细节有所缺失。因为下雨,我的后车窗和后视镜以及前侧车窗上都是水珠,几乎无法看清后方情况。所以我还是打开了后摄像头的画面……就在一个弹指的时间,我的想法发生了转变:卡也要用啊!卡不卡是“量”的差别,而在这种鬼天气,有没有是“质”的差别,更何况它至少没有延时。

那360为什么不宣传M310是流媒体后视镜呢?我个人理解,M310相当于M301的大改款,虽然拉近了与M320的距离,但是屏幕大小、清晰度、流畅度依然到不到M320的水平,只有延时比M320好,一胜三负。

如果你是想在雨雪天气增通过流媒体后视功能增加安全性,又想要记录仪功能或倒车影像,其实综合来看这两款都是可以选的。

倒车影像功能如何?

倒车影像其实就是实时预览功能的另一种应用,只不过增加了倒车辅助线(通过接通倒车灯正极,就可以实现挂倒挡时自动开启屏幕并显示倒车辅助线)。M301那么小的显示屏也能胜任倒车影像,何况M310有8吋的大屏。

M310和M320一样,支持四种显示模式,一般就用第一种模式即可。M310和M320一样,支持四种显示模式,一般就用第一种模式即可。

记录仪录像画质


在前后摄像头同时开启时,M310和M320的前摄像头分辨率一样,都是1080P,区别主要是后摄像头。

360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

可以看到,M310的720P虽然有数字信号加持,但瘦死的骆驼比马大,还是M320的1080P更加清晰一些。

再来看看M310实际录像视频的片段:

前摄像头阴天画质前摄像头阴天画质

前摄可以轻松覆盖3车道,车牌号码清晰,整体色调真实还原实际场景,镜头清晰度很高。

前摄像头暗光画质前摄像头暗光画质

隧道中(相当于夜间道路)右侧车辆加速超过我,在超速过程中,依然可以看清对方的车牌号码,虽然噪点和涂抹较多,但毕竟是暗光环境,能看清已经是非常好了。

M310的前摄像头传感器来自格科——一家2003成立于上海的传感器芯片公司,这家公司的传感器产品线还是很丰富的,国内厂商的技术已经越来越成熟和可靠。

后摄像头阴天画质后摄像头阴天画质

我感觉后摄“录像视频”的清晰度没有“实时预览”的清晰,应该是牺牲了一部分录像视频的性能,优先保证实时预览的性能。也就是说,优先保证你肉眼看到的显示屏上的画面更清晰,而记录下的视频清晰度调低一些。不过近距离的车辆也能看清车牌,对于追尾、碰瓷等情况的举证来说,完全够用。

关闭屏幕后的效果

当关闭屏幕时,显然M310的优势更加明显,更狭长的镜面,甚至可以看到原车后视镜看不到的盲区,无边框设计真的不仅在手机或显示器领域大受欢迎,在后视镜上同样更显高档。

和我的原车后视镜相比,M310真的很漂亮。和我的原车后视镜相比,M310真的很漂亮。

我特意将相机设置为手动模式,在相同参数设定下拍摄原车后视镜与M310的反光亮度对比。通过仔细对比你可以发现,M310的车内车外亮度会稍稍低一些,这也是我目前接触过的所有车镜类记录仪的共同特点。这点亮度影响不大,真正影响的是夜间开车时,你将失去原车后视镜的“防眩光”功能。别慌,也有解决办法。

后摄像头暗光画质(开车时我没有拍摄M310实时预览效果的照片,但效果与这张录像视频的类似,而且会更清晰一些。)后摄像头暗光画质(开车时我没有拍摄M310实时预览效果的照片,但效果与这张录像视频的类似,而且会更清晰一些。)

你只需开启后视画面(流媒体后视),然后将镜子向下倾斜角度,这时后车的远光就无法反射到你眼中,但是画面又可以看到后方,而且M310支持动态曝光(WDR),避免了后车车灯将屏幕照成一片死白。

其他功能

M310和M320几乎一样,没有花哨的功能,就是最常用的几大项:手机WIFI连接下载、停车监控、缩时录影。值得一提的是,缩时录影只能在通过降压线方式取电,并且开启停车监控功能时才能使用。开启后可以完整、高效地记录仪停车时的所有时间内的监控录像,但由于缩时录影功能还是会有小小的功耗,所以不适合长期停车时使用。

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M310内置较大容量的锂电,所以也支持不插电停车监控(此时无法开启缩时录影),对于经常开车的人来说,就可以不必通过保险盒取电,这样对电瓶没有任何损害,安装也简单多了。另外也可以不插电直接开机录像、回放或进行设置,十分方便。

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总结

看到这里如果你还是不知道怎么选,我可以给出一个结论性的建议:如果你看重倒车影像,只是在雨雪天气使用流媒体,并对于后摄的视频录像清晰度要求不高,那么M310延时更低、画面内容更多(可以看到更多的地面细节,或者允许将摄像头角度调得更低一点),更加合适你,价格也更低。如果你看重流媒体和视频录像的清晰度,那么M320更大的全面屏,以及更加清晰的后视画面,优势更大。如果你车里已经有倒车影像系统,并对后方视野或后摄录像要求不高,那么便宜又好的M301足够满足你的需求了。另外M301的升级版本M301P将后摄升级为IMX307传感器,主打前后双夜视,也值得考虑。

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160评论

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  • 要拆车安装的吗?

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    后摄像头需要拆尾门装饰板,其实对于洗车店小工来说很简单~~

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  • 需要行车记录仪+后视流媒体+导航娱乐系统。该选择1台70迈智能后视镜还是分开1台流媒体后视镜+70迈行车助手<放在中控台上的)?

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    如果这三样你都有很高的要求,就分开买,智能车机都是优先服务智能系统的,记录仪是弱项。另外也可以看看任我游的。

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    我发现adas的功能很酷炫。前车启动 车道偏离 前车靠近这些。不知道实际使用时到底有没有用

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  • 感谢作者的辛苦分享,

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    感谢支持!

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  • wifi下载视频的速度这点楼主并没有提及,我看了一下评论似乎几分钟才能下载1分钟长度的视频

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    下载速度和很多因素有关,比如TF卡的读取速度、周围信号的干扰等等。另外,视频越清晰,下载速度自然越长。

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  • 现在想要一款流媒体的,不需要其他的功能只需要前后录像和流媒体,其他的花里胡哨的功能都不需要有什么推荐的吗?最后能防眩光的

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    你的要求不高,360、70迈、任我游这些大牌都有价格适当的。本周四晚上我会出一篇关于流媒体的长文,不着急的话可以关注我一下哈

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    关注了,等你更新

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  • 310支持接充电宝停车监控么?

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    支持,绝大多数5V1~2A的记录仪且接口匹配的都支持充电宝供电

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    我是想问下是否支持用充电宝 然后开启停车监控缩时摄影的??你的意思是用充电宝只能正常录制是不?

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  • 刚入手310,请问下我接充电宝为啥不能缩时录影?软件开启功能了,记录仪上也有停车监控图标,但是进去看都在录制普通视频,记录仪也没有“进去缩时录影”模式语音提示,是有什么操作我没弄么?

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    应该是可以的,我试过。咨询一下客服吧

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    客服一直回复需要监控线的

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  • 310天猫官网下架了,这是为啥,现在哪里能买到

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    客服说缺货了

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  • 那如果仅仅是用来当记录仪的话,310还是320比较好用,哪个清晰度更有保障

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    320清晰度更好,尤其是后摄像头清晰度很好。

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  • 楼主简直大神

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    不至于不至于 [傻笑]

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  • 凡事跟360有关的都敬而远之

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  • 楼主找个机会对此测试一下12寸的流媒体记录仪啊,盯盯拍e5,捷渡,凌度,威路特。

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    是呢,盯盯拍E5怎么样呢?

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    买了70迈跟凌度。凌度看中有ADAS。今天到货试了一下,凌度流媒体晚上基本没法用,每辆车头都是一个大白点,曝光控制不行。这么基本的不行,其他功能也白费了。70迈就好多了,不过还是比不上镜子。所以用后视流媒体主要是为了恶劣天气,以及视野大

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  • 看完了我还不知道选m310还是m320 [皱眉]

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  • 我觉得,你把任我游H25基础版本的双镜头,和M310,M320对比下更好,因为价格差不多。别拿任我游H25的天猫精灵版本对比,这个价格不是一个档次的

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    主要贵在智能功能,基础的图像功能应该差不多

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  • 最大的问题:不防炫目!!! [喜极而泣]

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  • 301使用一年多 开紧急录像功能后 经常偷停

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  • 已买M20那玩意TM的就是屎,停车监控的缩时录影就是屎半个小时录一分钟然后隔个几天一看你还能发现中间的缩时录影没有9月9直接跳到检查记录仪的13号,10-11-12缩时录影根本没有就这还敢让人用。我之前也是车停外面被人刮了心想有记录仪不得逮着人吗结果一看没有好几天的记录根本没有***********

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  • 已经到货280包安装的m320,看了m310的颜值,瞬间想把m320退货了。本来买来就是下雨天代替反光镜来着,每次大雨天晚上变道超车都心惊肉跳的 [喜极而泣]

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    m320屏幕不能关闭么?

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    运行时可以按短电源键关闭显示屏

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  • 考虑到安装费,M320更便宜

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  • 还是喜欢独立有屏幕 清晰度高的。。。后视镜的好像很多人都说不行呢

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